Ford ยืนยัน! เครื่องยนต์-เกียร์ All-New 2022 Ford Ranger โฉมใหม่ จะไม่มีปัญหาอีกต่อไป!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ford ออกมายืนยัน! เครื่องยนต์-เกียร์ All-New Ford Ranger 2022 ฟอร์ด เรนเจอร์ โฉมใหม่ล่าสุด จะไม่มีปัญหาอีกต่อไป!
เหตุผลหนึ่งที่ทำให้ Ford Ranger เจนเนอเรชั่นปัจจุบัน ไปได้ไม่ไกลเท่าที่ควรในหลายตลาด รวมถึงเมืองไทย ก็คือปัญหาของเครื่องยนต์ และระบบส่งกำลัง ที่ทำให้แบรนด์ ถูกลดความน่าเชื่อถือลงไปมาก และปัญหานี้ ก็ดูเหมือนจะเรื้อรังจนยากจะแก้ไขได้ เว้นเสียแต่ว่า มีการเปลี่ยนแปลงแบบยกเครื่องใหม่ และการเปลี่ยนเจนเนอเรชั่นของ Ranger ล่าสุด ก็เหมือนเป็นการบอกกลายๆว่า ปัญหาต่างๆที่มีอยู่ กำลังจะหายไปพร้อมกับ Ranger โฉมเดิม
อย่างไรก็ตาม ปัญหาในเรื่องของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ก็ยังอยู่ในความสนใจของสื่อมวลชนต่างประเทศ เมื่อ Ford ได้ถูกตั้งคำถามเกี่ยวกับเรื่องนี้ สำหรับ All-New Ranger เจนเนอเรชั่นใหม่ แม้ว่าในเบื้องต้น Ford ยังไม่เปิดเผยตัวเลขสมรรถนะ ของขุมพลังต่างๆที่ใช้ แต่ให้ความมั่นใจในเรื่องคุณภาพ ไม่ว่าจะเป็นระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ ว่าจะทำงานได้ดีขึ้น หัวฉีดน้ำมัน จะทำงานได้แน่นอนขึ้น และการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ จะเป็นไปอย่างนุ่มนวลมากกว่าเดิม
สำหรับขุมพลังที่คาดว่าจะมีให้เลือก ใน All-New Ford Ranger โฉมใหม่ ซึ่งไม่รวมรุ่น Raptor มีดังต่อไปนี้
1. เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร ที่จะมี 2 ระดับกำลังให้เลือก จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
2. เครื่องยนต์ดีเซลทวินเทอร์โบ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4WD แบบ part time ซึ่งจะเป็นขุมพลังมาตรฐาน ในรุ่น Double Cab 4x4 โดยมีอ็อปชั่นเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบ V6 ความจุ 3.0 ลิตร
3. เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V6 ความจุ 3.0 ลิตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4WD แบบ permanent
4. เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ ความจุ 2.3 ลิตร ที่จะมีให้เลือกในตลาดสหรัฐอเมริกา และมีความเป็นไปได้ว่า อาจจะมีเวอร์ชั่นไฮบริดที่มาพร้อมเครื่องยนต์รุ่นนี้ด้วย
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/
Пікірлер: 345
ไม่รู้ว่าใครซื้อแล้วเป็นไง แต่สำหรับเราและแฟนแล้ว ซื้อมาใช้งานตั้งแต่2015 จนถึงปัจจุบัน จะ4แสนโลแล้ว ยังวิ่งดีอยู่เลย เครื่องและเกียร์ก็ยังไม่มีปัญหาไร กันยาปีหน้างวดหมด คันต่อไปก็สองจิตสองใจระหว่างเรนเจออร์ กับเอเวอร์เรส
