Auf meinen 10t wagen hab ich mir auch Rungenverlängerungen aufgebaut aber nur auf 4 rungen. Hab dazu einfach alte gerüststangen genommen. Insgesamt 80cm lang 50 cm in der runge und 30 cm schauen oben raus. Wenn man es braucht sehr praktisch. Ich schau aber immer wie es der boden her gibt und was für holz ich fahr um den wagen nicht zu sehr zu schinden.

Verry nice trailer

Grias God beinand. Da hast scho recht. Oiwei glei richtn. Dann hast de wenigstn Folgeschäden. Boizn nakln aus usw..

Wie viel holt passt auf den Wagen?

Hi 🤗 Daniel vielen Dank für das interessante Video.....😎👍💪👌 super Erklärt ....😎😎😎🤗 LG.alex 🇦🇹🪓🌲🪓🌲🍀🍀🍀🍀

I kann mir vorstellen das der Vorgänger die Rungen deswegen abgeschnitten hat weil sonst jeder seiner Angestellten der mit dem Wagen fährt immer zuviel aufgeladen hat. Weißt schon nasses Holz ist schwer. Evtl wollt er länger ohne Beschädigungen am Wagen fahren. Kennst jo eh de jungen buam. Immer am Limit 😅

Servus hast du die obere pendelbremse noch nachgerüsten können? Oder brauchst du da ein neues Pendel gelenk mit Aufnahme für die Bremse?

Braucht es nicht noch Gleiter innenrohr aussen oben bei überrohr das es schön geführt wird ??

Servus Daniel, gehört der Teleskopausschub da nicht auch ein wenig gefettet wenn Du die Gleitschuhe erneuerst?

Ist die obere Pendelbremse von Farma oder einem anderen Hersteller ?

der vorgänger hatte vill keinen schraubenschlüssel um die verlängerung der rungen abzunehmen😂

Beim Forwarder hab ich die ersten rungenverlängerungen komplett herausgenommen weil wennst im wirklich steilen Gelände ladest es oft passiert dast mitm kranarm auf die rungen drückst,beim rückewagen ist das aber denk ich nicht der fall. Aber wie gesagt nur beim ersten rungenstock. Die letzen rungenaufsätze hab ich auch mal herausen gehabt wegen dem Transport im halben tiefbett da sind die hinteren rungen immer zu hoch gewesen. Beim kompletten tiefbett ist das aber kein Problem mehr

Servus wie bist du mit der Milwaukee Fettpresse zufrieden ?

@innviertlerholzknecht

3 ай бұрын

Bin sehr zufrieden. Ohne Akku Fettpresse könnte ich mir nicht mehr vorstellen 🙂

Hallo, hast du schon einen KRPAN RW gehabt und wenn dann welchen ind wie sind deine Erfahrungen damit

@martin22661

5 ай бұрын

Hallo, hab seit 3 Jahren an Krpan RW . Und ich muss sagen bin sehr zufrieden damit , die Verarbeitung ist top. Die Leistung des Krans Is mehr als zufriedenstellend, jederzeit wieder .

@josefgoldbrunner7838

5 ай бұрын

​@@martin22661hallo, danke, das doch mal ne Ansage. Darf ich fragen welchen du hast und natürlich welchen Kran hast drauf? Hab seit 2016 ne KRPAN Seilwinde, bind da auch hoch zufrieden damit.

@martin22661

5 ай бұрын

Hab denn 8to Wagen mit 6,60m Kran , würde aber heute denn 7,60m nehmen leider gab’s denn damals nicht für den Wagen. Seit letzten Jahr hab ich auch ne Krpan Winde und der erste Eindruck ist gut 👍.

@josefgoldbrunner7838

5 ай бұрын

@@martin22661 an genau dem bin ich grad dran, 8 mit 7,6k. Mir wäre zwar der 7,4k lieber aber der geht am 8er nicht. Also eine klare Kaufempfehlung?

@martin22661

5 ай бұрын

Ja 👍 kann ich empfehlen aus welcher Ecke bist du ?

Ich würde die Rungen nicht verlängern, da der Wagen dann zum einen ständig überladen wird und zum anderen musst du mit dem Kran immer oben drüber!

Ich kann mir bzgl. der Rungenverlängerungen nur vorstellen, dass mit diesem Wagen auch auf öffentlichem Verkehrsgrund gefahren wurde und da ist in Deutschland und ggf. auch in Österreich ein überladen über das Stirngitter nicht zulässig. Um dies zu vermeiden hat er die Rungen wahrscheinlich so wie es aussieht genau bündig gemacht.

@danigale_s7590

5 ай бұрын

So ein Quatsch, schau dir doch einfach mal die ganzen Lang- und Kurzholz-LKW und Anhänger an. Die haben größtenteils am Anhänger gar kein Stirngitter dran 😉

@stephanr.1643

5 ай бұрын

Da kennt sich ja jemand voll aus. Bevor ich so etwas geschrieben hätte, hätte ich mir wenigstens Fotos von solchen Lkw angesehen. @@danigale_s7590 DD

Wo is da ford rager