W 1980 Finladia odmówiła dużą ilość Polonezów które były rozdzielone do z rzeszeń dla taksówkarzy w całej Polsce. Odbierałem identyczny model za 250 tys. Na tamte czasy był Cadilakiem, setki wyjazdów na wschód, 1981 odwiedził Szwecję i był mile dostrzegany, na originalnym silniku przekręciłem 350 tys.zapalił się przy samozapłonie, zrobiłem kapitalny remont silnika i wymianę przedniej wiązki elektryczej, następne 100 tys. i wyjechałem z Polski. Te wszystkie kilometry były zrobione na majonym paliwie i superior olej do silników diesel .😢

Muszę kolegę poprawić. W 1989 roku weszła tzw. przejściówka MR'89. Akwarium było już wcześniej. Sam posiadam wersję MR'87 z przodem od Coupe (wersji trzydrzwiowej) Pozdrawiam.

@Obywatel1978

Жыл бұрын

Zgadza się - akwarium (nowy przód, stary tył) to MR'87. Przejściówka (nowy przód, nowy tył) to MR'89.

Jest wielu sceptyków i krytyków tego samochodu. Na szczęście znam także wielu sympatyków. Ja do nich należę bo dla mnie to nie tylko samochód ale cała historia. Zarówno z Polonezem jak i Fiatem 125 wiążą się najwspanialsze wspomnienia z dzieciństwa, cudowne historie i przygody. To coś ważniejszego niż głośny tylny most. Kto nie naprawiał kopułki w drodze nad morze ten nie zna życia. Do tego dochodzi czar i klimat PRLu. Braki paliwa na stacjach, brak map elektronicznych, przydrożne bary itp. Pamiętajcie że te samochody zmieniły nasze życie, wprowadziły nas w inny wymiar "luksusu". Najlepsze było to że prawie każdy mógł samodzielnie naprawić ten samochód w garażu - bez względu na rodzaj awarii.

@WD76

Жыл бұрын

Co tam, że większości uzytkownicy to prlowscy notable albo inaczej ułozeni z władzą. W więzieniach siedzieli opozycjonisci i bieda, aż piszczala w 80tych latach. Ważne, że ważny tatus woził dzidzię do Kolobrzegu 👌

@marekjanczewski

Жыл бұрын

@@WD76 W latach 80-tych to już przesiedli się dawno z polonezów na zachodnie bryki, mnie w 86 już było stać na używanego 125p, a nie miałem partyjnych w rodzinie.

@olokolo4569

Жыл бұрын

​@@WD76mój ojciec był inżynierem. Matka pielegniarką i biedy nie zaznałem mimo, że nikt z mojej rodziny nie układał się z komuchami. Mam też kuzyna, ten sam rocznik 78r., którego ojciec zmarł zaraz po jego urodzeniu. Pamiętam,że też biedy nie klepał, całe wakacje jeździł na kolonie i obozy, a ciotka jako samotna matka pracowała na szeregowym stanowisku w zakładzie przemysłowym. Co się podziało z nimi w kapitalizmie lepiej nie pisać.

Pasek antystatyczny był po to, by auto przy otwieraniu drzwi nie "kopało" prądem 😁

@pablitojavorov212

Жыл бұрын

Aaaaa,a nie do ładowania ziemskiego

4:19 odp: Pasek antystatyczny pełnił rolę uziemienia - usuwał z karoserii nagromadzone w czasie eksploatacji ładunki elektryczne i w teorii zapobiegał efektowi kopnięcia prądem.

@tobiaszkomorski5980

Жыл бұрын

Lub zapłonu oparów beny i w ostateczności kabum! 😂

@światstarychnokii

Жыл бұрын

@@tobiaszkomorski5980 z googla skopiowalem xd

Egzemplarz w naprawdę ciekawym stanie. Miło się ogląda. :) Pozdrawiam Widzów i Ekipę! :)

Zrobiłeś mi dzień tą stylóweczką 👍👍👍

Cieszę się że pamiętam jeszcze czasy kiedy takie samochody widywało się od co dnia 😊

@Maniii782

Жыл бұрын

Ja nie

Polonez od poczatku posiadal hamulce tarczowe z tylu. Bębny byly tylko w Trucku, a w Caro i Atu od momentu wprowadzenia Lucasow.