ส่วนตัวผมใขัฟอรด์ ใช่ตั้งแต่รุ่นพ่อ ฟอรด์มาราธอน ผมใข้ ฟอรด์ปี 2012 ใช้งานจริงวิ่งต่างจังหวัดตลอดใกล้ไกล 3 แสนกว่าโลแล้ว ดีประหยัดอึด คันต่อไปฟอรด์แน่นอน อีกอย่างฟอรด์อาจไม่ไช่รถตลาดบ้านเราก็จริงฟอรด์ก็ยังทำการขายใด้ดีอยู่ในไทยถึงเจอ การว่าถึงข้อบกพร่องก็ตามและ อีกหลายประเทศที่ให้ความยอมรับ ผมซื้อมาใช้ไม่ใด้ซื้อมาขาย รถที่ดีที่สุด คือรถที่ผ่อนหมดแล้วครับ
@my_go_on_3049
2 жыл бұрын
ใจยุฟอร์ดแต่เมียชอบอิสุผมปวดหัวเลยรถคันแรกคับพี่แนะนำหน่อย
@user-sc1xh9cp3w
2 жыл бұрын
@@my_go_on_3049 บอกให้รอไปลองเทสของใหม่ รอเปิดตัวแล้วไปดูตัวจริงผมว่าสวยกว่าที่เห็นครับ ที่สำคัญ ภายในอย่างล้ำ ไม่ดูโหล
@chaithaiyanang6895
2 жыл бұрын
แนะนำว่า ควรพาแฟนไปทดลองขับ ทดลองนั่งจริงๆ ทั้ง 2 รุ่นเลยครับ จะตัดสินใจได้ ถ้าแค่ฟังเขาว่า ฟังเขาเล่า แน่นอนเสร็จเจ้าตลาดครับ เพราะพวกจะพากันบูลลี่ฟอร์ด
@user-yn2sx3pc4l
2 жыл бұрын
ไม่รู้ว่าใครซื้อแล้วเป็นไง แต่สำหรับเราแฟนแล้ว ซื้อมาใช้งานตั้งแต่2015 จนถึงปัจจุบัน จะ4แสนโลแล้ว ยังวิ่งดีอยู่เลย เครื่องและเกียร์ก็ยังไม่มีปัญหาไร ผมซื้อรุ่นกลาง xlt 4ประตู ราคา 849,000 คือตอนที่จะซื้อหาข้อมูลสเปครถทุกค่ายทางเนตในราคาไล่เลี่ยกันไปเล็งไว้ 3 ยี่ห้อ โตโยต้า มิตซู ฟอร์ด ไปลองขับมาทั้งสาม ชอบฟอร์ดและเลือกฟอร์ดเพราะ 1.ระบบความปลอดภัยนะเวลานั้นให้ถุงลมเยอะกว่าค่ายอื่นประตูตอนหน้า เวลาเปิดเป็นหนักๆดูแข็งแรงเหมือนมีคานเหล็กเสริม (ความรู้สึกผมเอง ) แต่เวลาจะปิดไม่ต้องออกแรงมาก เหมทอนมีแม่เหล็กดูดประตู ไม่ได้ออกแรงผลักเยอะเลย ค่ายอื่นเบา ดูโหลๆอ่ะ ลองเไปเปิดปิดดูแล้วจะคิดแบบผมเลย ผมคิดนะเวลาโดนมอไซด์ชนน่าจะเอาอยู่ ลองเอามุขนี้ไปไปใช้บอกแฟน555 2.เสียงเครื่องเงียบมาก เก็บเสียงเวลาขับได้ดีวิ่งร้อย พวกบอกทำไมมันเงียบและสมูทเหมือนวิ่ง70 80เอง 3.ช่วงล่างหนึบ นิ่ง เข้าโค้งแม่น เข้า120 โค้งกลางๆ ซิวๆไม่มีย้วย ไม่รู้สึกหวิว คือสบายอ่ะเอาอยู่ 4.ออปชั่นต่อไปนี้ค่ายอื่นๆไม่มี ในราคา849,000 บาท ปี2015 1.ปัดน้ำฝนออโต้ 2. เปิดไฟหน้าออโต้เมื่อแสงสว่างน้อย 3.ระบบsync สั่งการด้วยเสียง สั่งเปิดแอร์ สั่งเปิดเพลง สั่งโทรออก รับสายโทรเข้า 4.ครูซ คอนโทรล ควบคุมความเร็วรถตามที่เราตั้งไว้ ถนนว่างๆ4แลน ทางตรง ช่วยให้ไม่เมื่อยขากดคันเร่ง แตะเบรคก็ยกเลิกแล้ว นี่แหละเหตุผลที่เลือกฟอร์ดเรนเจอร์อย่าเลือกที่จะเชื่อว่าคนนั้นไม่ดีทั้งที่ เรายังไม่ได้คุยหรือทำความรู้จักกับเขาเลย แค่ฟังคนอื่นมาก็เชื่อว่าเขาร้ายแล้ว อย่างน้อยลองคุยลองขับดูนะครับ ...กันยายนปีหน้างวดหมด ไม่เรนเจอร์ก็เอเวอร์เรส จัดแน่ แต่ก็ดูๆรถไฟฟ้า..ไม่แน่สองจิตสองใจ
