Wow, hace 6 años este video, lo acabo de observar y me ayudo bastante

muchas gracias por la info y toda la experiencia, gracias José

Exelente explicación amigo me sirvió mucho gracias saludos

Gracias por el video, muy bien explicado.

José Antonio muchas gracias saludos

Excelente video, mi focus andaba valiendo madre y era por esa manguera y la valvula pcv. Con este video pude hacer la reparación yo mismo sin saber namda de mecanica. Gracias cabron !

@joseantonioacgarcia

5 жыл бұрын

Es un gusto saberlo, saludos.

@damian1994colo

4 жыл бұрын

Disculpa,que problemas te causaba ademas de la perdida de aceite ??

@cris_avilaavila7961

Жыл бұрын

Buenas tardes que falla hacia tu focus si esa valvula mi estimado. Para saber esque pensaba cancelar la de mi focus .espero tu respuesta gracias

@marcosfavianmontejano7115

11 ай бұрын

Ola amigos tengo un focus automatico 2003 doble arbol de elevas. Tengo un problema el canbio tarda un pko en meterlo medisen q cheque el sensor de velosidades sera??? Ayuda por favor

Gracias buen video

BUEN DÍA DISCULPE POR QUE SE BOTA LA MANGUERA DEL LADO QUE ESTA CONECTADO AL MOTOR

Ford Número de parte 6N664 Diámetro 9.5 mm Largo 7 cm Origen Us Descripción codo de valvula pcv, original, para: - Focus 2000-2004

Pregunta. El ford FOCUS ghia modelo 2000 16 valvula motor zetec lleva valvula de psv

Muy bueno esta el video recién lo veo pero el ford focus ghia modelo 2000 16 valvula también lleva valvula de psv

@joseantonioacgarcia

Жыл бұрын

Si el motor es Zetec o Split, seguramente cuenta con dicha válvula, la mayoría de los autos la tiene, en algunos casos se encuentra ubicada sobre las tapas del motor y no tan escondida como la que en el vídeo de muestra. Saludos

@maurotafuni4892

Жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia muchísimas Gracias ya la voy a buscar porq el auto que tengo tiene el mismo. Motor y puede ser que la valvula de pcv haga que salga humo blanco al arrancar el auto y después deje de salir ,

@joseantonioacgarcia

Жыл бұрын

@@maurotafuni4892 el humo blanco puede ser de ido a qué está pasando agua al motor, revisa por las mañanas en frío el aceite, si tiene una apariencia "chocolatosa" es por eso que ya comenté o simplemente agua condensada en la recámara del escape. Saludos

@joseantonioacgarcia

Жыл бұрын

@@maurotafuni4892 si el motor es el mismo y está en la misma posición encontrarás la válvula en la misma disposición que la del vídeo.

@maurotafuni4892

Жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia muchas Gracias jose por la información

Buena noche tengo un zx3 2001 me esta saliendo el aceite de motor por la bayoneta (esta rota también) podrá se la válvula pcv que no funciona y saca el aire por ahí?

gracias Jose excelente explicación seria posible mostrara alguna válvula o sensor como le digan ustedes en México, saludos desde Venezuela

@joseantonioacgarcia

6 ай бұрын

images.app.goo.gl/pwBc3sMqmfh4EASeA

@joseantonioacgarcia

6 ай бұрын

Le envío un enlace de la imagen de la válvula pcv, por qué no puedo subir imágenes aquí en los comentarios. Saludos.

Yo quisiera ver el procedimiento como se quita la válvula pcv

José Antonio buenos días una pregunta como se el riel donde van los inyectores de ese mismo modelo tambien tengo un focus 2003 2.0 zetec

@joseantonioacgarcia

6 жыл бұрын

Antonio Cardenas saludos, al inicio del video se puede apreciar la ubicación del riel de inyectores, lo puedes identificar por que es el tubo metalico que corre paralelo al motor según la posición de las bujias y en este caso esta entre el cuerpo de aceleración y el motor o mas especifico entre el tubito cuadrado donde corren los arneses de los inyectores. Tambien pueedes ubicarlo siguiendo la manguera que sale del regulador de gasolina (es el regulador cromado que se ve a la izquierda de tu pantalla al principio del video. Espero haber podido ayudar, saludos.

tengo un focus 2003 y batallo paa prenderlo le tengo que acelar un poco le safe una manguera q sale de vacio prende al llavaso voy a checar su video viendo m ayuda para checar una manguera que le falta

Muchas gracias por el vídeo es muy bueno. Tengo la pregunta: la válvula PCV está también en los motores de gasoil? yo tengo una ford torneo glx gasoil 110cv y no si si tiene esta válvula que me parece importantísima. Gracias por la ayuda

@joseantonioacgarcia

6 жыл бұрын

Andoni manjon saludos, no tengo conocimiento con respecto a los motores a diesel o gasoleo, en cuanto sepa algo al respecto con mucho gusto ampliare mi respuesta. Te reitero mi saludo.

@a.m.xdignidad3953

6 жыл бұрын

Ok muchas gracias

@victormillan2884

6 жыл бұрын

Andoni manjon amigo tengo un problema mi Ford Focus no acelera se ahoga no tienes conocimiento que puede ser ..

@danigar1514

6 жыл бұрын

Victor Millán checale la presión de bomba de combustible .y revisen el sensor MAF

Uno de los sintomas de que nuestra valvula pcv no funciona correctamente es el hecho de mojar nuestro filtro de aire con aceite de motor.

@erikccruz406

3 жыл бұрын

José si esta dañada la valvula pcv se puede acelerar solo el vehículo.

