Видос класс,обновочки супер,жду продолжения.

10:00-- я когда-то, в начале 90-х, работал на таком ЗИЛ- 130! А первая моя машина, после того как я получил водительские права, зимой 1988-го года, был бортовой ЗИЛ-130! Эти зилы, который у тебя в игре и на которых я работал-- поздних модификаций! Головные фары у них-- стоят ниже подфарников, а у более ранних моделей они стояли выше их. У нас на автобазе тогда был даже совсем старый, самых первых выпусков ЗИЛ- 130, переходной модели, с мотором от ЗИЛ- 157,мощностью 120 л. с. Это был самосвал-растворовоз, с кузовом полукруглого сечения. Мотора хватало вполне! А коробка передач, что на ЗИЛ- 157,что на ЗИЛ- 130-- практически ни чем не отличались, только небольшими деталями на верхней крышке коробки. И сами модели грузовиков серии ЗИЛ- 130 и ЗИЛ- 131-- проектировались с единой для обеих моделей кабиной, как на ЗИЛ- 130! Но военные заказчики строго указали перед принятием к выпуску машины в массовое производство, что данная конфигурация кабины, с панорамными лобовыми стеклами-- категорически не подходит к военно-транспортной технике! И одно из условий, выдвинутых Министерством обороны СССР было ограничение габаритов кабины по ширине, для возможности перевозки их в грузовых отсеках военно-транспортных самолётов тех времён! Поэтому-то кабина машин марки ЗИЛ именно внутри-- тесноватая для такой крупной внешне кабины, ширина салона на уровне плеч составила всего 1650 мм., что сказалоь на комфорте водителей, особенно тех, кто работал на дальних перевозках! Любыми способами в автохозяйствах позже старались заполучить идущие на списание кабины от пожарных машин марки ЗИЛ! Вот тогда действительно ЗИЛ--130 становился "Королём дальнобоя"!!! В других автохозяйствах из седельных тягачей " Колхида "-- делали самосвалы, как это не парадоксально, только из-за того, что как это дико не покажется сейчас, были на Колхида более комфортные, чем на ЗИЛ-130, именно с точки зрения водителей-дальнобоев! Только моторы на седельные тягачи, что на ЗИЛы, что на " Колхиды"-- старались ставить более мощные, форсированные, от автомобилей "Урал-375", мощностью 180 л. с.! Вот только тогда зилки во всю раскрывались, именно как достойная грузовая машина!

Привет, Игорь! Всё правильно сделал! 👍 Продал убыточное старьё, купил хорошую технику! 👍👍👍 При интенсивном способе землепользования требуется мощная, тяговитая и надёжная техника!

@user-eu1yv5ss3h

3 күн бұрын

Приветствую 🤝

Приветствую ! 🎉. 🎉. 🎉. 🎉. 🎉 Посмотрел и эту серию этого Твоего прохождения поставив ей ЛАЙК после просмотра. Вернее будет сказать или написать что во время оного просмотра. Но это ведь сути не меняет. Ведь верно? Да и нужно это было сделать. ЖЕЛАЮ Тебе лишь всего самого наилучшего из того что только возможно в данном конкретном случае ПОЖЕЛАТЬ. И продолжаю ОЖИДАТЬ на Твоём же таки канале на продолжение Твоих прохождений. 😅

@user-eu1yv5ss3h

3 күн бұрын

Приветствую 🤝. Спасибо за пожелания, взаимно

Кировец в начале ролика имба и мододел красавчик - отлично сделал.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Игорь привет, почини плуг и тогда трактор быстрее будет работать. Лайкос прожмакал.

@blackangel5565

3 күн бұрын

Ты что не врубился что он тащится от убитой техники!!! Купил Кирюху уже убитый в ноль.

Кстати!.. В разработке , как сейчас говорят, --"дизайна " кабины машин серии ЗИЛ-130 , принимала участие женщина, одна из инженеров-художников, как говорят сейчас--"дизайнеров"! Хоть интерьер и экстерьер машины ЗИЛ и был так сказать--"собирательным", скопированным частично с американских грузовиков "Студебеккер", " Меркьюри" и "Форд-5000", советский грузовик ЗИЛ-130 стал настоящим красавцем, по сравнению с устаревшими морально ЗИСами -152, -150!... Только один ГУР, которого не было на ЗИСах, сколько счастья доставил водителям!!!... А вот губчатый каучук, из-за отсутствия его в СССР, для сидений, приходилось закупать в странах Юго-восточной Азии! Был случай, когда из-за кризиса и забастовок в Малайзии и Индонезии, автозаводу ЗИЛ пришлось остановить конвейер, так как огромная партия машин не была укомплектована этими сидениями! В срочном порядке было сделано соглашение с Министерством обороны СССР, о поставках старых пружинно-матерчатых сидений с автомобилей ЗИЛ-157, стоявших на складах хранения Министерства обороны СССР, чтобы не сорвать поставки ЗИЛов народному хозяйству СССР, а машины с сидениями из каучука-- пошли на экспорт, чтобы не были сорваны международные договоры о поставках техники за рубеж!

