Quanto custa transformar uma Ford Ranger 1996 modelo XL em uma Splash? E como fazer essa modificação?
Nesse vídeo conto como foi o processo de transformação da minha ranger xl americana em uma ranger splash. O processo durou cerca de 3 meses e consiste em comprar os paralamas de fibra, diminuir a largura da caçamba e juntar a fibra na lata, por fim, pintar tudo.
Essa foi, basicamente, a maneira que eu fiz, mas também podia ser feita de uma forma mais simples, não quer dizer que seria mais barata. Comprar a caçamba original de uma splash e colocar no lugar da caçamba de XL, o problema é que uma caçamba de Splash é difícil de achar e vai custar entre R$15mil e R$20mil. Fora a mão de obra para uma possível funilaria e pintura, optei por adaptar os paralamas feitos em fibra na caçamba da XL.
O custo total foi de R$17.679,00, isso leva em conta os paralamas, retrovisores, tampa da caçamba de splash e a mão de obra.
Isso sem contar as rodas e pneus novos. Colocando na conta vai para R$21.479,00, isso porque eu troquei as minhas rodas aro 14 de STX junto com os pneus hankook que estavam novos. As rodas que escolhi são da Ford Explorer anos 90 aro 15, com pneus hankook novos.
Caso não tivesse as rodas e pneus para trocar, seria mais uns R$3.000,00 em cima dos R$21.479,00, algo próximo de R$24.479,00.
O que você achou? Faria? Achou caro? Comente aí!
Sobre a Mão de obra, achei muito bom o serviço do Lucio da oficina Realkar, na zona norte de São Paulo. goo.gl/maps/ZABYdaxVqU6vRBtj8
Recomendo muito o serviço!
Ficha Técnica da Ford Ranger XL V6 1996:
Motor: 4.0 V6; Gasolina
Potência: 162 cv - 30,4 kgfm
Peso/Potência: 9,07 Kg/cv
Câmbio: 5 marchas manual traseira
Consumo: 4 km/L Cidade - 10 km/L Estrada
Porta-Malas: 1.060 L
Pneus: 245/60 R14
Peso: 1.469 Kg
Vel. Máxima: 171 km/h
0-100: 11s
Preço: R$65.000,00
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