@joseantonioacgarcia

3 жыл бұрын

@@erikccruz406 las revoluciones o que el carro quede acelerado tiene que ver con la válvula IAC

@mzmz2439

2 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia yo no soy mecánico pero me doy maña ..si la válvula pcv está mal puede generar q el auto se acelere x varios m9tivos .si al andar mal la válvula se acumula aceite en el cuerpo de aceleración en la mariposa el el msp y el auto empieza a fallar x q está todo con aceite y los sensores no cumplen la función para lo q están echo ..el auto tarda más en arrancar aceleración fallla en regulación varias cosas hasta llegar a la válvula iac paso a paso la estanca con aceite y no precisamente hay q cambiar los sensores y paso a paso ..primero verificar de d9nde viene el aceite y depues decir q es el paso a paso para no gastar al pebete

D Saludoes donde se encuentra la pvc de una ford escape 2002

Saludos gracias por la información, ojalá alguien pueda decirme dónde encuentro la pcv en un focus 2012!!! No la encuentro

Hola amigo que pasta de soldadura en frío puedo ocupar para sellar una fuga en el tubo de la gasolina que lleva a los inyectores de ese Focus ahí se aprecia una especie como de filtro sellado antes que conecte a la manguera plástica justo de ahí tiene juego en ese chicote

@joseantonioacgarcia

Жыл бұрын

Si es de plástico rígido o hasta metal con Plastiacero, aunque a decir verdad estaría mejor reemplazar la pieza. Saludos

Don José buenas noches gracias por su video Don José una pregunta el cuerpo de aceleración del Ford Focus debajo lleva tres mangueritas que salen Yo necesito saber Hacia dónde van las mangueras que las quité no marque y ahora no encuentro cómo posicionar las si me puede colaborar con eso le agradezco José muy amable

@JAAG1000

6 жыл бұрын

Saludos, me he tardado en responder ya que para ser sincero ya no tengo el carro, lo vendí poco después de realizar el vídeo, cuento con el manual de taller del Focus zetec y split, lo he revisado y no he podido encontrar un diagrama que explique como van conectadas y en donde, de manera fortuita encontré una ilustración que nos deja ver hacia donde están direccionadas cada una (en el minuto 2:01 se aprecia un poco) y darnos una idea de donde se conectan y por donde buscar. Con mucho gusto te la hago llegar por correo electrónico si así lo deseas.

@jesusreyes6851

6 жыл бұрын

Jarcarrillo83@gmail.com

En que parte se encuentra el sensor de la lus de reversa del ford focus 2002

Me gustaría un vídeo de como van conectadas cada una de las mangueras que lleva el Focus ya que el mío lo conectaron donde se les dió la gana y no sé si están bien hojala fuera posible😢

@joseantonioacgarcia

2 ай бұрын

Con gusto lo haría, pero ya no cuento con el auto. Saludos

Una pregunta tengo ese focus namas que tira aceite o humo del motor ojalá me puedas dar un consejo

@joseantonioacgarcia

5 жыл бұрын

Buenas tardes, si tira aceite se debe localizar la fuga y cambiar las piezas que sean necesarias pueden ser retenes o el sensor del aceite. Si hecha humo se debe de observar el color si es azul el carro necesita una reparación mayor. Saludos

Hola buen día, muy buen video, ten gol una consulta, Focus 2001 Zetec, el problema es que cuando el auto está en marcha se chupa el tanque de combustible y por la tapa me hace un ronquido, tengo que aflojar la a la tapa hasta que larga los gases, pero mi problema es que tengo que circular con la tapa del tanque floja, cuál sería el problema? El evap? El canister o la válvula que está a la izquierda de la toma de admisión que creo que es la electroválvula..... gracias y espero una respuesta. Bendiciones a todos

@joseantonioacgarcia

5 жыл бұрын

Buen día, he indagado un poco en relación al problema que comentas, obviamente se trata de descartar, en mi opinión puede ser el regulador (plato cromado cerca del recuperador de anticongelante) ya que tal y como describes el problema he llegado a la conclusión de que esta trabajando por gravedad (por eso tienes que aflojar la tapa del tanque); te sugiero vayas a una refaccionaria donde si no es la pieza que necesitas te la cambian, son muy famosas en México : AZ. Espero poderte ayudar con mi comentario, saludos.

@gustadol1

5 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia okay gracias voy a probar, después te cuento

Hola amigo como sacar gasolina de un ford focus 2018

Muy buen vídeo y explicación amigo. Una pregunta, sabes si la válvula PCV limpiando la con Carbuclean sigue funcionando? O hay que cambiarla a fuerza? Yo la he limpiado y suena bien lo que lleva dentro y tengo mucho tiempo con la misma válvula, pero no sé si sea correcto hacer esto. Saludos...

@joseantonioacgarcia

5 жыл бұрын

Saludos, considero es mejor reemplazarla, no es muy cara si la compras génerica, la original si tiene un precio más elevado, lo ídeal es revisar y reemplazar todo el sistema de ser necesario, para conseguir la manguera lleva la que tienes como muestra. Espero sea de ayuda mi comentario.

@7jair7

5 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia Lo es. Gracias, saludos...

Buen día jose, tengo un focus 2000 zetec 2.0 y al momento de apretar el embrague (clutch) se acelera solo, puede ser este el causante?

@joseantonioacgarcia

3 жыл бұрын

Podría ser, pero también dale servicio a la válvula IAC.

Buen dia. Una pregunta es necesario cambiar la manguera o solo la valvula ?

@joseantonioacgarcia

2 ай бұрын

Hola buenos días, el cambio de mangueras dependerá del estado de las mismas. Saludos

Hola pregunta. Como cambio las valvulas ? Tengo un ford focus 2003 2.0 edge

@joseantonioacgarcia

5 жыл бұрын

Saludos, ¿A qué válvulas te refieres? Se puede cambiar la junta pero si te refieres a las válvulas estás hablando de una reparación mayor.

