Erfeulich auch die beheizbare Frontscheibe, wenn mal wieder ein Winter kommen sollte! Ich trauere noch hinter dem kleinen Fusion her, da konnte man die Beifahrersitzlehne umklappen.

Great Car

O motor 1.0 ecoboost é bom para fazer auto estrada???

I love this car.

@Bernzskie22

8 жыл бұрын

Sooooo Excited To Drive This Car...A Long Wait......Maybe Next Week???

Auf alle Fälle schöner und billiger als die Häusln aus dem Überteuerten VAG-Konzern!!

Warum keine stärkeren Benziner mit 125 und 140 PS?

@lucas-danielfries1527

6 жыл бұрын

Sarah Schorr Es ist ein Stadtauto ,da bringen soviel PS nichts

Leute mal ehrlich wieso wollte das Werbung sein? Denkt ihr echt die machen mal mit jeder Marke so nen Vertrag oder was??

Mit Xenonlicht, Ledersitzen und 6-Gang-Getriebe als Option wäre das ein perfektes Auto. Aber naja, man kann eben nicht alles haben.^^

@robertschulz2457

9 жыл бұрын

TheDeceptiveHero Dafür gibt es den Tourneo Connect ...

@TheDeceptiveHero

9 жыл бұрын

***** Der aber auch wieder eine Nummer größer und kostspieliger ist....

Meine Frau hat ihn bestellt. Mal gespannt ob sie zufrieden sein wird.

@sarahschorr5872

7 жыл бұрын

MrUseur vor einem Jahr haben Sie dieses Kommentar geschrieben. Und? Ist Ihre Frau zufrieden ? mfg. Sarah 😊

@MrUseur

7 жыл бұрын

Hallo Sarah, meine Frau ist nun schon knapp 25.000km mit dem Fzg untergwegs. Sie ist zufrieden mit dem Auto. Sie fährt es mit dem 3Zyl. als Motorisierung und verbraucht knapp über 6L. Preis/Leistungsverhältnis des Autos ist unserer Meinung nach sehr gut.

@MrUseur

7 жыл бұрын

Ich glaube das vollwertige Reserverad kostet ca 120€ Aufpreis.

@os9366

7 жыл бұрын

Hallo MrUseur kannst du mir bitte Kofferraum messen wenn du diese Auto noch hast. ich hab mir bestellt jetzt suche Hundetransportbox und brauche genau Maß. .. danke im voraus

@MrUseur

7 жыл бұрын

Ich habe gerade mal gemessen: Ungefähre Abmasse des Kofferraumes wie folgt (alles in cm, Breite X Höhe X Tiefe): 94 x 100.... x 65. Die Tiefe ist als mittlere Tiefe angegeben. Die Rückenlehne der Rückbank hat ja gewissermassen eine Schräge bzw. einen gewissen Neigungswinkel, in den Kofferraum hineinragend. Ich habe ca. auf mittlerer Höhe der Rückbank gemessen. Die Höhe von 100cm ist ein Minimalmaß. Es gehen noch höhere Gegenstände hinein. Die Beschränkung ist dann die Höhe des Dachhimmels.

Kann mir jemand den Unterschied zwischen Transit und Tourneo erklären ?

@AndreasRohlfing

4 жыл бұрын

Das kann höchstens Chuck Norris.

@crestas9

Жыл бұрын

Transit = Transporter Tourneo = Van/Kombi für Familien

wann mit automatik?

@furkankocabay7189

3 жыл бұрын

Manuel

2:48 hust SCHLEICHwerbung

@jonny8860

10 жыл бұрын

Nein! Es ist fakt.

Vernunftzunft. Das neue Schimpfword.

