salah 1 keuntungan railfans perempuan wkkwwk bisa ngerekam di paling depan 😂 karna kalo cowo gabisa. ❤❤ lebih berasa ngikut jadinya

@andianti

5 ай бұрын

Iya nih.. Saya salah satu orang yang beruntung bisa menikmati ini 😁

@persijajakarta9165

5 ай бұрын

@@andianti sensasi ny gmn??

Mantap videonya. Yg menarik perhatiannsaya adalah lingkungan sekitar jalur KA. Kalau kiri/kanan ada pemukiman seringkali sampah bertebaran dimana sisi rel

@andianti

6 ай бұрын

Kesadaran masyarakat akan kebersihan memang masih kurang, Kak. Mari membiasakan diri menjaga kebersihan mulai diri kita dan keluarga, setelah itu kita ajak lingkungan sekitar kita. Semoga Indonesia bersih dan sehat dapat segera terwujud

sering sering upload video trip kereta seperti ini kakk... bagus 👍

Indah sekali pemandangan relnya, hahahahhahahahhahahahhahhahahahhhahahahha😂😂😂😂😂

mantap, lanjutkan utk rute yg lain bang

enak buat bantu tidur :)

@kuamwibujayajaya4748

6 ай бұрын

Iya, apa lagi di tambah sama lagu ost kimi no nawa 🗿

mantap

Video nya keren kak saya suka👍🏽 salam dari Kediri🙏🏽

@andianti

6 ай бұрын

Terima kasih, Kak. Selamat menikmati perjalanan virtual ini 😅

Mantap om andi video nya view dari cockpit pesawat udah banyak kalau kereta api masih jarang lanjutkan om andi cockpit kereta api jalur lainnya Jaman saya kecil saya slalu minta naik di depan waktu itu yg saya naikin kereta dari st tanggerang ke st duri dan jaman itu masinis nge bolehin saya lupa tahunnya

Apik tenan asik beneran sangat menyenangkan

@andianti

6 ай бұрын

Alhamdulillah.. semoga tetep setia menikmati perjalanan selanjutnya 😄

@pranowobaris94

6 ай бұрын

@@andianti sangat menyenangkan

Like ah

asal gak nyampah disekitaran rel, udah lumayan itu mengurangi polusi mata. meskipun rumah kumuhnya masih banyak bertebaran.

@GameSpy657

6 ай бұрын

Rumah kumuh ciri khas indonesia 😅

@andianti

6 ай бұрын

Sulit Kak, karna dari kecil diajarinnya buang sampah ditempat biasanya bukan di tong sampah 🥹

@Banyu804

6 ай бұрын

Yang buah sampah di situ punya masalah apa njir gak kenal sampah kah?

Menarik nih kalo saya mau belajar ngikut masinis tapi renops masinisnya menuju Cikarang via Manggarai-Angke/Kampung Bandan

Kemarin jumat aku naik 88 +86

Request suasana lagi hujan biar nambh adem😁😁

Asik nih,seolah2 saya yg bawa keretanya...😂

terimakasih kak sudah memberikan konten yang bagus. semoga Allah kasih rejeki lebih ya...

@andianti

6 ай бұрын

Sami-Sami, Kak. Semoga kakak juga. Aamiyn

Hati2 bang jgn terlalu ke kanan itu banyak kendaraan,,

@andianti

5 ай бұрын

Lah.. kan dah jalannya. Kendaraannya tuh yg gak boleh mepet rel 🫣

Pas

Telah ditemukan doksli game Sensim

@andianti

26 күн бұрын

Selamat menikmati perjalanan Anda 🤭🤭🤭

gila sangking lamanya ga pulang ke jakarta Ampe lupa sama tempat lahir beda banget soalnya, (Duri)

@andianti

6 ай бұрын

Agak mendingan ya sekarang? 😁

Saya sebagai laki laki hanya bisa lihat kaca masinis dari gerbong dua

Koh boleh sih Admin Kata Nya Bertugas Tidak boleh Main Hape Atau merekam😂😂 ternyata Boleh

@andianti

5 ай бұрын

Kan adminnya ini cuma penunpang.. bukan petugas kereta 😁

JOz

anjaaay, mirip densha de go, hehe

Kampung bandan. Skrg stasiunnya sdh keren bertingkat. Dulu waktu jaman krd mcw jakarta kota - tangerang (warna hijau kuning) stasiunnya ga ada apa2nya. Cm buat putar balik arah pindah wesel. Krd nya msk jalur paling utara di jakarta kota sebelahan sm kereta trondol ke rangkas bitung (bekas gerbong krd mcw yg dicopot mesinnya).. di tarik loko bb 302 / 303. Tapi seringnya kereta yg ke rangkasnya cuma dr angke.

