8:51 "No jak już wiecie, 'TYLE' to już jest jakieś 30cm" - haha, złoto kto załapie xD

5:43 po tym rondzie widać że poza nagraniami próbowałeś przejechać przez nie xD

W tym odcinku Jason Statham wcielił się w role Richarda Hammonda, poprzeczka wysoko ale wyszło całkiem niezle! 😁🖤

Co by nie było, lubię ten nowy kanał. taka świeżość na YT.

Świetne recenzje z humorem, bez zbędnych frazesów etc! Fajnie, że tu (na ten kanał) trafiłem :) Pozdrawiam!

Że mnie umknął ten odcinek,świetny film jak zawsze, i ten Raptor to mnie się nawet podoba 😀

super testy, miły klimat, jestem pod wrażeniem kanału! sub i lajk i wszystko daje!

@CaroSeria

4 жыл бұрын

Podać numer konta?

hehehe, już po cenie chciałem wyłączyć ...ale końcówka również świetna...jak cały materiał.

Propsy za koteła, no i za świetny test także ;-) :-D

No to patataj!!! zajefajnie:)))

SUPER FAJNY GOSCIU BARDZO PRZYJEMNIE SIE OGLADA

Zaje*iste ujęcia z powietrza! Pozdrawiam moją ekipę z eventu Lexusa! 😎

Ten kanał jest rewelacyjny!! Prowadzący jest obłędny - świetna robota! A będzie recenzja nowego RAM 1500?? 🥰

Wnętrze ładniejsze i lepiej wykonane niż w Porsche. Jakie to smutne.. A Fordzik konkret :D Zajebisty.

Jak ja szanuję ten kanał!

@CaroSeria

4 жыл бұрын

A my takie komentarze! 🙏

Co do auta... to chyba najfajniejszy pickup w miarę seryjnie dostępny w Europie. Tak - szkoda, że nie ma V6 lub V8 ale EU jest bezwzględna w walce z motoryzacją. Naszego Raptora odebraliśmy niedawno i już trochę pobawiliśmy się w lekkim terenie. Wrażenia? Poza drogami asfaltowymi jedzie jak czołg, na strome wzniesienia wspina się bez problemu a błoto ani piasek mu niestraszne. Fajne auto, dające dużo radości. Czyli tylko czekać na unijną dyrektywę która go zakaże.

Super test

Fajna recenzja bez spiny i z jajem, poleciał sub 😁 oby więcej materiałów w tym klimacie 🙂

lo kurna! chlopie Ty lepiej daj se spokoj zanim sobie albo tym gorzej komus zrobisz krzywde przez ta nieuwage swoja

@emsiaczek185

3 жыл бұрын

bez kitu prawie by sie rozbil baran

Naprawdę świetnie się Was ogląda, super materiały, fajne opisy, ekstra auta i przezabawne bon moty. Trochę jak JC from Top Gear....ale błagam...sześcset a nie szejset :D

@CaroSeria

4 жыл бұрын

Ja bym nawet powiedział, że 6 set. I to na jednego, bo dla dwóch to tyle, co nic 😉

buuu, buuu, buuu! @Ford, dajcie mu F150 VelociRaptor od Hennessey Performance do testu. obiecuję, że nie będę zazdraszczał! ps. sub i co trzeba leci

16:19 - jaka publiczność :D Szok i niedowierzanie.

Ostatnio jezdzilem dokładnie tym samym raportem, pozdrawiam

Z tym silnikiem to nieporozumienie :( Trzeba brać RAMa :D

Zajebisty kanał. Przyjemnie się słucha Bąka ;-)

@CaroSeria

4 жыл бұрын

Tylko brzydko pachnie 🤪

@paweturaczyk9922

3 жыл бұрын

@@CaroSeria Haha, mistrz :D

@pawea6368

2 жыл бұрын

@@CaroSeria swój Bąk nie śmierdzi :)

Super, trochę recenzja jak Paczesia w czarnej Wołdze haha

Trochę Testovirona się ujawniło :)

Nie omawiaj wnętrza w trakcie jazdy. Rozpraszasz się i w końcu zrobisz komuś krzywdę. Tyle krytyki, a z pozytywów - bardzo mi się spodobała recenzja Raptora w wersji europejskiej. Uważam, że sprawdzi się w roli auta codziennego - zakupy, dzieci do szkoły - i jednocześnie jako wycieczkowóz, gdzie bez obaw można wybrać się leśną dróżką, by zobaczyć jakąś ciekawostkę dostępną inaczej po spacerze w błocie i pyle. Widziałem już takie z namiotem na tych relingach na pace, w środku rodzina 2+1, lub 2+2, więc pewnie Ford zapewnia komfort na dłuższych rodzinnych wyjazdach. Cena jest porównywalna z Wranglerem, ciekawi mnie jak by wypadły w porównaniu ze sobą.