Die Tiefe des Kofferraums ist wirklich nur eine große Klappbox. Was vorher in einem Focus Turnier von der Tiefe gepasst hat muss nun nach oben. Umdenken ist also angesagt. Dafür ist er kürzer und agiler als ein Focus Turnier mk2. Ich fahre dieses Auto als Titanium und komme mit dem 1.0 Ecoboost und 48 Liter Super im Tank über 700 km bis die Tankleuchte erscheint. Das bedeutet im Schnitt 6,0 Liter. Ist also durchaus möglich bei ökonomischer Fahrweise. Der 6. Gang ist hier eigentlich nicht nötig da das Auto die 180 km/h nur mit Rückenwind oder bergab erreicht. Der 5. Gang ist hier auch länger übersetzt. Man sollte auch nicht im 5. Gang mit 50 fahren sondern über 60 erst in den letzten Gang schalten. Die weit ausfallende Heckklappe sollte man in einer Parklücke nicht unterschätzen. Wer zu dicht dran steht hat Probleme sie auf zu bekommen. Da hilft nur vorwärts rein oder vor rollen. Man bekommt keine 3 Kindersitze nebeneinander in die 2. Reihe. Mit 2 Kindersitzen auf den äußeren Sitzen kann man in der Mitte nicht mehr ordentlich sitzen. Wichtig ist noch dass man wenn man das Auto neu bestellt, darauf achtet dass man den 12V-Anschluss für den Kofferraum mit bestellt sonst war es das mit der Kühlbox hinten. In der 2. Reihe ist kein weiterer Anschluss, nur vorn in der Mittelkonsole. 500 KG Zuladung ist auch nicht zu verachten, bei einem Leergewicht von 1280 kg.

@MartyMartin87

8 жыл бұрын

+Robert Schulz Wie fährst du, wenn du, wie du hier schreibst, 6,0 Liter auf 100km verbrauchst?? Ich habe ihn heute Probe gefahren und war auf einen Durchschnittsverbrauch von 8,6 Liter auf 100km... Dabei war ich meistens auf der Autobahn unterwegs, bin eine Geschwindigkeit von etwa 120km/h gefahren, dabei hatte der kleine 1,0L eco-boost 100PS Motor ganz schön zu schnaufen, wenn es auch nur die geringste Steigung auf der Autobahn war. Dabei verlor er leicht an Geschwindigkeit, sodass man zurückschalten und das Gas Pedal treten musste. Wenn ich mir vorstelle- ich belade das Fahrzeug mit 4 schweren Koffern und wieteren Taschen, im Auto sitzen insgesamt 5 Personen??... ja dann fehlt definitiv Hubraum Das kann ja mal passieren, dass man versehentlich eine 1,0L eco-boost Machine im Fiesta einbaut aber für den großen Tourneo, der für Familie und Reisen gedacht ist, würde ich ganz klar den Diesel Motor bevorzugen. Ansonsten Fahrverhalten & Schalten= allererste Sahne.

@robertschulz2457

8 жыл бұрын

Der Diesel kommt überhaupt nicht aus dem Quark da er total zäh ist. Der hat auch diese ford-typische Anfahrschwäche. Den bekommt man auch nicht unter 5 Liter gedrückt selbst bei super-sanfter Fahrweise. Ich fahre jeden Tag 26 km Autobahn, 13 km hin und 13 km zurück. der Rest meiner 28 km langen Strecke ist Stadt mit vielen Ampeln. Mein Spritverbrauch laut Spritmonitor und knapp 8000 zurück gelegten Kilometern pendelt sich bei knapp unter 7 Liter ein. Für eine normale nicht defensive Fahrweise mit diesem Motor eigentlich akzeptabel wie ich finde. Ich habe eigentlich mit Ansteigungen nicht so die Probleme, habe aber gemerkt dass der Tempomat sehr viel mehr verbraucht als wenn man selbst Gas gibt. Der Tourneo wiegt nur 1295 kg. Man bedenke dass es den 1.0 EcoBoost auch im Mondeo gibt und der wiegt ca. 1800 kg. In den letzten 2 Tagen wo morgens auf der Bahn sehr viel Dauerregen und starke Windböen vorherrschten machte sich das leichte Gewicht und die große Angriffsfläche negativ bemerkbar. Bei einem Überholmanöver mit ca. 100 km/h an einem LKW vorbei wurde ich doch ziemlich stark links rüber gedrückt dass ich fast 2 Spuren von 3 ausgenutzt habe. Ich hatte dementsprechend Puls! Wäre neben mir auf der linken Spur jemand vorbei gekommen, den hätte ich vermutlich in die Mittelleitplanke gedrückt. Sehr angsteinflößend. Ich habe sowieso oft das Gefühl bei höheren Geschwindigkeiten, dass der Wagen leicht schlackert und man oft die Spur korrigieren muss. Da fehlt einfach die Straffheit in der Lenkung bei höheren Geschwindigkeiten

Es tut mir leid das so sagen zu müssen aber das ist Werbung und hat nichts mit jornalismus zu tun.