Функции мастера приемщика автосервиса. Часть 1
Мастера-приемщики - лицо вашего автосервиса. От их работы во многом зависит насколько прибыльным и успешным будет предприятие в целом.
Чтобы не становиться заложником интуитивного подхода руководителю автосервиса необходимо понимать что и как требовать от сотрудников, грамотно составить систему мотивации мастеров-приемщиков, уметь объективно (в цифрах) контролировать работу.
Это первая часть записи встречи управляющих автосервисов,
прошедшей в Новосибирске в июне 2013 года.
Как привлечь и удержать клиентов в автосервисе, как научиться продавать больше услуг и запчастей, из чего состоит прибыль автосервиса - об этом вы узнаете на нашем канале.
Обучающие материалы для руководителей автосервиса:
netix.ru/autoservice-profit
Программа для учета работы автосервиса Нетикс Трицепс:
netix.ru/ts
Нетикс - ведущий разработчик программного обеспечения для автосервисов и магазинов запчастей.
Пікірлер: 34
Ларин из улиц разбитых фонарей?
@joaquinbravo4174
5 жыл бұрын
Алексей Захаров,а Дукалис на первой парте
@garantuseruser607
5 жыл бұрын
Рассел Кроу
@whynot7488
4 жыл бұрын
Прям с языка снял!!!)))
Нам на сервис то что нужно!
Про ремонт завтра-неверно, есть коммерческий сектор и там ремонт попозже не совсем подходит
Хорошее впечатление
Считаю что человек ведущий занятия плохо разбирается в предмете и словарный запас для ведения подобного мероприятия маловат.
@Crinltz
7 жыл бұрын
Спасибо за мнение. Это запись первой подобной встречи. Какие именно вопросы на ваш взгляд недостаточно освещены?
Мастер - приемщик в идеале сам должен понимать как и , что устроено в авто , и уметь и знать как все чинится , и ремонтируется ! Это лучший вариант . По другому это будет капец - если к примеру умный клиент попадется , а мастер приемщик ничего объяснить не сможет ! У меня напарник был , который вообще ничего не понимал как и , что и в итоге постоянно мне таких клиентов подставлял !
@Crinltz
7 жыл бұрын
Если автосервис занимается разноплановым ремонтом, то мастеру-приемщику просто необходимы знания об устройстве автомобиля и хотя бы базовые знания о ремонте и признаках поломок. Однако множество СТО занимаются только стандартным обслуживанием, там ситуация упрощается.
@user-gj5yd7xh6x
5 жыл бұрын
В СТО работают с газом?
@user-nt1es6ch9i
4 жыл бұрын
Тренер пи... ец, он вообще что то знает,как он ведёт курс это просто ужас.
Человека судят по поступкам,рабочего человека судят по результату,а не по усталости.человек если пропадает данную рубрику ,значит он обязан донести до учащегося суть ,данный цикл по шкале от 0-5равен 2!
А где вторая часть?
@ArhanusShamsudinov
2 жыл бұрын
видимо прогорел их автосервис ))) мало платили сотрудникам )))
Клас
Задача мастера приемщика обеспечить всех слесарей и т.д работай , от этого зависит выручка и соответственно зарплата всего коллектива ! И все клиенты позвонившие в автосервис - клиенты автосервиса ! Как может быть по другому !? СТО - это же не шино-монтажная мастерская , где только ремонт шин и дисков !
@Crinltz
7 жыл бұрын
Согласен с вами, и это не противоречит теме видео. Просто вопросы рассмотрены немного под другим углом, более подробно.
Ну как к примеру слесарь-в робе будет общаться с клиентом в белой рубашке ! Все правильно .
Давно в теме современного автобизнеса. Не согласен с тем, что мастер приемщик ключевое звено в сервисе, как говорят на многих тренингах. Мастер приемщик лишь оформитель и встречающий-провожающий клиента. Основную роль играет грамотное выполнение ремонта автомехаником, который знает и умеет по технологии производить слесарные работы и правильную диагностику, согласно которой происходит дальнейшее расширение заказ-наряда. По этому руководителю следует уделять особое внимание именно профессионалам автомеханикам, которых найти намного сложнее, чем человека в белой рубашке, который умеет улыбаться и создавать заказ наряд. Успешный сервис может быть только в совокупности всех сотрудников начиная с грамотного руководителя, автомеханика и мастера-приемщика. И кстати очень много автомехаников намного грамотнее и правильнее могут объяснить и результат диагностики и дать дальнейшие рекомендации. Клиенты верят именно человеку, который непосредственно руками обслуживает их автомобиль.
