Enfin un V6 essence sur le Ranger ! C'était aberrant de voir le nom Raptor et un moteur diesel.

Même si je ne suis pas très attiré par ce type de carrosserie, il faut avouer qu'entre la manière très pertinente de supprimer le racket étatique du malus, les performances quand même pas ridicules, et la capacité de passer tranquillou les ralentisseurs et autres saloperies installées sur nos routes... Bah en vrai, c'est très tentant...! Bon après, 68 000 roros... Euh là, c'est vraiment très cher !

@christophepseudonyme

Жыл бұрын

C'est le prix des 10 vitesse de la boîte pour avoir de Quoi l'utiliser à bas régime en franchissement, sur petite route avec un quad dedans, comme à 130 sur l'autoroute .... Ça et des suspensions qui rendent cette pure camionnette aussi confortable qu'une bonne berline haut de gamme .... À 35 000€ hors taxes, avec un 2,5L diesel disons 180ch et des lames de ressort, un intérieur en plastique noir des vitres à manivelle vous l'auriez commandé ?

@paulwouah6683

Жыл бұрын

@@christophepseudonyme Il n'y a pas des lames à l'arrière, justement... Mais des amortisseurs pneumatiques à contrôle électronique...! Et à 35 000€, si je ne savais pas si je peux continuer à rester en France dans les conditions actuelles, oui, il se peut que j'aurais été intéressé (au fait, les vitres sont électriques à impulsion, il y a la clim auto, et je n'ai jamais été un grand fan des plastiques trop "moussay", tout simplement parce qu'ils s'abiment bien trop vite...) !

@christophepseudonyme

Жыл бұрын

@@paulwouah6683 oui dans celui là à 65000€ TTC il y a super suspension confort... Mais dans la version camionnette diesel à 35000€ hors taxes pour les agriculteurs c'est sans doute des lames !

@JaggedMercenary

10 ай бұрын

Si tu veux passer les ralentisseurs tranquilles sans trop dépenser, tourne-toi plutôt vers les SUV. Une Subaru Forester ou Honda CRV font très bien le boulot.

Ça fait tellement plaisir de voir du thermique comme ça et pas de l'électrique !

Beau pick-up Ford Raptor très belle couleur et intérieur une bonne puissance de motricité j'adore ce véhicule merci beaucoup pour cette belle vidéo beau modèle😍 🤗

Magnifique !! Rien à faire du politiquement incorrecte !!! Ras le cul de l électrique !!!!! Au moins sa c'est du bon moteur thermique !!!! Bravo!

je suis content de voir qu'on peut toujours mater ce genre de test en 2022 mais en même temps désemparé de voir que cela devient une rareté face à la vague de chinoiseries et autres citadines électriques à 40k qui nous envahis

@Kubrick789

Жыл бұрын

Et ben moi ça me désole ce genre de véhicules... parce que ça devrait clairement être pour des utilisations dans la foret, les champs etc... Sauf que les gens trouvent ça "cool' et que tu trouves ces monstres en ville. Ca n'a RIEN à y faire.

@BlueDecember06

Жыл бұрын

@@Kubrick789 quand tu dis "ce genre de véhicule" tu peux facilement élargir ce terme en évoquant tous les SUV 😅 (+ les pickups)

@thomaspedon8092

Жыл бұрын

c'est de la merde, aucun plaisir de conduire, c'est lourd ça consomme 10 litre au cent... aucun interet

@Kubrick789

Жыл бұрын

@@BlueDecember06 sauf que SUV c’est un mot four tout. Un Peugeot 2008, c’est tout petit.

@michel-tf2si

Жыл бұрын

@@BlueDecember06 Arrêtez d'emmerder le monde avec vos lubies à 2 balles, chacun fait ce qui lui plait

Complètement fan il est magnifique

Slt, super reportage enfin quelque explication en français, je m’étais renseigné sur ce modèle vue que le mono Space est en voie d’extinction je me suis aussi rabattu sur ce modèle qui me plaît vraiment beaucoup

@christophepseudonyme

Жыл бұрын

Le monospace n'est pas en voie d'extinction, il a juste changé de nom, c'est plus évasion, Zafira, Sharan ou espace... Maintenant c'est Kangoo, Rifter, Berlingo, Caddy etc etc

@julienbar1549

Жыл бұрын

@@christophepseudonyme Pas faut mais le style a changé et s’est pas mon envie, de toute façon pour moi s’est commandé en bleu 👍

