yo uso esta tecnica en mi vocho porque si no acelero al frenar se apaga el condenado

@dangelbol

6 жыл бұрын

caladecaballo jjajaa no aguanta el mínimo.

@11SHADOWLORD11

6 жыл бұрын

caladecaballo jaaajajajaja igual yo 😂😂😂, cuando está frío y no lo caliento bien al llegar al primer alto freno con el pie izquierdo mientras acelero para que no se apague jaaajajajaja..

@elpapinanda9123

5 жыл бұрын

Jaja xd:V

@andresguarrera3216

5 жыл бұрын

Debieran revisar el estado d las bujías y cables y también el pulmón d avanse del distribuidor xq x ahí se pinchan y se pierde el relenti del motor (No regula) saludos👍

@xzrtunguskka

5 жыл бұрын

XD, el vocho los estas entrenando

Tengo 14 años de manejar transmisión automática de esa manera y he tratado de hacerlo con solo un pie y no puedo, excelente video

Por fin escucho un comentario positivo de un profesional, a me enseñó un chofer de bus y me enseñó a frenar con el pie izquierdo y toda la gente que me ve me dice que estoy mal y a mi ver me parece la mejor marera de manejar , ya guarde el vídeo en mis favoritos para cuando me quieran corregir , saludos afectuosos y valoro mucho sus tips de manejo.

@ivanwizardhunter8503

3 жыл бұрын

Para lo unico que sirve frenar con el pie izquierdo en competicion es para frenar y acelerar a la vez , en carretera solo sirve para tener un accidente , no tiene ningun uso

@papafrancisco2712

2 жыл бұрын

@@ivanwizardhunter8503 tu comentario no tiene ningún sentido, nisiquiera lo argumentas.

@ivanwizardhunter8503

2 жыл бұрын

@@papafrancisco2712 como que no tiene ningun argumento , para que piensas que sirve frenar con el pie izquierdo? Pudiendo hacerlo con el derecho? En competicion en muchas curvas se llega a frenar mientras tienes el acelerador pisado un poco . En carretera no tiene ningun tipo de utilidad mas que para un coche automatico , pero como no tengas tacto te dejaras la nariz en el volante . Se nota que no ha probado como frena un coche de competicion , nada que ver con un coche de calle , si frenas y aceleras no pierdes tiempo , hay que tener logica de que no vas a frenar y acelerar a fondo , eso es cosa de idiotas pero si da cierta ventaja de mili segundos acelerar con derecho y frenar con izquierdo

@nicolasvallejos7237

2 жыл бұрын

@@papafrancisco2712 pero si es obvio, no tiene por qué argumentar. El video es para competición, si quieres hacer carreras con gente que te pillas en la calle porque te adelantaron mejor ni salgas a conducir

@franco-fennix2563

2 жыл бұрын

@@ivanwizardhunter8503 si sirve saber frenar con ambos pies, hay momentos en carretera que te pillas con una curva de frente y no tienes tiempo para hacer punta tacon o bajar marcha porque perderás estabilidad. En estos momento es super útil mantener el auto revolucionado para poder salir bien de la curva. Si no fuese así de pillarte con curvas repentina, no abrían accidentes por subviraje o sobreviraje. Y no es tan difícil aprender o dominar ese frenado. (No aplica a vehículos automáticos)

Yo manejo mi automático con los 2 pies, note que es más rápido la reacción, en cdmx me ha salvado de varios accidentes con gente imprudente, hace 2 días tuve que esquivar a un carro que en una entrada de periferico se me avento para entrar de derecha a izquierda, frene un poco ya que venía a 80 por hora, tuve que irme hacia el tercer carril de la izquierda y enseguida acelerar ya que venía otro carro a alta velocidad, esta técnica de 2 pies me sirvió de maravilla, fueron varios movimiento en segundos, la gente me dice que no debo manejar con 2 pies pero ya me acostumbre y ya lo domino, tienes más capacidad de reacción, te sientes más seguro y evitas a los mensos al volante que están ubicados estrategicamente en cada esquina, señor torres he seguido todos sus consejos y no se imagina los accidentes que he prevenido, sus consejos son oro puro!!!!! Mil gracias!!!!!!

@robertoramirez272

3 жыл бұрын

Yo igual manejo así mi automático, sabes por que dicen que esta mal?? Yo me siento mas seguro

@walternegro6002

3 жыл бұрын

Los que dicen que está mal es porque no saben hacerlo. Claro que al principio frenas de más de menos, por eso es importante comenzar a practicarlo a baja velocidad con poco tránsito para tomar sensibilidad, para que el cerebro sepa cuanta presión hay que hacer según lo que se necesite frenar. Es muy útil porque se tiene mucho menos tiempo de reacción.