@Obywatel1978

Жыл бұрын

Dokładnie tak! Odnośnie hamulców redaktor nie odrobił pracy domowej i poleciał schematem powtarzanym często przez Januszy motoryzacji: tarcze - cacy, bębny - be. A tu niestety zonk.

@hubertbaranowski1029

Жыл бұрын

o tak.

Mimo ze nie jestem fanem Poloneza to ten jest przepiekny.

Nie ma wspomagania ! Hm teraz tego nie uczą ale przy odpowiedniej technice jazdy nie był to duży problem .Zasada nr 1 nie kręcić kierownicą jak samochód stoi , zasada nr 2 nie skręcać kół do oporu . Teraz niestety przyzwyczajeni do nowych samochodów zapimnieliśmy o tym a wiele osób poprostu nigdy nie jeżdziło samochodem bez wspomagania absu itp.

Egzemplarz piękny ,ale po co sypać datami , danymi technicznymi ,rozwiązaniami jeśli się ma małe pojęcie o przedstawianym pojeździe a wykucie na pamięć ww. informacji przychodzi z trudem... Ilość błędów na minutę filmu jest wręcz niespotykana jak na tego typu relacje na YT. Szkoda bo ujęcia video też ładne ,ale słuchania się odechciewa. Choć faktycznie , nie było nic o awariach przednich przegubów , o których swego czasu wspomniał Adam Kornacki z TVN turbo :)

Wkoncu cos co kocham, pozdrawiam i czekam na kolejnego poldożera

Kurde na dzień dzisiejszy znowu zaczyna mi się podobać ten Borewicz. Zwłaszcza w takim stanie

Tego mi wlasnie brakowalo w polskim yt. Wiecej takich recenzji

Dobre:) bardzo szanuję ten kanał

Super odcinek, więcej takich :D

30 łat temu miałem taki samochód... Orange.. Miałem wtedy 20lat..i byłem jak "Top gun"🔥🔥🔥🔥🔥

To był samochód daleko ponad nasze możliwości dlatego stworzyli go we Włoszech. Na nasze możliwości była syrena z silnikiem od motopompy

To auto naprawdę mogło się podobać; świetnie narysowany moim zdaniem.

@just-xis

Жыл бұрын

W końcu to projekt samego Giugiaro, jak i Lancia Delta :)

@marekjanczewski

Жыл бұрын

Tylko Borewicz wyglądał stylowo moim zdaniem, później już zgubili efekt.

Piękny egzemplarz 😍

Czekałem na ten film od urodzenia :)

Ale fajny odcinek 😅

Wow, to mnie zaskoczyliście! Pozytywnie:) Pozdrawiam

Super odcinek.

Niezła stylóweczka 😅

Małem okazję jeździć służbowwo fiatem 125, gdy dostałem nowego poloneza potrafiłem służbowo z Krakowado granicy w Cyżnym jechać 140--- 150 km na godzinę... to było coś😂😊

No Borewicz, gratuluję, że zabileś binladena. 😉 super wóz!

@piotrkucharski9137

Жыл бұрын

George Bush szykuj forsę

Piękny w najlepszym możliwym kolorze

Noooo poldek ❤😍 fajnie, że oprócz nowych fur pojawiają sie klasyki. Coz, robi mi wygląd borewicza 🥰

Też sobie kupiłem. Dużo frajdy

Moj ojciec mial takiego '86 rok taki sam tylko prostokatne reflektory. Kiedys wjechal w nas koles passatem, wielki huk byl, po obejrzeniu uszkodzen ojciec tylko usmiechnal sie machnal reka i pojechalismy dalej. Tamten zbieral z ulicy caly zderzak, pelno plastiku polamanego, u nas zero uszkodzen...