@christophepseudonyme

Жыл бұрын

@@julienbar1549 moi c'est les sièges qui me rebutent dans ces pickup, j'ai testé les premiers Navara ( toutes options) il y a 20 ou 23 ans, c'était des strapontin à l'avant et un banc à l'arrière... J'ai tenté la série des Toyota nissan Renault le Ford ordinaire, Isuzu et même Mercedes il y a 3 et 5ans il n'y avait pas d'évolution, toujours aucun maintien ( même le Mercedes) ... Le raptor d'il y a quelques années je connais pas et Celui ci non plus. J'ai plein de voisins agriculteurs qui en ont, ( beaucoup de Ford avec le 2,2L ) on glisse du siège en tout terrain, passage ruisseau, chemin boueux, il faut un harnais sinon tu finis collé à la porte... Pour la route les versions particulier sont trop souples et prennent du roulis, les versions utilitaire sont tappe cul... Et alors la benne c'est pas pratique du tout, tout ce que tu met dedans se promène sur 3mètres carrés, tout en vrac, c'est trop court pour des motos cross , les passages de roues gênent pour un quad c'est trop haut,.... il faudrait qu'ils le commercialise sans benne on mettrait des caisses en Alu avec portes et couvercles autour des passages de roues et une benne étroite au milieu. ... comme les dépanneuses Mais alors un V6 essence turbo ça transforme une camionnette d'agriculteur en une voiture qui sert à rien.

@julienbar1549

Жыл бұрын

@@christophepseudonyme Moi s’est sur un coup de tête, je voulais pas un fourgon, je voulais du changement et le fait qu’il n’y est pas de malus cela m’a décidé, on verra bien à l’usage. Je pense garder mon Touran quand même.

@christophepseudonyme

Жыл бұрын

@@julienbar1549 je connais pas ce modèle là, nouveau raptor ni Celui d'avant en essence.... Caradisiac dit que c'est un bon franchiseur grâce à la suspension sophistiquée et très bon sur piste.... En revanche je connais bien les camionnette diesel de mes voisins ( beaucoup de ranger diesel) , c'est très bon en tout terrain couple à bas régime etc , la benne ils s'en servent tout le temps comme n'importe quel camion,, mettre des cubes à eau, des bottes foin.... évidemment c'est cabossé partout avec cet usage agricole, avoir une benne carrossée et peinte ne leur sert à rien à eux, des caisses et un plateau ce serait mieux. .... En revanche pour un usage familial comme un particulier il faut soulever très haut pour mettre dans la benne, monter dedans et sangler tout ce qu'on pose . En Australie par exemple il y a une surtaxe sur les voitures diesel quand c'est un particulier qui achète , il faut une entreprise pour acheter diesel ... Et chez eux les utilitaires c'est châssis cabine avec des caisses, ils ne les importent pas avec la belle benne carrossée

l'interface a l"air super fluide !

Magnifique 😍🥰

Ok, mais pourquoi il échappe au malus, j'ai pas vraiment compris... Mis à part que c'est un utilitaire

@iremu.e

Жыл бұрын

Magouille/flou juridique

@drexydelavega5516

Жыл бұрын

America first / fist

@bigbazardco5201

Жыл бұрын

Comme le précédent, le nouveau Ranger est homologué en tant qu'utilitaire (N1) à châssis cabine et non comme pick-up à double cabine. Cela lui permet d'échapper au malus écologique tout en conservant ses cinq places

C’est très bien qu’ils aient réussis à contourner le malus. Ce système bonus malus est tout simplement du vol! Bravo Ford!

@paulwouah6683

Жыл бұрын

Oui... Du vol, ou du racket. C'est exactement ça ! 👍

@linconnu5412

Жыл бұрын

Moi avec le Cayenne coupé j’ai fais de même , je l’ai pris en hybride du coup 0€ de malus , le même normal , 25000€ de malus

@Place_des_gamers

Жыл бұрын

Ça fait un moment qu'on est prévenu de la transition et énergétique donc faut s adapter en conséquence, c étais sur qu ils allaient faire ça pour pousser les gens a changer.

@paulwouah6683

Жыл бұрын

@@Place_des_gamers Lol... S'adapter à leur dictature et à leur racket...? Ils peuvent aller se faire aimer bien fort, oui !!!

@Place_des_gamers

Жыл бұрын

@@paulwouah6683 on est bien obliger de s adapter tu veux faire quoi aller tuer des gens ? Et t as déjà essayer de mener un mouvement, tu regarderas derrière y aura personne qui va te suivre dans ce pays , j ai pas dit j cautionnais leur malus , mais si ils mettent aussi cher d année en année c est fait exprès réfléchis deux minutes lol

Belle bête, j’aimerais bien faire du hors piste avec ça.

magnifique

et pendant ce temps la, la gr86 se tape 17 000 € de malus pour 240 ch et 1300 kg ...

Je possède le précédent, c’est terrible, j’ai envie de celui-là!!

Du coup pour les professionnels est-il soumis à la tvs? Vu qu’il est en double cabine? Yaura-t-il une version supercab pour échapper justement à cette taxe?

@neolife84

Жыл бұрын

Il doit certainement y avoir l’option à 7000 euros pour un simple changement de carte grise avec le passage virtuel de 5 places à 4 places 🙄 tout comme sur le ranger classique.