Chyba Kuklówka? Najlepszy pick up na polskim rynku 👍💪

Phi, ta Górka jest łatwa, na jakimś kanale pokazywali że warszawiaki wjechali na nią i zjechali lexusem rx w chromach :-)

Fajny kanal....takie uzupelnienie o humor kanalu Zachara

@CaroSeria

4 жыл бұрын

Nie no, Zachar na pewno też ma humory 😜

Zawsze chciałem mieć takie coś, Właśnie po to, by wozić ją

Ta radość przy pokonywaniu górki czy kałuży to jest najlepsza reklama tego auta :D

@CaroSeria

2 жыл бұрын

Słychać znawcę! Kto nie lubi rozjechać kałuży ten nie wie o co chodzi w życiu 😜

@PinkPunk42

2 жыл бұрын

@@CaroSeria W oczekiwaniu na odbiór Raptora chciałem podziękować za test ;) Oraz proszę o wincyj, bo oglądam już materiały sprzed roku! :D

Bylem w US wiele lat i mialem okazje prowadzic F150 svt. Bydle mialo chyba z 5 albo wiecej litrow z tego co pamietam i potworna moc. Strasznie to chodzi. I to faktycznie jest RAPTOR. Masz racje mowiac, ze przydaloby sie V8 poniewaz ten Raptor z tym silnikiem to jakis zart. Diesel. Zupelnie nie rozumiem tego podejscia... na Europe. Moze cena. Hmmm..... Ale OFF ROAD fajnie pokazales. Sub.

Wyspa mistrzowsko :)

@CaroSeria

4 жыл бұрын

Taka bezludna, niezauważalna stała ;)

@paweturaczyk9922

3 жыл бұрын

@@CaroSeria Z człowieka nie byłoby co zbierać, ale z Raptora zmyłbyś tylko krew z grila i można śmiało do parku prasowego oddać;)

groźnie wygląda 😏

Test konkret! Pamiętajcie - to auto może szybciej po wertepach :) Przy okazji - jest to jedny europejski pickup, który ma prawdziwe uszy do szarpania w zderzakach!

fajnie zryty jesteś ;) Za to subskrybuję .

5:01 Tak myślałem! XD

A czy on ma 2 litrowy silnik bo jak to prawda to jakaś kosiarka a nie pickup

no, serio, było widać, że to specjalnie wjazd był. :)

Gratuluję swietnego testu 👍Czy może Pan zdradzić gdzie był kręcony materiał? W programie Automaniak jeździł Pan VW Amarok. Tez by sobie poradził w tych warunkach 🙂 Przyspieszenie o 2 sekundy szybsze oraz spalanie na poziomie 8 litrów. No I V6 pod maską, chodź DIESEL. Może Pan dla porównania w tych samych warunkach przetestować Nowego Jeepa Wrangler ?

@CaroSeria

4 жыл бұрын

Odcinek nagrany był w okolicach Mszczonowa, ale to teren zamknięty. I nie jestem pewien, czy Amarok by to ogarnął - miał mocniejszy silnik, ale "normalne " opony, zawieszenie etc. Co innego Wrangler... spróbujemy ;)

@maciekapocaliptic

4 жыл бұрын

Amarok o takim zawiasie może pomarzyć o wystroju wnętrza również psze Pana. A ta ich V6 capi z daleka kombinatorstwem przy sofcie. Innym się nie udało wyrobić norm emisji a helmuty zrobiły to w 3.0 V6 taaaa jjjasne. To dobry silnik i dobra skrzynia żeby nie było, ale to dwa zupełnie różne samochody. Amarok to bulwarówka dla fanboyów VW, nie ma podejścia do Rangera czy Hiluxa w terenie za to będzie szybsza na safalcie. Tylko kto kupuje pick-upa żeby się ścigać z osobówkami...?

Do asfaltu lepiej zmienić opony z BFG AT na Yoko G015 ... i od razu ciszej w środku + lepiej trzyma się drogi. Sprawdzone.