@eduardorangelborquez2587

2 жыл бұрын

Exacto amigos no se porque dicen que esta mal frenar con el pie izquierdo tengo 30 años manejando y estoy super acostumbrado a frenar de esa manera yo creo que todo esta en la práctica y la habilidad que tengan como conductores porque solo cuando manejo estándar uso el pie derecho para frenar ya que el izquierdo nunca lo quitó del clutch y cabe mencionar que yo manejo de las dos formas...

@Ale.Beatle

2 жыл бұрын

Los que dicen que esta mal. Es por que mentalmente no tienen desarrollado el.uso de su pie izquierdo. En mi teoría no tienen la habilidad.

@ceciliadiaz5834

Жыл бұрын

Pienso lo mismo que usted, uso los dos pies, y nunca he tenido algún accidente, siento que mi pues izquierdo me responde mas rápido que el derecho.

Se agradece la parte de historia de los rallys en los vídeos. Buen video

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias Clown and me, saludos!

@glzml951

5 жыл бұрын

Sabes cómo terminan los motores de Rally al terminar una etapa??? Destrozados.. Si tienes mecánicos qué te lo repare gratis. ¡Olé! Tú

@novabikes82

4 жыл бұрын

@@glzml951 pero es que eso se sabe, incluso en competencias de motos, para eso se preparan los motores para correr en pista pero no están diseñados para andar de diario 🤦🏻‍♂️

Lo acabo de intentar y creo que se me cayo la moyera jajaja saludos amigo

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Que tal Martinx290 es cuestión de practicarlo y desarrollar la sensibilidad! Saludos hasta Sonora!

@crazyclown1139

6 жыл бұрын

Me acabas de hacer el día Martinx290....el profe lo hace ver sencillo....pero si tiene su chiste

@cesarperez1504

6 жыл бұрын

Jajajajajajajaja que wey jajajajajajajaja

@AngelLoayza94

6 жыл бұрын

Jajaajaja ante de ver este video se me vino a la mente eso de si se podía frenar con el izquierdo. Lo intenté un día varias veces, mi copiloto lo mandaba de cabeza al tablero por no ponerse el cinturón xDD

@JuanTony2990

5 жыл бұрын

Un día me toco un accidente en la autopista, y me canse del pie derecho, quise frenar con el pie izquierdo y me paso lo mismo jajajajajaja, hasta me voltearon a ver los qué iban a lado para ver si estaba todo bien porque frene de golpe jajajajaja

Me tocó usar esta técnica porque manejaba una camioneta de trabajo que no estaba bien si carburador y si soltaba el acelerador se apagaba entonces siempre usaba el pie izq para frenar... Al principio me daba cabezazos con el freno, pero era mejor que apagar y prender el vehículo cada ves que frenaba( y no perdía la dirección porque era mecánica), era divertido de manejar... Aunque como zurdo tenía la ventaja de que tenía mucha sensibilidad en el pie.

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Eso es una gran ventaja para esta técnica Francisco, saludos!

Excelente explicación!!! Qué lástima que haya tan pocos seguidores, tus vídeos son muy explicativos y están bien editados. No me pierdo ninguno

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

muchas gracias Eduardo, mas adelante esperemos que seamos muchos mas los interesados en estos tips y técnicas de conducción! saludos y gracias por ver el canal

@BarriDuty

3 жыл бұрын

Cuantos había en este entonces ?

@monsermingch4106

3 жыл бұрын

Pues hoy ya somos 1,3 millones!

@eduardosanchez7827

3 жыл бұрын

@@monsermingch4106 increíble, hace un año eran menos de 10.000

@rodrigoarce346

2 жыл бұрын

1,44 millones y contando 2022

Lo intenté con cuidado en un espacio solo y que creen, Me di cuenta que ya aprendí a saludar como un JAPONÉS. 😂😂😂 bendiciones.

aprendí a frenar con el pie izquierdo con un automático porque me aburría de no usarlo y te acostumbras, ahora uso mecánico porque en si para mi uso es mejor y aveces freno con el izquierdo y es genial. gracias por este vídeo. saludos desde Perú.

No conocía esa técnica, gracias por comparti! Me encantaron tus zapatos 😁👍

.. a usted las Gracias Don Alejandro Torres, son Extraordinarias lecciones de Conducción que tan generosamente la comparte entre sus seguidores. MUCHAS GRACIAS ... !!