@vincentpaire1188

Жыл бұрын

Non pas de TVS même en double cab car homologation « plateau » et non pas « pickup » un vrai bargain😊

@Easy-PCorg

11 ай бұрын

@@vincentpaire1188 non ce n'est pas une homologation plateau, c'est une homologation N1 véhicule utilitaire double cabine et non pick-up double cabine

Enfin un pickup essence ! J’espère que les moins haut de gamme l’auront également (je suis pas contre un flexfuel d’origine)

@gabstory

Жыл бұрын

Ça doit se reprog ou convertir avec boîtier facilement ce genre de V6 . Pas inquiet .

@Nerolighting13

Жыл бұрын

@@gabstory Oui mais c'est dommage de faire sauter sa garantie pour ça alors qu'il en font des véhicule flexfuel !

J adore ce bébé ❤

j'en ai croisé plusieurs c'est deniers temps, ils sont magnifiques !

c'est beau!

Ford est très malin , j'ai un raptor c'est le même châssis même accessoires pour limiter les coût de production ils ont restylé la face avant et améliorer l'intérieur mais c'est pas une "nouvelle voiture" c'est un gros recyclage , il est beau c'est clair mais le prix...... abusé

Dommage qu'il ne soit pas proposé en flexfuel

Sa donne envie il et magnifiques 🥰🤩😍 Et un beau pied de nez à l'état et au ecolo y a pas de malus 😅👍💪

@Place_des_gamers

Жыл бұрын

Certes il est beau mais au prix de ton plein tkt pas le malus tu vas le payer deux fois dans les années qui viennent mdrrr

Super 👍

un écolo vient de mourir en regardant cette video! j'aime lol

Il me plaît bien ce gros truck

C’est quoi la combine pour faire sauter le malus? Pourquoi Toyota ne l’utilise pas eux aussi pour leur hilux?

@faayter

Жыл бұрын

Ford a réussi à homologuer le Ranger en tant qu’utilitaire (N1) à châssis cabine et non comme pick-up à double cabine.

Un pick-up essence ? N'est ce pas plus pertinent de l'avoir en diesel ? Étant donné que pour le tout-terrain, le diesel est plus sobre en consommation, plus coupleux et on l'a à bas régime ?

Quelqu'un à l'explication claire quant à l'exonération au malus de cette bête ?

@riri1160

Жыл бұрын

Finalement j'ai trouvé : Comme le précédent, le nouveau Ranger est homologué en tant qu'utilitaire (N1) à châssis cabine et non comme pick-up à double cabine. Cela lui permet d'échapper au malus écologique

@christophepseudonyme

Жыл бұрын

C'est un véhicule utilitaire homologué en 5 places d'origine.... Exactement comme pour les fourgonnette berlingo Partner Kangoo quand on les prend en cabine approfondie 5 places avec la banquette arrière.... Pareil aussi que pour un Iveco, un transit, un Master en 6 places ..... Vous avez la carte grise en VU mentionnant 5 places et non pas en VP.... La seule différence c'est que chez nous une Kangoo ou un Rifter en version VP pour un particulier est confortable avec insonorisation et banquette arrière large.... quand vous prenez la version VU à cabine approfondie d'un berlingo/Partner par exemple vous avez la fourgonnette standard équipée avec une banquette amovible toute mini et plate comme un banc, articulée et 100% skaï avec une grande grille derrière la banquette . Pourquoi cette différence entre les deux versions c'est que chez nous les véhicules achetés hors taxes par des entreprises sont soumises à une taxe annuelle en fonction de leur prix si c'est des 5 places !! ..... Si c'est des 2 places pas de taxes !! .... Donc ce raptor sera dans une niche, les entreprises n'en achèteront pas en hors TVA à cause de cette charge fiscale annuelle sur les véhicules 5 places ( la même chose que pour la grosse berline du patron ou la Mégane du commercial) .... Un particulier achetant un VU c'est très courant ( j'en ai eu 4 dont 2 Kangoo) la seule contrainte c'est que tu dois faire le contrôle pollution chaque année comme tous les VU.... et que tu payes quand même la TVA ( sur cette voiture c'est 12 000€ la TVA)

Dites moi qu'on peut le mettre en e85

çà set à quoi de nos jours ?

J'ai pas compris la blague avec le PIB du Luxembourg t'aurais dit Burundi j'aurais dit OK 😂😂😂

Le fisc va piocher sans gêne dans le fichier CG pour faire des contrôles fiscaux aux boites qui l'ont acheté.

Top ce Raptor, mais cet écran démesuré était était-il vrmt indispensable? Bcps de marques ont succombé à cette mode (Tesla) de mauvais goût.

Bravo Ford !!! Il est malin mais trop chère… installé le boîtier Éthanol en plus carte grise est gratuite…..on peut rouler dans la zone ZFE parisien !!!!

@maxime45

Жыл бұрын

C'est là que l'on voit que le malus écologique est une ineptie sans nom.