Relacionado con la manguera de la pcv el conector de mi manguera es muy flexible y se chupa y apaga el carro

Hola hermano yo tengo un Focus zx3 2001 pero hasta gasolina como si fuera 8 cilindros el escáner solo marca el sensor de temperatura no lo eh cambiado pero le adapte uno de mientras crees que por eso gaste gasolina con ganas o sea otro el problema

@joseantonioacgarcia

2 жыл бұрын

Hola buenas noches, son varios los factores que provocan un excesivo consumo de gasolina, habrá que ir descartando, comenzando por la afinación: limpieza de inyectores con ultrasonido, limpieza de válvula IAC, calibración correcta de las bujias, cambio de aceite y filtro, cambio de filtro de aire y en lo personal un punto muy importante la limpieza del sensor MAF el cual si esta sucio puede provocar un consumo de gasolina excesivo además de calentamiento del auto, te lo digo por que me sucedió precisamente con el Focus del vídeo. Saludos

Buenas tardes tengo un focus 2003 estándar y x las mañanas no entran las velocidades tengo q bombear el cluhs un buen rato hasta q entran las velocidades me podrías decir cual es el problema gracias

@joseantonioacgarcia

6 жыл бұрын

Brenis Brenis saludos, supongo debes revisar el clutch para saber si estan en buenas condiciones las pastas y todo en general, así mismo revisar el nivel de aceite de la transmision, tiene un tornillo por donde se puede revisar el nivel; hoy día la mayoria de los carros tienen clutch hidraulico y funciona con el liquido de frenos, revisa que la bomba y todo el sistema no tenga fugas. Mi conocimiento es limitado espero que mis opiniones hayan sido de utilidad. Saludos.

Muy bueno tu vídeo. Tengo un pregunta mi carro después de un trayecto largo empiesa a perder potencia y después al acelerar aunque aceleres más se queda en la misma velocidad y se oye demaciado forzado y ya no aceleras aunque le pises es más hasta va bajando la velocidad ejemplo voy en 80 y va disminuyendo pero si lo apago caminando y lo prendo con velocidad el auto vuelve a trabajar bien por un rato y después lo vuelve a hacer y nuevamente hago lo mismo, le cambien bobina le hice la precion de combustible y está bien la bomba, te agradecería mucho me me pudiera ayudar

@JAAG1000

6 жыл бұрын

Saludos, hace tiempo tuve una falla parecida con un Ikon zetec, le realicé una afinación mayor con ayuda de un amigo quien tampoco es mecánico, más sin embargo me enseño la importancia de mantener el sensor MAF limpio y en buen estado, así mismo la bobina (si esta esta en buen estado, revisa el arnés, que en mi caso estaba dañado y estuve a punto de comprar la bobina). El MAF (lo señalo en el minuto 2:36) lo puedes limpiar con alcohol isopropilico en aerosol o un limpiador de tarjetas electrónicas y sopletear con un poco de aire comprimido, revisar que las resistencias estén integras y su color es gris plata (para que sepas su apariencia cuando esta limpio), con respecto a la bobina seria cuestión de probar con otra después de limpiar el MAF para ir descartando y una revisión visual del arnés. Espero poder ayudar a solucionar el problema saludos.

@Ixba007

5 жыл бұрын

hola, siempre que fue, es el mismo fallo

@miguelortega3460

5 жыл бұрын

Checa el sensor TPS , me pasaba algo similar y el inepto mecánico me hizo cambiar la bomba de gasolina, después lo escaneo y era el TPS...

Disculpa, esta válvula si esta en mal estado también sería la causante de exceso de gasolina en mi focus 2003 ? Eso me comentan.

@joseantonioacgarcia

3 жыл бұрын

Hola buen día, pudiera ser aunque yo te sugeriría descartar otros componentes, comenzar por revisar y cambiar de ser necesario filtro de gasolina (cambialo si no sabes cuando se reemplazo por última vez) y filtro de aire, limpieza de inyectores (ultrasonido), limpieza de válvula IAC(con DW-40 me resulta bien) , Sensor MAF (con alcohol isopropilico y un bote de aire comprimido), limpiar con carbuclean el cuerpo de aceleración, así mismo revisar y reemplazar de ser necesario la PCV. Espero sea de utilidad la información.

@SDANIELH

3 жыл бұрын

Oh muchas gracias. Te agradezco tu consejo los voy hacer Ya me suscribi. Que sigan los éxitos Saludos

Hola buenas noches tengo un focus 2002 y Cómo saber si ya no funciona el sensor de válvulas pcv

@joseantonioacgarcia

3 жыл бұрын

No me queda claro a qué sensor te refieres, pero si estamos hablando de la válvula pcv se sugiere por lo menos cambiarla una vez cada año como parte del mantenimiento preventivo, por otro lado puedes revisar si esta en buenas condiciones desmontando la válvula y la agitas, debe sonar como si tuviera una canica dentro (como las latas de pintura en aerosol) de lo contrario quiere decir que esta atascada, también la inspecciona de manera ocular y si a tu criterio no está en buenas condiciones pues la cambias y listo, mas vale realizar un pequeño gasto a tener que hacer reparaciones mayores. Saludos PD en la descripción del video se mencionan algunos indicadores para darnos cuenta cuando ya no funciona la PCV.

buenas tardes me recomienda cambiar la tubería plástico por tubería de cobre? mi carro tiene esa falla se chula mucho la manguera

@joseantonioacgarcia

5 жыл бұрын

Buenas tardes, normalmente cuando el motor esta en marcha la manguera se "chupa" por la fuerza de succión, después regresa a su forma original, pero si ya esta cuarteada o rota se chupa y no regresa a su forma. En los comentarios un amigo nos dejó la aportación de que realizó la adaptación que mencionas de poner tubo de cobre y parece ser que le funcionó muy bien. Entonces tal vez sea buena opción, lo digo con base en la aportación antes mencionada, pues ami no me consta. Saludos nuevamente.

@juanherrera6566

Жыл бұрын

Yo tengo uno Ford Focus 2003 y en las subidas pierde precion. Como si se aogara k podría estar pasando ya cambié filtro de gasolina limpie inyectores y cambie el filtro de aseite de la trasmisión será k esa válvula tendrá k ver con la falla???

Muy bien. Mi carro Focus 2007 me empezó a botar humo blanco por el tubo de escape.. alguien me puede ayudar gracias Jaime González Jaimes de Venezuela

@joseantonioacgarcia

Жыл бұрын

Sugiero revisar por la mañana en frío el aceite del auto, si este está "chocolatoso" es indicativo de que está pasando anticongelante al motor, de ser así habrá que llevar con un mecánico a reparar (cepillar la culata dicen en MX).