@michakool7879

3 жыл бұрын

Nie ma znaczenia - po 40 tysiącach i tak most i łożyska wyją najgłośniej - oczywiście jak sprzedają to zwracają uwagę jak cicho w środku pomimo takich opon. Jak już zapłaciłem i jest głośno - 70db - to teraz servis twierdzi że to nie łożyska i most tylko właśnie te superciche opony z przed 6 miesięcy . Ludzie to auto to jeżdżący syf w przebraniu księcia . Wszyscy jeżdżą tym padłem po mieście a ja po polance - i ten ciul już ledwo zipie. stawiam że pierwszych urodzin nie dożyje. RANGER RAPTOR NOWYM KRÓLEM LAWET - i to ciężarowych . Tylko czekać jak czar pryśnie.

Cześć! Wyszedł nowy model niedawno;) Porównasz może...?:)

5:37 już ktoś to rondo widać przeleciał :D

@CaroSeria

3 жыл бұрын

No faktycznie, chyba na jakimś crossie 😜

Witam. Tescior na 5+

Jakie 500kg na pake? Rangerem w wersji wildtrack bez problemu 1tone wioze

Nigdy nie hamowałem kontynerowcem :D

mozna nim jezdzic 4x4 na asfalcie? ma centralny mechanizm róznicowy ?

286tyś dałem za x klasę v6 258 km, 550 nm, 7.9 do 100km/h. Wszystkie dodatki na pokładzie. Nie używałem go jak pickupa bo nie potrzebowałem. Po prostu podobają mi się pickupy. Nie widzę nic fajniejszego na rynku co by mnie zadowoliło. Ukradli mi go 5 marca 2020roku:( 12 marca przyszedł kryzys. Zamknięcie imprez zbiorowych itd. Moja drukarnia gadżetowa dostała ostro po tyłku. No i rumakowanie się skończyło:( jeździmy samochodem żony:( Jeździłem nim 1,5 roku. Codziennie rano jak wsiadałem to się zastanawiałem co mi może popsuć tą niesamowitą satysfakcję jazdy tym cudem (oczywiście jak dla mnie) i stało się:(((

16:25 BMW prawie zarysowane "balonem"

No ale Corvett C6 chyba, też jest na piórowych no i Mercedes G-klasa też na piórowych. Nie wszystkie wersje, ale jednak. A poza tym, duże USA ma dużego prawdziwego Raptora F-150, a mała Europa ma malutką podróbkę, to jak porównać Gimniego do Gelendy. No ale dużo klientów się na to nabiera i kupuje. To jest prawdziwa magia marketingu i psychologii.

Z Rubiconem nie chciałeś Łukaszu jechać w teren, bo powiedziałeś, że od tego jest terenwizja. 😏

@CaroSeria

2 жыл бұрын

😜

Łukasz, jak będziesz miał fajne auto to weź człowieku przyjedź do mnie, I nie hamuj na zjazdach bo sobie krzywdę zrobisz. Masz do tego reduktor.

@michajeziorski3763

4 жыл бұрын

To auto ma hill descent control system... o ile wiem... to ten system przyhamowuje koła podczas zjazdu :)

@michajeziorski3763

4 жыл бұрын

Tutaj dobry filmik pokazujący jak działa Hill Descent Control :) kzread.info/dash/bejne/jH2k2JKFpL2acqg.html

Więcej, więcej takich aut testuj Świetny test 👍

Po 1.5 roku i 120 tysiącach wymienione zostało wiele podzespołów ... ogólnie auto dla wielbicieli serwisu. Nawet radio padło po roku i mam wrażenie że nie czas zabija tę zabawkę tylko km. Na 1.5 roku od zakupu ponad 60 dni w serwisie. To jest Ford jakiego znamy , współczuję jak ktoś kupił macha elektryka.

@CaroSeria

2 жыл бұрын

Szkoda, bo u nas w redakcji było kilka Fordów - i jasne - wiemy, że to nie trwałość japończyków, ale same pozytywne wspomnienia.

Patrz na drogę proszę. Wszyscy wiemy jak wyglądasz więc nie musisz patrzeć w kamerę ;) . Bardzo lubię Pana program będzie to mój ulubiony kanał na KZread ale patrz człeku na drogę ;) a nie w kamerę.

Pożyczałeś Raptora Zacharowi ? Miesiąc po Tobie wrzucił test tego samego :D Dobry świr z Ciebie :D

@CaroSeria

4 жыл бұрын

Tak, dałem mu go do umycia 😜

Chcę takiego :) Dzień dziecka w końcu, to chyba wolno pomarzyć? :) Edit, miałem kiedyś podobnie z wysepką, tyle ze pojechałem środkiem, Focusem mk1...

