Parabéns ADG! Critério inteligente. Só gente de bem que acrescenta coisas boas.

Vc e o Alexandre deveriam, na medida do possível, fazer um conteúdo juntos, vcs são bem equivalentes!💪🏻

29 күн бұрын

eu gostaria tbm, ele é diferenciado

Gostei muuuuuuuito da palavras finais do Odg 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

ADG É Um Grande Fantástico Maravilhoso Ser Humano Humildade Total 100% Merecedor De Tudo Que Tem Jairo e Jairinho Também Nem Palavras Só Falta Conhece o Arthur Será Em Breve 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

29 күн бұрын

veeeenha heheeheh

Vim parar aqui pelo ACF mais fiquei pela qualidade e conhecimento divulgado aqui no canal, parabéns pelo ótimo trabalho

29 күн бұрын

muito obrigado Jonas, seja muito bem vindo.

Já te conhecia, mais não sabia que você tinha canal, vim cair no seu canal pela Alto Super. Com certeza já ganhou mais um escrito. Parabéns e tudo de bom sempre.

29 күн бұрын

muito obrigado amigo, seja muito bem vindo,

O Arthur tem um baita conhecimento sobre tudo, não fica só de um lado da coisa... toda a história sobre os motores V8 é muito legal, sempre comento sobre o lance de Le Mans com o GT40 com a galera que desconhece que o motor 302 venceu 2 anos com esse motor 68 e em 69... o ADG msm com todo conhecimento parece muito engessado em um tipo de carro, e aparentemente não entende nem curte muito os V8 oldschool... "Opala muscle car" é muita veneração, nem eu que tenho Maverick V8 tenho coragem de falar isso dele, o termo correto é "pony car" que são V8 de menor porte com motorizações V8 menores Mustang, Camaro etc foram pony cars em determinados anos, e nem nisso o Opala entra pq é apenas 6cil e de origem europeia.

29 күн бұрын

isso aí...

Boa Noite Amigo Arthur and Equipe ,o Detalhe,fazer a Montagem de Motores na Retifica,o Fator importante, é igual a Linha de Montagem,Equipamentos,Máquinas,Peças,cada componente recebe conferência,o Motor fica Zerado,os Aplausos muitos Aplausos

Jairão e Jairinho são outros que manjam muito velho!!!! Os caras são peritos demais!!!

3 feras, com conhecimento de sobra !!

Galera raiz se encontrando não tem preço !!!! Arthur, respeito demais a sua pessoa e o seu trabalho !!!! Abraço aqui de BH

29 күн бұрын

muito obrigado amigo.

Esse vídeo foi uma jóia. Cuidado! Selva!!!! 💍💎

ADG METEU OS PES NO PEITO DA MIMIZADA KKKKKKKKKK EEEEE NOIS KKKKKKK

25 күн бұрын

kkkkkkkkkkkkkkkkk

Vim pelo titio acf mas já conhecia seu trampo, da hora os seus projetos!!

29 күн бұрын

opa, valeu irmao, seja muito bem vindo Gustavo.

Estes três juntos e resenha garantida

Se é de direita bora seguir...

WOT, vc é o cara, mas o ADG é muito maaaaaasaaa! 😂

vim nesse video pelo acf,ja conhecia muito por cima seu trabalho,mais vendo você falando de motor com o acf confesso que me fez querer te acompanhar tamo junto

29 күн бұрын

show, seja muito bem vindo, sobre mecanica, vc ira aprender muito comigo.

@duolsplayers6566

29 күн бұрын

Obrigado,espero conhecer mesmo,tenho um sonho de colocar a mão na massa nesses motores,já tive o sonho de ser mecânico ou preparador,pq simplesmente amo carro,porém a vida e uma caixinha de surpresa,mais ver alguém que já Ah anos faz a mesma coisa q eu sonhava e gosta de carro como eu,e muito gratificante

Essa parada Papo De Homem e Reto ! 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝

Muito bons seus videos, só tome cuidado em fazer parceria com certos canais, olhe o histórico

Arthur, me permita corrigir sobre a NASCAR em 1970 com o Superbird 426: a NASCAR disse que para 1971, os carros aerodinâmicos (Dodge Daytona, Plymouth Superbird e Ford Torino Talladega) tinham que ter motores de até 305ci (5.0 litros), em 71 teve um dodge daytona que competiu com o motor 305 Chrysler da Trans Am (tava no páreo da primeira posição até sofrer trapaça faltando 10-15 voltas pro final, voltar e terminar em décimo, décimo terceiro (não me lembro direito), mas o resto estava de banheiras com motores big block até o final da década de 70/ início da década de 80 quando vieram os 351 Cleveland da Ford e os SBC que basicamente eram os blocos 400 com cilindros abertos (não me lembro se eram 0.40 ou 0.60) com vira do 327 da GM, salvo engano

Vim pelo Marcelo kkkkkk top conteúdo sou inscrito antigo mas é só pela zueira kkkkkkk

Cara, bom demais essas resenhas com participação de ilustres personagens automotivos, principalmente da mecânica, parabéns pelo conteúdo!

Na retifica que eu trabalhava a gente já pegou o diesel a ar, era um deutz 6 cilindro, foi pra retifica, foi desmontado mas o dono abandonou e levou embora pq não achou nada teria que importar tudo e não valia a pena compensava adaptar um x10 no lugar

21 күн бұрын

POXA, que pena. mas é meio que uma realidade nossa né $$$

Sensacional 👏👏👏 reunião de profissionais automotivo

Muito top ver voces tudo junto, o V8 vai ficar forte, isso que é papo de macho,kkk

Primeiro vídeo que assisto do Arthur já curti 😂

29 күн бұрын

seja muito bem vindo, e obrigado hehehe

um dia ainda vou conhecer todos esses monstros.