Esa manguera es la que esta abajo del codo donde esta el termoestato? la que yo tengo es una manguera de en 2 partes y se ve que esta rota justo abajo de esa toma de agua, se puede meter un cople o es mejor completa, si se encuentra? Espero de su apoyo Sr. Jose

@joseantonioacgarcia

9 ай бұрын

Si la manguera pasa de ajo del termostato, y si se consigue, se pide como manguera de 2 bocas para el modelo de su focus, recuerde que trabaja a alta presión por eso debe ser la original u OEM.

@user-dj6ic9hm4v

9 ай бұрын

Muchas gracias Sr Jose gracias por la información @@joseantonioacgarcia

Saludos, otra vez disculpa la molestia como conseguiste o como pido la manguera como de la valvula pcv como la que mencionas, ya que como bien dices no la ayan por número de parte. 😔

@joseantonioacgarcia

Жыл бұрын

Buenas tardes, tuve que llevar la muestra a la tienda de hules, ellos le dicen manguera de dos bocas ( una es más grande que la otra).

@SDANIELH

Жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia Ah ok muchas muchas gracias

Chavalo buenas tardes... Tengo un focus con el mismo motor que muestras en este video. Lo que pasa es que tarda mucho en salir, cómo ahogado lo tengo que aplastar hasta el fondo el acelerados y apenas agarra fuerzas, tiene poca potencia el motor y ni se diga al prende el aire acondicionado, en resumen, poca potencia al salir, aroma a gasolina y el freno de pone duro como si estuviera apagado el carro. Ojalá y pudiera orientarme.

@JAAG1000

3 жыл бұрын

Buenas tardes,¿ya le ha realizado servicio, una afinación completa? De no ser así sugiero realizar un servico completo el cual consta de cambio de bujias calibradas según pide el manual, lavado de inyectores, lavado de valvula IAC, Limpieza de Sensor MAF, Limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de filtro de gasolina, cambio de filtro de aire, cambio de aceite y filtro ademas de revisión y cambio de ser necesario de la valvula PCV. Si ya realizó todo esto tal vez necesite una reparación mayor. Con respecto a los frenos sugiero revisar la valvula de vacio que sale del Booster o algún fusible. Saludos.

Si disculpa que falla hace si esa manguera no la tiene?

@joseantonioacgarcia

3 жыл бұрын

Hola, el no contar con la manguera o que esta se encuentre en mal estado puede provocar inestabilidad en el motor, un consumo de gasolina ligeramente mayor y hasta puede encender la luz de "CheckEngine" debido a que es parte de un sistema de recirculacion de gases que evitan mayor emisión de contaminantes. Saludos

@enriquefriasotero173

3 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia ok muchas gracias lo que pasa que air abierta velocidad 80 perdía velocidad y me marca el signo de admiración en el tablero

Si esta rajada puede dar tirones el coche al querer acelerar y coger velocidad?? Gracias

@joseantonioacgarcia

3 жыл бұрын

Si podría ser un síntoma de que esta dañada

Hola, yo coloque ambas cosas nuevas, manguera y valvula, y tuve que volver a poner la vieja por que la nueva al colocarla el motor regula mal, si bien las valvulas son iguales vpor fuera, la nueva es como si tuviera un resorte por dentro y la que saque es como explicas vos en el video (ruido a canica) pero!!! En ambos casos la manguera nueva se chupa (aplasta) justo en el codo de la misma que da al múltiple. Eso es normal? Con la PCV vieja anda pero con la nueva además de aplastarse como dije, el auto tiene un ralenti muy mal y se sacude el motor. Ah! Y con la valvula vieja al apagar el coche se escucha una leve descompresión cosa que con la valvula nueva no, da la impresión que está ultima nunca cierra y el coche se pasa de aire. Me podras ayudar gracias!

@joseantonioacgarcia

5 жыл бұрын

Tal vez probando con otra válvula (una tercera) vi un caso similar en un Ford Ikon, y sesulto que la válvula de reemplazo estaba defectuosa. La manguera aún nueva siempre se chupa (aplasta) andando el motor por la fuerza de succión pero recupera su forma al final, asegúrate de que esten bien puestas las abrazaderas en su caso y el codo no esté resquebraja do pues es de un material más rígido. Espero sea de ayuda lo que te digo y agradecería nos hicieras saber como te fue, así todos aprendemos. Saludos.

Hola buenas acabo de conprar me un for focus año 20001 y me a presentado una falla q al aselerarlo se crea un vacío y el carro se siente q se ahoga como si no le llegara suficiente gasolina si alguien me puede aportar información se lo agradeseria

Hola buenas noches, tengo un Ford Focus 2000, apenas lo compre hace unos días, por lo que vi tenía muchísimo tiempo que no le hacían el servicio él aceite parecía pintura negra y la gasolina salió muy sucia y lo de más ni se diga, el día de hoy mi hermano le realizo el servicio pero al terminar y prenderlo empezó a hacer un sonido como tac tac tac que no tenía en el motor el dice que fue por el cambio de aceite le pusimos uno del 50 o que puede ser una puntería. Mi duda es si Saben cuanto es el presupuesto para arreglar en caso de que sea la puntería en pesos ? O que es lo que pudiese ser me asusta bastante pensar que tire mi dinero al comprarlo 😢

@joseantonioacgarcia

4 жыл бұрын

Hola, los que saben recomiendan poner siempre aceite multigrado como el auto ya tiene 20 años pues se debe poner para alto kilómetraje. Con respecto a la reparación para que te des una idea del costo busca las refacciones por Internet y al costo total de las mismas se aumenta un 50% de mano de obra. Aunque también suenan debido a que no lubrica correctamente puede ser debido al grado de viscosidad del aceite. Saludos.

