FS E402A Compilation: Omaggio a una grande locomotiva [1994-2018]

[Barletta-Verona Porta Nuova-Bari Palese M.-Roma Ostiense-Bari Centrale]
-IC 703 Roma Termini-Bari Centrale/ E402A.018 TI.
-IC 704 Bari Centrale-Roma Termini/ E402A.018+E402B.147 TI.
-EN 235 Milano Centrale-Wien HBF/ E402A.017 TI.
-EN 233 Wien HBF-Milano Centrale/ E402A.030 TI.
-EN 225 Milano Centrale-Wien HBF/ E402A.017+E402A.034 TI.
-IC 758 Lecce-Milano Centrale/ E444R.086+E402A.034 TI.
-IC 705 Roma Termini-Taranto/ E402A.034 TI.
-IC 703 Roma Termini-Bari Centrale/ E402A.020 TI.
-IC 704 Bari Centrale-Roma Termini/ E402A.020 TI.
-IC 703 Roma Termini-Bari Centrale/ E402A.043 TI.
-IC 703 Roma Termini-Bari Centrale/ E402A.034 TI.
-IC 704 Bari Centrale-Roma Termini/ E402A.010 TI.

Пікірлер: 11

  • @carlosandi5510
    @carlosandi55103 жыл бұрын

    ottimo video,ciao

  • @FerrovieinPugliaHD
    @FerrovieinPugliaHD5 жыл бұрын

    Che belle le E402A speriamo che Fondazione preservi un modello..Ottimo video Stefano!! :)

  • @stefanoTi656

    @stefanoTi656

    5 жыл бұрын

    Grazie! Magari ...purtroppo diventeranno tutte monocabina (E401)

  • @FerrovieinPugliaHD

    @FerrovieinPugliaHD

    5 жыл бұрын

    Che Peccato peró :(

  • @alphae4837
    @alphae48375 жыл бұрын

    Bellissimo video complimenti un video che diventerà storia! Come rovinare una bellissima locomotiva bellissima Stefano salutoni!

  • @stefanoTi656

    @stefanoTi656

    5 жыл бұрын

    Grazie!!

  • @railyatri8891
    @railyatri88915 жыл бұрын

    Fantastic brother 👍 big like 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @paolosottili5667
    @paolosottili5667 Жыл бұрын

    La piu potente locomotiva e davvero spettacolare come stile .quando erano rosse erano stupende, anche la livrea xmpr non era male, io le posseggo entrambe, poi purtroppo a vederle come sono state ridotte , a monocabina sembrano mutilate e la liivrea non è granché..peccato .sono state deturpate.

  • @Senna-78
    @Senna-782 жыл бұрын

    Uno dei più grandi scempi di Trenitalia. Va bene ammodernare gli impianti, ma che motivo c'era di trasformarle in monocabina? Già vorrei sapere cosa accade pii se la semipilota si guasta, ma soprattutto vogliamo parlare dei costi di trasformazione! Vorrebbero far credere che la rimozione di una cabina e la costruzione del nuovo intercomunicante sono meno costosi che rifare un secondo banco di manovra? Neanche se lo vedi ci credo. Idem la trasformazione di carrozze uic-z tradizionali in semipilota piuttosto che cambiare i banchi delle 34 già esistenti. Tanto c'è chi paga

  • @gigi-of2tu
    @gigi-of2tu5 жыл бұрын

    Ma è vero che diventeranno monocabina?

  • @stefanoTi656

    @stefanoTi656

    5 жыл бұрын

    Purtroppo sì, la maggior parte delle 402A sono monocabina (cioè E401)