29 күн бұрын

amém

Que vídeo pesado, pqp. Só os gigantes

VW a ar Diesel só teve protótipo, e não foi para produção pq fazia muito barulho 😂

Vim pelo Marcelo

Muito bom, Arthur! Ótimo video.

ADG é maravilhoso

videozão bom de assistir, chega passa rapido o tempo

Show muito bom mesmo

Amei este vídeo!! Sem palavras!!

que video pesado so montro da informaçao e da mecanica aeaueaueaueaue

Grande encontro!!! Eu estou inscrito no canal High Torque!! 👍😃👍

29 күн бұрын

seja muito bem vindo Gilberto, espero que goste do conteúdo aqui.

Adg falou tudo final

Parabéns vc é um baita mecânico

29 күн бұрын

Obrigado amigo.

E legal ver vídeos assim e satisfatório porra pra ver agrega conhecimento

Arthur, qual fabricante nacional de comandos para opala você indica ? Não é para extrair rios de performance, só dar um grauzinho 😂😂😂

29 күн бұрын

pra opala, NENHUM NACIONAL PRESTA !!!!

Bom 😁😁✌️

Parabéns

Que legal esse video .

Arthur vc já pensou em comprar uma Ford pampa com cht e fazer alguns retrabalho para usar para levar as coisas para retifica

29 күн бұрын

seria com motor AP turbo... 4x4 hehehehehe

Top top...

Arthur sempre dando aula

Top de mais ....

Show

Kkkk gostei de saber que não são anti horários!

29 күн бұрын

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Boa conversa.

Bota um FR9 no maveco

ainda bem que vai virar 292

Toopppp

Cheguei pelo ACF!

29 күн бұрын

showww, seja muito bem vindo

Que resenha

Kkkkkk gostei do insentao elege ladrão

E o Treco, pode onde anda?

29 күн бұрын

na casa do meu pai

ISSO AE, DEUS PATRIA FAMILIA E LIBERDADE !

Isso ai ADG 😂😂

Só faltou falar de pulitica

😂😂😂só observokkkk

Retifica projeto não indico tive baita prejuízo . Não recomendo .

Muito bom, só não entendi pq falar de política kkkkkkkk

9:30 esse motor de fusca a ar diesel é terrivel, só pesquisar como os cara falava mal barulhento pra caralho ruim de pegar e oque parecia que o fusca pulava na lenta de tanto que pulava na vibraçao

29 күн бұрын

ate a gasolina é ...kkkk

Eu dirigi um golf diesel na Europa uma bosta parece um trator

O isentao abre portas pro ladrao 😂

Odg kkkkkk

Eu dei like no "Deus, Pátria e Família".….... E FODA-SE

Saindo do canal pelos últimos 3 minutos. Do seu e do high torque

29 күн бұрын

vá com Deus, já que vc tem a cabecinha de motor 1.0

Video rico em conteúdos mecânicos, mas muito pobre em "informações políticas". É nítido que a galera de direita se acha superior (em todos os sentidos) do que a galera de esquerda. Além de ser imbecilidade puxar saco de político (de direita ou de esquerda), esse tipo de comportamento de alguns "influencers" é preocupante; esse ar de superioridade - como se as pessoas de direita fossem de uma raça superior - lembra muito o sentimento de boa parte dos alemães (motivados pelos "influencers" políticos da época) em relação a vários outros povos, e o resultado... bom, a história está aí pra contar.

Gosto do trabalho do ADG mas fiquei decepcionado com ele por comentários como o que foi feito no vídeo, perdeu a chance de ficar calado , sigo vocês pelo trabalho feito e pelo conteúdo, eu sou de esquerda mas nem por isto faço críticas as pessoas que não são, cada um acredita no palhaço que quer , nunca nem comentei opiniões contrárias pois vejo os canais por gostar de carros acompanhei o ADG por anos mas deixei de lado não por ter opinião política contrária mas pela falta de respeito que ele teve e repetiu novamente em seu vídeo Artur , é uma pena uma pessoa tão inteligente desfazer de pessoas que adimira seu trabalho independente da sua escolha política, sinceramente espero que você não faça o mesmo pois mesmo sabendo de sua opinião política que é o direito de todos numa democracia que não falte o respeito e a humildade entre as pessoas . Curto seu trabalho gosto do conteúdo e espero que você como pessoa não mude seu jeito de ser com as pessoas que te assistem e falte o respeito com quem pensa diferente em outros assuntos , fica a dica pro Bobao também da AS. Ok abração w.o.t porraaa .

@Erlon_Radl

Ай бұрын

Concordo com o amigo, esse cara virou uma figura patética e já faz algum tempo.

@nelsondossantos461

Ай бұрын

Conta tudo pra sua mãe, toin

@regis_mo

Ай бұрын

Pois é, desnecessário demais. E olha que sou inscrito no canal dos dois

@natannaelrodrigues9477

Ай бұрын

Tem gente que tem político de estimação. Adg é um. A idolatria é normal kk

@Kanjo_racing_underground

Ай бұрын

Fica difícil aceitar opinião política de quem quer ver você morto no mínimo preso só por pensar diferente e defender a liberdade, e não me venha dizer que não é assim pq ja fui infiltrado em movimentos de esquerda e olha que não era os mais radicais, talvez você possa pensar diferente por ser apenas massa de manobra do progressismo, mas o cabeças são sujos, não é atoa que o regime comunista é um dos que mais ouve mortes pior que o nazi

O ADG gosta de opala 92, porque o Lula teve.