Привет Игорь видео класс лайк паставил будем ждать продолжения

@user-eu1yv5ss3h

3 күн бұрын

Николай приветствую 🤝

Игорь техника супер, будут ещё серии, и новая техника

16:20-- мотор Д-240( от МТЗ-- 80), который установлен на этом зилке, на который ты установил разбрасыватель, оказался очень чахлым для таких машин! Мне больше нравился ЗИЛ с мотором от КамАЗ-5320, мощностью 210 л. с., или реконверсированный мотор, дизельный, с топливной аппаратурой чехословацкого производства, мощностью около 200 л. с. На этих ЗИЛах-- более комфортабельная, просторная кабина, с великолепным обзором, чем на ЗИЛ-130! Тем более, что при моторе от КамАЗа и с камазовской КПП с "делителем" ( 10 передач вперёд, две назад!) -- с новым зиловским задним мостом-- получалась совершенно фантастическая машина! Передаточное число в трансмиссии получалось таким идеальным, что даже при перегрузе в несколько тонн, я на таком ЗИЛе, мог ехать на скорости почти 120 км/ч, тогда как на спидометре было почти 90!... Мы специально сравнивали скорости на рядом едущем ЗИЛе и "Волге ГАЗ- 24-10", получалось реально скорость под 130 км/ч.!! Но при условии, что на моём ЗИЛе была установлена резина от автобуса " ЛАЗ--696--Турист"( диаметром больше, чем стандартная зиловская резина!). Примерно 300 вместо 260 на зиловских покрышках!

Замечательно что один бункер справляется с всем,а вот я должен ставить бункер,сеновал,хранилища под корнеплоды или на свои предприятия,ставить отдельные для зерна,удобрения,известь,а у тебя просто бункер замечательно.

Лайк в кировце 👍

Надо к газели прицеп купить

Интересно увидеть другую карту

Я не хэйтер . Но серии какие-то коротким .можно хотя бы по 35 минуточек .очен нравится кайфую от прохождения . Жду каждую серию с нетерпением ....

Игорь, а на том ЗИЛе, который у тебя со сменными кузовами, есть возможность установки седельного устройства, для буксировки полуприцепов?... Если есть, то у тебя пропадёт надобность в ЗИЛе, которым ты переводишь цистерну и полуприуеп-скотовоз! ( жду не дождусь момента, когда ты избавишься от МТЗ... И у тебя появится более достойный трактор, именно такого типа, но более мощный и универсальный!)😂😆🤣😄😁😏

@user-eu1yv5ss3h

3 күн бұрын

У меня теперь есть достойный трактор.

@user-le1ll8bh4k

3 күн бұрын

@@user-eu1yv5ss3h так что по поводу ЗИЛа со сменными модулями? Можно его сделать седельным тягачем или нет? 🤔

@user-le1ll8bh4k

3 күн бұрын

@@user-eu1yv5ss3h трактор хороший, спору нет! 👍 "Кирьян"-- бомба! --однозначно! 🔥❗💪🦾👍😁 Но использовать его для перевозки малых прицепов, сельхоз орудий, другого лёгкого оборудования-- слегка, так сказать, нерентабельно!... Нужен трактор, класса МТЗ-80, но мощнее и с хорошим тяговым усилием, одновременно-- не такой габаритный, как К-700, чтобы проводить внутрихозяйственных работы! В советское время, в некоторых хозяйствах, использовали тракторы Forshridt, или как то так они назывались, типа МТЗ, но у них стоял более мощный, рядный, 6-цилиндровый дизельный двигатель, в отличие от чахлого Д-240! Много сельхозтехники поступало в СССР из стран соцлагеря и Варшавского договора, весьма на то время-- достойной, эргономичной, мощной и экономичной. Правда, с "совковским" поху*стическим отношением-- эта техника быстро превращалась в хлам, из-за отсутствия достойных специалистов, допускаемых к управлению ей!... Если же действие происходит в этой локации уже во время примерно 90-х годов, то можно уже использовать и иностранную технику, типа трактора "FIAT AGRY"-- не плохой вариант и выглядеть будет более реалистично, чем американский "Jon Deere"-- старый без кабины, который на карте имеется первоначально. Если его не привезли как трофей из Сайгона, после окончания Вьетнамской войны!... 😁😄🤣😂😆😏 Кстати! Я бы его не продавал, а оставил бы, как наиболее подходящий для некоторых работ, некоторых устройств и наиболее подходящим внутри фермы и в помещениях коровников, если использовать вместе с ним подходящее навесное и прицепное оборудование! А его нельзя дооборудовать, кстати, использовать фронтальный погрузчик, навеску спереди или что-то ещё!?... Провести так называемый "тюнинг" и "фейслифтинг" с "апгрейдом"!?... 😁👍👍👍

Пора эти беспилотные уже

Всем привет скачал игру прикольную очень она уж заманчивая комп врубаю в 9 часов и до утра играю кому интересно пишите название скажу

Игорь, привет! Почему не занимаешься переработкой кофе? У него и цена выше и цепочка производства получается замкнутой.