Très intéressant si on a les moyens. En e85 ce serait pas mal

@christophepseudonyme

Жыл бұрын

C'est une voiture surtout très lourde, un diesel 2,5L ou 3 litres c'est très adapté la dessus en Europe. ... Couple élevé en dessous de 2000tours/min Aux USA beaucoup d'espace, beaucoup de roulage sans changer de rythme, essence ou diesel ça fait pas beaucoup de différence de consommation ou de pollution... Ni d'agrément en Europe ouest les routes ont des carrefours et des ronds points tout les 100 mètres, on est toujours en train de freiner ou accélérer - en périurbain c'est encore pire - ... Il faudrait n' utiliser cette voiture très lourde quasiment que sur 2x2; voies, et là c'est le côté surélevé et tout terrain qui se retrouve inutile (pèse beaucoup trop lourd en permanence pour servir très peu de temps) ... Une motorisation essence sur une voiture de ce poids avec nos conditions française ou européenne de circulation c'est pas du tout adapté pour économiser le carburant ! ... Essence en revanche c'est parfait pour une voiture ultra citadine de 900kg ou on ne roule qu'à 2 personnes à bord et petit trajets ou pour une voiture de course très dynamique Ça m'étonnerait que ce pickup soit équipé baquets, harnais, arceaux comme une WRC , d'habitude les fauteuils n'ont aucun maintien latéral et la banquette arrière c'est un banc

@geoffreymas4415

Жыл бұрын

@@christophepseudonyme très bien argumenté. Je suis d'accord. C'est plus le côté démesuré qui va a contre pied qui peut charmer.

@christophepseudonyme

Жыл бұрын

@@geoffreymas4415 j'ai eu plusieurs voitures démesuré ! À 18 ans j'ai commencé dans une BMW 323i de 1979! , J'ai eu 2 Porsche 928 à 10 ans d'intervalle, une Alpina B12, , en ce moment une rolls de 1994 en état concours.... Rien que du économique et politiquement correct ! ...je connais ! J'ai même fait des transports BlaBlaCar avec l'alpina et la rolls ( j'ai un très bon copain qui en fait en Panamera 4s ) À une période ( très courte) j'ai eu envie d'un pickup pour usage quotidien, j'ai testé les premiers Navara full équipement, j'ai pas acheté pour les raisons évoquées plus haut... 20 ans plus tard même test avec au moins 6 modèles, même résultat. Celui-ci n'est pas politiquement incorrect, ça peut s'équiper pour rouler à la betterave !! .... utilitaire cabine approfondie c'est exactement ce que c'est, logique qui n'ai pas de malus, personne ne s'en servira en mode camionnette c'est limpide ! ... Juste c'est très lourd donc forcément gourmand... , aucun maintien latéral sur les sièges donc c'est chiant pour usage tout terrain ( surtout à l'arrière) qui est la fonction première de cette voiture ( il faudrait une option fauteuils de trek/Raid) et alors la benne c'est pas du tout pratique d'usage, trop haut pour monter quand et motos, tout se promène dedans, il faut un escabeau pour monter chercher des objets dans une caisse.... Ils feraient mieux de commercialiser avec des boîtes et des caisses Aliu accessible depuis les côtes à la place de cette carrosserie de benne.

@alkane6467

Жыл бұрын

@@christophepseudonyme le V6 cyclone est vraiment un très très bon moteur, il est utilisé depuis des année dans le F-150 (qui pèse bien plus lourd que le Ranger). et je suis très fortement convaincue que le diesel devrais être réservé a des véhicule bien plus gros que ce "petit" ranger (comme des 44t ou des engine de chantier) Un bon moteur essence vaux 4 mauvais diesel, et celui a contrairement un diesel de l'allonge, mais avec beacoup de couple, et surtout il peut être reprogrammé a l'E85... alors qu'avec un diesel, ça peut posé quelque problème de roulé au rouge

