Tuo termostaatin puuttuminen voisi viitata mahdolliseen kannentiivisteongelmaan. Toinen mahdollinen syyllinen nesteen ulos vuotamiseen voi olla itse jäähdyttimen korkki, se kestä paineen nousua lainkaan ja siten vuotaa heti kun moottorin käydessä vesipumppu työntää aika hyvällä virtauksella nestettä jäähdyttimeen, nyt kun termostaattikaan ei ole rajoittamassa virtausta. Noissa vanhoissa Fordsoneissa muistelen jähdyttimen korkin olleen sellaisen, ettei siinä olisi sitä ns. painetiivistystä lainkaan.
@tolokku
Ай бұрын
Joo,jostakin minäkin luin et sama korkki käy polttoaine tankkiin 🤔👍
@artotorronen9560Ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
@tolokku
Ай бұрын
👍😃
@KoneManАй бұрын
Onko kannessa vika tai vesikanavaan pääsee painetta sylinteristä.semmoistakin ollut.
@tolokku
Ай бұрын
Joo paljon mahollista 😱Testaus jäänyt huonolle kun pyöriin niin kovilla kierroksillaja ei lähtenyt käyntiin kun vetämällä 👍😃
@arijanger1524Ай бұрын
Kalvoja saanee myös hyvin varustelluista dieselhuolloista, esim. Akaan Diesel Oy. Tarkistin Akaan Dieselin sivut, sieltä ei ainakaan löytynyt suoraan, mutta Samilla saattaa olla joitan vanhempia osia pois listauksesta, kun niitä jo vähemmän kysellään.
@tolokku
Ай бұрын
Kysyin Joensuusta Kimmon Koneesta niin löyty hyllystä 😮👍
@janimyllymaki79Ай бұрын
Juu, sen tapin pitäs jäädä siihen kalvon päähän kiinni, mutta heilua sen kuuluu siinä. Mahtaako olla poikki sitten🙄 Pumpussa ei tarvi olla yhtään enempää öljyä, se voitelee "nokka-akselin" ja päätylaakerit. Korkista ja sen tiivisteestä tarkka, muuten se sylkee ylivuodosta. kzread.info/dash/bejne/pZeI2cdsdsvMiZM.html Tuossa näkee miten tappi on...
@tolokku
Ай бұрын
Kiitos linkistä 👍👍 tappi näytti olevan ok,mutta tuo "mutteri"mihin tappi tulee niin reikä on isontunut ja tappi pääsee tulemaan läpi .Tein "teen itse"korjauksen 😂🤣
@hepahakki6860Ай бұрын
Uusia kalvoja saa Marjakankaalta!
@tolokku
Ай бұрын
👍😃
@karipulkkinen594Ай бұрын
Luukkuun kannattas roppu tehä sais reilusti laitettua öljyä että vaihtus pumpun pohjalta se likanen pois
@tolokku
Ай бұрын
Joo,ei muistanut ottaa kaupungista niin pitää ottaa joku päivä auki ja tehä reikä kun on roppu 👍
@maurijokela8477Ай бұрын
nokka akseli laakerit molemmissa päissä 🙂 reikä siihen kanteen ja roppu saa tippakannulla ruiskutella silloin tällöin
@tolokku
Ай бұрын
👍😃
@karipulkkinen594Ай бұрын
Lh osa iisalmi kalvoja, kaasuläppä kun menee kiinni niin alipaine nousee läpän alla ja kalvo vetää kaasun pois ,läppää kun aukastaan eli kaasua alipaine vähenee ja jousi lisää kaasua ruuvu siellä kopan päässä jolla voi tasata toimintaa tais auttaa tyhjäkäynnin repimiseen
@tolokku
Ай бұрын
Joensuusta löyty kumi.Kiitos selvennyksestä miten toimii kaasu 👍😃
@jyrays6341Ай бұрын
kyllä se öljyn määrä riittää siellä pumpun pohjalla. ei tarvi sen saparo putken asentoo muuttaa. tärkempää on polttoaine tankin puhdistus ettei sakkaa ja vettä pääse pumpulle.