Cudo😊

Gałka najlepsza ❤️

Blendersi byli super, uwielbiałem ICH :D

Wszystko w tej prezentacji mi się podoba. Ale uwaga dotycząca oporu kierownicy bez wspomagania to lekka przesada. Dziś wspomagane układy kierownicze są konstruowane nieco inaczej więc kręcenie kierownicą na wyłączonym silniku nawet w niewielkich i lekkich autach wydaje się niezmiernie trudne. Tym czasem w autach z tamtej epoki to nie było aż tak wymagające i dało się z tym żyć. pozdrawiam

Miałem Pornoleza 1.4 rover. Most miałem cichy ale po upalaniu siadały mi łożyska na kołach 😊

Miałem 18 lat super auto

Jeździłem 1,3 i 1,5, a kolega nawet 2,0 którym jeździł w RTV pod koniec komuny , to była rakieta !

@spacepatriots6163

Жыл бұрын

Wtedy to moze byla rakieta a dzisiaj to zolw 😂

@marekjanczewski

Жыл бұрын

@@spacepatriots6163 Nawet dzisiaj ok. 10s do 100 km jest przyzwoitym wynikiem moim zdaniem.

@spacepatriots6163

Жыл бұрын

@@marekjanczewski Moj robi 5 sec do setki wiec ciezko powiedziec ze 10 to jest szybko ale to jest tylko moja opinia .Pozdrawiam

@marekjanczewski

Жыл бұрын

@@spacepatriots6163 Jasne, formuła 1 jest jeszcze szybsza, mówiłem o przeciętnych autach użytkowych, bo tylko do nich można porównać Poloneza, a w tamtych czasach nawet Porsche miało ok. 9 do setki 😄, też pozdrawiam.

auto na poziomie i nic nie trzeszczallo

Polonez miał tarcze na 4 kołach dopiero w lucasie były bębny

Tego sie nie spodziewałem XD

Wnetrze wygląda nowocześnie jak najnowsze auta

Ale za okulary Gepetto szacuneczek ❤

Akwarium bylo juz w 87 roku w 89 wyszlo akwarium z lampami tylnimi jak w caro

No to teraz Syrena 😉

Autotowi parę dat się pomyliło. Akwarium weszło w drugiej połowie lat 80 - tych. Caro w 1991 r. Bodajże 93 r. Weszło "szerokie Caro".

@marekjanczewski

Жыл бұрын

Owszem, pamiętam Caro, bo mój wujek go miał- niezłe auto na tamte czasy, a ja w pracy jeździłem jeszcze 1300

Cudeńko

Jak na rok 78 to auto naprawdę robiło wrażenie. W latach 80 jeszcze spokojnie uszło. Ale na początku lat 90 to już należało go zastąpić czymś w stylu Lanosa lub Felicji. A tu niestety nic się nie zadziało poza zmianą świateł i tylnej, bocznej szyby. Ostatnie 10 lat Poloneza to już praktycznie porażka.

Mój tata taki kupił w 1981r, ten sam kolor tylko w środku miał brązowe wykończenie. Na nim uczyłem się jeździć. Sprzedał go 1997r . Nowemu właścicielowi się zapalił i splonoł.

Ko no , kto by się spodziewał odcinka o POLDKU. Wróciły wspomnienia. Pierwsze moje auto to był polonez z1985r kupiony w 1995. Miałem go do 1999 kiedy kupiłem CARO Plus-a MPI z 1998. Trochę przejechałem jednym i drugim, miałbym co opisywać. Dodam, że "Borewicz" był kupiony w za dolary wersji Export - welurowe siedzenia, pięć biegów, "wzmocniony " silnik (ha ha inny gaźnik), fabryczne dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne. Ważny szczegół miał 10 lat a przebieg 27000km. Prawie jak z Japonii.

