Hello and thank you for your train videos. I have questions : - why is the driver pointing his finger out very often ? He seems to be showing something but I can't figure out what. - why are many waiting passengers on platforms filming the train arriving in the station ? - I notice the vdeo was published on March 19th, 2020. Is Japan confined like in North America and Europe countries ? It seems that lots of passengers are commuting... Thank you for your feedback. That would be very much appreciated.
@HKASAMA
4 жыл бұрын
why is the driver pointing his finger out very often ? He seems to be showing something but I can't figure out what. ⇒ They pointed at signals , signs and so on to confirm them. This task is Japanese standard procedure for safety drive. - why are many waiting passengers on platforms filming the train arriving in the station ? ⇒ This train (Type E261) is a new type train which began to operate from March 14th. They want to take a photo this new rain . - I notice the vdeo was published on March 19th, 2020. Is Japan confined like in North America and Europe countries ? It seems that lots of passengers are commuting... ⇒ In japan , people avoid to commute or work in home from March 29th. This video is recorded on March 17th. So , you look Japanese spend life as usual.
@CookingWithBenoit
4 жыл бұрын
@@HKASAMA Thank you for the interesting and instructing feedback. It's very much appreciated.
@user-gc1zp1pp4s10 ай бұрын
A friendly driver with ''Bye Bye'' youngs trains fans
@user-hz5su9iq3b4 жыл бұрын
6:20 某汐留のライブカメラで見える辺りの部分。
@edwardseth12304 жыл бұрын
is there a video of driver view between Tokyo and Sendai JR East?
What does the driver conveys by pointing out the finger. Please explain
@lars7935
4 жыл бұрын
It's a safety measure on japanese trains calles "pointing and calling" (it has a Wikipedia article if you want to learn more). It's to ensure that important information has been seen and is acted upon. It's a self check if you so will.
Пікірлер: 133
伊豆急の運転士さんは、自分も伊豆急を使った時に乗った電車を担当していましたが歓呼や運転動作がしっかりしていてカッコイイと言う印象を持ちました
3:20 手を振る子供に手を振り返す 優しいJRの運転士さん・・・。(感動)
伊豆急は女性の運転士さんなんですね。伊東駅で交代して客席向いてご挨拶感激してしまいました!
品川-戸塚間で沿線にたくさんの人が列車見物してましたね。 それらにひとつひとつ手を振って応える運転手さんの優しみ。
いますごいコロナウイルスのせいで、外出とか出来ないからすげー旅行気分になりたい時とか、勉強しながら少し疲れた時に伊豆綺麗な海が見れていい。サフィール踊り子の車内チャイムが最高だね
待ちに待ったサフィール踊り子ですね 運転席がかっこいいー☺️
東戸塚で偶然見かけました。写ってるかも 嬉しかった
凄く爽快で遥かな関東から長距離の東海に移り抜くキレイな景色と海水🌊🌁〰に最高だと思いました☀ジーンと感動しました!💨。忘れません✨❇✳ヒーローのような流れ、〰有り難うございました😉🎵🎶。
待ってました。撮影お疲れ様です。
作業のお供にめっちゃ良い、いつかちゃんと乗りに行きたいなぁ。
高くてなかなか乗れないのでこの動画で臨場感楽しめました。
子供に手を振る優しい運転士。
@sunriseexpress2855
4 жыл бұрын
以前オレンジ色の会社の車掌さんが言っていたのですが、規則で乗務中は手を振り返せないので、手を振ってくれるのは嬉しいそうですが、振り返せないのが心苦しいそうです。
@user-wl1eu4ef5c
4 жыл бұрын
@@sunriseexpress2855 子供の夢だもんなぁ 夢を与えることで次の人的資源にも繋がるしやりがいにもなるから出来ればやりたいけど安全は何としても守らんといかないから難しい問題だよなぁ
@user-og3ik6yt9y
3 жыл бұрын
@@sunriseexpress2855 あそこは三島駅でやっちゃってるから今後も変わらないでしょうね。。。
運転士の沿線の人や乗客に対してのおもてなしが素晴らしい
片瀬白田2:11:05からの景色が最高なんよ
色々あるけど、今回、昼行特急列車に食堂車を久々に復活させてくれたJR東日本には感謝したい。
先日サフィール踊り子1号に乗車しました。高輪ゲートウェイ〜品川間でひかり642号とのすれ違いを見て驚きました。
1bの席もなかなか良いですね! 次に乗る時はaじゃなくbにしてみようかな!