@tolokku
Ай бұрын
Joo tuo tankin puhdistus varmasti aiheellinen 👍
@ormobjornholm1878Ай бұрын
Hyvää tiistai iltaa. Hyvä video jälleen kerran
@tolokku
Ай бұрын
👍
@karipulkkinen594Ай бұрын
Tee vaan hanhenkaula siihen pilliin pysyy öljy paremmin ,laakeri on siinä päätykopassa eli pesä kopassa
@tolokku
Ай бұрын
Niin ymmärtänyt että aika vähäinen öljyn määrä muuten. Joo niin vähän arvelinki kun purin päätyä et on aika jämäkkä irtokopaksi 👍😃
@stefanlonnberg4810Ай бұрын
Jusapen video mistä myös selviää öljyntäyttö: kzread.info/dash/bejne/mWadlpKsaZbYg8Y.html
@tolokku
Ай бұрын
👍😃Kiitos linkistä
@heinokainulainen3444Ай бұрын
Laita jusapelle suosiolla
@stefanlonnberg4810
Ай бұрын
@heinokainulainen3444: Olen kanssasi täysin samaa mieltä.👍
@tolokku
Ай бұрын
Varmaan ois kaiken viisain mut taitaa olla aika kaukana 🤔. Tässä lähempänäkin pajoja jos siihen päädyn 👍😃
@tolokku
Ай бұрын
👍
@akupasanen6350
Ай бұрын
Liperin Diisel huolto entinen maatalous koulu sieltä vois saada neuvoa on testipenkit Yms ilmainen vinkki
@tolokku
Ай бұрын
@@akupasanen6350 👍👍🙂
@Pommi70Ай бұрын
Juu eikös se syylärin yläosa ole ns paisuntasäiliö. Ajaa ylimääräiset pihalle jos ylitäyttää sen.
@tolokku
Ай бұрын
Joo,tuttava mikä ajanut joskus työkseen Majorilla sanoi et herkästi työntää yli jos liikaa laittaa nestettä.Varmaan johtuu siitä niin kuin kerroit 👍👍😃
@kantrimanАй бұрын
Hakaosat kempeleessä myy kaikenlaista varaosaa vanhoihin rattoreihin 🙉
@tolokku
Ай бұрын
Kiitos,hyvä tietää 👍
@harrigrano3784Ай бұрын
Mr Jusapen kanavalla oli samalainen pumppu atomeina,sisältä ruosteessa.
@tolokku
Ай бұрын
Joo,aika huonoon kuntoon päässyt 😱 Omaa ei uskalla aukasta 😂🤣. Tuota kalvoa ei tainnut purkaa ollenkaan 🤔
@maurijokela8477Ай бұрын
auto tarvike liikkeistä kysellä
@Tessulandia
Ай бұрын
Ennemmin konepuolen liikkeistä,autovaraosaliikkeet ei oikein noista kalvoista tiedä,itte en oikeen saa enää LTV liikkeestäkään kun öljyn putsarit IH ja Taavettiin,toiseen liikkeeseen mentävä tilailee jos jotain muuta. Taitavat itte tilailla harrastajat ulkomailta jo kamaa...
@tolokku
Ай бұрын
👍
@tolokku
Ай бұрын
Kimmon koneesta löyty hyllystä 👍
@Tessulandia
Ай бұрын
Missähän päin maailmaa sellai on? ei ainakaan tääl etelässä...
@tolokku
Ай бұрын
@@Tessulandia Varkaudessa ja Joensuussa IKH KIMMON KONE 👍
Пікірлер: 44
Tuo termostaatin puuttuminen voisi viitata mahdolliseen kannentiivisteongelmaan. Toinen mahdollinen syyllinen nesteen ulos vuotamiseen voi olla itse jäähdyttimen korkki, se kestä paineen nousua lainkaan ja siten vuotaa heti kun moottorin käydessä vesipumppu työntää aika hyvällä virtauksella nestettä jäähdyttimeen, nyt kun termostaattikaan ei ole rajoittamassa virtausta. Noissa vanhoissa Fordsoneissa muistelen jähdyttimen korkin olleen sellaisen, ettei siinä olisi sitä ns. painetiivistystä lainkaan.
@tolokku
Ай бұрын
Joo,jostakin minäkin luin et sama korkki käy polttoaine tankkiin 🤔👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
@tolokku
Ай бұрын
👍😃
Onko kannessa vika tai vesikanavaan pääsee painetta sylinteristä.semmoistakin ollut.
@tolokku
Ай бұрын
Joo paljon mahollista 😱Testaus jäänyt huonolle kun pyöriin niin kovilla kierroksillaja ei lähtenyt käyntiin kun vetämällä 👍😃
Kalvoja saanee myös hyvin varustelluista dieselhuolloista, esim. Akaan Diesel Oy. Tarkistin Akaan Dieselin sivut, sieltä ei ainakaan löytynyt suoraan, mutta Samilla saattaa olla joitan vanhempia osia pois listauksesta, kun niitä jo vähemmän kysellään.
@tolokku
Ай бұрын
Kysyin Joensuusta Kimmon Koneesta niin löyty hyllystä 😮👍
Juu, sen tapin pitäs jäädä siihen kalvon päähän kiinni, mutta heilua sen kuuluu siinä. Mahtaako olla poikki sitten🙄 Pumpussa ei tarvi olla yhtään enempää öljyä, se voitelee "nokka-akselin" ja päätylaakerit. Korkista ja sen tiivisteestä tarkka, muuten se sylkee ylivuodosta. kzread.info/dash/bejne/pZeI2cdsdsvMiZM.html Tuossa näkee miten tappi on...