@christophepseudonyme

Жыл бұрын

@@alkane6467 sur le v6 cyclone je me prononce pas je connais pas... Sur l'architecture typique 4x4 perso j'en ai pas besoin je me contente des chemins où on passe en voiture légèrement surélevé genre allroad.... Mais pour un agriculteur , pour la chasse, l'exploitant forestier ou pour le loisir tout terrain ou élevage chevaux c'est indispensable c'est clair... Pour le côté benne utilitaire elles sont trop petites pour mettre motos cross, les passages de roues gênent le passage pour un quad, c'est très haut pour charger n'importe quel objet... il faut monter sangler tout ce que tu poses dans la benne....sinon ça se promène.... C'est pas pratique pour monter dedans... Je trouve juste pas pratique ( hormis pour un agriculteur ou un forestier je préfère ceux utilitaire avec des coffres accessible sur côté et petit plateau au centre à la place de la carrosserie de benne. ... Je suis assez d'accord 4 mauvais diesel ne valent pas un bon essence mais pour le réserver aux poids lourds c'est idiot de se limiter à ça. C'est pas un problème de carburant, c'est un problème d'usage au quotidien. L'essence n'a pas de couple à bas régime, c'est pas très bien adapté aux véhicules lourds et sensés être chargé+ tracter 2 tonnes régulièrement. ... C'est très adapté à une voiture légère qui fait beaucoup de ville...ou une sportive Une rolls Royce de 2,5 tonnes avec un essence oui très bien, Bonne idée parce que on ne mettra jamais 800kg dans le coffre et 2 tonnes en remorque ! .... Un diesel sur une Citroën AX ou une Supercinq c'est pas adapté non plus.... Pour la simple raison que l'utilisateur va s'en servir à l'envers en ne faisant rien que des trajets courts plusieurs fois chaque jour et moteur froid à chaque fois ! Le diesel pour bien fonctionner il faut qu'il soit chaud c'est simple. Je roule en diesel, seulement 2 trajets par jour et 20km à chaque fois dans une voiture légère... Aucun intérêt pour moi à passer à l'essence c'est 2 litres de conso en + dans les mêmes conditions ( sur une grosse voiture lourde c'est 3 à 4 litres de différence ) les essence ont tous des turbo aujourd'hui C'est+ de CO2 et+ de pollution, parce qu'il faut être à 4500tours ça peut pas polluer moins en biberonnant 3 litres de+ . !! ( Regarde les barèmes de malus écolo des voitures 2020/2021/2022 c'est édifiant Dacia Duster dCi 115ch 50€ de malus, un essence 110ch et 1300cc c'est 330€ et 1504€ prévus pour 2023!! ) Pour ce qui est du fuel domestique la différence c'est le taux de souffle dans le carburant, une chaudière le fait brûler, un moteur diesel le fait exploser c'est pour cette raison que rouler au fuel est très polluant...et donc interdit, le soufre ne disparaît pas dans l'explosion, il se combine aux gaz de combustion.... et aussi la ultra haute pression 1600bars supporte pas le colorant en poudre ( C'est ce colorant qui est une poudre à base de souffre) .... Reste le GNR depuis quelques années qu'on a ça pour des tracteurs et engins chantier, c'est exactement pareil que du gazole, même chimie, même émissions.... la différence n'est que fiscale ! C'est le seul problème qu'on a. ...tu pourrais rouler en voiture au GNR c'est exactement pareil. Rudolf Diesel l'a inventé pour qu'on puisse tourner à l'huile de tournesol et colza... du bitume .... avec de 5 à 25% de fuel, de kérosène ou de gazole dilué dedans.... pas besoin de convertir ni reprogrammer Pas de bol le trésor public français l'a toujours interdit !! .... Et alors aujourd'hui avec les 1600bars, le démarrage sans prechauffage, la rampe commune, les injecteurs pompe c'est plus possible de mettre autre chose que du gazole. ( Ou du GNR) Le principe de fonctionnement diesel est plus économique, le moulin pompe uniquement de l'air qu'à on Lui greffe un turbo ça boit pas de carburant supplémentaire, toujours rien que de l'air dans les cylindres !

Surtout la couleur !

Si vous avez des questions, je l’ai depuis 6 mois.

Magnifique

Belle gueule mais je vais garder mon bon vieux Toy qui est moins puissant,moins tape à l'œil mais tellement plus efficace au quotidien :)

@mineterrain

Жыл бұрын

Et avant que ton Toy lâche le Ford sera déjà passé 15 fois au garage !

@ffhummel5569

Жыл бұрын

Colmment tu sais qu'il est plus efficace, tu as aussi un Raptor pour comparer? 🧐

@ToyHilux

Жыл бұрын

@@ffhummel5569 ben déjà la charge utile..1 tonne dans mon Toy 620 kg dans le Ford. La conso aussi.15l minimum pour le Ford alors que mon Hilux ne dépasse pas les 9. Les chemins que je prends en forêt pour charger la benne de bois,au prix du Raptor sa me ferais mal de lui mettre une rayure.. Alors non je n'ai pas de raptor pour comparer mais au quotidien pour MOI il n'y a pas photo même si le Ford reste un très beau bébé.

Dans ce cas là tout les constructeurs devrait en profiter. C'est de l'abus: des 4x4 4 cylindres 170ch ne passe pas et ce monstre s'en vente. Pas normal.

Pour ce type de véhicule, il aurait fallut donner l’angle d’attaque, l’angle de fuite et la capacité de chargement.

🤩🤩🤩!

Je viens de l’acheter en orange. Essence V6 3.0 bi turbo!!! Je l’aurais en novembre. Plus long et large??? A priori non (3cm) j’ai demandé. Plus du tout 68.000TTC. Avec couvre tonneau assisté manuel 76.000 TTC

@FayaStyle971

Ай бұрын

T'en es satisfait totalement ?

@sergegrattu5171

Ай бұрын

@@FayaStyle971 Franchement je l’adore!!! Je l’ai depuis 6 mois, j’étais tout l’hiver en haute montagne avec. Bien meilleures suspensions que l’ancien modèle, beaucoup plus de patate, un joli bruit de moteur, des belles finitions intérieures. Seul Hic, j’ai fait mettre en option le rideau de benne avec aide manuel et quand il pleut fort j’ai de l’eau dans le coffre. J’ai justement RDV vendredi pour le réparer. Mais sinon, pour faire des longs trajets ou bien de la ville ou bien de la montagne c’est un bijou et en terme de consommation, C’est vrai que je conduis pépère, je suis à 14.5L/100 donc vraiment vraiment pas méchant.