3:00 11:38 15:16 16:23 22:48 25:59 27:51 43:32 45:42 48:26 56:20 1:11:25 1:22:08
very nice journey. thank you
The train front looks like a ultra military helmet. 列車の前部は超軍用ヘルメットのように見えます。
Que Genial! ojala algun dia pueda ir a japon jaja exclusivamente para poder viajar en tren!
撮影お疲れ様でした♪
Great video!!!!
Nice journey/from Egypt
1:40:47運転士さん、乗客へのお辞儀!
@HKASAMA
4 жыл бұрын
伊豆急の運転士は必ず挨拶します
@user-ur2td1ut3s
4 жыл бұрын
HKASAMA 運転士さん女性ですか?
@user-gd1zu2dh5t
4 жыл бұрын
@@user-ur2td1ut3s 横から失礼します、、。 伊豆急行の運転士さんは女性の方で、伊豆急行の乗務員さんの中でも有名な方です
@bussinful
3 жыл бұрын
驚く程のことではないのでは?
今日うちの目の前のJRの線路🛤を通過しました😊
サフィール踊り子は前面展望取れる構造だったんですね。
@HKASAMA
4 жыл бұрын
撮影は出来ますが 運転席と最前列の席との間が3メートルくらいある(運転室が広い)のとスーパービュー踊り子みたいに床の高さが高くないので撮影にはあまり適していないように感じました
@user-qr4zp5oj7v
4 жыл бұрын
HKASAMA 確かに、最近の特急列車は運転席は二階建てになっている車両ばかりですもんね。
伊豆急行線は親会社の東急の車両も活躍してますね。
こいつらのミュージックホーン2回はもはや常識
映像がちょくちょく止まりますね。ネット回線替えても同じです 追伸:その後映像が止まる現象は無くなりスムーズに再生出来る様になりました!ありがとうございました。
@ebalcpcfcs
4 жыл бұрын
戸塚を出たあたりから目立ちますね -> 3月26日現在、目立ったコマ落ちはなくなりました。失礼しました。
@HKASAMA
4 жыл бұрын
以前は公開48時間で解消したのですが今回は解消しないみたいです 色々と試行錯誤しています
@suronefu25
4 жыл бұрын
@@HKASAMA 様 どうやら映像が止まる現象は無くなった様です。ありがとうございました。
@HKASAMA
4 жыл бұрын
ご連絡ありがとうございます こちらのスマホはまだ改善していないようですが自宅に戻ったら確認します 引き続きサフィール3号、5号もリリースしますのでお楽しみに
やはりお乗りになられましたか!楽しみにしています。
Hello and thank you for your train videos. I have questions : - why is the driver pointing his finger out very often ? He seems to be showing something but I can't figure out what. - why are many waiting passengers on platforms filming the train arriving in the station ? - I notice the vdeo was published on March 19th, 2020. Is Japan confined like in North America and Europe countries ? It seems that lots of passengers are commuting... Thank you for your feedback. That would be very much appreciated.
@HKASAMA
4 жыл бұрын
why is the driver pointing his finger out very often ? He seems to be showing something but I can't figure out what. ⇒ They pointed at signals , signs and so on to confirm them. This task is Japanese standard procedure for safety drive. - why are many waiting passengers on platforms filming the train arriving in the station ? ⇒ This train (Type E261) is a new type train which began to operate from March 14th. They want to take a photo this new rain . - I notice the vdeo was published on March 19th, 2020. Is Japan confined like in North America and Europe countries ? It seems that lots of passengers are commuting... ⇒ In japan , people avoid to commute or work in home from March 29th. This video is recorded on March 17th. So , you look Japanese spend life as usual.
@CookingWithBenoit
4 жыл бұрын
@@HKASAMA Thank you for the interesting and instructing feedback. It's very much appreciated.