@user-hn4gj6dh6l
2 жыл бұрын
@@my_go_on_3049 ตอนผมจะออก พ่อตาชอบอีซูซุ แฟนชอบโตโยต้า ผมชอบฟอร์ด กว่าจะตกลงกันได้ ผมต้องรั้นสุดๆอะ55 ผมบอกเลยยี่ห้ออื่นนอกจากฟอร์ดผมไม่เอา เพราะผมขับมาหมดแล้ว พอออกฟอร์ดมา ติดใจทั้งครอบครัว555
ปัญหามันเกิดได้ แต่การรับเคลมที่ดี เหมาะสมกับลูกค้า ก็ต้องเกิดขึ้นเหมือนกัน ความมั่นใจของผู้บริโภคจะค่อยๆเกิดตาม
อยู่ที่ความตั้งใจและยอมรับในการแก้ปัญหาครับ ที่ยืนยันได้คือ เรื่องน้ำมันเครื่องหาย อู่นอกทำได้จบ แต่เข้าศูนย์กลับไม่จบ แต่เข้าอู่นอกก็หมดประกันศูนย์อีก อนาจจริง
ความทนทาน,ไม่จุกจิก ซ่อมง่าย ไม่ซับซ้อน ความรับผิดชอบต่อความเสียหายและข้อบกพร่องของรถ บริการหลังจากขาย คือโจทย์ทดสอบฟอร์ด ว่าทำการบ้านมาดีแค่ไหน สำหรับรูปโฉมถือว่าสวยถูกใจ เทคโนโลยีล้ำสมัย ชอบๆๆๆ
@thongchaitotong9036
2 жыл бұрын
ถูกต้องครับ
ผมเป๋นพนักงานขับรถมาหลายสิบปี ขับรถทุกยี่ห้อกะบะที่ขายไนไทย ผมชอบครับขับสนุก ขับต่างหวัดทางไกลไม่เหนื่อย ครับ ช่วงล่างโอเคกว่าทุกรุ่นเกาะถนนเยี่ยมประสพการณ์ รถ ครับ ฟ
ไม่น่ามีปัญหานะ ผมก็ใช้ฟอร์ดมา2รุ่นแล้ว ไม่มีปัญหาอะไร เชียร์เลยครับขับดีแน่ๆ
ดีครับ ลงสนามครั้งนี้มีอาวุธครบมือ ทั้งหัวใจเครื่องยนต์ รูปร่างหน้าตา รอแค่ราคาว่าจะจับใจลูกค้าอยู่หมัดหรือไม่ อย่าลืมช่วงวิกฤติโควิด ขอให้หย่อนราคาลงมากๆ ลูกค้าติดใจค่อยๆ ปรับเพิ่มเติมทีหลังก็ยังไม่สาย สตาร์ทดีจังหว่ะได้ อาจแซงสองจ่อเบียดที่หนึ่งก็ได้นะ ครับ..
ประทับใจรถกระบะฟอร์ดมาตั้งแต่ร่วมออกแบบกะบมาสด้า ในชื่อรุ่น Ranger XLS OpenCab แร้ว ยิ่งรุ่นใหม่ๆ ฟอร์ดทำมาดีขึ้นเรื่อยๆ
รูปร่างหน้าตาสวยมาก รุ่นล่างยังสวยเลย
โฉมก่อน รับประกันซ่อม ซื้อมาซ่อม ไม่ได้มาขับ ถ้าต้องซ่อมดูแลยังไงครับ ไม่มีรถใช้ ทำยังไงครับ
ผมใช้ฟอร์ดXlT 2019 มาสองปีแล้วไม่มีบัญหาอะไรสักอย่าง
รอชื้อ 6 สูบ ใน เอฟเวอร์เรท 🥰
ถ้าเป็นดิสเบรค 4 ล้อ กับใส่แพดเดิ้ลชิฟ มาให้ด้วย คิดว่าคงไม่มีใครตามกระบะฟอร์ดทันแน่ด้านเทคโนโลยี่...สุดๆ
ชอบครับ
เขาปรับปรุงแก้ไขหมดแล้ว ในรายการช่องของต่างประเทศเขาพาเข้าไปดูไปสัมภาษณ์พูดคุยยันโรงงานจร้า ถ้าไม่มั่นใจก็รอดูคนที่เปิดก่อนก็ได้ซักปีก็น่าจะรู้เรื่องแล้วละ
ลูกผู้ชายมากครับมันต้องแบบนี้ครับหล่อๆเลย ผมคนนีงครับออกแน่ เอเวอร์เรสจะแก้ด้วยไหมครับ พอมีข้อมูลมาแบ่งปัญบ้างนะครับ
ดีตรับ แต่รอดู กันสักหน่อย และดีใจด้วย หากไร้ปัญหาสำคัญอีก.