@andianti

6 ай бұрын

Bertingkat tapi gak ada lift/escalatornya... kasian kalau lihat penumpang yg udah sepuh 🥲

Meski wkt kcl smpet brobsesi jd msinis,dipicu oprasionalnya lyknya brtualang tiap hari di jalur2 antar propinsi yg exotik. yg kurasa jk cita2 brhsil diraih tentu sm halnya brhsil takhlukn waktu & tantangn saat blm trcapai. tp jk hrs broprasi di jalur ini,jd mrsa blm trcapai,kondisi kumuh ini buatku srasa msh jd tantangn.trmsuk uji ksabarn...yg psti krn kcptn lwti jlur ini max dibatasi angka 60km/jm.( klo gk slh,tp bs sja kurang ). syang skli aku hrs jd yatim piatu sjk 1988 krn ujian yg kutrima kategori yg levelnya bs dibilang petaka yg gk bs ditolelir. dtrima atw tdk yg bs dilakukn hny bs survife brthan hdp hngga skrng usia 47 thn. trmsuk mlupakn obsesi ms kcl.bruntunglh siapapn yg cita2nya trcapai.tp camkn..kmudahn yg anda dpt bukan akhir cerita.. slma itu pula dr apa yg anda dpt ttplh ujian. apakh anda trmsuk gol org2 yg brsyukur.

Kapan dibuat double double track bekasi - Cikarang

Mantapppp ... Mana pass banget yaa posisi disebelah kanan pula... Berasa seperti jadi masinis beneran

@andianti

5 ай бұрын

Tapi kalau masinis krl ada disebelah kiri, Kak 😅 Makanya saya video di kanan, biar masinis gak terganggu

@sutiyono3752

5 ай бұрын

@@andianti yupsss karna jepang kan menganut setir kiri, beda dgn kita yg setir kanan.. Dan krl kebanyakan untuk kabinnya ntu masih ori dari jepang. Alias ga di custom pindah setir, makanya dikemudikan dari kiri. Pdahal klo liat locomotive diesel itu ruang kemudi/meja layan nya itu selalu di kanan untuk arah maju

@sutiyono3752

5 ай бұрын

@@andianti makanya saya bilangnya seperti jadi masinis beneran.. Soalnya di kanan.. 😅 😅 Feelnya dpt bgt

pemandangan kanan kiri rel yg berantakan banget + banyak sampah berserakan

Operasikan lagi stasiun mampang!

1 jam

Sekarang vid ini jadi room buat sensim wkwwkk

@andianti

Ай бұрын

🤣🤣🤣

@Desta2008-bj4pz

Ай бұрын

Bener banget

KAT-SUDB jaraknya berapa meter ya mbak

Soalnya sih mau daftar masinis KRL CL Cikarang Line

itu g kurang cepet dari st karet ke sudirman BNI hahahaa

@andianti

6 ай бұрын

🤣🤣🤣

Video awal , itu percabangan ke kiri ke arah mana ya ? Maklum udah jarang naik KRL kalo kemana-mana skrg 🙏🙏

@andianti

6 ай бұрын

Paling kiri ke stasiun Jakarta Kota, tengah ke Jakarta gudang (yg banyak kontainer di sisi kiri)

Ijin bertanya om, dari awal berangkat sampai nyampe stasiun ke dua, knp banyak bgt ya sinyal elektriknya.? setau saya cuma ada 3, siny muka, masuk & keluar, ini emang khusus untuk jalur KRL saja/ untuk kereta jarak jauh juga berlaku.?

@andianti

6 ай бұрын

Di jalur ini udah gak ada ka jarak jauh sih, Kak. Kecuali yg ke jakarta kota. Kalau yg lewat jalur angke ini krl dan kereta barang. Semua wajib mengikuti rambu/sinyal yg berlaku.

@rendrojos8088

6 ай бұрын

daop 1 sebagian besar sudah pakai fixed block. tiap jarak 500-600 m ada 1 sinyal elektrik. kalo sinyal yang ada 3 itu namanya sinyal blok intermediate. di daop 1 masih ada di jalur krl kulon, jalur senen-priok, cikarang ke timur, sama bogor ke selatan.