@user-eu1yv5ss3h

3 күн бұрын

Приветствую. Цены сбиты, у меня сырое кофе дороже

@user-os1es8ul3t

3 күн бұрын

@@user-eu1yv5ss3h так зайди в мод и исправь цены. Это же легко.

Зачем газель если есть газ и зил?

Я первый коментарий. Приятного просмотра.

Привет глубоко ошибаетесь если думаете что ведро для помывки авто основная функция ведра долив,а чаще замена воды в радиаторе на холодную сейчас это не сделаешь лопнет,вечером сливаешь утром заливаешь и зимой процедура обязательна,а мыли исключительно только лобовое,номер и светотехнику,кабину кузов пару раз в месяц.

@user-eu1yv5ss3h

3 күн бұрын

Приветствую. Не воспринимайте всё что я говорю буквально, это очень смешно выглядит когда люди воспринимают всё буквально и не допускают просто юмор😀

@user-le1ll8bh4k

3 күн бұрын

Ты наверное не намывал до блеска каждый день машину и не натирал её в добавок веретеным маслом, чтобы она ещё красивее выглядела, как это делали мы, проводя эти "процедуры" для того, чтобы показать отсталым аборигенам бывшей ГДР, как выглядят машины Советской Армии!!... Не только газончики, зилки, но и Уралы-375, на одном из которых я лично ездил по дорогам ГДР! Ни разу не пробовал такую процедуру провести, хотя бы с жигуленком!?... Зато наши машины смотрелись, как сейчас говорят--"Огонь!... " Я уже более 30 лет как демобилизовался, но до сих пор помню номер своего "Урала"-- 18-81 ** !! И номер самой первой машины-- ЗИЛ-130 , которым я управлял сразу, как получил права, в январе 1988-го года, устроившись работать в войсковую часть вольнонаёмным водителем-- 16-06 эд!! " А вам--слабО!?... "

@user-le1ll8bh4k

3 күн бұрын

Внимание, вопрос!! Из чего можно было сделать ведро шофёру, в походных условиях, если цинковое пропало ( украли, сломалось, и т. д.)!?

@user-eu1yv5ss3h

3 күн бұрын

@@user-le1ll8bh4k я служил механиком водителем БМП -2. Также имел двое жигулей и квадроцикл и 15 лет работаю на погрузчике 😀

Есть вопрос для чего Взади на зил ставят ведро?

@VINIPUH252

3 күн бұрын

бензин сливать!

Привет спасибо за видео, можно название плуга 3:31 пожалуйста.

@user-eu1yv5ss3h

3 күн бұрын

Приветствую www.farming-simulator.com/mod.php?lang=en&country=us&mod_id=225266&title=fs2022

@heneageiarxipilag3338

3 күн бұрын

@@user-eu1yv5ss3h Спасибо!

Скажите пж что делать есле пропал звук в ферме 22 есле что на пк

@user-eu1yv5ss3h

3 күн бұрын

Если играешь с модами то попробуй для проверки новое прохождение без модов, если звук будет значит какой-то мод влияет.

какой у вас пк?

Привет.игорёк.ты.зила.ремонтировал.чтото.работае т.не.так

@user-eu1yv5ss3h

3 күн бұрын

Привет Александр. ЗИЛ новый

Привет Игорь , сегодня скачал fs 23 , смотрю что у тебя язык русский, шарился в настройках, так и не нашёл как сменить,можешь подсказать где это, если что скачано с Яндекса

@user-eu1yv5ss3h

3 күн бұрын

Приветствую 🤝. Ну про fs23 я не знаю а если ты скачал fs22 то там нет настроек языка, только выбор языка для сетевой. Язык нужно выбирать перед установкой

@_SantaYT_

2 күн бұрын

Перед установкой был русский

@_SantaYT_

2 күн бұрын

А фс23 вроде

@user-eu1yv5ss3h

2 күн бұрын

@@_SantaYT_ фс 23 на пк нет. это скорее всего мобильная версия

Диз

7285372. Планы

Ьмдпдадавлрч. 819538

@user-le1ll8bh4k

3 күн бұрын

Эк тебя расколбасило то!... 😳🤔😏 Ты что употребил!??... 😳🤔 Запомни! "Синька--Зло! " 😂🤣🤣😄😁