Ma senza il V8 che turbostar e'?!?!?

@massimoaldrovandi9569

2 жыл бұрын

Sarà un 190 36

@salvatoremargheriti7178

Жыл бұрын

Infatti 👍

@maurogiuva5895

5 ай бұрын

Infatti, altri marchi fanno sempre il V8, invece Iveco fa solo V6 perchè il motivo ufficiale è il rispetto delle emissioni. Ma allora come mai gli altri fanno quasi tutti il V8 e rientrano lo stesso nelle emissioni? Pazzesco...

@ULTRA_2112

4 ай бұрын

@@maurogiuva5895: Only Scania builds V8 Engines in Europe, IVECO, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Volvo and Ford use 6 Zylinder Emgines.

@bolla1369

Ай бұрын

​@@ULTRA_2112 E non per niente l'iveco, come gli altri che allestiscono motorizzazioni 6 in linea rimangono invenduti.

che mostro il 48 !!! l'altro è la variante metrosexual... senza il V8 è come Rocco Siffredi senza pisello

@Magirus370

5 ай бұрын

Si chiama downsizing. Il tuo amico Ciccio da Tenerife queste cose manco le sa.

@nicdig6686

5 ай бұрын

il mio amico chi? comunque lei è troppo preparato e cedo volentieri alla sua preparazione in materia di miniature e rimpicciolimenti vari

2 mondi diversi io ho avuto l'esperienza di usarli in Germania sia i vecchi modelli che i nuovi scegliendo i confor e meglio il nuovo ma scegliendo qualità è motore sceglierei il mitico turbo star di un tempo sicuramente

Il vero e solo TurboStar resterà sempre il 48 ! Che comunque brucia ad occhi chiusi il nuovo modello senza pensarci. C’è e ci sarà sempre solo un Re 190-48 !

Ci vuole 8 cilindri x s way ma il turbo star resterà sempre il mito

I still prefer and love the old Turbostar

Bella linea, mi piace come idea. Ovviamente il discorso "costo" è da tenere molto in considerazione, specialmente in questo periodo che stiamo vivendo. Tornando al Truck, trovo davvero bella l'idea di una elaborazione in chiave moderna su un veicolo da lavoro che ha fatto la storia, che fortunatamente ancora non è andata del tutto perduta. Infatti è ancora possibile vedere per le strade ed in parecchi cantieri alcuni 190 sopravvissuti, tenuti anche ottimamente! Faccio inoltre i complimenti per l'ottimo video! ;)

@DecespugliatoteAgas

3 ай бұрын

Poi è ancora acquistabile nel mondo dell' usato

Ma senza il V8 che turbo star è??

Fantastica macchina, grande S-Way il migliore camion in circolazione

@danilocassinelli3056

9 ай бұрын

😆😆😆😆😆😆😆💩💩💩💩💩🤮🤮🚾🚾🚾

Bellissimo video complimenti 👍👍👍👍

Io ho avuto sia il 190 42 che il 190 48.... Ma il 190 42 beveva come un lavandino........e aggiungo che il 42 a freddo faceva delle fumate come una ciminiera

Bello 🤩

Magnifique 🚛👍🤩

Capisco la nostalgia dei vecchi tempi, lo stile di guida e tutto, ma cari "colleghi" davvero a voi piace fare km su km con un mezzo scomodo, senza nessun confort? Rumoroso, beve come un boing 747, se non passavi dal pompista con 480 cv originali e 300qli sull'Appennino ti passavano tutti (e non dite cazzate), quelli pompati stavano con la cabina alzata prima del valico... Si è stato bello, emozionante, ma paragonare questa macchina con una qualsiasi moderna, non è concepibile. Io non sono masochista. I nostri vecchi colleghi hanno guidato in condizioni paurose e non parlo di 190.48 e equivalenti, parlo dei fantastici 690, 682 e anche più indietro 666 lancia 3ro 634 ecc. Ma si va avanti, c'è il progresso, saranno per tutte plastiche ed elettronica, ma stai bene inverno estate sole pioggia e neve, assistenza ovunque e meno dolori a schiena gambe e braccia

@emilianomantovani3512

2 жыл бұрын

Se si potesse fare come siamo Nati noi ,,, Ai voglia che Corro!!!💓💓💓

@UndergroundVoice

2 жыл бұрын

Finalmente qualcuno che lo dice!!!

@guzzaccio

Жыл бұрын

Be oddio ti passavano tutti....i 480cv originali erano notevoli 35 anni fa', certo ad oggi un 480 originale è inferiore parecchio ai nuovi.