@carlosbautista3129

3 жыл бұрын

A mí me sucedió que en un cambio de aceite que se le hizo con uno de otra marca, que no es la que recomienda el fabricante, empezó a hacer un sonido horrible, como si tronara el motor, la solución fue cambiar el aceite por el de motorcraft... Desde entonces, con cada cambio que se le hace, siempre procuro que sea del de la marca motorcraft. Sé que suena difícil de creer pero realmente así fue como sucedió, no sé si a alguien más le haya pasado.

Se puede limpiar por ultrasonido la pcv?

@joseantonioacgarcia

3 жыл бұрын

Algunos así lo hacen aunque en algún momento se tendrá que reemplazar.

Hola buen video Oye me salió el error p0401 en este mismo auto quizás puede ser el sistema el pcv Porque le egr ya lo limpie y está bien

@joseantonioacgarcia

5 жыл бұрын

Hola, pues el error P0401 se refiere a un mal funcionamiento de la EGR (descartada), el sistema pcv (sugiero cambiar la válvula y mangueras según su estado) y el sensor DPFE, este sensor yo lo cambié no por que fallara sino por que se me rompió, me informé para que sirve y todo, tomé la decisión entonces de comprarlo en el yonke y métalico (era de una windstar) y me funcionó bien, solo revisè que el conector del arnés fuera igual. Espero que sea de ayuda mi comentario.

@danielalfonsopalaciosdelga6303

5 жыл бұрын

Amigo a mi también me marcaba ese código de error el p0401 y después el p0406, recién le había cambiado el sensor dpfe pero esa tampico fue la solución era la valvula pcv ya no sellava se la cambie por una genérica y se terminó el.problema

Amigo, lo siguiente que voy a preguntar no tiene nada que ver con lo que comentas en el vídeo. ¿Los cables de bujía (del carro del vídeo) están bien conectados? pienso que están invertidos los cables 2 y 3. pregunto debido a que ando en ese tema de como van correctamente conectados lo cables de bujía y en otro vídeo (de otra persona) están diferentes . saludos y espero no incomodar con mi comentario

@joseantonioacgarcia

4 жыл бұрын

Hola buenas noches, los cables están bien conectados, estos están numerados (son motorcraft) y su longitud varía de acuerdo al número de bujía que les corresponde, así mismo la distribución estaba numerada. Actualmente no podría sacar fotos debido a que ya no cuento con el auto. Saludos

@JesusGonzalez-mm8jz

4 жыл бұрын

Muchas gracias amigo, estas en lo correcto

Hola maestro bb vídeo le comento k mi Focus 03 Zetec llena de aceite el filtro del aire y avienta aceite y humo x la bayoneta de aceite esto último me preocupa cree k sea pcv o anillada grs

@joseantonioacgarcia

3 жыл бұрын

Buenas tardes, el trabajo de la válvula PCV es liberar la presión del carter y recircular los gases, cuando falla uno de los síntomas es que aviente aceite al filtro de aire y obviamente la presión busca por donde salir dañando retenes. Sugiero revisar y reemplazar de ser ne esarii la válvula PCV y todo el sistema de mangueras y conexiones. A mi me sucedió lo mismo y me espante en un principio. Saludos.

@crisbrown2270

3 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia grs y saludos

Amigo que pasa si sale aceite por el motor. Ya que se me había tapado la válvula pcb y noté que ahora tiene aceite por el costado del motor

@joseantonioacgarcia

8 ай бұрын

Depende de dónde sea la fuga de aceite, amerita un cambio de retenes o de juntas según sea el caso, o también puede ser el sensor del aceite suele dañarse, al no funcionar correctamente la PCV la presión busca por dónde salir, generalmente daña el retén, insisto hay que localizar de dónde es la fuga. Saludos.

Hola jose te hago una pregunta es normal que se chupe esta manguera. Estoy teniendo un problema con las rpm. regula a 1000. y cuando me detengo se disparan entre 1500 y 1800, luego bajan. Es un focus 2000 con el mismo motor.

@joseantonioacgarcia

7 жыл бұрын

Damian Gomez saludos la fuerza de succión provoca que se vea un poco chupada la manguera, pero recupera su forma y sigue rigida cuando se detiene el motor; por lo general cuando existe un problema de bajas o altas revoluciones en ralenti, debemos volcar nuestra atención a la valvula IAC la cual controla el paso de aire; para quitarla se requiere destreza y herramienta adecuada, esta ubicada abajo del multiple de admision y la valvula EGR (cromada) resulta estorbosa, entonces se debe levantar el carro para llegarle a la IAC desde abajo, muchas veces no contamos con toda la herramienta y equipo para realizar de manera segura una accion de estas, como es mi caso, yo tenia el problema parecido pero inverso se caian las revoluciones y casi se apagaba el carro cuando prendia el AC y disminuia la velocidad, como no pude quitar la IAC por falta de unas torres, lo que hice fue "lavar el sistema de admision, desmonte la mariposa y con un palito con un trapo enredado en la punta como si fuera una antorcha limpie lo mejor que pude el tubo hacia abajo, obviamente remoje mi antorcha con gasolina blanca, monte la mariposa,heche andar el carro y con limpiador de carburadores en aerosol le heche al sistema, salió un poco de tizne por el escape, y listo, apague el carro, desconecte la bateria, arme todo otra vez, ya armado y con la bateria conectada lo heche andar y santo remedio. Muchos estan en contra de esta manera de realizar limpieza, pero asi fue como yo me atrevi y me resulto. Saludos y espero poder ayudar.

@damiangomez2153

7 жыл бұрын

José Antonio Álvarez gracias

@JoseManuel-cy1pg

6 жыл бұрын

Damian Gomez. Saludos....me pasó lo mismo.....lo que hice fue ponerle un pedazo de tubo flex de cobre de 1/2 o 3/4.......y. Lo doble y lo meti dentro de la manguera asi que cuando se calienta o se chupa no se ahoga porque el tubo de cobre lo impide......tambien tube que poner dos mangueras asi como en el video ....espero haber sido. Util y explicar bien

@festina07

6 жыл бұрын

Hey José Antonio, justo en estos momentos estoy batallando con un asunto similar, mi carro se apaga o al menos caen mucho las revoluciones cuando tengo el AC encendido. Cuando limpiaste el sistema de admisión, se corrigió por completo el problema? Sucede que me sugieren cambiar la computadora del carro, pero honestamente pienso que es demasiado. Al igual que Damian noto que la manguera detrás del múltiple se chupa-colapsa. Si pudieras darme un tip al respecto o describir un poco más tu asunto, te lo agradecería bastante.