สุดยอดครับ
วันนี้เห็นวิ่งทดสอบ 2 คันที่พัทยา สวยดูบึกบึนดีครับ
V6 น่าสนใจ รอดูๆ
เขาดี หรือ ยัง ตัวล่าสุด ถ้าดีต้องจัดสักคัน
ต่อให้เครื่องยนต์มีปัญหา ก็ยังขายได้ เพราะ ซื้อด้วยใจ รักครับผม
ดีๆ เงินไม่มีผมนั่งสองแถวต่อไป
หัวเดี่ยวตอนเดียวมีเครื่อง v6 ไหมครับ บรรทุกน้ำหนักได้ดีขนาดไหน เอามาใช้ต้องไม่ขี้โรคด้วยนะ เอามาวิ่งแบบรถคอกจะไหวไหม
ตัว SPORTS สวยมาก แล้วจะหักห้ามใจได้อย่างไร
มันน่าสนมากครับ ถ้าแก้ปัญหาเดิมๆได้จริง
รอจอง
สวยๆ
2.0 ก็สุด ๆ แล้วครับ
ช่วงล่างปรับอะไรบ้าง
อยาก ลอง V6 3.0 จะมาบ้านเรามั้ย ราคาจะเท่าไรครับ..
ให้เวลาพิสูจน์ แต่เหลือเวลาไม่นาน สำหรับ แพรตฟอร์มนี้แล้วนะ ยังไงก็ต้อง ขอบคุณฟอร์ด ที่ทำให้มาตรฐานช่วงล่าง และภายในของ กระบะ ประเทศไทย สูงขึ้น นุ่มขึ้นและหรูขึ้นใช้งานเป็นรถนั่งได้ดีมากขึ้นไม่ใช่แค่เป็นรถพื้นๆ ใช้เป็นรถขนของ จนตอนนี้อีซูซุ ยังทำภายในสะสวย จนไม่อยากเชื่อ แต่นั้น ก็กลบจุดดีของ ฟอร์ดไป ภายในสวยเท่า แต่เครื่องเกียร์ เหนียวกว่า สุดท้าย จะไม่มีที่ยืนให้ ถ้าพลาดบ่อยๆ ยังไง รถกระบะ ก็เป็นรถใช้งานหนัก เดินทางไกล เป็นแสนๆ กม หัวใจสำคัญ คือ เครื่องเกียร์ คนในเมือง เค้าไม่ซื้อรถใหญ่ ขนาด เรนเจอ กันหรอก ลำบาก ตอนนี้ยอดขาจ ก็ขายได้แต่คนแต่งรถ จอดเอาเท่ ยอดเลยไม่เดิน หวังว่า ตัวใหม่จะดีขึ้น
@user-vq7gb6yc7e
2 жыл бұрын
ในกรุงเทพเรนเจอร์เพรียบนะครับผมก็ขับในกรุงเทพ หรือกรุงเทพไม่ใช่ในเมืองน้อ เริ่มสับสนแล้วสิ
@user-yn2sx3pc4l
2 жыл бұрын
ไม่รู้ว่าใครซื้อแล้วเป็นไง แต่สำหรับเราแฟนแล้ว ซื้อมาใช้งานตั้งแต่2015 จนถึงปัจจุบัน จะ4แสนโลแล้ว ยังวิ่งดีอยู่เลย เครื่องและเกียร์ก็ยังไม่มีปัญหาไร
@user-hn4gj6dh6l
2 жыл бұрын
ผมซื้อมาไม่เคยจอดนะครับ ใช้ทุกวัน เป็นปกติ
@jeesbondjeerasak7624
2 жыл бұрын
ผมก็ใช้ฟอร์ดในเมืองนะ คุณเอาข้อมูลจากไหนมาสรุปว่าคนในเมืองไม่ใช้ฟอร์ด เพราะแถวนี้คนใช้ฟอร์ดก็เยอะพอสมควร
@listedlite5002
2 жыл бұрын
คิดเอง เออเอง
จะขายไทยช่วงเดือนไหนครับ รออยู่
เอาน่า... ต่างคนต่างเหตุผล แต่ส่วนตัวผมจะเทิร์นตัวเก่าเอาตัวใหม่ แค่ sync 4 แค่นั้นเอง
ต้องเพิ่มศูนย์บริการด้วยครับ โดยเฉพาะต่างจังหวัด
สวยๆๆ
@ChichiChart
2 жыл бұрын
ใช่ครับสวยกว่า รีโว่
รอมานานแล้วครับรุ่นนี้
สวยดี นอกใน. เมกันดีอะอยากให้มีรุ่น โช้ค หน้าหลังสำหรับคนไลฟสไตล์ เอาไปเทียว. บรรทุก นิสหน่อยๆ.