A friendly driver with ''Bye Bye'' youngs trains fans
6:20 某汐留のライブカメラで見える辺りの部分。
is there a video of driver view between Tokyo and Sendai JR East?
同時刻発で、のぞみの加速度半端ない😲
質問なのですが、撮影するときは、吸盤式カメラスタンドで固定しているのですか? 果たしてそれは合法なのですか? 教えて下さい!!!!!
@HKASAMA
4 жыл бұрын
運転席との間の硝子に吸盤を付けるのはマナー違反かと思いますので使用していないです 車掌さんに注意されたらそこで撮影中止になりますし・・・ サフィール踊り子の場合ですが1列目の席の前にパンフレットを入れる籠みたいなものがありますのでそこに1脚のようなものを固定し後ろの方の眺望を遮らないようにカメラの位置は自分の目線の高さ以下にして撮影しています
発車合図ブザーが、高めのタイプを採用していますね。
伊豆急行の、運転手さん。シートポジション合わせるの、大変そう。
新しい特急乗りたいな
ついに来たのサフィール踊り子運行開始直後の前面展望ビデオ🚃。 乗りたいが、運賃高そう。😓
What are the driver’s actions mean?
18:41 東京都→神奈川県
結構カクカクしてしまいます…
@HKASAMA
4 жыл бұрын
本日解消させました 今、視聴すると再現しないと思いますのでご確認ください 回避する方法も確立できたので 今後の動画では再発しないようにしますご指摘ありがとうございました
決して安い料金ではないがe353系と285系と同様、1度乗ってみたい車両の1つ…
東戸塚から先がプツプツ止まりながら再生されますね。
@HKASAMA
4 жыл бұрын
本日解消させました 今、視聴すると再現しないと思いますので確認ください 回避する方法も確立できたので今後の動画では再発しないようにしますご指摘ありがとうございました
What does the driver conveys by pointing out the finger. Please explain
@lars7935
4 жыл бұрын
It's a safety measure on japanese trains calles "pointing and calling" (it has a Wikipedia article if you want to learn more). It's to ensure that important information has been seen and is acted upon. It's a self check if you so will.
サフィール踊り子、どうせ乗るなら1往復運転室付き前面展望を楽しみたい。
カメラの設定についてですが、 露出はピンポイントにしてます? それかゲイン調整ですか? 前面の風景に明るさがドンピシャなので気になりました。 普通だと運転室の暗さを拾ってしまい 前面風景が露出オーバー気味になると思います。
@HKASAMA
4 жыл бұрын
露出はオートにして 状況によってハーフNDフィルターを上げたり下げたりしています
@Yocchi7011
4 жыл бұрын
@@HKASAMA オートなんですね。 すごく映像の色合いがきれいです。 ありがとうございました。
細かいところだが、自動放送がE353の「ジェイアール・東日本」ではなく「ジェイアール東日本」という従来に近い言い方になってる
10:30 運転士さん早くも品川で交代するのね 行路表見た感じ大宮→品川の乗務かな?
@HKASAMA
4 жыл бұрын
その通りです 東大宮から品川までの乗務でした 3号は東京で運転手交代して伊東まで運転するようです
@user-qf2qt8ju7d
4 жыл бұрын
@@HKASAMA 田町運転所だっけ?乗務員基地あるからかな? 伊豆急の乗務員も伊豆高原で交代してるし 失敬、東大宮から乗務でしたか(ノ∀`) わざわざありがとうございますm(_ _)m
次のブルーリボン賞はほぼ確定ですかね?
Magnifico video. Parece que este viajando en ese tren. Felicidades.
僕も同じようににとりたいです
1:25 サフィール踊り子と直接は関係ありませんが、西鉄の発車メロディーとほぼ同じですね。
excellent video as usual HKasama
低画質にしても動画がギクシャクした挙動なんですが
@HKASAMA
4 жыл бұрын
本日解消させました 今、視聴すると再現しないと思いますのでご確認ください 回避する方法も確立できたので 今後の動画では再発しないようにしますご指摘ありがとうございました
東京からまあまあ近くていいのかもね。京都とかだと高額になるしね。
伊豆急の、女性運転手さん。男性より小柄だから、なかなか、シートポジション合わなくて、大変そう。がんばれー。
新型の特急に、乗りたいな、下田駅へ
乗りたいけど、運賃高そう。🚃😖⤵️😓 近鉄名阪特急ひのとりHINOTORIとサフィール踊り子の全面対決かJRCブルーリボン賞争い。😠🚃
Why do the drivers keep pointing out of the window ?