@FayaStyle971

Ай бұрын

@@sergegrattu5171 attends je ne suis pas sûr d'avoir bien compris le problème à propos de la benne. D'origine tu avais l'option de rideau coulissant ? Si oui l'eau rentre dans la benne quand c'est entièrement fermé quand-même ? Ou c'est la pluie qui a fait tomber le système d'ouverture/fermeture en panne ? 🤔 Sinon tu dois en faire tourner des têtes partout où tu roules avec. 😊 D'ailleurs quelle couleur as-tu ? Si tu as un compte Instagram de ta caisse, balance.

Et ba en retard les amis......ça fait déjà des mois que les anglais et espagnol ont présenté

L'inflation est énorme

Pas compris comment ils ont détourner le malus

@dorianlaroche886

Жыл бұрын

C’est une cabine approfondie pas une double cabine

@guillaumetariol689

Жыл бұрын

@@dorianlaroche886 ces une double cabine

@pachiquesipe2057

Жыл бұрын

Non malus pour les 5 places. C est un 4 places pas de malus

@guillaumetariol689

Жыл бұрын

@@pachiquesipe2057 5 place mais la 5 eme et plus petite puis y'a le tunnel, de transmission au pied

L'ancien ranger raptor et son 213cv diesel fait pitier MTN a coter Il est parfait

Fsntastic car

600ch reprog 😍🤑🤑🤑🤗

Il y a un v6 biturbo dans la ford GT🤔

Super j'aime, ça vient simplement remplacer la F150 raptor que j'aime beaucoup mais trop gros pour moi qui fait 1.70cm, mais celui-ci dedans j'aurais une bon'e proportion pour ceux qui me regarde de l'extérieur, reste seulement à la surélevé un peu😂😂😂, comme architecte, partout où il faudrait faire une descente de terrain j'irai sans problème. Les autres en passant peuvent acheter la 2008 😂😂😂

Pourquoi il échappe au malus c'est pas expliqué ?

@francoisduchaussoy232

Жыл бұрын

Le plateau à l’arrière qui le fait entrer dans la gamme utilitaire

@Easy-PCorg

11 ай бұрын

@@francoisduchaussoy232 Non, ce n'est pas un plateau, et c'est une homologation N1 véhicule utilitaire double cabine et non pick-up double cabine

Un peu gros pour faire un créneau ou se garer sur un parking😅

Je ne comprends pas pourquoi ce véhicule n'est pas assujetti à cette taxe carbone....?

Il manque juste un boitier ethanol

C’est quoi le secret justement pour éviter ce malus ? On comprend pourquoi ce sont allié à Ford pour sortir son nouvel amarock

@vincentpaire1188

Жыл бұрын

Homologation « plateau »

@Easy-PCorg

11 ай бұрын

Sauf que l'ARMAROCK de VW basé sur le même châssis, ne dispose pas de cette exonération de malus, alors qu'in fine, c'est le quasiment le même Pick-up, l'ARMARACOK ne dispose pas des marches pied en bout de la benne.

@Easy-PCorg

11 ай бұрын

@@vincentpaire1188 non ce n'est pas une homologation plateau, c'est une homologation N1 véhicule utilitaire double cabine et non pick-up double cabine, c'est là l'astuce de FORD, les autres constructeurs devraient faire pareils et comme ça nos chers gouvernants y pourront ce la mettre bien profond leur taxe malus.

Mais le mec fait 2,20 mètres ! Lol il paraît petit le raptor à côté 😅

La bagnole de mes rêves, je l'aurai

êtes vous certains pour le malus???? c était le cas jusqu' a maintenant, mais les concessions française semble dire que le malus sera bien présent pour les model a partir de 2023, moi je l ai commandé, je le reçoit mi janvier en orange, j ai vraiment hates de le recevoir

@dorianlaroche886

Жыл бұрын

Pas de malus en utilitaire !!!!!!

@xnsretroplan

Жыл бұрын

Félicitations

@anthomame4321

Жыл бұрын

Bonjour j’attend le mien aussi d’ici 3 semaine avant noël, on m’a dis que si le malus tombe mer commander obliger de le payer apparement (38000€) pour ça que j’ai pas attendu

Pas de malus ? V6 ? ⚡️😅

@iremu.e

Жыл бұрын

Il est dans la catégorie utilitaire donc non

@rechargeplus

Жыл бұрын

@@iremu.e pourquoi pas les autres pickup ?

@renaudpoggi9092

Жыл бұрын

Je veux bien comprendre aussi pourquoi

@martinfilippucci7511

Жыл бұрын

@@renaudpoggi9092 il est homologué comme une camionnette, la question c'est pourquoi les autres ne le font pas, j'imagine que cela demande certains critères

@dorianlaroche886

Жыл бұрын

C’est une simple cabine approfondie pas une double cabine donc pas de malus

Pas 292 hp mais 392 hp

Ses écrits sans malus. J'ai eu ford en décembre qui me dit qu'il y aura un gros malus.

