所有してる車種の個性が強すぎる

雑誌でもみたことあるが、GLカフェレーサーカスタムかっこいいなあ そして、オーナーさんのファッションセンスも素敵だ

めっちゃ渋いしかっこよ！！😂

お洒落でカッコいいな〜✨維持するのは苦労絶えない感じだったけど…自分が信用できないって同感です👍

Thank you again for these videos and for the subtitles 🔥👍

Great build,,, beautiful lines! 👍

Such a cool bike. Love it! ❤️

めっちゃカッコいい✨

撮り方・編集勉強になります。 大好きです👍

シートめっちゃきまってる超かっこいい

I love cafe racer! チョーかっこいい

むちゃくちゃセンス良いです。

カッコ良すぎやろ🥰

共感しました‼️

Love you guys and girls on this site. This is a classic video. Loving your work!! My god...a GL500..that takes me back when I was in England on my Kiwi "overseas experience" (OE)..I bought a Moto Guzzi VII 500...but these GLs were everywhere and legendary for reliability. Met a couple on one in Italy and we rode to Israel together (including ferries!!)..thanks for the memories guys..and LOVE those jackets. Ride on. Be safe. Love from New Zealand to you all.

13:49　まさかの「黄色4発」。超キレイ。

seveskig大好きです！デザイナーさんがお洒落でカッコイイ！！

@nostalgicbike

3 жыл бұрын

ありがとうございます！seveskigイカしてますよね～(^^♪

かっけぇ。 中免と呼ばれてた時、自動車学校に置いてあって。結局、他の教習所で取ったけれど、 自動車免許取得の合間にバイクになれるため、スタンドアップさしてもらって センタースタンドのステップが足に食い込んだのが懐かしいです。

Cool bike and video

ﾊﾟﾁﾝﾊﾟﾁﾝ！痺れますねぇ

Sweet Ride!Just like a baby Moto Guzzi!Great video as always:)

@carlosgooglemaps94

2 жыл бұрын

Baby moto Guzzi??? From same era (78-84) Guzzi 500 35 hp CX 500 50 hp Guzzi air cooled CX water cooled Guzzi 2 valves per cylinder CX 4 valves per cylinder Guzzi V 90 degrees with the carbs hitting right at the rider knees CX V 80 degrees with the cylinders heads twisted 22 degrees so the carbs stays clear from the rider knees and under the tank, etc. etc. So next time before to state a stupid comparison (just because you heard it from some other ignorant) made your research!!

@ilarieddu

2 жыл бұрын

@@carlosgooglemaps94 All correct. However, Guzzi made that type of engine in 1965 with the V7 700.

11:22　「GTR？　ふんっ」って聞こえた。

11:15　このシーンはすごい！　黄色がシンクロしているのに、新しめのフェラーリと古めのGLが対照になっている。

あえてコンパクトにカスタマイズしているのが渋い‼️ 久しぶりの試聴しました～(*^^*)

こんばんは♪ ﾌﾙﾊﾞｰｼﾞｮﾝ楽しみにしてました！ 人気のある物、不人気の物って車とﾊﾞｲｸにはありますけど、どちらも自分好みにいじるのって良いですよね♪ 自分の所有してる2台の日産車もどちらかと言うと不人気車ですが、自分好みに手を入れてます。 そんな事もあり、GLのｵｰﾅｰさんのお話に共感するものがありましたね(^^) いつも素敵な動画をありがとうございます！

@nostalgicbike

3 жыл бұрын

いつもありがとうございます♫ 人気車に乗って周囲から羨ましがられるのもそれはそれで気分は良いですが、不人気車や不人気カスタム（？）に乗って周囲からコケにされてもそれはそれで気分良かったりもしますww 結局「自分なりにカスタムして自分が本気で気に入っていれば、周囲からどう見られようと気分イイ」ものですね( ꈍᴗꈍ)