แล้วตัว OPEN CAB กับรถตัว SINGER CAB จะได้เครื่องยนต์ตัวไหนครับ ถ้าตัวเก่าไม่รอดแน่ และยิ่งเป็นรถยนต์ในการพาณิตย์ ถ้าได้ตัว2.2L 180 HPน่าจะมีลุ้นแน่ๆ
@user-me1xf9jk5c
2 жыл бұрын
ตอนนี้ตามข่าว2.0โบเดี่ยวกับคู่
@bwittaya593
2 жыл бұрын
ขับ 2 น่าจะเป็นโบเดี่ยว ขับ 4 โบคู่ ความน่าจะเป็นนะครับ
สมกับผู้นำระดับโลก ไม่ใช่ขายดีแค่ในประเทศไทยอย่างเดียวเหมือนบางยี่ห้อ 👍👍👍👍
@trustme28
2 жыл бұрын
อย่างน้อยประเทศนี้ก็เป็รตลาดรถกระบะขนาดกลางอันดับต้นๆของโลก
@toyotahiluxoverland9860
2 жыл бұрын
@@trustme28 สวนมากเป็นพวกบรรทุกขนผัก ขนทูเรียน ขนของ พวกรถคอก ขายดีสุดในไทย
@toyotahiluxoverland9860
2 жыл бұрын
@@trustme28 เพาะราคา ไม่แพง เลยขายดี
@user-jw1rl9vt7q
2 жыл бұрын
เงินใครเงินมันครับ..ราคาตัวล่างไม่แพงด้วยพร้อมการบำรุงรักษาที่ถูก ไหนจะค่าอะไหร่ถูกอีก..เจ้าตลาดเค้าครองผู้ใช้เชิงพานิชย์อยู่แล้วครับ
ในประไทยผ่านพี่โต พี่สุ ยากครับต้องมีบ่อน้ำมันเอง ถ้าเคนมากๆก็กินน้ำมัน เกียร์10 สปีดก็ไม่ช่วยประหยัดน้ำมันได้ครับ
@user-zn9xc7yy1p
2 жыл бұрын
มีกระบะรุ่นไหนบ้างครับที่ไม่กินน้ำมัน อยากทราบ
ระบบทันสมัย ถ้าเกิดไปเสีย ตาม ตจว. ข่างอู่ ไม่เคยซ่อม ระบบนี้ จะปวดหัว เพราะช่างตามอู่ ตจว.เอะอะ ก็ โตต้า กับ ซูซุ ประสพการณ์ตรง
แค่แปลงหน้าเฉยๆป่ะกับไฟท้าย
ให้มันวิ่งให้ถึงปีค่อยยืนยัน ถึงฟอร์ด จะทดสอบมาแค่ไหนก็ตาม แต่การใช้งานจริงมันก็อีกเรื่อง ค่ายอื่นก็มีปัญหาเหมือนกันกับเจนใหม่ๆ เป็นกำลังใจให้ฟอร์ด
@dragonth4266
2 жыл бұрын
อ่านตอนกินน้ำ สำลักน้ำเลยคับ😆😆😆
@paokhinghom2510
2 жыл бұрын
ฟอร์ดวิ่งไม่ถึงปีหรอครับ ผมงง
@donttuch7651
2 жыл бұрын
@@paokhinghom2510 หมาถึงว่า คนที่ซื้อตัวใหม่ใช้ในชีวิตประจำวันให้ ปีขึ้นไปถ้าไม่พบปัญหาใดๆ ค่อยยืนยัน การันตีว่าจะไม่ใีปัญหาอีกแล้ว แต่นี่รถยังไม่ออกมาขายแต่กล้ายืนยันแล้ว
@tridp69
2 жыл бұрын
การทดสอบมันโหดกว่าใช้งานจริง แต่ปัญหาเกิดจากซัพพลายเออร์ผลิตชิ้นส่วนคุณภาพไม่นิ่ง
รอซื้อ
คนใช้กระบะส่วนไหญ่ยังมีโจทย์เรื่องความประหยัดน้ำมัน ค่าซ่อมบำรุง ความทนของรถในระยะยาว ซึ้งฟอร์ดยังแพ้พี่โตกับพีสุอยู่