@JAAG1000

6 жыл бұрын

Saludos, así es mi problema se corrigió por completo, claro que realicé una afinación completa, le puse sus bujías bien calibradas como marca la etiqueta debajo del cofre, lave el sistema de admisión como ya describí, baje los inyectores y los lave con una jeringa,limpiador de carburadores, y unos caimanes para conectarlos a la batería y hacerlos funcionar, así mismo les cambie los empaques; cambie el filtro de aceite, el filtro de aire; también limpie el sensor MAF con alcohol isopropilico, cambie el aceite de motor y le puse de la marca, le puse el rango que más se acercara a lo que indica la etiqueta. Me tarde pero quedó, tomate tu tiempo. Con respecto a la manguera recomiendo revisarla y reemplazar de ser necesario.

Hola amigo, tengo una duda como se llama la pieza que tiene una como válvula de presión con dos mangueras en ambos lados que deja pasar la gasolina ?

@joseantonioacgarcia

6 ай бұрын

Viendo el motor de frente como en el video, de lado izquierdo está el regulador de gasolina el platito cromado, del lado derecho hay otro platito cromado pero no conduce gasolina, es la válvula EGR, y de ese mismo lado pegado a la pared de fuego está un cuadro color gris con dos mangueras y es el sensor DPFE complemento de la EGR (Dice Windstar con barniz de uñas, lo compré en el Yonke). Espero haber ayudado. Saludos.

@user-fu7wd5kx3w

6 ай бұрын

Muchas gracias, si me sirvió de mucho creo que lo que ando buscando es el regulador de gasolina , gracias por el dato

Hola el Focus mío motor 2.0 Zetec en relanti tirones y busca pararse... Y me moja el filtro de aire con aceite. Puede ser esa válvula? gracias

@joseantonioacgarcia

4 жыл бұрын

Hola, con respecto a lo inestable en ralenti, parece ser más bien la válvula IAC, y el aceite en el filtro es efectivamente un síntoma del mal funcionamiento de la válvula PCV y sus componentes. Saludos.

@lihuelrodriguez6243

4 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia ok muchas gracias. Voy a probar!!

@damian1994colo

4 жыл бұрын

Amigo disculpa, pudiste solucionar tu problema ? Me pasa lo mismo !

Tengo uno igual y el mio tiene revoluciones inestables y se siente como que algo esta tapado de repente huele a gasolina y por ende tira jaloneos de repente o aveces para arrancarlo en una subida se ahoga y no tiiene fuerza

@joseantonioacgarcia

4 ай бұрын

Probablemente requiera de una afinación completa, cambio de bujías (bien calibradas), cambio de filtro de aire, cambio de aceite y filtro, lavado de inyectores, limpieza de válvula IAC, MAF, revisión de la PCV, limpieza del cuerpo de aceleración, los cables de las bujías también pueden ameritar revisión y cambio. Saludos.

En que afecta si la manguera de vacio esta rota,

@benitocamelo5614

7 ай бұрын

Fuga aire y al encender el auto en frío va estar bien acelerado o se bajarán mucho las revoluciones

Tengo un focus 2003 pero se me apaga al dejar de aselerar si me pudieran ayudar gracias

@joseantonioacgarcia

4 жыл бұрын

Probablemente haya que lavar el sensor MAF, se lava con alcohol isopropilico o con líquido para lavar tarjetas electrónicas. Saludos

Hola! Disculpa porque se acelera mi Focus 2002 y se apaga y tarda más de 5 minutos en volver a arrancar? Gracias!

@joseantonioacgarcia

4 жыл бұрын

Hola buenas tardes, es difícil realizar un diagnóstico a la distancia, sugiero si es que no se ha hecho una afinación completa, cambio de bujías (calibradas según el manual), limpieza de sensor MAF, Válvula IAC, cuerpo de aceleración e inyectores. Tuve ese mismo problema que tu manifiestas en un Ford Fiesta y así fue como se corrigió, aunque en lo personal creo que era por que el MAF estaba muy sucio. Espero te sea de utilidad mi comentario. Saludos.

@josedejesusfernandez928

4 жыл бұрын

Muchas gracias por la invitación

Que tal amigi

@joseantonioacgarcia

Жыл бұрын

Saludos

yo he comprado ese auto de segunda mano.. es un focus 2001.. pero viene la pcv con el codo y solo eso.. me tira el aceite.. ojala pudieras porfa... poner el modelo de la manguera.. o que tipo de mangera o como es... solo percate que dijiste algo asi como oem... gracias

@joseantonioacgarcia

5 жыл бұрын

Saludos, en el minuto 6:29 se puede apreciar el número de parte, con ese dato puedes comprar la manguera en una refaccionaria Motorcraf.

@sruiz6402

4 жыл бұрын

la válvula pcv lleva un codo ese codo se conecta a un tubo metálico como de 3/8 que va hacia atras abajo de la toma de agua donde va el termostato, este tubo metalico se conecta a la manguera, yo tengo un focus 2000 forr zetec de 16V

En dónde puedo conseguir la manguera de dos bocas

@julioarchila

3 жыл бұрын

motorcraft C013A 988F-6N664-BA

Hola mi carro es standard y cuando meto el cambio se jalonea a veces

@joseantonioacgarcia

3 жыл бұрын

Sugiero lavar el sensor MAF (con alcohol isopropilico) y la válvula IAC(con DW-40), no está de más revisar tu válvula PCV y de ser necesario cambiarla.

Buenas mi carro es focus 2004 se aceleraba le cambie la iac y la tps, disminullo pero antes de entrar cambio se acelera y entra es transmisión automatica

@joseantonioacgarcia

6 жыл бұрын

Spark Zermeño saludos, te sugiero revises y limpies el sensor MAF ya que si se encuentra sucio envia señales erroneas e incide entre otras cosas en la aceleración, por mencionar algunas.