@wiesawdobrzynski8059

Жыл бұрын

S

@wiesawdobrzynski8059

Жыл бұрын

Cilejjkl😅hc

@wiesawdobrzynski8059

Жыл бұрын

Flllllll😅ll

@wiesawdobrzynski8059

Жыл бұрын

C8llllll 😅Llllll😅

@wiesawdobrzynski8059

Жыл бұрын

Colllllllll

9:11 to podnies oparcie troche i bedzie wygodnie, nawet nie bardzo rozgarnięta osoba by to wie. 15:34 to nie jest cecha poloneza to wyrobiona przekładnia kierownicza wymień na nowa i bedzie dobrze

Piękny egzemplarz, doskonale pamiętam moment z dzieciństwa kiedy ojciec sprzedał dużego Fiata i kupił Poloneza (przejściówkę) .Poldek był wygodniejszy, ładniejszy a nowocześnie wyglądające wnętrze robiło wrażenie. A i audio w Polonezie było na wysokim poziomie w porównaniu ze 125p .

@hondacbr116

Жыл бұрын

Tyle że pod spodem to dalej jest duży fiat który jest autem bazującym na modelu 1500 z lat 50tych...

@jerryl6634

Жыл бұрын

O jakim audio piszesz?

@marcinc.8290

Жыл бұрын

@@jerryl6634 Posiadany duży Fiat miał tylko radio (safari) antenę montowaną na rant szyby kierowcy i jeden luźno leżący głośnik pod schowkiem, zaś w poldku 2 głośniki z przodu 2 z tyłu i radio na kasety 👍

@jerryl6634

Жыл бұрын

@@marcinc.8290 no tak, ale to wszystko trzeba było dokupić i zamontować. Fabrycznego radia nie było. Późniejsze Polonezy miały miejsca na głośniki w drzwiach zamiast jednego w desce pod szybą. Dodatkowo "kratki na głosniki" po bokach półki nad bagażnikiem. Sama półka była z materiału łatwego do cięcia wyżynarką co otwierało duże możliwości. W starszych miała metalowe elementy. Na tych twardych półkach można było sobie co najwyżej postawić pudełkowate głośniki Kamosonic.

@marcinc.8290

Жыл бұрын

@@jerryl6634 dokładnie tak jak piszesz 👍

Piesek nazywał się kiwuś 😊. Pozdrawiam.

zajebisty

Ten wstęp to nie o FSO tylko CPK!! :)

W 85 to było duże coś i robiło wrażenie. Może dlatego, że trudno było o jakieś porównanie.

@marekjanczewski

Жыл бұрын

Porównać można do 125p, ale prestiż jednak większy. Co ciekawe Fiat miał lepsze osiągi i lepiej się prowadził.

@pjoter5398

Жыл бұрын

@@marekjanczewski a takie audi 80 czy mercedes beczka to już był kosmos którym jeździły pojedyncze osoby mające kontakty za granicą

@marekjanczewski

Жыл бұрын

@@pjoter5398 Audi 80 owszem, ale mercedesy w dieslu które do nas najczęściej trafiały, często były bardziej zamulone niż Polonezy, nie mówiąc o 125p

@radekw-gh6ln

Жыл бұрын

W tamtych czasach jeszcze się bronił, potem to już bylo pudrowanie trupa. Ale mimo wszystko myślę, że gdyby FSO podejmowało trochę lepsze decyzje to ta konstrukcja miałaby potencjał. Zwłaszcza solidne bezpieczne nadwozie. Np. wycofanie tego 40 letniego ochłapa i zastąpienie go czymś lepszym. Może nie koniecznie tym silnikiem Rovera, który nie był zbyt trwały, ale wciąż lepszy od 40 letniego OHV. No ok, ten OHV działał jechał, ale to za mało, żeby konkurować z zachodnimi autami. Oprócz tego ten silnik musiałbyć dynamiczny i oszczędny. Ten OHV nie miał ani jednej ani drugiej cech. Do tego przydałoby się zmodernizować zawieszenie (poszerzenie zawieszenia to trochę mało) i układu kierowniczego. Zachodni klientom od razu się rzucało w oczy, że pod tym względem to samochód z innej epoki. I trochę poprawić jakość wykonania, by się tak nie psuł (chociaż podobno od czasu przejęcia fabryki przez Daewoo było już akceptowalnie). Wizualnie wg mnie Caro jeszcze dawał radę. Caro Plus był już krok z tyłu, ale dla budżetowego samochodu to było ok. Ale FSO było bardziej zainteresowane związkami zawodowymi i krzyczeniem o swoje prawa "bo mi się należy". Pod względem współczynnika liczby zatrudnionych osób do wyprodukowanych aut to była jedna z gorszych fabryk. Nie dziwota, że tylko Daewoo chciało kupić taką bandę nierobów. Atak Januszy za 3, 2, 1 .......