Balla sin duda alguna el mejor maestro de manejo que le he podido entender todo a la perfección saludos desde USA 🇺🇸

Carajo, en donde están canales como este que son de buena ayuda y con contenido de calidad...gracias por tantos consejos maestro, saludos desde Puebla para su familia y usted.

La sensibilidad lo es todo jajaja o sino de boca al volante jajaj saludos maestro. Excelente vídeo como siempre!

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias Angel, efectivamente la sensibilidad aquí cuenta mucho! saludos

Me acabo de enterar que es un hábito de conducción deportiva. Aprendi a manejar destinando el pie derecho casi exclusivamente para el acelerador; y en cuanto al freno en curvas también, con freno, embrague o ambos. Saludos, amo tu canal.

Sr.Torres aunque no lo crea las veces que repasosus videos y siempre algo mas aprendo le envio un abrazo a lo lejos desde Argentina

Excelente video como todos los demás siempre bien contenido y bien explicado, es increíble pero yo cuando empeze a conducir sencillamente compre el auto y arranque Claro estamos hablando de automático, yo desde el inicio le acostumbre a manejar así me siento super cómodo y fue a la inversa pues a manejar con un solo pie tuve que aprender ya que mi costumbre normal es manejar con los dos pies me siento las seguro más cómodo y nunca me he equivocado estamos hablando que soy un conductor realmente novato pues apenas he conducido unos 12 mil kilómetros más o menos y si me he dado cuenta de ese detalle que cuando se conduce de este modo el motor mantiene velocidad claro si se sabe docusificar y administrar frenado acelarcion pues no todo el mundo sabe hacerlo en mi caso ah sido algo natural y luego de un tiempo incwrgiue un poco del tema y me di cuenta de esos datos que usted menciona lo cual es interesante y tiene mucha lógica pues se pierde menos tiempo entre frenando y acelerando al cambiar de pedal con un mismo pie!!!

Podrían hacer un vídeo acerca del "Scandinavian Flick"? Me gusta su formato y su forma de explicar. Buen video!

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Con mucho gusto JRh, la vamos a realizar , en especifico esta maniobra es mas apropiada para tierra o nieve, ya que en asfalto hay que tratar de ser lo mas preciso y avanzar sin derrapar para no perder tiempo. Muchas gracias por tu comentario ! saludos

Vaya!! por fin pego una buena contigo maestro😀 algo bueno aprendí, pero contigo ahora estoy aprendiendo bastante, muchas gracias!

Como siempre, EXCELENTE VIDEO Y Consejo, para enriquecer más nuestra conducción. Muchas gracias Maestro!!

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias John, saludos y gracias por ver el canal!

EXCELENTE ! Otro gran video como siempre , gracias por compartir conocimiento

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias Cayman, saludos!

Ok, muchas gracias. Saludos y sigue subiendo vídeos de manejo.

Buena alejo aprendo mucho de tus enseñanzas hace un año me compre un renault oroch pickap y me va bien en ese año hice 6 viajes de 900 km de ida y vuelta, y bueno siempre aplicando lo correcto, primera tengo carro y muy buenas tus tips de manejo. Más aprendo en tecnica deportiva muy bueno y gracias bendiciones.

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias imagen y eventos david, me da mucho gusto que te sean de utilidad . Saludos!

Gracias Alejandro sos un campeón,me sirve mucho tus enseñanzas ,un abrazó desde ARGENTINA

Excelente! lo aplicare la siguiente que conduzca!

Eres un experto....gracias por tu explicacion....yo freno con izquiero y con derecho acelero....de esa manera es mas rapida mi tiempo de reaccion...en milesegundos ya estas frenando😀

Muchas gracias por compartir tu conocimiento. Excelente ánimo.

muy buenos consejos muchas gracias he aprendido muchas tecnicas con usted

Aquí aprendiendo muchas técnicas para un buen manejo muy buen canal saludos

Eres el amo de la conducción

Excelente video, lo practicare a diario. Eres un dios de la conduccion.

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias Jorge, saludos!

Saludos y gratitud por compartir sus conocimientos desde España

Saludos Alejandro ya me sale el punta talon, pero me costo mucho trabajo y todavia a veces me equivoco, y ya probe frenar con el pie izquierdo hace un mes que me venia fallando la bomba de la gasolina y se me facilito mas frenar con la izquierda, considero mas facil frenar con la izquierda que la tecnica del punta talon, gracias maestro, por enseñar tus conocimientos, cuando vengas a Pachuca avisanos, saludos y que estes muy bien.

