ล้อหลัง เล็กน่ารักดีเนอะ.อยากเห็นหน้าคนออกแบบ ..ตั้งราคานี่...คงขายได้กระจุย

รีวิวได้ละเอียดดีมากครับ

@evbikesociety

8 ай бұрын

ขอบคุณมากครับผม🙏🏻🙏🏻🙏🏻

แบบนี้ไม่ได้เทสฝนตกแล้วคับ แบบนี้เทสสงกรานต์ชัดๆ😅😅

@evbikesociety

Ай бұрын

555+ ไหนๆจะเทสทั้งทีต้องจัดให้หนักครับ😂😂😂

shield ออกแบบแปลกๆนะครับ มีใครแต่งแก้เป็นรูปแบบอื่นบ้างมั้ย อยากเห็นครับ / ฝาเปิดปิดแบตฯ ลูกที่อยู่ด้านนอก จำเป็นต้องมียางซีนขอบนะครับ เพราะมอเตอร์ไซด์มีโอกาสโดนน้ำสูงมากๆ

@evbikesociety

10 ай бұрын

เรื่องชิวมีคนไปแต่งเพิ่มเติมอยู่ครับ ส่วนเรื่องซีลแบตเตอรี่รอการพัฒนากันต่อไปครับ

ยิ่งมีความอยากได้เพิ่มขึ้นอีก

@evbikesociety

10 ай бұрын

จัดไปครับ✌🏻

ช่วย รีวิว ใช้งาน จริงว่าขับได้กี่กม./การชาร์จแบต 100% sleek ตัว v หน่อย

@sleek_ev

10 ай бұрын

มาดูรีวิวการใช้งานจริงๆจากผู้ใช้ที่เฟสกลุ่ม SLEEK EV Social Club ได้ครับ

ชาร์จไฟตามสถานีชาร์จในปั๊มได้ไหมครับ เวลาไปเที่ยวไกลๆ

@evbikesociety

9 ай бұрын

ต้องมีการดัดแปลงนิดหน่อยครับ ไม่ว่าจะเป็น charger และหัวชาร์จ type2 ครับ

ระยะทางลดลงเยอะมากเลยนะครับ จำกที่บอกไว้ 200 กิโล

@evbikesociety

11 ай бұрын

200 กิโลน่าจะเป็นการ Test บนไดโนมากกว่าครับ

@sleek_ev

10 ай бұрын

ตัวเลข200 จะแจ้งไว้ชัดเจนครับว่าขี่ที่ความเร็วเท่าไหร่ครับผม

@nattapongwattanabut416

7 ай бұрын

​@@evbikesociety คู่มือมันเขียนไว้ชัดเจนว่าที่ 35km/h

อัพเดทรถให้มีความเร็วเพิ่มซัก120 ได้มั้ยคับ

@evbikesociety

Ай бұрын

ถามว่าทำได้ไหม บอกเลยครับว่าทำได้ แต่ต้องยอมรับในเรื่องความเสื่อมที่จะเกิดขึ้นเร็วกว่าเดิม ทั้งแบตเตอรี่ทั้งมอเตอร์ครับ