@vkalvnno0403

6 ай бұрын

@@rendrojos8088 Terimakasih om penjelasannya, setelah melihat beberapa video cab ride KRL, saya mulai paham. 👍🏻

@fdhlmr

6 ай бұрын

@@vkalvnno0403 uploader nya itu mbak mbak bukan om om 😂

@tempestch.4766

6 ай бұрын

@@rendrojos8088 Jangan lupa lintas CTA-NMO

gw cuman bingung aja sih kenapa disetiap cab masinis mau kajd atau kajj tidak ada cab view recording nya? 😅

@autoredox

5 ай бұрын

Ada kok yg ngrekam tapi orang internalnya, karena direkam dari dalem lokomotif

Bang mau tanya itu stasiun,Sudirman ,Sudirman baru ,karet kenapa dempet ya? Stasiun ya?

@fikri.akbar_10

6 ай бұрын

Pada Awalnya Stasiun Sudirman & Karet Ada Jarak, Namun Ketika KRL Bandara Soetta Akan Beroperasi Dibangun Stasiun Khusus KA Bandara Yaitu Stasiun Sudirman Baru (BNI City). Namun Ketika Perjalanan KRL Basoetta Dipindah Hak Milik Yang Tadinya Dipegang Oleh KAI Bandara Menjadi oleh KAI Commuter Maka Dari Pada Itu Otomatis KRL Basoetta & KRL Commuter Line Secara Tidak Langsung Dapat Dipergunakan Naik Turun Penumpang Distasiun Tsb.

@fajrimullah6910

6 ай бұрын

@@fikri.akbar_10 oh gitu bang makasih

8:00 sdm rendah

Mba. . . beli gurita buat hp, biar tinggal tempel aja 😂

@andianti

6 ай бұрын

Anuuu... Sungkan kalau pake gurita, khawatir tiba2 ada yg ngomelin 😅

Kenapa ya Krl Cikarang/Bekasi setiap naek tuh peredam suaranya kerasa sama dingin banget tp pas naik Krl Bogor panas sama suara geterannya kerasa bgt

@PutraGimanggg

6 ай бұрын

Di setiap KRL itu beda beda ya mas saya pas naik KRL Cikarang Bekasi dan Jakarta Bogor itu sama aja mas dingin dingin juga inti ya di setiap kereta itu sistem pendingin ya itu berbeda beda mas

@dm2770

6 ай бұрын

Ente naek KRL Seri JR atau TM ?

@billal2790

6 ай бұрын

@@dm2770 naek JR 205 56 Ama TM 6007 bang

@andianti

6 ай бұрын

Kalau panas atau enggak, itu tergantung sarana sih, Kak. Karna pendingin tiap kereta itu berbeda. Kalau soal getaran, tergantung sarana dan jalur juga. Kalau kereta bogor dan lebih banyak tikungan dan wesel. Kalau di blueline, lebih banyak jalur lurus yg bisa dicapai dengan kecepatan lebih dr 90kpj, jadi sarana kudu yg bener2 prima.

@billal2790

6 ай бұрын

@@andianti ohh pantes beda bgt rasanya

ini pakai trainset krl seri apa bang?

@andianti

5 ай бұрын

205 jr 86+88

24:30 , itu eks stasiun apa?

@floggerfrog

5 ай бұрын

ex stasiun mampang

Pelan bgt njir

Mrip di jepang

@autoredox

5 ай бұрын

Iya angke mirip banget ama jepang

pasti ada jokinya ini nempel hp di kaca kabin masinis 🗿

@andianti

6 ай бұрын

Ngapain pake Joki? Yang butuh saya, ya saya yg ngerjain lah 😁

@rabbanizufar5056

6 ай бұрын

@@andianti oalah baikla

Dari sekian banyak gubernur jakarta, kaga ada yng visi misinya berantas kandang2 kumuh di sekitaran rel kereta dan sungai. Keknya cuma ahok aja ya. Kek begini mau berhayal indonesia emas 2045? 😂

@andianti

6 ай бұрын

Bukan hanya berhayal, Kak. Tapi bertujuan. Semua butuh proses, tidak bisa langsung hilang.

@Donkrik

6 ай бұрын

@@andianti itu bisa diwujudkan. Minimal ada deh visi misi calon gubernur DKI yang tegas gitu bahas pemukiman kumuh/tata kota. Yang kumuh2 dibikinin rusun dan suruh tinggal di situ. Pasti minimal kesan kumuhnya hilang

Bang itu token listrik?

@alfaromussalim1845

6 ай бұрын

Palalu. Itu jam bodo

@aliefmuarifin

6 ай бұрын

rusak ini mulut orang

@mkm2485

6 ай бұрын

😂🤣gw suka pertanyaan elo....

@andianti

6 ай бұрын

Itu GPS announcher otomatis, Kak

@autoredox

5 ай бұрын

Bisa aja lu gilingan padi