@pjoter5398

Жыл бұрын

@@marekjanczewski ok najsłabsze diesle z beczki bardziej zamulały niż polonez ale w grę wchodzi również prowadzenie, wyciszenie i jakość wykonania. Tutaj beczka wygrywa pod każdym względem. Czasem różnica jest wręcz kolosalna.

Oryginalna - pierwsza wersja (zaprojektowana przez Giugaro) po prostu piekna😍 W tym samym czasie Audi produkowalo model Audi 100 i to Polonez wygladal lepiej. Potem bylo juz tylko gorzej i po kazdej modyfikacji przez FSO auto stawalo sie coraz brzydsze, nie mieli polotu, niestety.

Ten gość sprzedał by lód Eskimosom. Magia słów górą!!!! 12 litrów/100 !

Odcinek z poldkiem fajny, ale mam jedno pytanie: Czy was z tą ceną za jedno ogłoszenie czasem trochę nie porąbało? 106 zł?! To duża przesada.

SUPER SAMOCHOD ....

Z chęcią obejrzałbym test Daihatsu Terios 2 generacji. #MarcinPrzetestuj

zróbcie odcinek z Astrą F i nazwijcie go "stara miłość nie rdzewieje" Każdy kto miał asterke bożą zrozumie o co chodzi 😆 to byłby hit

@youngmatis

Жыл бұрын

Jeździłem taką i 1.8i i 2.0 16V GSI. Potwierdzam że ta Astra F to Asterka Boża.

@Matthew_Removeafterwashing

Жыл бұрын

@@youngmatis ja asterką dalej jeżdżę, jest moim pierwszym samochodem, obecnie jest taka zapasowa, bo oprócz niej mam Bravo. Tak, to jest Asterka Boża. Porobiłem jej łatki w podłodze, żeby przeszła przegląd, a rok później już były dziury przy mocowaniu sprężyn, ona kocha gnić i rdzewieć. Pordzewiałe elementy nadwozia, spowalniacze zamiast hamulców, ledwo działające wspomaganie kierownicy, 60 koni mocy i stalowy pręt zamiast antenki, bo fabryczną jakiś kutas mi połamał. Super samochód. Bezkolizyjny rozrząd sprawia, że można go w ogóle nie robić, kolega w pracy też ma asterke i jego pasek rozrządu ma 20 lat.

@youngmatis

Жыл бұрын

@@Matthew_Removeafterwashing nom, te Asterki to już białe kruki, słyszałem że istniał jeden porobiony egzemplarz Astry GSI z silnikiem 2.5 V6 od Vectry A. Jakby wychodziły, to bym kupił taką na zabytek. Pozdrawiam 😊

3:48 - jak już to Giugiaro czeka na tantiemy

Przesłuchałem jeszcze raz. Wg. mówiącego bzdury, Polonez miał bębny 😂😂 Nie idę do laryngologa! Ja to słyszałem! Prowadzący mówi takie....

Samochód trzeba słyszeć swoją drogą to polonez niesie wiele wspomnień

Witam Mistrzu. Materiał jak zawsze na wysokim poziomie. Czas na Fiata Cinquecento. Pozdrawiam!

0:07 myślałem że nim driftujecie

Отличная машина!Мне нравится именно в таком кузове.Более поздний кузов уже не такой харизматичный.Полонез мне нравится больше Гольфа.

👍

W 89 polonez był autem na miare naszych możliwość, a teraz...?

"Elementy nie są idealnie spasowane" XDDD Motobieda powinien zostać zaproszony do prowadzenia tego odcinka

@youngmatis

Жыл бұрын

Gdyby ubrał się elegancko, a tak ubiera się jak bezdomny 😂

@SgtLubasz

Жыл бұрын

Elementy spasowane stopami 😂

@SkladakoManiak

Жыл бұрын

Motobieda to niedorozwój tak samo jak ludzie co go oglądają.