@camillocarta718

Жыл бұрын

dai boschi non uscivi con gli altri semplici camion.....il 48 era il migliore.....ma vorrei sapere chi e che sorpassava il 48 all epoca,se era uno dei camion piu potenti......dove l avrai visto......

Si ma vogliamo il mitico 190 - 48 V8 motore e quello che ci manca

Veramente stupendo,

GRANDI SPIEGAZIONE PERFETTA

Si si bella cag..... Del TurboStar ha solo infangato il nome, Manca la parte importante x essere paragonato al TurboStar.. il V8 in modalità "Ignorante"

@michelelanzoni3883

2 жыл бұрын

Esatto!Ridateci quel V8!

Motore?! Aaaa giusto il 6 in linea con il motorino di avviamento della Uno 45 Sting e dalle turbine fatte in bachelite che si sostituiscono assieme ai filtri ad ogni tagliando.....oppure mi sbaglio?! È una domanda la mia! Certo che ad evocare il nome Turbostar ci vuole un bel coraggio!

@faustogianelli4246

2 жыл бұрын

Anche perché il turbostar è stato un gran bidone , e te lo dico io che ne spianati 2 di brodo star

Bravissimi tutti! Cerea neh

Waoooooooo

Io sceglierei sempre il 48 il suo fascino non tramonta mai

Bello davvero il nuovo ma il vecchio turbo star ha lo sguardo più da gaiardo 😎

Non vogliamo le scritte sulla carrozzeria ma il V8 sotto la cabina.....bisogna far piangere di nuovo gli scanisti....

s-way orgoglio italiano

SPA Stura?

Il problema rimane sempre lo stesso. Mi riferisco al modo di pagarlo, perché con il caro gasolio , e con le tariffe praticate dalla confindustria, è impossibile riuscire a fare quadrare i conti ed andare d'accordo con le banche. Comunque sinceri auguri a chi rischia di perderci anche la casa per riuscire a pagarlo. Speriamo in tempi migliori...

IVECO S-WAY 570!!!

Si preparano per il paddock Ferrari di quest'anno

Mi sarebbero piaciute le trombe a coppia in alto a sinistra x richiamare il vecchio stile del 190-48

Non sarà mai affascinante come quello vecchio

Eccellenza tutta italiana

@giuseppemarchelli380

2 жыл бұрын

Non credo italiana non più he

@marcostigliano7052

2 жыл бұрын

Il 48 veniva assemblato in Germania, a Ulm, nella fabbrica Magirus. Eccellenza italiana??? .....

Grandissimo i v8

Il fascino è innegabile, dovrà avere anche affidabilità e costi di gestione competitivi.

pero potevano ficcarci sotto il motore della trincia new holland al posto del motorino che hanno messo adesso.

Io riportavo il mitico cambio fuller su questo mezzo

Posso fare una domanda? E meglio un Iveco un Man Mercedes o uno Scania o Volvo...e perché no un Renault o Daf?

@Vietrasporti

Жыл бұрын

O magari un Ford… 😃

@MrMarcec85

Жыл бұрын

Sicuramente non IVECO. Spiace dirlo, ma Iveco è bello finché non vedi gli altri. Poi non conosco i costi: certo che se costa il 40% in meno di un Volvo allora ha il suo perché.

Dovresti resuscitare il Pegaso in Spagna

@Vietrasporti

2 жыл бұрын

Magari un bel Troner?

@user-bd7ql8ct1w

6 ай бұрын

Et pourquoi pas le barero

Non è V8, non è TurboStar...!

Come mezzo e carino ma senza il V8 biturbo che ti consuma anche l'anima non è proprio il vero erede

Quasi quasi mi metto a fare il camionista

Non bestemmiamo... Il turbo star è V8 è sostanza di meccanica... non adesivi ma vi siete rimbecilliti?

Potete dire ciò che volete! Del caro e splendido 190.48 non scambierei neanche una vite con il veicolo di adesso. Ps: ma neanche con gli altri in circolazione.

Iveco ma vai a quel paese avete oscurato un mito una leggenda,ma per favore il turbostar è uno e basta

Non è la stessa cosa se era V8 forse

Ottimo camion ma ci vuole sotto il cofano il motore de 48

GRAN MACCHINUN

Se dai in mano a un autista di oggi un Turbostar cambio Fuller del 480 cv non riesce a fare 1 km.....

Ragazzi...ma se non mettono un motore V8 sotto la cabina....non e un TURBO STAR.. Ho sentito rumori che in prossimo futuro S WAY avra un nouvo motore V8...ma chi sa quando arrivera quell' giorno..