Intento siempre y darle sensibilidad al pie izquierdo es todo un reto jajaj felicidades por tan bueno vídeo

Excelente, siempre uno aprende algo nuevo cada día, saludos desde Huancayo - Perú

Gracias por la informacion amigo, me estan enseñando a manejar y me regañan por usar pie izquierdo siendo que se me hace mas comodo asi

Yo sinceramente creo que sí podría ya que aunque no manejo al momento de jugar futbol yo soy zurdo y tengo más sensibilidad en ese pie. Sus videos son fantásticos.

Excelente vídeo siempre había querido saber de este tema, y está información es magnífica, desde mi punto de vista creo yo que si las nuevas generaciones tuvieran información de este tipo les nacería curiosidad por aprender y no solo a correr en linea recta, que si bien, también es una disciplina hacerlo bien, no se compara en lo absoluto con correr un track. Saludos!!!

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias Mauricio, es correcto lo que nos mencionas. Saludos!

Que buena explicacion lo veo a menudo para seguir aprendiendo sobre la buena conduccion,y tener mejor seguridad,grasias y que buen canal🏎️🚗👍

Freno con ambos pies....hace unos 10 años empecé a frenar con el izquierdo por jugar, al final me acostumbré. Ahora ocupo los dos, en trafico uso más izquierdo, en carretera derechoZ

@edenmendez270

4 жыл бұрын

Aprendí automático primero y siempre usé el izquierdo para frenar, nunca e podido frenar con el derecho cuando lo intento tiendo a pisar muy fuerte el freno, inclusive con el pie izquierdo e reaccionado rápido ante posibles choques y nunca he tenido uno...

Muy buenos tips, los tengo que aplicar jeje! Saludos.

Muchas gracias. No tenía conocimiento de esta técnica.👍

como siempre aportando y mostrando como se hacen las cosas de manera correcta buen video mi amigo alejandro.

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias Ariel, saludos!

De verdad es usted todo un Master, sus videos son súper bueno, funcionales, un gran saludo y continué así. 🤩

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias Alejandro por tu comentario. Que bueno que son útiles ! saludos y gracias por ver el canal!

Siempre manejé así,.. y en realidad siempre me decian que estaba mal!!.. y es cierto manejando mi Honda así, nunca pierdo el ritmo y siempre ando corriendo bonito!!!

La primera vez que vi esto fue en initial D y poss es útil y lleva practica como toda técnica! :3

Súper yo creía que estaba loco fuí conductor de transporte público aquí en Bucaramanga Santander Colombia... Y lo hice por unos 6 años. Juiujjjuuiuujjjuuiuuujjjuuiuujjuuiiujjuuijj útil.. saludos cordiales.

_*excelente técnica do uso de pé esquerdo, pretendo por em prática esse método esportivo*_!

Gracias velocidad total y Alejandro por tener en cuenta mi sugerencia, es un excelente video, me queda todo muy claro. Saludos desde Bogotá, Colombia

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

que tal Carlos muchas gracias igualmente saludos!

Excelente explicación y si es para no perder tiempo ya que en las competencias perder un insignificante segundo puede hacerte perder el primer lugar o que hagas más tiempo

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias David, es correcto! en competencia cualquier décima de segundo es vital. Saludos!

Excelente video alejandro!! Muchas gracias por compartirnos tus metodos de manejo!!

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias Javier, saludos!

Hoye me ayudó muchísimo es el mejor ahora puedo frenar con el pie izquierdo

Es cierto que en tracción delantera esta técnica permite un sobrevirage, gracias por sus enseñansas, saludos desde chile.

está vien para personas que su oficio son vehículos de mercancía.muy bueno.

Mucho muy interesante. Saberlo hacer aunque sea para situaciones especiales para tomar una curva. Máxime si alguien por atrás nos esté presionando en marcha.

Primera vez tengo carro y la maquina me es muy bueno soportó altura.5,000km de altura y en helada y en verano 32 grados

Que manera de explicar, tan buena muy buen contenido del video . Apenas he visto 3 videos y muy chingones saludos desde Coatzacoalcos.

Muy buenos videos. Me encantaría ver algo para aprender sobre las partes mecánicas, mantenimiento, verificación y cambios que a lo mejor ayudan a aprender sobre el carro e incluso, ahorrar algo de dinero en talleres.

