Ако имате въпроси - винаги можете да ги зададете тук в секцията с коментарите. Ще се радвам да отговоря на всеки един от вас! 🌷

@angelstoenchev8747

Жыл бұрын

По лесно щеше да стане, ако отвъртите с права отверка жигльора и почистите. Иначе браво за видеото!

@hakifhakif5462

Жыл бұрын

Здр колега имам проблем с фрезата.смених маслото и маслото мирише на бензим.ту ку що идвам от сервиз и ми казаха че да сменям карбунатора

@aleksandarpavlov1270

Күн бұрын

Трябва ли под дунапренения възд.филтър да има масло

Да си жив и здрав за видеото, което си направил. След 2 часа мъки сам изгледах видеото, стана ми ясно какъв е проблема, взех части и си оправих фрезата. Направете видео за трапене и заравяне на картофи с фрезата, ще бъде полезно и интересно..

Една супер идея .В страни има букси с кабел. Едната е да угасва двигателя при лек наклон на страни , когато фрезоваш. Откачаш кабелите от едната и фрезата не угасва дори да легне на една страна.Иначе и при най малкия инцидент двигателят угасва.Ако някой се интересува ще видя кой точно съм откачил

За ентусиазма Ви - браво ! Но почистването на какъвто и да е жигльор , е добре да се прави с жичка от "мек" метал , примерно - медна жичка от кабел . Иначе има риск от повреда на калибрирания отвор на жигльора , а от там и всичко , свързано с гориво-въздушната смес . Хареса ми начина за спиране на изтичане на бензина ! Ще ползвам идеята ! Желая Ви успех !

Поздравления за видеото! Със сигурност ще помогне на много хора! Имаме подобна фреза и това, което правим, за да няма отлагания, които запушват - когато я гасим, гасим от крана за гориво, не от копчето на кормилото. Така не остава бензин в карборатора. Също така е препоръчително да се използва пресен бензин.

@kdimitrov89

2 жыл бұрын

Благодарим много :) Ще пробваме и така да я гасим. А при вас отлаганията във ваничката на карбуратора ли се получават? При нас там винаги е чисто.

@shushkation

2 жыл бұрын

@@kdimitrov89 Не сме я разглобявали, защото не ни се е случвало да не запали още... Превантираме проблемите с отлагания, като не остава бензин в карборатора. Техници ни консултираха и съветваха така.

Моята фреза е с иридиева свещ,силно ви препоръчвам да направите същото защото ако ви изгори свещ тя в цилиндъра не може да прехвърли искра заради много по-високото сгъстяване и няма силата да пробие искрата,докато ако е извън двигателя ще прескочи искра и ще ви заблуди че е здрава(това ми се е случвало и на коли и на мотори,дори и на мотофрезата ми),та от тогава съм с иридиева свещ!

Поздравления за видеото! Беше невероятно! Научих се на доста неща. Благодаря ви!! 🙏 😊

Тоя въздушен филтър трябва да е пълен с масло. Не пали и запушва карбуратора понеже сте я оставили дълго време с бензина през зимния период, когато не се ползва. Когато няма да се ползва първо спирай горивото от кранчето и я оставяй да си изгасне сама и няма да имаш проблеми и винаги слагай пресен бензин.

Браво! Обяснено лесно, достъпно и нагледно.

@NashataGradina

Жыл бұрын

Благодаря!

Ако е рано на пролет я оставям на слънце час, два и пали без проблеми Понеже и аз я държа отвън, на сянка

Благодаря, Спаси ме!

Това което отпушваш се казва "жигльор"и се развива и се чисти !А за тавичката от долу това е "чашка" нищо лично видеото е добро поздрави

Чудесно видео. Благодаря. Имам същия проблем.

@NashataGradina

Жыл бұрын

Благодаря!

браво много полезно

@NashataGradina

Жыл бұрын

Благодарим! 🌷

Браво обясни го по изключително елементарен начин а не като повечето специалисти сигурен съм че ще помогнеш на доста хора като идея мога да дам че в магазините се продава спрей за почистване на карбуратори с който с едно впръскване падат отлаганията от бензина спрея е около 10 лв . Браво за видеото

@NashataGradina

2 жыл бұрын

Благодарим! 🌷

Благодаря!