รถสวย อัดแน่นด้วยเทคโนโลย แต่มาตายที่เครื่องกับเกียร์มีปัญหา เครมยาก ศูนย์บริการปัดความรับผิดชอบ ช่างศูนย์ไม่เก่ง ปัญหาเรื้อรังของ ฟอร์ด แต่เครื่อง 2.2 เกียร์ MT ที่ผมใช้อยู่ยังไม่มีปัญหานะครับ
ถ้าไม่ติดผ่อนอีกคันจะจัด
สวยครับ.....ถ้ายกเลิกขึ้นยานแม่ได้จริงผมอาจจะซื้อ
Did ford fix their transmission, turbo, injector, electrical issues?
แต่ไม่น่าจะซื้อเพราะเครื่อง V6 ไม่เข้าไทย
ยังก็รักฟอร์ดทั้งจัยยย
คนส่วนใหญ่ไม่เคยใช้งานอย่างจริงจังยังไม่เคยใช้งานระบบทุกโหมด ผมใช้ตัว 4x4 สุดๆอ่ะบอกเลยถ้าเทียบกับค่ายอื่นๆ
ยังไม่จำหน่าย สงสัยรอเจ้าตลาด ออกขายหน้าใหม่ก่อน บวกออฟชั่นจัดเต็มก็จบอีกเช่นเคย
เกียร์ธรรมดาจะไม่มี4wdหรอครับ
รอปลั๊กอินไฮบริด
ผมอยากให้ทางฟอร์ดใส่เกียร์ออโต้มาตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น รับรองยอดขายทะลุ
ถ้ามี รุ่น V6 เกียร์ธรรมดา..คนต่างจังหวัดหรือขึ้นเขาลุยเข้าทางเลนป่า..น่าจะชอบ..พวกเราสายโหด..55
ผมใช้ xlt รุ่น 2012 จะครบ 10 ปี ละ ไม่เคยใช้งานหนัก ๆ เกียร์ออโต แต่เวลาจะลงเขาชัน ๆ ระยะทางใกล ๆ เนี่ย ต้องใช้เกียร์อะไรครับ มันมีโหมด สปอร์ต ใช้เกียร์ 1 ก็ยังเร็วอยู่ดี
@user-sc1xh9cp3w
2 жыл бұрын
แตะเบรคเป็นระยะครับ เลี้ยงความเร็วไม่เกิน 40 - 60
อยากได้ตัวV6
ช่วงล่างพวงมาลัยฟอร์ด เครื่องเกียร์โตโยต้า อ๊อพชั่นมิตซูบิชิ
ผมอยากเห็นฟอร์ดโค่น โตกับสุ จริงๆ มันคงไม่ใช่ความฝันใช่มั้ยครับ
@tree9895
2 жыл бұрын
ไม่ใช่ความฝันแน่ครับ รอชมได้เบยครับ
@chakritkkeddee5965
2 жыл бұрын
อยากคับ
@user-hp5wn8mo3c
2 жыл бұрын
เดี๋ยวออนิวโตต้ามากระแสก็กลับวังวนเดิม ระยะยาวไม่แน่ตอนนี้เห็นดีไซฟอร์ดยังแอบชอบเลย
@noname-fw4tu
2 жыл бұрын
ยากครับ มันมีหลายปัจจัย ทั้งศูนย์บริการ อะไหล่ อู่ซ่อม แค่นี้ยังห่างจากเจ้าตลาดเลยครับ
@anuwat30012537
2 жыл бұрын
ผมชอบฟอร์ดนะ และก็หวังนิสๆ แต่ผมว่าคงได้แค่ฝันแหละ
อดีตมีไว้ให้แก้ไข ผมว่าฟร์อดทำการบ้านมาดี
ใช้เรนเจอร์ปี2012ไม่เห็นมีปัญหาทุกค่ายมีปัญหาหมดมากน้อยหรือปิดข่าวเท่านั้นเองแล้วแต่ชอบครับเงินใครเงินมัน😆
ยังกินน้ำมันเยอะม้ยครับ?