@toshibka2137

Жыл бұрын

@@youngmatis racja

@pjoter5398

Жыл бұрын

Ten pojazd nie jedzie, nie skręca, nie hamuje ale za to jest super niewygodny...

Reklam wiecen niz na Polsacie mikołajowy wieczór

Fajna dziarka ! Pozdrawiam :D

Dziękuję za ten film ❤

@buggy478

Жыл бұрын

Wyjdź

Zawsze uważałem ze KOMAR TO OWAD A NIE ZWIERZĘ

dzk że się posluchałeś 😀

To nasze jak Izera

😊

Slyszales o czyms takim jak przebitki pokazujace inne modele o ktorych gadasz? Czy mam to ogladac z googlem pod reka.

Mói ojciec kupił takiego w 1984 roku na giełdzie w Katowicach. To był wtedy dwulatek, kolor kość słoniowa, radio Safari z kasetą i uwaga - silnik 1.6 mirafiori. Wiecie co to było?

@JF-ee3nn

Жыл бұрын

tak, rozwiercone 1500 o mniejszej trwałości

@JeanPierreRheinault

Жыл бұрын

@@JF-ee3nn Tyle, że silnik o którym mówisz wszedł do produkcji w 1986 roku, więc wymieniony w komentarzu polonez nie mógł go mieć.

@utek1984

Жыл бұрын

​@@JeanPierreRheinault On ma na myśli 1.6 DOHC z Fiata. Ktoś zrobił SWAP. Fabryka dawała raczej 2.0.

@Pieteros21

Жыл бұрын

@@utek1984 było tyle krótkich serii z tego co im wpadło w łapy że to mogło nawet być fabryczne ...

#marcinprzetestuj Opel Senator B- Wielorybek na miarę czasów

#marcinprzetestuj Volvo S80 II generacji najlepiej z 2.5T lub A124 E320

#marcinprzetestuj Audi A3 8L 1.8T lub Seat Leon 3 FR 1.4 TSI

Test samochodu że ścieków ❤ Kocham to ❤

@micham5315

Жыл бұрын

Że co ? Sam jesteś sciek. Łebku 😂

On driftował u mnie na drodze

"Synek jak ja wjeżdżołem trapezem na ulice to wszyćkie beczki i cygara uciekoły do garażów..."

Był również karawan Bella jednakże warto to pominąć ze względu na dużą pomyłkę

Chętnie zobaczyłbym Mercedesa W203 w filmiku

Czyżby nowe tatuaże? 🙂

Mój teść miał samochód Polonez z silnikiem Fiata Mirafiori 1,6 Ale to miało kopyto i apetyt na paliwo.

To gaz sie ulatnial w tym Polonezie?

To teraz czas na malucha 😁

@patrykgawlinski1999pl

Жыл бұрын

W Czerwcu napewno

Next car mini cooper 3 gen pls

A Żuk? Jak można było pominąć najbardziej znane motoryzacyjne "zwierzątko" w tamtych czasach... produkowane w moim rodzinnym mieście :D

Ręce opadają. Laik to mało powiedziane

Z hamulcami bębnowymi w Polonezie, to mała wpadka, a lusterka takie były montowane w Borewiczach.

@wiesawdobrzynski8059

Жыл бұрын

X😅

Prowadzącemu dzieci rękę porysowały, miło że zostawił malunek na ręku i będzie mogł potomnym pokazać ich dzieło za ileś tam lat na nagraniu 😉

Szkoda że brody nie zgoliłeś, sam wąs plus zaczesanie włosów do tyłu robiło by robotę:)

@marekjanczewski

Жыл бұрын

Byłby typowy Janusz 🤣🤣

@rolandorlando5404

Жыл бұрын

Ważne co w sercu

@marekjanczewski

Жыл бұрын

@@rolandorlando5404 Niby tak, ale jakoś wyglądać też trzeba 😂😂

Мій батько колись мав такий Polonez) залишилися лише хороші спогади