Buenas explicaciones. Yo aún no se conducir, pero estoy en planes de aprender y que mejor que aprender varias técnicas de conducción para darle un buen cuidado al motor y menos desgaste al embriage para alargar su vida util

Wow lo haces parecer muy sencillo! aunque sí es sólo cuestión de práctica aún lo estoy dominando, es muy interesante conocer esos métodos muy buen video!!!

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias Cris, así es , es cuestión de practicarlo y practicarlo. Saludos!

Para eso esta el "ALS" antilag sistem para cuando se saca el pie del acelerador mediante un valvula bypass sigue inyectando combustible y se sigue creando trabajo en los pistones para mantener el turbo en regímenes altos. Pero obvio que esto es muy caro y el auto tiene que estar preparado. Muy buen video!!!

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Tienes razón Joaco, es correcto aun con el antilag también es funcional esta técnica que también sirve para "calentar" balatas, ya que al ser metálicas necesitan estar siempre en un margen de temperatura "alto" para su optimo frenado. Muchas gracias por tu comentario saludos!

aquí lo usamos para ir secando los discos de freno cuando llueve muy duro, de esta manera mejora la repuesta de frenad cuando la necesitas. Saludos Alejo

Cracias Alejandro Muy buena Enseñanza.

Sabes? Funciona y es altamente útil en el motociclismo. Ayuda muchísimo para realizar rebases paulatinos en situaciones que así lo ameritan sin perder revoluciones

Buen video don Alejandro. Muy interesantes las técnicas de conducción.

Creo que esta técnica la maneja a la perfección Luis Jamilton, el sonido del motor en las tomas de las cámaras onboard era el único que podía mantener a ritmo el motor para que no perdiera potencia el motor en la curva y salir de ella tuviera el torque necesario para seguir la aceleración

buenos consejos todo un maestro

Muy bueno..un capo esto solo se aprende de un piloto deportivo..me gustaría que hicieras un video en un tráfico pesado..saludos de Argentina 🇦🇷

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Muchas gracias Mariel, con gusto puedo realizarlo mas adelante. Saludos desde México!

Excelentes consejos por eso no me pierdo ningun video

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias Horacio, saludos!

Me alegra mucho escuchar esto, mi papá siempre me regaña por frenar con el izquierdo jajajajajaja gracias por el video

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias Emilio, enséñale el video para que ya no te regañe! Si bien es una técnica de competencia si se tiene dominada la sensibilidad con el pie izquierdo no veo por que no usarlo. Saludos

Muy bueno! Gracias por el consejo!!!!

Buena perfección de la técnica, yo frene con el pie izquierdo una vez en el tráfico para descansar el pie derecho y la falta de sensibilidad hacia que casi me amarrara cada vez que lo intentaba 😂😂😁

Al parecer es mejor que punta talón, el cual ya aplique y resulta emocionante y de buenos resultados. Ambas técnicas son excelentes para autos que tienen "gobernador" en el acelerador, Saludos.

Esa si no me la sabia master, se ve muy útil, gracias por compartir

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias Sergio , saludos!

Saludos de chile hermano eres admirable, está técnica es parecida al punta y talón

Como siempre agradecido por compartir tus conocimientos, pero en definitiva solo con practica se logra, yo tengo muy pesado el pie izquierdo

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias SEGOHE, saludos

La sabiduría hecha humildad.

Buen video amigo!

Gracias alejandro por compartir tu experiencia, muy buen video bien explicado. Saludos desde Arg 🙌🔥

Muy buenos sus videos, don! Se aprecia que enseñe todo lo que sabe

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias David, saludos!

Gracias Maestro!! Lo intentaré así como ya hice punta-tacón (sigo practicando)

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Sigue con la Practica Xime-alias, saludos!

Es genial tu canal!Si no me equivoco, los pilotos de rally también emplean esta técnica para balancear el coche y jugar con las inercias. Felicidades y gracias por tus videos ;)

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Exactamente Alberto! y también para calentar un poco las balatas metálicas previo al frenado contundente a la curva. saludos

No sabia d esa tecnica es muy buena como siempre!!! Saludos!!!

Muchas gracias me has aclarado la duda que tenía. Buena explicación y a practicar :)

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Saludos thatunknownguy!

