Фронтальный погрузчик LOVOL 956H / Скутин Евгений / Сибирь-Техника

Автокөліктер мен көлік құралдары

Обзор фронтального погрузчика Lovol FL956H
Корпорация Lovol постоянно работает над дальнейшим улучшением потребительских качеств своей продукции, и новый фронтальный погрузчик Lovol FL956H - очередной шаг на пути модернизации серии FL956. Новая машина эффективнее и комфортнее своих предшественников - погрузчиков моделей Lovol FL956F и FL956F-II благодаря использованию новых технических решений.
Эффективность
При той же мощности двигателя и практически не изменившейся эксплуатационной массе грузоподъемность погрузчика FL956H и объем его основного ковша увеличены на 10%. Управление машиной стало более легким, что предоставляет дополнительные возможности для увеличения производительности.
Моторная установка
В базовой комплектации погрузчики FL956H оснащаются надежными и экономичными дизельными двигателями WD10G220E23 второго экологического класса. Поскольку погрузчики грузоподъемностью 5 и более тонн работают в основном в тяжелых условиях и при повышенной запыленности, на FL956H устанавливаются трехступенчатый воздушный фильтр и система углубленной очистки топлива, предотвращающие преждевременных износ двигателя. Увеличенная до 320 л вместимость топливного бака позволяет обеспечить работу погрузчика без дозаправки топливом в течение 16 часов.
Трансмиссия
Трансмиссия Lovol FL956H получила усиленную обгонную муфту гидротрансформатора с увеличенным более чем на 30% сроком службы. Наиболее ответственные узлы трансмиссии оснащаются подшипниками и уплотнениями производства ведущих мировых производителей.
Мосты
Мосты усилены благодаря увеличению поперечного сечения корпусных деталей. Усилены посадочные места подшипников ступиц. Максимальная статическая нагрузка на передний мост погрузчика Lovol FL956H доведена до 40 тонн, срок службы усиленных мостов увеличился на 30%.
Кабина
Обновленная кабина серии ETX (European Technology Excellent) имеет усиленный интегрированный каркас, выполненный из трубы квадратного сечения 120х120х3 мм (при 70х50х3 мм на предыдущих моделях FL956), который обеспечивает надежную защиту оператора по стандартам ROPS/FOPS. Улучшена обзорность с рабочего места оператора благодаря панорамному остеклению кабины и применению высокого сиденья. Новая подвеска сиденья гарантирует высокий уровень комфорта. Герметизированная и шумоизолированная кабина в базовой комплектации оснащена кондиционером. Лестницы новой конструкции имеют самоочищающиеся ступени, подъем в кабину и спуск стали еще безопаснее.
Рама
Новая усиленная рама с защищенным патентом шарнирным сочленением, в конструкции которого применены композитные материалы, проверена не только на испытательном стенде сотнями тысяч циклов усталостных тестов, но и многими тысячами часов работы погрузчика в условиях тяжелой эксплуатации. Увеличенная колесная база повышает устойчивость погрузчика при работе.
Рабочее оборудование
В результате оптимизации конструкции рычажного механизма отрывное усилие погрузчика повышено до 165 кН. Усилены гидроцилиндры и пальцы их крепления. Улучшены характеристики ковша: новый ковш легче внедряется в разрабатываемый материал.
Гидросистема
В гидросистеме погрузчика Lovol FL956H работают три гидронасоса, схема взаимодействия которых запатентована Lovol. Помимо насосов рулевого управления и рабочего оборудования, в гидросистеме имеется вспомогательный насос, который при движении погрузчика включается параллельно насосу рулевого управления, облегчая поворот машины, а при погрузочных операциях работает вместе с насосом рабочего оборудования, повышая эффективность погрузчика. Новая система фильтрации гидрожидкости улавливает 99,5% загрязнений, что значительно улучшает показатели надежности гидросистемы.
Ведущий менеджер отдела продаж ООО «Сибирь-Техника»
Скутин Евгений, Моб.тел.: +7 905-926-52-94
Тел./факс: (3852) 505-005,
___________________________________________________________
_______________________________________________________________
___________________________________________________________
Препродакшн продакшн и постпродакшн
Подготовка съемка и монтаж
Литовченко Алексей Виктрович
/ alexviktorovich22

Пікірлер: 10

  • @frankdoho9907
    @frankdoho9907 Жыл бұрын

    a very smart and tough machine

  • @sib-tech

    @sib-tech

    Жыл бұрын

    Да, это действительно так.

  • @user-oy6gp2tj9d
    @user-oy6gp2tj9d5 ай бұрын

    Здравствуйте! Почему вылетает повышенная?

  • @Dmitrii_DeMorgan
    @Dmitrii_DeMorgan2 жыл бұрын

    Расхвалили конечно норм, доступ к фильтрам ограничен особенно к нижнему маслянному фильру как и в предыдущих моделях, толщина металла не влияет на прочность, металл мягкий, кондиционер в условиях угольной пыли не вывозит, в кабине жара, даже на 968 и 976 2022г.в.

  • @sib-tech

    @sib-tech

    2 жыл бұрын

    У вас есть опыт эксплуатации? Поделитесь более подробнее о плюсах и минусах данных погрузчиков.

  • @Dmitrii_DeMorgan

    @Dmitrii_DeMorgan

    2 жыл бұрын

    @@sib-tech из плюсов, трубки для смазки ковшевых и верхних стреловых цилиндров, джойстик с кнопкой переключения передач, из минусов, кондиционер не вывозит в условиях сильной пыли, фильтра сразу забиваются, смазка балансира выведена в виде трубок отдельно, а не в раму как на предыдущих моделях, как итог трубка ломается, балансир не мажется, т.к. трубку ждать 2 месяца, +балансир стал не съёмным как раньше, он стал частью моста, это +800к если менять, в сочленение подъёмных цилиндров у основания забивается уголь и в итоге их может сломать, коробки стали умными и нуждаются в калибровке каждые 1000 часов, ТО, доступ к фильтрам двс так же ограничен, как и на прошлых моделях, они находятся за рамой, чтобы сделать то кпп нужно откручивать палубу и не забыть отключить датчик давления воздуха, он сделан так, что при открытии палубы его вырывает с корнями, (спасибо китайцам), очень плохое охлаждение кпп, радиатор забившись пылью, при хорошей нагрузке, сразу поднимает температуру кпп до 90 градусов и выше, возможности продуть радиаторы нет, решетка не поднимается, ну и скрипит этот новый погрузчик, как будто ему уже 10 лет и сделать ничего не могут,

  • @sib-tech

    @sib-tech

    2 жыл бұрын

    В этой ценовой категории, какой по вашему мнению наиболее выгодный погрузчик? Если конечно вы с погрузчиками других производителей работали.

  • @misterlechiy
    @misterlechiy Жыл бұрын

    Здравствуйте! У меня 936 FL936H приехали официалы, сказали что в коробку, раздатку и двигатель идёт одно масло -синтетика 15W40 так ли это ?

  • @sib-tech

    @sib-tech

    Жыл бұрын

    По таким вопросам обратитесь в нашу сервисную службу

  • @user-jc1nf9zr6f
    @user-jc1nf9zr6f4 ай бұрын

    Чудик, где ты видел связь воздушного фильтра и масло в картер двигателя. Изучвй мат часть громотей.

Келесі