@tolokku
Ай бұрын
Kiitos linkistä 👍👍 tappi näytti olevan ok,mutta tuo "mutteri"mihin tappi tulee niin reikä on isontunut ja tappi pääsee tulemaan läpi .Tein "teen itse"korjauksen 😂🤣
Uusia kalvoja saa Marjakankaalta!
@tolokku
Ай бұрын
👍😃
Luukkuun kannattas roppu tehä sais reilusti laitettua öljyä että vaihtus pumpun pohjalta se likanen pois
@tolokku
Ай бұрын
Joo,ei muistanut ottaa kaupungista niin pitää ottaa joku päivä auki ja tehä reikä kun on roppu 👍
nokka akseli laakerit molemmissa päissä 🙂 reikä siihen kanteen ja roppu saa tippakannulla ruiskutella silloin tällöin
@tolokku
Ай бұрын
👍😃
Lh osa iisalmi kalvoja, kaasuläppä kun menee kiinni niin alipaine nousee läpän alla ja kalvo vetää kaasun pois ,läppää kun aukastaan eli kaasua alipaine vähenee ja jousi lisää kaasua ruuvu siellä kopan päässä jolla voi tasata toimintaa tais auttaa tyhjäkäynnin repimiseen
@tolokku
Ай бұрын
Joensuusta löyty kumi.Kiitos selvennyksestä miten toimii kaasu 👍😃
kyllä se öljyn määrä riittää siellä pumpun pohjalla. ei tarvi sen saparo putken asentoo muuttaa. tärkempää on polttoaine tankin puhdistus ettei sakkaa ja vettä pääse pumpulle.
@tolokku
Ай бұрын
Joo tuo tankin puhdistus varmasti aiheellinen 👍
Hyvää tiistai iltaa. Hyvä video jälleen kerran
@tolokku
Ай бұрын
👍
Tee vaan hanhenkaula siihen pilliin pysyy öljy paremmin ,laakeri on siinä päätykopassa eli pesä kopassa
@tolokku
Ай бұрын
Niin ymmärtänyt että aika vähäinen öljyn määrä muuten. Joo niin vähän arvelinki kun purin päätyä et on aika jämäkkä irtokopaksi 👍😃
Jusapen video mistä myös selviää öljyntäyttö: kzread.info/dash/bejne/mWadlpKsaZbYg8Y.html
@tolokku
Ай бұрын
👍😃Kiitos linkistä
Laita jusapelle suosiolla
@stefanlonnberg4810
Ай бұрын
@heinokainulainen3444: Olen kanssasi täysin samaa mieltä.👍
@tolokku
Ай бұрын
Varmaan ois kaiken viisain mut taitaa olla aika kaukana 🤔. Tässä lähempänäkin pajoja jos siihen päädyn 👍😃
@tolokku
Ай бұрын
👍
@akupasanen6350
Ай бұрын
Liperin Diisel huolto entinen maatalous koulu sieltä vois saada neuvoa on testipenkit Yms ilmainen vinkki
@tolokku
Ай бұрын
@@akupasanen6350 👍👍🙂
Juu eikös se syylärin yläosa ole ns paisuntasäiliö. Ajaa ylimääräiset pihalle jos ylitäyttää sen.
@tolokku
Ай бұрын
Joo,tuttava mikä ajanut joskus työkseen Majorilla sanoi et herkästi työntää yli jos liikaa laittaa nestettä.Varmaan johtuu siitä niin kuin kerroit 👍👍😃
Hakaosat kempeleessä myy kaikenlaista varaosaa vanhoihin rattoreihin 🙉
@tolokku
Ай бұрын
Kiitos,hyvä tietää 👍
Mr Jusapen kanavalla oli samalainen pumppu atomeina,sisältä ruosteessa.
@tolokku
Ай бұрын
Joo,aika huonoon kuntoon päässyt 😱 Omaa ei uskalla aukasta 😂🤣. Tuota kalvoa ei tainnut purkaa ollenkaan 🤔
auto tarvike liikkeistä kysellä
@Tessulandia
Ай бұрын
Ennemmin konepuolen liikkeistä,autovaraosaliikkeet ei oikein noista kalvoista tiedä,itte en oikeen saa enää LTV liikkeestäkään kun öljyn putsarit IH ja Taavettiin,toiseen liikkeeseen mentävä tilailee jos jotain muuta. Taitavat itte tilailla harrastajat ulkomailta jo kamaa...
@tolokku
Ай бұрын
👍
@tolokku
Ай бұрын
Kimmon koneesta löyty hyllystä 👍
@Tessulandia
Ай бұрын
Missähän päin maailmaa sellai on? ei ainakaan tääl etelässä...
@tolokku
Ай бұрын
@@Tessulandia Varkaudessa ja Joensuussa IKH KIMMON KONE 👍