Hola Alejandro soy un seguidor de su canal me gusta mucho ya que sus sugerencias son muy válidas y aplicanlesbal manejo cotidiano me gustaría haga un vídeo sobre el combustible que se pone en los autos,soy de Ecuador y aquí tenemos 2 tipos de combustibles,el extra que esvdeb80 octanos y la super de 92 cuando le pongo la extra cascabeles el auto mientras que con la super no hay problema pero el costo es honeroso en la super vale poner mitad de cada uno para que el auto deje de cascabelear o le pasa algo al motor, gracias devantemano por su atención a este comentario un abrazo

Todos decían que estaba mal frenar con el izquierdo. Por fin

Yo me acostumbre a frenar con el pie izquierdo por que mi primera nave era automático, y según yo para entretener mi pie y que cuando tuviera un estándar no estar tan torpe, y la verdad si sirve de mucho tener ambos pies ágiles y sensibles, junto con tomar bien el volante, tienes mejores reacciones cuando alguien inesperadamente se te atraviesa.

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Efectivamente Alejandro, saludos!

@edenmendez270

4 жыл бұрын

Alejandro Flores exacto así lo hago yo también y nunca he chocado eres más rápido al frenar

@eduardorangelborquez2587

2 жыл бұрын

Así es amigo te haces mas habil para manejar y tienes una mejor rapidez con el uso de los pedales y así controlar mejor tu automóvil...

Disculpe no hay academias de conducir como en Rally en México áaa y muchas gracias por dedicarnos tiempo con sus tips de conducción 🏁🏁🇲🇽

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Que tal Cesar, muchas gracias, nosotros contamos con cursos de conducción deportiva si gustas contactarme vía mail y te envío información ( cursosvelocidadtotal@hotmail.com ) saludos y gracias por ver el canal!

:O ¡Y yo que le criticaba a mi prima que maneja con los dos pies en carro automatico y ahora resulta que es una tecnica de profesionales! ¡De las cosas que se entera uno! Aunque debo aceptar que esta tecnica si sirve en muchos casos y me ha sacado de muchos apuros, sobre todo en subidas y bajadas. :)

Excelente video, gracias por compartir su conocimiento, saludos!

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias Adrian, igualmente saludos!

Alejandro te cuento que lo he practicado bastante, mi auto es motor 1,4 8v aspirado, bueno en un trayecto de regreso a la ciudad son 60 minutos de ascenso y muchas curvas, el tema es que por frenar en las curvas se bajaban de revoluciones el motor y tenia que entrar en la marcha anterior y perdía velocidad; Ahora recorrí ese mismo trayecto hace como 10 días usando la técnica de frenada con el pie izquierdo y el auto subió muy parejo, a buena velocidad, una que otra vez use el punta-tacón para descender de marcha, se noto tanto la diferencia que la persona que me acompañaba y que tiene el mismo auto me pregunto que modificación le había hecho para que subiera de esa forma. Muchas gracias por todos los vídeos, un saludo desde Bogotá, Colombia

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Me da mucho gusto leer que te son utiles los tips Carlos. Un gran saludo desde México!

muchas gracias Alejandro me ayudo de mucho. ya que yoo aprendí poniendo freno con el pie izquierdo y pues ya cuando pregunte me dijeron que solo se usaba un pie el cual es el derecho. pero ya no podía hacer el cambio pues en mi cerebro 🧠. porque lo intente y mi pie se equivocaba al casi llegar a tener una accidente, ya que mi cerebro tenía adaptado el pie izquierdo en el freno.. lo único es que siento mas dolor en el pie izquierdo, ya que llevo el pie recargado en el freno. yaaa listo solo para frenar. que me aconsejas ❓

Excelente!! Es cuestión de practicar la sensibilidad. Yo aprendí solo a manejar a los 14 años y frenaba con el pie izquierdo. Saludos.

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Es correcto, todo es cuestión de practica!

es justo lo que nesesitaba saber 🙊

muy bueno los videos de tecnicas deportivas , soy de MONTEVIDEO URUGUAY , me gustaria que mostrase como preparan los autos para competicion , en los distintos talleres

Excelente vídeo como Siembre Gracias por compartir

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias Ilson, saludos!

Ilustrativo video, excelente. No me lo imagino manejando un auto automático Jajajajajaja. Como siempre, muchas felicidades por su trabajo.

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Muchas gracias Gustavo, Asi es! serán muy cómodos los automáticos pero prefiero mil veces un manual, Saludos y gracias por ver el canal!

MAESTRIO..... saludos desde Chile Lindo...

Y sigo aprendiendo cosas nuevas, gracias alex

@VelocidadTotal

6 жыл бұрын

Saludos Pedro, que bueno !