@CookingWithBenoit
4 жыл бұрын
I have, indeed, the same question. Hopefully, our friend HKASAMA will enlighten us.
@boggy7665
4 жыл бұрын
The movement helps make sure he recognizes the signs and signals and properly responds to their meaning. It's part of their training to do this.
3:36
来宮にEF65
実際に1番前の席をとってみたが、景色が全然見えなくて草w 上の方しか見えない……
@skyhedcom
4 жыл бұрын
ほぼ前面展望が意味をなさないという…分かりますよ。僕も乗りましたから…
コロナでいかれないので来年こそいこ
スタフが遠いな…
片瀬白田を過ぎ美しい海岸線を走行中に突然ATS切替(P→SN)があるのが気になる
サフィールの車内放送も 元フジテレビアナウンサー堺さんだ
Smart train big window to see places good English spoken by announcer UK viewer Five Star's
what's the train at 48:24?
@HKASAMA
4 жыл бұрын
The limited express "ODORIKO"
@theheadchef856
4 жыл бұрын
@@HKASAMA oh, I see! I didn't know they used E257 on that route now
2人デート乗りました。また乗りたいな。
@user-ex2vr8gd5v
3 жыл бұрын
261系展望つくてほしいですね。ビコムおねがします
堺正幸さん最高!
@user-wh5rk1su4e
4 жыл бұрын
私も堺アナウンサーの有馬記念には思い入れがあります。
@user-Senseki205
4 жыл бұрын
松原裕一 たしかに最高だと思います。
看板特急なんだから、11時発じゃなくて、九時発とか10時発とか、もっと利用客が見込める時間に走って欲しいかも。
@user-og3ik6yt9y
3 жыл бұрын
宿のチェックインが15時~がほとんどだからちょうどいいんじゃないの?
今年のこと、しんがたの特急でいきたいな
え?お腹減った
こう言う電車を運転する運転士さんの制服ってもっと特別な物にすれば良いと思うんですけど?
@yasaku8031
4 жыл бұрын
小田急ロマンスカーみたいな制服ですよね?
アーバンパークライン内の駅で聞ける発車メロとおなじ接近メロよりこの曲のほうがいいです
in a way the front of that train, sorta resembles Iron Man's helmet...LOL
英語放送の声TXと同じか?
@user-Senseki205
4 жыл бұрын
つなジャグゆたろーその通りです。
【運転停車】 富戸 1:53:09
フラッシュ炊いてる人いなかった?1分50秒辺り
別の興味深いルート
司机在指什么
高輪ゲートウェイは?
@HKASAMA
4 жыл бұрын
下りの線路からは間に田町電車区がある関係で動画の画面に入らないです 上りの動画では確認できます
هل هذا القطار جديد ؟
@amanohashidate3298
4 жыл бұрын
اسلام عليكم نعم القطار من ١٤ مارس٢٠٢٠ (:
@morisontoni1603
4 жыл бұрын
@@amanohashidate3298 それな(適当)
27:18ホームの端から走ってきた子連れが乗ろうとしてるのか? 乗車するなら余裕持って行動しないと...
外出自粛しろ
@user-kt4hu6rl3m
4 жыл бұрын
村山翔太 いつ撮ったかわかんねーだろ?
@user-ep6nj8vm6k
4 жыл бұрын
最近の奴じゃねぇから✋ 日付をよく見てから言ったら? KS
@user-hz5su9iq3b
4 жыл бұрын
むしろこんな時にこそ全面展望撮ってくれる主さんに感謝したら?中々旅行出来る雰囲気でもないからありがたいですよ逆に。
@user-fe5kf5tp9h
4 жыл бұрын
自粛警察乙 偽善ぶってキモいですね🤪
@TVRailway
3 жыл бұрын
サフィールがデビューした日は3/14なので最近撮影したもので間違いないですよ。 でもあなたが命令できる立場では無いので命令口調やめませんか?