เอาให้มันทนเหมือน 1kd. 4jj อ่ะใช้ทีลาก10ปีค่อยเสียจุ๊กจิ๊ก
ขอให้เป็นเข่นนั้นครับ
รถสวย..แต่ขี่โรค..ถ้าไม่มีความรู้ พื้นฐานช่าง..หนีไป..ถามว่ารู้ได้ไง..ก็ผมใช้อยู่wt4x2.. (โชคดีที่เคยเป็นช่างมาก่อน..เลยพอเอาตัวรอดได้..😅😅😅)
@Cloud-FeelTH
2 жыл бұрын
มีปัญหาอะไรบัาง
ออกแบบโป่งข้าง หน้า-หลัง เหมือนกับที่แต่งๆกันตอนนี้เลย
ใครทำมาโดนใจคุ้มค่าก็ซืัอ ผมไม่ยึดติดแบรนด์ใดๆทั้งนั้น
ผมชอบรูปร่างฟอร์ดครับแต่ไม่เชื่อมั่นเครื่องยนตร์
@lihyehindustrial7715
2 жыл бұрын
ต้องลองขับดูครับ ผมใช้มา2ปี วิ่ง1.6แสน กิโล ยังไม่เคยเจอปัญหาอะไรเลย
ทำมาสวยดีขนาดใหน ก็แพ้แรง ความทุ่มเทราคา งบการโฆษณา พูดหยาบๆ เข้าใจง่าย ว่าทุ่มเท ราคาคาคุย ของเจ้าตลาด ครับ
อยากให้เอาออกมาขายเร็วๆครับเพิ่มออฟชั่นความปลอดภัยให้เต็มพิกัดไปเลยครับ รับรองคู่แข่งไม่มีทางสู้ได้ครับผม
ผมใช่2.0ปี2018 จะ3ปีละครับ5หมื่นกิโล ไม่เคยงอแงเลยครับ
รอตังค์ก่อน..ตอนนี้ขับอัลติสหน้แบนแท็กซี่ปลดป้าย..อีกไม่กี่พันจะวิ่งครบ800000กิโลแล้ว...ฟอร์ดล่ะ..!
เอ่อ เกียร์รุ่นใหม่เป็นไฟฟ้า แล้วเวลาจะจอดขวางเข้าเกียร์ N ทำไงละนะ ปัญหาของรถหรูในการจอดห้างขวางคันอื่น
@user-vo8py3xn7f
2 жыл бұрын
อย่าจอดขวางคนอื่นครับ
@user-lz3dy5rw2j
2 жыл бұрын
คุณก้อใช้เกียร์โบราณๆของรุ่นเก่าๆต่อไป
@user-mi5om8ms9t
2 жыл бұрын
ไม่จอดไงครับ วนจนกว่าจะเจอที่จอด กระบะเข็นยากนะครับ ผมเข็นทีไร ไม่ท้ายไปชนคันอื่นก็หน้าไปชนคันอื่น รถมันหนัก
@trustme28
2 жыл бұрын
ยากครับยังไงมันก็มีพวกมักง่ายอยู่แล้ว จอดแป๊ปเดียว ไม่มีที่จอดแล้ว
@user-tc2qi1bi9t
2 жыл бұрын
โง่มากก็ไม่ต้องใช้..รถดีรถเทพมันเหมาะสำหรับคนมีปัญญาเท่านั้น..ส่วนพวกโง่แนะนำให้ไปเลี้ยงควายเถอะครับ
มีตัวx. ..l.. T.. ป่าวครับ
เขาอาจจะสร้างความเชื่อถือในแบรนด์ใหม่ก็ได้ ค่ายอิ่นก็ไม่ค่อยจะโชว์เรื่องการทอดสอบรถโหดๆ ก็ต้องรอดูสเปคกันต่อไปว่าจะตอบโจทย์ลูกค้าได้จริงอย่างที่ว่าหรือป่าว
เก็บตังรอครับ
ที่3เหมือนเดิม
แล้วรถรุ่นเก่าบริษัทจะปก้อย่างไร
อยากซื้อแต่กลัวซ่อมหนักอะไหล่ช้า
มันน่าจะให้เกียร์ธรรมดามาให้เลือกในทุกๆรุ่นและทุกเครื่องยนต์ เกียร์อัตโนมัติระยะยาวมันไม่ทน
ถ้ารับผิดชอบต่อลูกค้าดี มันก็คงจะไม่แย่ขนาดนี้
ดีไซร์โครตสวยภายในเยียมมาก
รถเทพจริง คงไม่มีเจ้าอื่นอีกแล้ว
@onijk_boni5079
2 жыл бұрын
ไม่ต้องอวยขนาดนั้นหรอกแหม่
@dansira7754
2 жыл бұрын
ใครๆเขาอวยกันจัง..