Pourquoi faudrait il qu'il subisse le malus s'il respecte les taux d'émission de CO2 prévus pour les utilitaires ?

@paulwouah6683

Жыл бұрын

Et pourquoi surtout on vole les consommateurs avec ces malus absurdes...?

@christophepseudonyme

Жыл бұрын

@@paulwouah6683 ou plutôt ... "pourquoi on vole les contribuables en donnant des subventions monstres pour acheter des voitures électriques ? "

@paulwouah6683

Жыл бұрын

@@christophepseudonyme Euh... Aussi... Mais le principe même d'un malus est choquant de toute manière... Là, c'est carrément de l'escroquerie en bande organisée !

@christophepseudonyme

Жыл бұрын

@@paulwouah6683 pour réussir à fourguer cette camionnette hors de prix à autre chose qu'une entreprise de bûcheronnage, Ford a mis le maximum d'équipements et une cabine approfondie à 5 places.... C'est bizarre il y a des berlingo, des Kangoo en véhicule utilitaire cabine approfondie 5 places depuis 15 ans ... des fourgon Iveco, transit, Master en 6 place aussi... Il suffit de virer les banquettes en skaï et mettre des fauteuils, et hop adieu le malus,,, on peut même continuer a rouler en diesel !

@paulwouah6683

Жыл бұрын

@@christophepseudonyme Ils ont surtout cloqué un moteur qui vaut le coup ! Après, je l'ai dit et je le redis. Les malus sont une absurdité et un scandale, et ne sont qu'un racket organisé ! Pour le reste, chacun peut (et surtout doit) à mon sens pouvoir rouler dans ce qu'il veut... Et pour faire de la route, le diésel est une excellente motorisation, bien évidement !!!

68000 euros !!! Bon ben ça restera dans le monde des fantasmes...🤣😂

@philippedefontenoy6876

Жыл бұрын

Du coup à combien avec malus !

@jutsu973

Жыл бұрын

@@philippedefontenoy6876 Vous n'avez pas regardé la vidéo ? Il n'y a pas de malus sur ce véhicule

@michel-tf2si

Жыл бұрын

@@jutsu973 Ce n'est pas que pour les pros ?

Vive le Hi Lux. Point.

@yg.mathieu

Жыл бұрын

Bonsoir, non.

@ToyHilux

Жыл бұрын

Je roule en Hilux depuis 4 ans et je confirme tes propos :) Après faut avouer que ce Ford a une sacré gueule!

@mineterrain

Жыл бұрын

Le Hilux est et restera le meilleur pick up

3/4 Des Utilisateurs ne se serve pas de la bennes, véhicule de beauf, et un agriculteur achète fiable et utile donc pas Ford. Plutot Hilux ou Isuzu voir un Toundra si on veut gros. Bref C'est pas de la prouesse mais bien de la magouille de ne pas avoir de Malus sur un véhicule comme ça .... Quand je voie mon V8 Essence Atmo en Crit 1 je tousse alors que mes autres véhicules sont Cat 3-4 bref

@maxime45

Жыл бұрын

Tundra.

@xnsretroplan

Жыл бұрын

C'est toi le beauf

@groot9857

Жыл бұрын

@@xnsretroplan Sa sent le jaloux ou l'idiot du village qui se sent visé

@xnsretroplan

Жыл бұрын

@@groot9857 dit Celui qui traite les gens de beauf

AMERICA FUCK YEAH

C'est peut-être bien d'avoir mis la console centrale de la Mustang mach E mais une Mach E c'est pas une Mustang alors faut arrêter de l'appeler Mustang

Qu'est-ce qu'il faut faire que les Européens n'ont pas faient pour échapper au malus ? C'est étrange que les Américains soient les mieux placés commercialement ici. Il faut se renseigner.

Pas besoin d’un t-shirt marqué Konar avec truc pareil

Je croyais qu'il fallait sauver la planète.

@alainsps56

Жыл бұрын

Oui oui c'est la France qui va la sauver, le continent Africain l'Asie .... Continue de polluer et compte sur nous 😂

cet bien mais autres pick-up mercedes nisan toyota etc cet pas logique

68000 oula pas donner pour des personnes ki roule en ville mdr

Et on va faire chier Roger dans une zfe qui roule avec sa clio Diesel pour aller bosser....

@paulwouah6683

Жыл бұрын

Bah oui... Mais ces conneries de ZFE, de malus, et autres joyeusetés liberticides, c'est précisément fait pour ça... Faire chier... Et aussi (ou surtout) vous (nous) empêcher de circuler !

Pourquoi au salon auto le même modèle est affiché 71500€ TTC c'est quoi la blague

@reqmou4209

Жыл бұрын

Tout dépend des options et de la finition je suppose

@LebronJames-kt3sx

Жыл бұрын

@@reqmou4209 ok merci , alors qu'elle est le prix d'entrée de gamme ?