Wow this man owns a CBX1000? that's awesome

丁度昨日、自分はXS400SPを車検通してきました。ボロボロで車検場にたどり着けるか不安なくらいでしたが、意外にも光軸だけ引っかかるくらいで済んだので良かったです。この時代の初期アメリカン、2発好きとしてはGLも堪らないものがあります。不人気車、パーツリストとにらめっこ、他のメーカーのパーツで安く代用出来ないか考えるのにも慣れました。

@nostalgicbike

3 жыл бұрын

XS400SP！これまたシブいですね♥ 元祖ジャメリカン…という言い方が適切かどうかわかりませんが、個性的で濃いバイクたちと、それらを大切にしている人たちに敬意を払います🙇🙏

@OH-KEN

3 жыл бұрын

Bike Nostalgic ありがとうございます。ネイキッドをプルバックハンドルと段付きシート、リア16インチ、殿様乗りして高速走行での風当たりの強さは正にジャメリカンです。自分の趣味でないバイクを批判するような人はまず声を掛けて来ない気もします。バイクが好きなんだろうなと伝わってくるような。このチャンネルにも同じにおいを感じています。陰ながら応援しています。

no entendi ni madres pero, me encantan sus videos por la eestetica de la produccion a nivel cinematografico, los personajes tan unicos al igual que las piezas que han creado desde el custom made, siguiendo esa linea brad que suge desde japon, gran video!!!!!

センスエグいな

*Bike Nostalgic* 💚💚💚So nice Video💚💚💚

멋지네요 !!!

GLと聞いて、つい覗いてしまいました。GL500は中学時代の国語の西田先生が乗っていたバイクで、これを見て私も限定解除しました。

SEVESKIGのオーナーか。 輸出用だったので逆輸入して乗ってたが、海外だとCBX1000カスタムは盛んで皆さんカフェスタイルだね。 でもGL500カフェいいわぁ。 会社に二輪乗りがよく出入りしてたが去年二輪乗るPVも作ったんだ。 彼らは僕の表参道流H-Dを何度か見てるはずだよ。

洒落てるー！　いい音しますね^_^

@nostalgicbike

3 жыл бұрын

あざーす！(≧▽≦) ムフフ😏

Very loud

2:39 フロンテ360発見！

Si alguien tiene una cx500 o 650 ccque ya no quiere,se la recibo estoy enamorado de ellas ,saludos ,tengo una pero me faltan piezas piezas

ノスバイって、バイクだけでなく持ち主の仕事や人となりまで見えるから、バイクの趣味が合わない時でも面白く観れる。 不人気車もプレミア車も関係なく好きにイジってるのがイイ感じ。ただ、ナンバーがタイヤに当たりそうなのだけが 気になる(;´д｀)

ヘルメットはなにを使ってますか？

2:36　惜しい。すっごくいい場面なのに、バイクを追い切れていない。とても残念。

ここのブランド大好き！

@nostalgicbike

3 жыл бұрын

ありがとうございます♪ボクも大好きです💛

@user-xt3jm5dz2q

3 жыл бұрын

なんで名前ですか！？ 気になっていて。

@nostalgicbike

3 жыл бұрын

@@user-xt3jm5dz2q ブランドの名前ですか？ ブランド名はSEVESKIG（セブシグ）です👍

@user-xt3jm5dz2q

3 жыл бұрын

Bike Nostalgic ありがとうございます😊

13:40　そうなんだよなあ。こういうバイクって、日本人より、外人が評価するんだよ。

パッと見、グッチ。笑

昔GLに乗っていたけど、やっぱりあのクランクシャフトから伸びているプロペラが弱点だったんだ。

サイレンサーだけ変えた方がいいと思うな～、カフェレーサーは音も大事だから

リアショックが沈んだらタイヤとナンバーが接触しないかな。そんなの気にしないの？

今更ですが、コレ速度計とかついてる？大丈夫？

@ricky6203

7 ай бұрын

左膝あたりにありますよ