@NashataGradina

Жыл бұрын

🌷

браво ! Много полезно видео. Имах същия случай и вързах фрезата за 1 джип да я потегли и след това успя да запали. Явно е успяла да се отпуши. Имам следния въпрос: 1) имате ли електрическата схема за кабелите? 2) защо във филтъра не слагате масло?

@kdimitrov89

2 ай бұрын

Здравейте, за съжаление нямам схема, но там няма почти никакви компоненти и е сравнително проста ел. система. А във филтъра по принцип слагаме масло - М10Д, но при първите няколко фрезования имаше много камъни, фрезата подскачаше и влизаше масло в карбуратора, затова я ползвахме без, докато се поизчистят.

Грамотно видео и ако може да допълня: съседното цилиндърче (до поплавковия) при мен никога не беше отваряно и след 3 години работа големи батаци излязоха от там. След като го почистих нямам проблеми с паленето засега😊 и малко масълце в кутията за въздух.

@kdimitrov89

Жыл бұрын

Ще го имаме предвид, ако имаме отново проблеми в бъдеще. Сложили сме малко масло, да.

Благодаря

@NashataGradina

2 жыл бұрын

Моля :)

Имах същия проблем. За да не се повтаря запушването на карбуратора, в края на всеки сезон се източва бензина. Ако се оставя бензин, всяка пролет ще има проблеми.

На мен ми се случи фрезата да не иска да запали след 4 месеца престой в гаража. Това, което помогна при мен, по препоръка на един приятел монтьор, беше да източа бензина и да налея нов. Като направих това фрезата запали от раз.

При мен стана така със спринцовка сложих бензин в карборатора през дупката за свеща и след като запали един път вече няма проблем с паленето

Когато добавиш бензин директно в двигателя се отмива масления филм върху цилиндъра , което води до повишено износване.

Този жигльор се развива с отвертка и се вади, вместо да се ръчка с игла....

чака ви основен ремонт на двигателя ако карате без масло във филтарната кутия

Майсторе, Майсторееее ;)

Пръскам ,айрозол във въздушния филтър

@kdimitrov89

Жыл бұрын

Здравейте, пробвали сме и със спрей за лесен старт, аналогично е на сипването на бензин през филтъра, но за съжаление, фрезата отново гаснеше.

Здравей те, имам едно питане има същата мотофреза. Не искаше да пали смених карбуратора и целия корпус на въздушния филтър. Сега пали но при започване на фрезоване на първите 3-4метра гасне.

@HVT-hq8ev

2 ай бұрын

Трябва да загрее

@kdimitrov89

2 ай бұрын

Здравейте, проверете дали има достатъчно масло - фрезата има датчик за ниво на маслото и като се раздруса, понякога гасне, ако нивото е ниско. Ако работи добре, когато не фрезовате, а гасне, без индикация, че ще го направи, вероятно е от това.

Има ли възможност да видим как работи фрезата в земята .И дали при неорана земя особено суха е възможно да се фрезова на каква дълбочина .Ножовете са впечатляващо големи . Изобщо направете видео за да сравним модела опишете модела мощност производител

@NashataGradina

Жыл бұрын

Благодаря за коментара! Преди няколко седмици фрезовахме място, което не беше обработвано, но не снимахме за съжаление. Мога да ви обясна какво направихме - при нас земята е много твърда и не знаем дали няма камъни отдолу, за това с вила за обръщане обърнахме първо мястото. При нас беше малко - около 6-7 кв. , за голяма площ ще е по-трудно, но това е нужно, за да не се счупи фрезата. Другия вариант е да дойде трактор да изоре и след това да се мине с фрезата. Иначе не е невъзможно и направо с фрезата, но има риск да се счупи ако не знаете какво има отдолу :) Нашата е МОТОФРЕЗА MEGA TOOLS 7КС 100СМ С БРАЗДИР 🌷

Под въздушния филтър не се ли сипва масло? Има индикация за ниво.