ตัวนี้ในคู่มือมีcruise contolเเต่ผมไม่รู้วิธีใช้อะครับแอด

@evbikesociety

5 ай бұрын

ผมก็หาไม่เจอเหมือนกันครับ 555+

ผมว่าหน้าจอมันเล็กและระยะไกลไปหน่อย น่าจะมีรุ่นอพเกรดหน่อย

@evbikesociety

3 ай бұрын

สเปคโรงงานเป็นแบบนี้ครับ แต่เรามาอัพเกรดภายหลังได้ครับ

อัตราเร่งพอกับรถน้ำมันกี่ซีซีครับ

@evbikesociety

8 ай бұрын

น่าจะ 100CC ครับ เขาจูนไว้ไม่ค่อยแรงเท่าไหร่ครับ

แอทคาบ top speed เท่าไรคับรุ่นนี้

@evbikesociety

11 ай бұрын

อยู่ที่ 80 GPS ครับ✌🏻✌🏻✌🏻

@sleek_ev

10 ай бұрын

ตามนั้นเลยคร้าบ @@evbikesociety

แปลงเป็นสายพานแทนโซ่ได้ไหมครับ

@evbikesociety

5 ай бұрын

สามารถทำได้ครับผม

จะเอาๆๆๆๆๆ😂😂😂

@evbikesociety

11 ай бұрын

จัดไปครับ แต่มาทดลองขับก่อนจะดีที่สุดครับ✌🏻

@sleek_ev

10 ай бұрын

ทดลองขับขี่ได้นะครับ

แบตก้อนละกี่บาทครับ

@evbikesociety

7 ай бұрын

ลองสอบถามทางศูนย์บริการได้เลยครับ ✌🏻✌🏻✌🏻

รับน้ำหนักได้เท่าไหร่ครับ ,ซ้อน2ได้ป่าว?

@evbikesociety

2 ай бұрын

ซ้อน 2 ได้ครับ แต่ถ้าสำหรับคนตัวใหญ่ น้ำหนัก 80+ ขึ้นไป อาจต้องมีการปรับเปลี่ยนโช๊คหน่อยครับ

ตอนนี้ซื้อรุ่นนี้ไฟแนนซ์อนุมัติผ่านแล้ว แต่ยัง station ชาร์จรถ ยังไม่เข้าใจ

@evbikesociety

6 ай бұрын

ต้องลองดูคลิปนี้เลยครับ kzread.info/dash/bejne/hIefvNp-n7TZoZc.htmlsi=D9ACX7WoSP3zNvyg

จูนเพื่มได้ไหม

@evbikesociety

6 ай бұрын

ตัวนี้ผมไม่เคยทำครับ​ ไม่ทราบจริงๆครับ

ผ่อนเดือนกี่บาท

@evbikesociety

4 ай бұрын

ลองสอบถามทางบริษัทโดยตรงได้เลยครับผม

จอดตากฝนได้ไหม

@evbikesociety

7 ай бұрын

ได้ครับ แต่ถ้าเลี่ยงได้ก็ดีกว่าครับ

คันนี้เปลื่ยนสเตอหลังมานะครับเป็น45ฟันเดิมๆจากโรงงาน38ฟัน ทีมงานน่าจะส่งเดิมๆมาให้รีวิวน่าจะดีกว่านะครับ ปล..ส่วนใครจะออกรุ่นนี้แนะนำให้แบบแบตสองก้อนนะครับไม่แนะนำให้ออกก้อนเดียวเพราะตัวรถใส่ระบบบาลานแบตมา ใส่1ก้อนแรงHPจะลดลงครึ่ง1ช้าเลยละ ถ้าใส่แบต2ก้อนแรงHPจะเพิ่มมากขึ้นทำให้ขับขี่สนุกเร่งดียิ่งขึ้น

@evbikesociety

10 ай бұрын

อัตราทดเดิม อาจจะดีกว่าตอนนี้ก็ได้ครับ ผมทดสอบที่ความเร็ว 70 GPS ระยะทางเหลือแค่ 80 กว่าเท่านั้นครับ

@sleek_ev

10 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับผม

@ioriyagami8831

10 ай бұрын

@@sleek_ev ผมแนะนำให้คนที่สนใจชื้อค่ายของคุณได้มีตรวจสอบให้ดีก่อนเซ็นรับรถแค่นั้นและก็ตำนิเรื่องQCก่อนส่งลูกค้าให้ตรวจดีๆหน่อย...แค่นั้นละที่อยากแนะนำ ไม่ใช่จะมาบูลลี่ไรหรอกครับ ผมเองก็หนึ่งลูกค้าของคุณเหมือนกันครับออกรุ่นGTมาใช้จะ10000โลแล้ว

@sleek_ev

10 ай бұрын

ขอบคุณมากคร้าบผม@@ioriyagami8831