@Crinltz
6 жыл бұрын
Да, конечно, противопоставления нет. Однако работа с современным владельцем автомобиля - это далеко не "встретить - создать заказ-наряд". Мастер-приемщик должен хорошо разбираться и в автомобилях, и в работе с людьми. Если, конечно, не рассматривать узкую нишу автосервисов, куда обращаются технически грамотные автовладельцы, которые сами знают что и как им нужно сделать.
@user-ru4ny1ni4e
4 жыл бұрын
Ты не прав дружище автомеханик это исполнитель рубочие руки, от него ничего не зависит, от мастера зависит все от первичного звонка до провожания клиента до машины, клиент обратившийся в первый раз общается не с механиком ,а с мастером! И от того как сложится эта беседа при встрече или при звонке, зависит все, клиент понимает куда он попал в правильное место или нет. А самая основная задача его, несомненно продажа услуг ресурсов сервиса!
@user-qe7or7cb1h
3 жыл бұрын
@@Crinltz Много воды с тех пор утекло, но если вернуться к этой теме, то на сегодня это подавляющее большинство сервисов с отсутствием специалистов узкой специализации. Приемщик может на обещать золотые горы, а на деле ничего из этого будет не выполнено, если нет в штате специалиста! И получается, что приемщик не продает услуги, а вешает лапшу на уши! Довелось в свое время поработать и механиком и приемщиком у официалов. Клиенты далеко не все глупцы, как хотелось бы наверно автосервисам. На бестолковых и скандальных клиентов, как вы правильно в видео сказали, не стоит тратить время. Это действительно бесполезно. А грамотные и адекватные автовладельцы тем не менее доверяют именно качественному результату обращения в сервис. Результат - это исправный автомобиль выполненный в срок, а не обещания, улыбки, кофе и прочая мишура) Хороший вариант приемщика это милая и красивая девушка, которая дарит клиенту хорошее настроение улыбкой и обаянием. Основную же работу по причине обращения в сто выполняет человек, автомеханик, являясь главной исполнительной единицей в сервисе.
@user-hw4kk1gu1l
2 жыл бұрын
Да ты же сам себе противоречить стал в одном ответе. Ввиду того, что для тебя мастер приёмщик - это мальчик, который улыбается, встречает и провожает клиента - такой у тебя автосервис или ты сам такой. Работа мастера приёмщика намного шире и объемнее, это и продажник, как услуг, так и товаров (ЗЧ), это и консультант по технической части, который может создать заказ наряд на 25 тыс, а может увеличить его до 350. Разницу чувствуешь? И самое главное - это психология людей, умение общаться, подстраиваться. А не слесарный базар, через мат и я не буду это делать, потому что там маленький заработок. Автор полностью прав. Очень достойное видео, его понимают лишь те, кто сам стоит на пути построения правильного сервиса, а не сервиса - все клиенты позвонившие - мои клиенты.
По поводу неумения распоряжения своим временем: допустим, у владельца автомобиля произошла внезапная поломка, при которой запрещена эксплуатация автомобиля (к примеру, выход из строя стеклоподъёмника). А ему нужно через 2-3 дня ехать в другой город. И если какие-то СТО не смогут это быстро починить (1-2 дня), к ним я никогда не обращусь. И мастера-приёмщиики, конечно, у них так себе.
в чём разница мастера приёмщика и менеджера по подбору запчастей? столкнулся с такой системой в вилгуде
бмв 69 кузов происходит самовозгорание ! рено эспейс - собаки сгрызли задние арки 😄
Лучшие Мастера консультанты выходят из механиков, получивших высшее образование.
@user-yv2nl9qn1w
2 жыл бұрын
💯👍
Больной, Регистратура, Врачь, далее либо на койку, либо в морг"подомашнему"
В корне не правильный подход к обслуживанию. Это обучение для быдло приемщиков какого нибудь масс бренда.
@Crinltz
2 жыл бұрын
Поделитесь своими наработками. И не стоит разбрасываться оскорбительными эпитетами.