@CaroSeria

4 жыл бұрын

I jak Focus, przeżył?

@obywatelwu5515

4 жыл бұрын

@@CaroSeria Przeżył, pewnie dlatego, że to była nowa wysepka jeszcze bez tych wszystkich strzałek 😉

Fajna zabawka albo wołek roboczy

Proponuję test RAM-a 1500 TRX, REBEL albo w limicie

Nigdy nie prowadziłem takiego samochodu typu pickup, więc nie wiem jak to jest, ale wizualnie robi wrażenie ów Ford

@CaroSeria

4 жыл бұрын

Nie da się porównać jazdy raptorem z żadnym innym pickupem. Niestety ta różnica ma też swoją cenę... 😜

@alemito521

4 жыл бұрын

@@CaroSeria Cena jak za klekota jest wysoka, aczkolwiek wiadomo, cena katalogowa dla frajera 😁😉😁, coś tam się zawsze urwie, szczególnie teraz Tak czy siak, tanio nie będzie

👍👍👍👍 Daj do testowania dla chłopaku z Terenwizji

ten ford jest piękny

Gdzie jest ten fajny teren do jazdy? Sam bym tam pojechal sprawdzić swoje 4x4 :)

@CaroSeria

4 жыл бұрын

W sumie to nie wiemy. Wjechaliśmy z jednej strony województwa, wyjechaliśmy po drugiej, jakiś koleś z widłami za nami leciał krzycząc coś w rodzaju „wy#%^**%%ć, to prywatny teren”. W sumie to nie polecamy 😉

@michajeziorski3763

4 жыл бұрын

@@CaroSeria ha ha ha ha :D

fajna recenzja bez spiny, całkowite przeciwstawieństwo automaniaka tam sztywno jakby kij w dup...

Chcesz mieć fun, zrób test can am maverick x3 turbo... Polecam.

@CaroSeria

4 жыл бұрын

„Chcesz mieć fun, zrób test Can Am” Jesteś copywriterem? 😜

Jak wygram w totka to kupię sobie takiego i działeczkę z 20 hektarów do jazdy Fordem G klasa i quadami

Cześć! Był Wrangler Rubicon, był Ranger Raptor.... Zrób recenzję Toyota Hilux Invincible;) Będą wszystkie zabawki w tej klasie/przedziale;)

@CaroSeria

3 жыл бұрын

Pomyślimy!

@maciej.skawinski

3 жыл бұрын

@@CaroSeria Tu nie ma co myśleć, tu trzeba działać 😀 zwłaszcza, że nie ma jeszcze testu nowego Hiluxa, a na pewno w porównaniu do zabawek typu Wrangler czy Ranger

Jak masz zapięty reduktor to zawsze po zapięciu lub po wyłączeniu go cofnij się ze 2 metry do tyłu, ponieważ możesz coś wtedy zepsuć.

@CaroSeria

4 жыл бұрын

No to może przy kolejnym teście auta z reduktorem spróbujemy

@adrianwisniewski1374

4 жыл бұрын

Tak dla bezpieczeństwa bo troszke szkoda żeby sie coś miało zepsuć😊

@bartekbartek5665

4 жыл бұрын

Dziwne by było jakby miał się cofnąć do przodu 😅

@adrianwisniewski1374

4 жыл бұрын

No w sumie tak haha

@marcinsz3396

4 жыл бұрын

Ja jak się cofam do tyłu to i tak prę do przodu... 😂

Spoko jest

Ten śmiech jest nie do przełknięcia , komentarze poniżej poziomu , Ranger Raptor a F150 Raptor to jednak nie to samo ,

@CaroSeria

3 жыл бұрын

Dzięki. Takie komentarze też pomagają nam budować ten kanał 👍.

Ale poszedł po tej wysepce 😂😂🤣

Dali by v6 ecoboost z amerykańca

@tomekkat6081

3 жыл бұрын

A cena trochę polecieli, dokładam trochę i mam Jeepa Gladiator z 3.0 v6 diesel 264KM 600NM i 8 biegowy automat. A i bym sprawdził ofertę Dodga za Rama

Super prezentacja auta, elokwentny prowadzący, niestety dotrwałem jedynie do momentu 3:38 i ... sorry nie obejrzę dalej. Cytując : " kiedy odpalacie silnik dociera do Was, że to nie jest amerykański pickup (...) cztero-cylindrowy diesel, nie byle jaki (...) 213 KM co w zupełności wystarczy - 10 s do 100km/h v-max=170 km/h - niczego więcej Wam nie potrzeba" Zdecydowanie nie mogę się zgodzić z tym twierdzeniem xD To nie jest prawdziwy RAPTOR .. Po tytule czuję lekkie zniesmaczenie, ale mimo wszystko POWODZENIA w kolejnych nagraniach !

fajny kanał, ale zastanów się czy nie lepiej omówienie wnętrza nie zrobić na podjeździe, a nie podczas jazdy, bo kiedyś zaliczyć możesz zaliczyć dzwona lub rów.