@eltaquito8987

6 жыл бұрын

José Antonio Álvarez gracias lo boybhacer

@eltaquito8987

6 жыл бұрын

Buenas de donde se ubica uste

@joseantonioacgarcia

6 жыл бұрын

Spark Zermeño Saludos, en Nezahualcoyotl México

@deowarrior

6 жыл бұрын

Y si se solucionó tu problema ? Tengo algo similar ,pero no se si pueda ser el TPS

Se ELA TRAVAR ABERTA?

@joseantonioacgarcia

6 жыл бұрын

Edson A freitas Saudações, é difícil bloquear a abertura, porque o óleo circula nessa parte e se a válvula não é trocada regularmente ela é bloqueada. Percebi que minha válvula falhou porque o filtro de ar estava cheio de óleo do motor. O que pode ser travado na posição aberta é a válvula IAC causando altas revoluções. Espero poder ajudar a resolver seu amigo dúvidas.

Crees q puedas mostrar un video de como quitarla

@joseantonioacgarcia

5 жыл бұрын

Saludos Luis, ya no tengo esre carro, pero si revisas en los comentarios hago mención de como hacerlo.

@luisramirez2016

5 жыл бұрын

gracias ,bro,lo q pasa es q al quitar el filtro de aires si tenia aceite,bajan y suben las revoluciones,gasta mucha gasolina y aveces hecha humo ,aveces no,hoy pase por agua y empezo a hechar humo,

@joseantonioacgarcia

5 жыл бұрын

Lo más, práctico es tirarte y desde abajo con tu mano quitarla ya que si lo intentas desde arriba probablemente tu mano no quepa, (así lo hice yo) y pues si esta dura, previo a esto ya desconectaste el codo.

@luisramirez2016

5 жыл бұрын

Gracias amigo,si he visto un codo doblado,primero desatornillo o aflojo y por abajo quitar vdd,suerte y gracias

@joseantonioacgarcia

5 жыл бұрын

El codo entra a presión, de hecho nada va atornillado. Saludos.

Ppr favor si me podria desir mi carro empezó a echar humo blanco de escape y a poner en el tablero q le faltava aceite pero estaba bien y ps le eche aceite demas y empezó a humear y el aceite nuevo que sele echo se puso negro alguien quebmediga ya q el.carrito me sirve muchísimo y y el aceite del sacape sale negro

@joseantonioacgarcia

4 жыл бұрын

Hola, el humo blanco en el escape generalmente nos indica que esta pasando agua (anticongelante) al motor, se debe llevar a rectificar. Saludos.

@zkddylan0157

4 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia muchas gracias es mas omenos lo que medijo el mecánico dios lo bendiga

La manguera es de 3/8 como la acoplo donde esta mas grueso

@joseantonioacgarcia

7 жыл бұрын

Cesar Omar Alvarez Barrera , la manguera es de dos bocas una más gruesa que otra, y en los dos casos solo entra a presión, solo en el lado grueso lleva una abrazadera. Saludos.

@cesaromaralvarezbarrera9040

7 жыл бұрын

Gracis

Buena noche amigo mi coche empezo a sacar humo azul claro tiene que ver la valvula pcv?

@joseantonioacgarcia

5 жыл бұрын

Hola buenas noches, el humo azul generalmente nos indica que el motor esta quemando aceite en exceso, osea requiere de una anillada, salvo la mejor opinión de alguien con más experiencia y que pueda revisar el auto. Saludos.

@angelovando2739

5 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia saludos gracias

@manualgordo2336

4 жыл бұрын

Hola ayer,noté q al motor de mi carro le sale humo no se si sea normal o sea q va alguna manguera conectada ahí, es un focus 2003

Hola buenas tardes tengo un Focus 2001 zx3 Zetec cuando lo prendo por la mañana aunque haga calor está frío el Motor bajan las revoluciones a 900 y luego van subiendo hasta llegar a 1000 es normal o a qué se debe? Gracias por favor

@joseantonioacgarcia

3 жыл бұрын

Hola buenas noches, las revoluciones las controla la válvula IAC, sugiero realizar limpieza completa de todo el sistema de admisión, o sea limpieza de la IAC (con DW-40), limpieza del MAF (con alcohol isopropilico y aire comprimido) este último es importante pues envía las señales a la computadora y se va ajustando la mezcla si esta sucio o en mal estado ocasiona señales erróneas y mala mezcla provocando un gasto excesivo de gasolina ⛽. Espero sea de utilidad mi comentario. Saludos.

Una pregunta mi Focus ase lo mismo del vacío y es normal q por eso se apague

@joseantonioacgarcia

3 жыл бұрын

Hola buenas noches, es probable que sea por eso, mas sin embargo sugeriría una revisión y de ser necesario sustitución de las piezas del sistema PCV, así como una inspección y limpieza del sistema de admisión (cuerpo de aceleración, IAC, bujías, MAF, DPFI...) para descartar cualquier otra falla.

@luislugo5848

3 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia ok tú me puedes Aser es revisión y a dónde te puedo localizar

@joseantonioacgarcia

3 жыл бұрын

@@luislugo5848 buen día, te comento que yo no soy mecánico de profesión es por hobbie, de hecho soy Agente de Seguros y Fianzas (por si se ofrece), el video lo hice debido a que cuando busque información al respecto no encontré ningún video en español me apoye con uno en inglés. Te comento que no es difícil realizar el proceso que te sugiero puedes tomar fotos antes de comenzar a desarmar, el auto debe estar apagado, el polo negativo de la batería desconectado así mismo tomar todas las precauciones necesarias al manejar sustancias. Saludos.

@luislugo5848

3 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia ok gracias

Pero como se quita la la válvula pcv del focus

@JAAG1000

6 жыл бұрын

Saludos, en el minuto 1:04 del vídeo se aprecia el codo que acopla con la válvula, jalar hacia arriba para sacarlo de la válvula, como el espacio es reducido para meter la mano y sacar la válvula desde arriba, recomiendo tirarse debajo del carro para realizar la maniobra ayudado de un trapo para que no se resbale y tenga buen agarre ya que la válvula suele estar sucia de aceite.