@Vietrasporti

2 жыл бұрын

Non è vero. Non è previsto nessun V8 sotto la cabina dell’S-Way

@Pwretties.

2 жыл бұрын

@@Vietrasporti L'ho so...ho detto che si sente in giro...io ho ordinato un nuovo S WAY 570..arrivera l'anno prossimo..ma ho chiesto anche a dealer e mi hanno detto anche loro che non e previsto

Si ...ma...il 480...era il top del top all epoca..questo ha nemmeno 100 cv in piu...vabbe' il mio sogno era un iveco 190 / 900

Ci vuole un 8 cilindri

Stesso suono del 48 proprio

La livrea ci poteva anche stare, ma le scritte turbostar anche no.

ma il turbostar anni 80' rimane sempre quello quel s way di blastica non lo potra' mai sostituire il 190 è indistruttibile s way troppa elettronica invece il 190 camion semplice ma molto efficace utile potente versatile insomma il 190 è sempre il 190

Si si puoi fargli quello che vuoi ma rimane il fatto che non avrà mai il cuore del turbostar si bello solo apparenze manca sempre la cosa importante il motore🤣🤣🤣🤣

@francoiacolin6309

2 жыл бұрын

190/48 i migliore di sempre

Sempre 190/48

Da semplice appassionati del settore, per me se rivisitavano il vecchio motore da 17.173 cm3 in chiave moderna mantenendo il v8 forse era meglio, poi sono scelte di marketing....

Il TurboStar è roba ormai di antiquariato. Gli iveco nuovi??? Nemmeno parenti plasticoni inaffidabili cruscotti simil-albero di natale. L'unica cosa indovinata: il nome SE-VAI (ovviamente assieme ad un bel punto interrogativo)

190 48 turbo star

bello. ma. il. cambio. automatico. e' la. fine. dei. camion. e. dei. camionisti

Dateci un V8 cambio Fuller è vecchio tachigrafo e allora la Iveco farà di nuovo Furore

Davvero stupendo...però mi dispiace ma DOVEVA essere v8.....

E che cazzo! Per questo potevano fare un V8!!! Lo fa Scania, poteva farlo Iveco in collaborazione con AIFO.

@Vietrasporti

Жыл бұрын

Tra poco arriva un 600 Cv…

@levisalvini4110

Жыл бұрын

Ma non sarà V8, sfortunatamente...

@Vietrasporti

Жыл бұрын

@@levisalvini4110 no. Sempre 6 in linea

Ditemi quel che volete,ma anche esteticamente,preferisco il 190

Una tamarrata. Manca il fuller e soprattutto il V8 che quando acceleri quasi si alza di lato .

chiamare turbo star il nuovo è una offesa per il vecchio.

Ma che skiff sembra uno Scania dove sarebbe l'originalità?.

OSCENO!!!!! Il 48, come tutti gli iveco aveva un mucchio di difetti, ma sentirlo girare era come sentire pavarotti, e gli si perdonava tutto, poi con il fuller era super affidabile non come queste schifezze fatte negli ultimi 30 anni da iveco, senza parlare dei difetti a cui iveco si affeziona come le portiere e i bracci tergi (ancora gli stessi) che si deformano in continuo.... Ma iveco come il mago attacca un pò di plastiche design e voilà nuovo modello...per non parlare di tutta questa elettronica iveco, quanti problemi darà? o si conidera solo che è bello? Io per molte cose tornerei volentieri al 190 col fuller, se non fosse per i consumi e un pò il confort...

Plagio del frente de un Scania de aca a la china , una pena Iveco tiene buenos productos no nesecita robarse diseños de la competencia y ese frente del nuevo modelo es un clon de su rival.

vergogna

Una maniera come un'altra per vendere qualche Stralis ad un prezzo maggiorato sfruttando il nome di un successo del passato con cui non ha nulla a che vedere!!!

Copiatoooooo

Il cambio automatico però 🤢🤢🤢🤢🤢🤢

Per carità 🤦‍♂️

QUANTI NOMI IN INGLESE...,.NON SI CAPISCE UN.............

Comunque somiglia tanto al modello Scania. Bello ma non a niente a che vedere con il grande marchio I.V.E.C.O. Sembra una brutta copia SCANIA.

mi dispiace ma non ha niente a che vedere con il turbo star....e lo trovo anche penoso usare il suo nome per il nulla.....per 2 adesivi.....classica usanza di merda della fiat.........

mercedes, scania, man sono camion…