(фреза для обточки) сделал сам, облегчил работу и сэкономил больше 35 000₽
Жүктеу.....
Пікірлер: 6
@user-hx6pu9mv9h6 күн бұрын
Добрый,здравствуйте А можно детальнее, как ее сделать?
@user-si6sy4ev4r Жыл бұрын
Как эту фразу сделать?
@Robsen_e36 Жыл бұрын
Где можно такое купить ??
@IuriiMaster
Жыл бұрын
Сам изготовил
@konstantinkiev5964 Жыл бұрын
Юра, есть разные формы следа подошв. Есть полностью плоские по торцу, а есть овальные. У овальной ты никогда не сделаешь угол в 90 градусов, так как тебе придется стачивать весь торец подошвы, аж до места приклейки к верху. Поэтому на овальных подошвах отделка профподметки идет со скосом вовнутрь. И этот инструмент не фреза. Фреза, это набор из 8 - 12 - 16 ножей по кругу. Фреза предназначена для обработки кромки подошвы. Есть с разными формами. Прямые, с фасочками, овал вовнутрь, овал наружу. И при отделке штыревых набоек, не делай рюмочку, так как это беда для эскалатора в метро. Только те самые 90 градусов.
Пікірлер: 6
Добрый,здравствуйте А можно детальнее, как ее сделать?
Как эту фразу сделать?
Где можно такое купить ??
@IuriiMaster
Жыл бұрын
Сам изготовил
Юра, есть разные формы следа подошв. Есть полностью плоские по торцу, а есть овальные. У овальной ты никогда не сделаешь угол в 90 градусов, так как тебе придется стачивать весь торец подошвы, аж до места приклейки к верху. Поэтому на овальных подошвах отделка профподметки идет со скосом вовнутрь. И этот инструмент не фреза. Фреза, это набор из 8 - 12 - 16 ножей по кругу. Фреза предназначена для обработки кромки подошвы. Есть с разными формами. Прямые, с фасочками, овал вовнутрь, овал наружу. И при отделке штыревых набоек, не делай рюмочку, так как это беда для эскалатора в метро. Только те самые 90 градусов.
@IuriiMaster
Жыл бұрын
Благодарю! 🤝