@rodrigoguerrero5892

4 жыл бұрын

Gracias lo revisare

Buenas tardes tengo un problema con mi focus es el mismo motor que el tuyo lo que me pasa es que siento que está gastando más gasolina de lo normal me podrías ayudar que es lo que tengo que checar para solucionar el problema

@joseantonioacgarcia

3 жыл бұрын

Hola buen día se debe comenzar por lo más obvio en este caso revisar que las bujías estén calibradas de manera correcta(según el manual de usuario), el filtro de aire limpio, posteriormente debemos revisar y limpiar la válvula IAC (con DW-40) y el sensor MAF (con Alcohol Isopropilico y aire comprimido) es importante limpiar el cuerpo de aceleración en general (en su momento desmonte todo lo limpié con carbouclean y una tela de algodón).Sugiero también que el aceite que le pongas sea de la bizcocidad lo más cercana a lo que pide el manual. Así lo hice yo y la verdad el carro funcionaba bien, espero te sea de utilidad la información. Saludos

@JoseHernandez-sx1hz

3 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia gracias te agradezco tu ayuda haré todo paso por paso saludos.

Buenas le cambie la manguera y la válvula pcv y le quito la manguera de la tapa de válvulas al filtro de aire y en la punta de la tapa se ve aceite me puedes acomsejar?

@joseantonioacgarcia

2 ай бұрын

Esa es una de las señales que nos indica que la válvula PVC de debe reemplazar, probablemente esa manguera a la que te refieres quedo sucia desde antes que cambiarás la PCV. Saludos.

@robertohernandez592

2 ай бұрын

No tiene que haber nada de residuos de aceite en la manguera de la tapa de punterías al filtro de aire?

@joseantonioacgarcia

2 ай бұрын

En condiciones normales no o muy mínimo, pero si alcanza a mojar con aceite el filtro de aire tal vez la PCV no está trabajando bien, la PCV cuando la agitas debe sonar como una si tuviera una canica dentro, si no suena está tapada, sugiero conseguir la original.

@robertohernandez592

2 ай бұрын

Si se oye como una canica le puse el dedo y si hay succión , desconecte la manguera de la tapa de válvulas y no sale aceite solo aire le conecto la manguera y se ve residuos de aceite

@robertohernandez592

2 ай бұрын

Yo creo que es el vapor de aceite

eso le pasa a mi auto, pero se sigue chupando esa manguera ya la he cambiado dos veces. pórque sucede eso? qué hago para que no se vuelva a chupar?

@joseantonioacgarcia

6 жыл бұрын

saul stenner Saludos, al estar en funcionamiento el motor, la manguera se chupa por la fuerza de succión, después retoma su forma, cuando la manguera no esta funcionando bien se queda chupada, en los comentarios un amigo nos da un tip, el le usó tubo de cobre para solventar la situación.

No están bien. Señaladas. Las mangueras quienes vemos estos vídeos no somos mecánicos. Lo acemos. Por el ánimo de hacer algo a nuestros carros porque los mecánicos no checan muchas cosas saludos y gracias

Y como se quita la mencionada valvula?

@joseantonioacgarcia

3 жыл бұрын

Lo más práctico es tirarte y desde abajo meter la mano y tirar de la válvula hacia arriba, previamente desconectas el codo, la válvula sale a presión.

@marioponce6829

3 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia gracias.

amigo no se mira la balbula gracias

@joseantonioacgarcia

3 жыл бұрын

En el minuto 6:29 se observa el codo al cual está conectada

@eliasestrada2133

2 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia alguna experiencia que tengan con un zumbido o silbido que se escuche en la admisión cuando está en ralentí en un Ford Focus 2003?

@joseantonioacgarcia

2 жыл бұрын

@@eliasestrada2133 no me ha pasado, pero seguramente es alguna fuga (manguera averiada) puede ser del circuito de la válvula PCV o si es exclusivamente en ralenti revisa la válvula IAC y su circuito.No está de más revisar las bandas. Espero te sea útil la información. Saludos.

Que pasa si esa manguera esta como chupada, la que el video comentas que cambiaste por una abrazadera de cuerda. Min. 2:17. Saludos

@joseantonioacgarcia

4 жыл бұрын

Si esta agrietada o rota se debe reemplazar, normalmente la succión del motor hace que se vea chupada pero al detener el motor recupera su forma. Saludos.

@080889eduardo

4 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia de acuerdo, mi caso es, voy acelerando de forma normal y de pronto deja de hacerlo. Como que en lugar de acelerar como que frena se detiene. Puede ser que esa manguera, que de hecho está bastante chupada genere ese detalle. Saludos.

@joseantonioacgarcia

4 жыл бұрын

@@080889eduardo probablemente, sugiero revisar todo el sistema PCV, por que causa jalones, tiembla el motor, etc. Así mismo revisar y limpiar el MAF con alcohol isopropilico.

@080889eduardo

4 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia muchas gracias por su atencion. Buena noche. Saludos

@080889eduardo

4 жыл бұрын

Hola buenas noches, corte la parte de la manguera que estaba chupada, y así coloqué la manguera de forma normal. Eso fue el día viernes de la semana pasada y hasta el día de hoy no ha fallado mi carro es un Ford Focus 2005 sedan Zetec 2.0 16V. Le agradezco mucho su video que público me oriento bastante.

BUEN DÍA DISCULPE POR QUE SE BOTA LA MANGUERA DEL LADO QUE ESTA CONECTADO AL MOTOR

@joseantonioacgarcia

5 жыл бұрын

Normalmente lleva una abrazadera a presión, si la tiene tal vez ya no funciona correctamente, en mi caso la reemplaze por una abrazadera sin fin. Saludos.

@carlosrodrigodeleongallego6874

5 жыл бұрын

@@joseantonioacgarcia MUCHAS GRACIAS POR LA INFORMACIÓN