@CaroSeria

2 жыл бұрын

To stare materiały, teraz większość już robimy na podjeździe.

wysepka...zauwazylem w innych odcinkach ze odwracasz wzrok od toru jazdy, to cie kiedys zgubi 🤯 uwazaj bo klto nam bedzie recenzje robil

Mi tu zamiast tego diesla pasowałby chociaż 2,3 z mustanga... Nowe Rangery w USA mają właśnie takie silniki. To byłaby bajka ... A samochód ogólnie to fajna zabaweczka, test na plus :-) na luzie... pozdro

@jakubek89

4 жыл бұрын

Widać że myślisz tylko o zapierdalaniu do przodu na pałe a taki samochód ma ciężko tyrać, ciągać przyczepę 2,5t, do tego został zrobiony, to w Pl ludzie używają tego do lansu i boją się zjechać z asfaltu, taki mały benzyniak pod tym obciążeniem co podałem zesrałby się bardzo szybko a benzyny spalał podobnie jak V6 lub V8

@pawel5697

4 жыл бұрын

Do takiego auta tylko diesel albo duzy nie wysilony wolnossacy benzyniak. 2.3 turbo jest dobre, ale do focusa.

Nie wspomniales o trybie sport... Aha no kto parkuje przodem?

Dzisiaj widziałem Raptora na żywo. Zakochałem się!!

@CaroSeria

4 жыл бұрын

Oby z wzajemnością 😉

4H ? To dobrze ? 4 L 🤦‍♂️ 😁🤣😁🤣 nie wiem jak to określić. Ale normalnie bym z j e B A l gościa że robi testy a nie wie jak dziala napęd ,przygotowalby się przed nagraniem. 🤨🤨. Ale nie napiszę, 😁 nie wiem , nie mam argumentów żeby siebie przekonać do nie wracania na ten kanał 😏. Nawet suba kliklem 🤦‍♂️. Nie wiem co napisać. .. 😁😁😁 . W nocy zobaczę kolejne filmiki.

@CaroSeria

4 жыл бұрын

Mariusz, niewykluczone, że w kolejnych odcinkach utwierdzisz się w przekonaniu, że brakuje mi kompetencji nie tylko do jazdy w terenie. Np. nie umiem dogadać się z babą w Audi, obsłużyć ekranu dotykowego w Volvo, opisać zrozumiałe działania skrzyni w Toyocie C-HR. A już prawdziwym skandalem jest to, ze nie wiem jak się wymawia nazwy niektórych samochodów (np. Alpine) 🤪. Cieszymy się, ze mimo wszystko z nami zostałeś! Pozdro

Ford daje radę 👍👍👍

Myślę że doskonale by się nadawał do rozjeżdżania tzw. panów w rurkach z torebkami i kitkami

Mam rama 3 gen 5.7 hemi i w życiu nie zamieniłbym go na takie coś z grzechotnikiem 4 cylindrowym. Jak diesel w pickupie to cummins lub powerstroke. Zenada.

@lio3211989

4 жыл бұрын

Zgadzam się w 100% takie potwory to tylko USA i konkretny silnik a nie jakies 4 cylindry z gwizdkiem. Też mam HEMI i pozdrawiam.

@miuosz

4 жыл бұрын

Cóż, podejrzewam, że autor testu nie ma żadnych (małych hehe) kompleksów. Wiec, cieszy go ten Raptor z nawet z 4 cylindrowym dieslem ;)

@lio3211989

4 жыл бұрын

@@miuosz Niby jaki kompleks...?

@pabl0o821

4 жыл бұрын

@@lio3211989 Taki kolego kompleks że wypierdki które mogą tylko pomarzyć o V8 będą pisać o kompleksie małych penisów bo ich nie stać albo szczytem ich zaspokojenia jest fabia 1.2 i zbieranie codziennych statystyk jak to mało dzisiaj paliwa spaliły:) To samo tyczy się każdej droższej marki jak BMW, Merc itp...Oni nie mogą się pogodzić z tym że ktoś ma a oni nie więc siedzą wpatrując się w monitor trzepiąc kapucyna który jest opuchnięty od tego ciągłego trzepania i stąd wydaje im się że mają większego!