@user-zb7su9rm6i

3 ай бұрын

Трябва да се налее масло във въздушния филтър, но не много. Фрезата може да гасне и заради датчика на масло, които е отпред на двигателя. Най-честите проблем е в самия карбуратор.

Нещо, което забелязах в допълнение и ще дам съвет на автора. Колега в бялата прозрачна ваничка на филтъра, трябва да сложите малко масло (около 5мм), за да избегнете основен ремонт на двигателя в най-скоро време.

@kdimitrov89

Жыл бұрын

Здравейте, сложили сме масло, да, имаме М10Д за целта. За съжаление, при нас има доста камъни под почвата и фрезата често подскача, та понякога маслото влиза в двигателя, това е основната причина да я ползваме понякога без масло.

Здравейте имам въпрос ако не налея масло във въздушния филтър имали опасност да повредя нещо защото аз карам така много време без масло във и слава на Бога нищо не сее случило

@kdimitrov89

Жыл бұрын

Здравейте, ние също сме я ползвали и без масло и без проблем. Проблемът е, че така фините частици могат да преминат и да причинят щети по двигателя (например надраскване по цилиндъра) и да започне да гори масло или друг по-сериозен проблем. Бих ви препоръчал да сипете поне малко масло. Масло тип М10Д е доста евтино и върши идеална работа.

Тънката тръбичка на карбуратора се нарича;Главен жигльор;!

Здрасти аз имам дръжки мотоблок имт506 немогат да го накарам запали помогнете

След като добавих бензина и маслото и подготвих фрезата за първото й ползване за годината, когато взема да дръпна стартерното въже, излиза на половина и блокира, т.е. въжето не излиза докрай за да запали. Пробвах първо по-полека да го дръпна докато има съпротивление и след това по-рязко, и това не става, някаква идея къде може да е проблема?

@kdimitrov89

2 ай бұрын

Здравейте, фрезата на закрито ли е стояла през зимата или на открито? Ако върху нея е валял дъжд или сняг неколкократно, е възможно да е от това. Но трябва да погледнете самия механизъм, обикновено се сваля сравнително лесно. Ако той е здрав, е възможно проблемът да е по-сериозен.

чисто нова фреза gardenmax 1G - 75 току що свалена от палето и окомплектована от производителя във В.Търново за което платих допълнително и не може да запали! По изключително недоволен съм.... чисто нова вреза която не е работила и 1 минута и не пали....

При въздушния филтър се сипва пасло

има цедка на горивото ползвай я и когато е студена опъвай смукача без газ по лесно ще запали

@kdimitrov89

Жыл бұрын

Здравейте, благодаря за съвета. Нашата на студено пали най-лесно със затворена клапа на смукача и поне 50% газ (така беше и в инструкциите). Без газ и на топло, и на студено, не иска да пали.

До къде се пълни редуктора с масло

@kdimitrov89

Жыл бұрын

Здравейте, на повечето машини, които съм виждал, маслото се пълни до пробката за наливане. Бих ви посъветвал ако няма маркировка, да видите в инструкциите или да попитате производителя/сервиза, за да сте сигурен.

@user-ud7sd7yk4m

Жыл бұрын

@@kdimitrov89 благодаря

Моля за обяснение имам мотофреза кубота кога да сменя маслото в двигателя и картера какво да е маслото и колко сама съм как да се оправя

@kdimitrov89

Жыл бұрын

Здравейте, бих препоръчал да сменяте маслото по веднъж на сезон, при нормална/умерена употреба. Ние го сменяме в началото на всеки сезон. Маслото на двигателя стои в картера и е същото, което се ползва в двигателя, не са отделни. Относно това колко, зависи от марката и модела. Тъй като казахте, че е Кубота, бих предположил, че имате мотоблок, а не от малките мотофрези. Ако имате инструкции, прочетете ги, ако не - вижте марката и модела и според тях може да се намери информация в интернет. Ако предположението ми е вярно и имате мотоблок, бих препоръчал да сменяте и маслото на редуктора.

Надувай каналчетата (на карбуратора) с помпа. По-лесно се разбира дали е отпушено.

Имам същата само че зелена 7 коня

Ако продължавате да държите фраезата вън завита за напред пак няма да пали