Ojo con la avería!!!! 😊😊

Buenas tardes, creo que la descomfia que muestras en lo que la vista no ve,es lo que marca la diferencia con otros talleres,me encantó la información, aunque no tendré nunca un Ford de ésos,18 litros a los cien kilómetros, marca también la diferencia,saludos

Muy interesante!!! Pero 3.000 pavos por la pieza, manda huevos!!!

Ni Netflix ni na, Los videos de GeBox. Muy interesante, esto está mal, vale, ahora averiguad ¿por que?. Es lo que marca la diferencia entre una caja bien reparada y una donde te arreglan lo que es obvio que está mal sin preguntarse que ocasionó la avería. Gracias por el video.

-Impresionante explicación.

grande miguel !!!❤

El cárter de plástico lo cambiaria por uno de metal hecho a medida y un problema solucionado.

Además de street test, podría llamarse “strip-test” (por striptease).

Para mi hasta el momento una buena caja.Tengo el Ranger Raptor 2019 que lleva la misma caja 10R80 con 189000km y perfecto.Esta caja la lleva Raptor,Ranger Raptor,Mustang y alguno mas.

Que grande, lo del eje es muy mosqueante tratándose de trenes epicicloidales,, lleva trancón? Es por lo único que se me ocurre la flexión fortuita del eje

Buenas! Gracias por el video, es una locura de camioneta, las veía en Chile cuando estuve trabajando por allí y es una barbaridad, yo iba en una l200 y parecía de juguete 🤣, por cierto, la fecha normalmente he visto que se llama a la deformada cuando una viga se carga, también se llama para el eje de revolución? Gracias.

Si la ranger raptor ya es grande para ir por montaña y ya te las ves esa para ir al desierto y hacer bajas muy bien pero fuera de ahí aquí en España

Se sabe Porqué? Es la cuestión importante

Vaya, un coche Ford casi nuevo con problemas serios, quien lo diria ? 🤣🤣

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

A los de estos coches les pasa que confunden velocidad con tocino y cuando se ven que pueden pisar y responde se piensan que responde donde pises... Y no tiene precio cuando llega una zona de curvas de montaña y empiezas a apretar con un cuprita 6j 1.4TSI de serie con sus Bilstein b8 y muellesH&R y unas DS2500 y empiezas que el otro se va a parla en las curvas y se le empiezan a poner de corbata porque baila mas que una p y los frenos empiezan a decir basta sujetando eso... Al ultimo que me iba cmiendo el c ya kilometros atras con un Land Cruiser nuevecito cuando me cansó y me tiré a puntas de mas de 100km/h en bajada cuando levante la vista no le veia por el retrovisor y eso que al principio empecé "despacio" a despegarme a ver si debaja de comerme el c de una vez y cuando vi que tiraba e ibamos a mas de 80kmh dije pues nada.. Todavía se estará acordando cuando me dió tiempo a tomar la salida y dar la vuelta a la rotonda hacia la salida contraria y pasé delante d él en el STOP saludando. Yo el que sea feriante o un tio de finca o de trabajo pesado de acuerdo porque es una herramienta cojon. pero los que se compran por grande y potente y aqui estoy yo sinceramente... me parece que no tienen ni p idea de que hacer con el dinero..

Ingeniero? Esta pick up no esta en garantia??

Miguel, ... en chanclas????... Con afecto.

Si al menos el plástico fuera polímero como el de las pistolas Glock... pero no, baratito

Y piensas que es fallo de fábrica??