@reqmou4209

Жыл бұрын

@@LebronJames-kt3sx Les prix démarrent aux alentour de 57000€ , mais ce sera dommage de s'offrir une si belle voiture sans quelques options sympathique je trouve 🥰

@LebronJames-kt3sx

Жыл бұрын

@@reqmou4209 oui ta raison 🙏🙏🙏🙏🙏🙏

en regardant le moteur ça semble être un bazar la dedans avec tous ses tuyaux durite qui va dans tous les sens

Mouai il est beau mais un v6 essence, a la première remorque venue, ca va gueuler dans tous les sens. C'est bien beau de citer le couple de plus de 400N.M mais si c'est pour l'avoir à 5000 Tr/m, ca sert à rien. Merci les suspension qui font qu'on ne peut rien mettre dedans. Et comme d'habitude chez nous, on a droit à une benne de merde en lieu et place d'un plateau plat bien plus pratique (certes bien moins esthétique). Je ne vois vraiment pas pourquoi on appelle ça une utilitaire. En tant que professionnel ayant réellement besoin d'un pick-up, jamais je n'achèterai ce non sens. Dites les journaleux, quand allez vous faire de vrais tests d'utilitaire?? tester un pick up à vide et/ou sans remorque, le tout sur du terrain sec, ca ne sert à rien....

@anthonymarin6568

5 ай бұрын

Quelques secondes de recherche et le V6 à 490NM à 2300tr/min et le diesel 500 à 1750tr/min mon dieu quelle différence de dingue. Comme dit plus haut, l'essence va se reprog à l'éthanol et gagner un peu de couple et il dépassera le diesel sans problème.

Un scandale 😅

60000€ 😂😂😂😂😂😂😂

C’est bon je craque … je dégage mon Kodiaq RS pour le nouveau Raptor 🙈😍

Ils font chier avec leurs boite auto.

c'est autant un utilitaire qu'une clio société quoi. voir même ta plus de coffre dans la clio. vraiment du foutage de gueule.

Une hérésie !

@paulwouah6683

Жыл бұрын

Pourquoi donc...? C'est plutôt sympa !

@jcfanel

Жыл бұрын

Pas plus qu'un SUV de 2,6 tonne bardé de batterie qui ne sert qu'à monter les trottoirs...

@andreboret9896

Жыл бұрын

@@jcfanel en effet c’est pareil.

@anthonythevenet2904

Жыл бұрын

Il n'y a pas que des employés de bureaux dans un pays

Que quelques artisans puissent avoir besoin, dans certains cas particuliers (montagne), de ce genre de véhicule, soit. Mais que Caradisiac décide de mettre en avant un tel engin, en 2022, est-ce vraiment responsable ? Par ce que ce que j ai vu dans la vidéo c est un automobiliste qui fait joujou sur les chemins et qui ouvre en grand sur le bitume en dégageant entre 300 et 400gr de co2 au kilomètre. Je n ai pas vu la capacité de chargement de la benne, la capacité de l engin à gravir une pente chargé avec une demie palette de ciment. Là on aurait pu comprendre l utilité de la bête. Caradisiac, on a changé d époque. Vous en êtes-vous aperçu ?

@lemateurfou

Жыл бұрын

Ce genre de véhicule est beaucoup trop luxueux pour transporter ne serait-ce qu'un sac de ciment !

@electroman2737

Жыл бұрын

@@lemateurfou c est bien le problème ...

@Easy-PCorg

11 ай бұрын

Ce nouveau modèle, réalisé en partenariat avec Volkswagen puisque l'ARMAROCK reprend le même châssis, peu accueillir les palettes EURO, pas sûr que ce soit le cas de la concurrence.

*Les prévisions pour Noël 🎅Bitcoin seront de 50 000 🇫🇷€, donc en raison de la crise économique et du taux de chômage, c’est le meilleur moment pour investir et gagner de l’argent 💯*

@happykim621

Жыл бұрын

@Raphaël billiot Wow, je suis choqué que vous ayez mentionné et recommandé les services de trading de M. Alex maxwell, je pensais que les gens ne le connaissaient pas. Il est vraiment génial

@alexislau72

Жыл бұрын

@Karim Ashley **S'il vous plaît, comment puis-je contacter M.Alex maxwell ? Je veux aussi investir avec lui.

@alexislau72

Жыл бұрын

@Karim Ashley Merci beaucoup, je vais lui envoyer un message tout de suite...

@pyccoupyc9979

Жыл бұрын

@François Pinault trop evident l arnaque... Des commantaires bidonnés pour des pigeons à plumer... 😊

Heureusement ils ont pas mis le moteur Puma dedans 😂 Je crois qu'on va éviter de demander aux professionnels se qu'ils pensent des moteurs Ford 🤦‍♂️ Il est beau par contre... mais c'est tout!

@yg.mathieu

Жыл бұрын

Le mien n'a aucun problèmes...