แข่งกันมันใครชอบอะไรซื้อไปครับ แต่อยากให้ซื้อรถที่ให้อ๊อปชั่นสมราคาหน่อย brand รถจะได้ปล่อยของ คนซื้อลูกหลานได้ของเล่นตามยุคสมัย
ช่วยผมคิดหน่อยสิคับว่าสีส้มรึว่าเทาดี ช่วยคิดหน่อยว่าผมจะเอาเงินที่ไหนซื้อ... หยอกๆ
@user-lw6rh8ec7r
2 жыл бұрын
ผมกำลังจะเลือกสีเทากับสีดำ กำเงินร้อยไปซื้อหวยแล้วภาวนา... หยอกๆ++
ชอบFordมากรถระดับโลก
แมนบ่น้อ
เอาไวร์แทรคมาทำยีราฟแคระคงสวยแปลกไปอีกแบบ ใด้อ๊อฟชั่นแบบจัดเต็มแต่เป็นตัวเตี้ย
จะไม่ใช้ยานแม่ได้ไง เพราะบริการฟอร์ดฉุกเฉิน ขี้เยี่ยวไม่ออก อย่างยางแบนยังขึ้นยานเลย ส่งรถลูกค้า เซอวิสต่างๆ พึ่งยานแม่ทั้งนั้น จัดว่าเป็นบริการที่ดีมากนะ คนนอกเห็นแต่ฟอร์ดขึ้นยานแม่ยังไงก็ต้องมองแง่ลบไว้ก่อน(หรือ)
เซ็นเชอร์ระบายความร้อนเปิดตอนที่ อุณหภูมิ ไม่ควรเกิน 60 องศาแต่ฟร์อดตั้งไว้ที่ 80 องศา เครื่องยนต์ร้อนเร็วมากจึงเป็นผลเสียต่อระบบระบายความร้อนและเครื่องยนต์อากาศบ้านเราเป็นเทศร้อนด้วย
@user-vq7gb6yc7e
2 жыл бұрын
วาล์วน้ำรึปล่าวครับ
@thawontana8989
2 жыл бұрын
@@user-vq7gb6yc7e 😊ใช่ครับ
@adirekmongkrue3096
2 жыл бұрын
มันก็เปิด 80-82 องศา มาตั้งนานนมละครับ ไม่ว่าจะโตต้า อีสุ นิสสัน บีเอ็ม ซูกิ ไดฮัทสุ ฮุนได ทาทา ส่วนมาก จะรักษาอุณหภูมิ เครื่อง 80-90 องศา
ที่ยังใช้ T5 อยู่ก็เพราะเหตุนี้แหละ!!
@akephone5580
2 жыл бұрын
ทนที่สุดแล้วt5...
ออกมายอมรับแล้วแก้ปัญหาให้ตรงจุดนี่ดูน่ารักมากเลยนะ ไม่เหมือนร้าบานสมัยนี้ แถไปเรื่อย…
อยากเห็นรถกระบะไฮบริดใช้มอเตอร์ไฟฟ้ามาช่วยเรื่องแรงบิด การออกตัว
ประเทศอื่นยอมรับว่าเค้าแก้ปัญหาได้...แต่ที่นี่ ไทยแลนด์
รอดูก่อน ไม่รีบๆ
ขอบคุณฟอร์ดที่มายกระดับมาตรฐานกระบะไทย
@onijk_boni5079
2 жыл бұрын
จริงครับกระบะค่ายอื่นปรับตัวขึ้นพอควร เพราะฟอร์ดนี่แหละ