@miuosz

4 жыл бұрын

Jacek K przeczytaj kolejny komentarz „No LGBT” ;) naprawdę muszę coś jeszcze dodawać? Dobra, idę zbierać statystyki jak mało dziś spaliłem ;)

Pękają szyby przednie od naprężeń

to niesamowite, że ten gość ma zabawę jako pracę

Tu mi mryga :)))

Do tego auta to w kaloszach a nie bialych tenisowkach :) domyles po tej żwirowni? Silnoreki tez mial? :) widze ze bawiles sie jak dziecko. Tylko pozazdroscic.

@CaroSeria

4 жыл бұрын

Silnoręki zawsze w gumiakach!

A co się dzieje za kierowcą / dziadowska ławka drewniana z parku?!?

@CaroSeria

4 жыл бұрын

Właśnie nie! Odcinek był trochę za długi wiec skróciliśmy go o to, co jest na tylnej kanapie. A tam jest normalna ilość miejsca na nogi i normalnie pochylone oparcie, wiec siedzi się... zupełnie normalnie :) Operator nie narzekał nawet przez sekundę, choć jęczydusza z niego okropna 😉

👍

Mam Toyota Tundra V8 kapitalne auto 10 lat jazdy i ani raz sie nie popsula a fordy albo gmc co 6 miesiecy do servisu trza. W USA Ford niestety to znak braku jakosci na czterech kołach. Druga sprawa to niestety w Europie pickup truck jest ci nie potrzebny bo jest za duzy na te male drogi. A w miecie to juz wogule bedzie problem z jazda i parkowaniem. Jedynym urzytkownikiem takich kolosow to moga byc jedynie lesniczy i rolnicy ktorym 4x4 naped i tyl sie przyda i tyle. No morze fabryki Forda w Europie robia te auta lepiej ale w USA to kicha lepiej chyba kamaza kupic tu ale ich nie ma :-)

@IncognitoDriver

2 жыл бұрын

Co zabawne to u was podniecacie się gigantycznymi pick-up'ami. W Europie do wożenia gruzu uzywa się aut dostawczych, których możliwości transportowe i zamknięta paka bije na głowę każdego pick up. Są wersje odkryte, osobowe, brygadowki i te auta jadąc w trasie bez problemu utrzymują 150km/h To właśnie pick up jest bez sensu, pali jak smok, wielkie opory, brak paki, twarde zawieszenie, zbyt szeroki. Pick up w Europie to auto w teren i nic innego

Fajny teren, gdzie to jest?

@CaroSeria

3 жыл бұрын

goo.gl/maps/gD6g43H8dRzqJkbm7

Resory piórowe miała nawet corvetta :D

@-Monterek-

3 жыл бұрын

Nawet nowe volvo S90 ma z tyłu resor 😉

Grzeczniej można a tak ok i autku

To poligon w Rembertowie?

@CaroSeria

4 жыл бұрын

Czołg się zgadza, miejsce nie ;)

Cześć! Czy można Panu zadawać pytania na instagramie? Pozdro!

@CaroSeria

4 жыл бұрын

Jasne. Tylko weź pod uwagę, że podobno nie ma głupich pytań, a są tylko głupie odpowiedzi. Jestem w nich mistrzem ;)

250 koła ? Znajomy sprowadził sobie z USA Toyotę Tundrę 5,7 L (V 8), która jak mówił była "letko bita w dupę" ale za jej kupno i transport do PL zapłacił niecałe 50 koła... Naprawa kosztowała go około 30 koła więc po wszelkich opłatach ma rasowego pikapa z 2020 roku za niecałą stówkę... Tak na oko, ma ze dwa razy więcej auta niż ten raptor za ponad dwa razy mniej kasy... Sądzę, że wyjaśniłem temat ewentualnego zakupu takiego auta w kraju... Dziękuję za uwagę...

Ile ma na haku?

..oo kurna..

„Żadnym innym autem nie odważyłbym się tutaj w ten sposób wjechać”. Serio? Mógłbyś tam wjechać Landcruiserem, Defenderem, Grenadierem, Patrolem, Pajerem, Hiluxem, Navara, Samuraiem, Jimmym, D-Maxem i cała gamą innych terenówek i pickupow. Fajne wygłupy ale brakuje trochę technicznych informacji, m.in. na jakiej zasadzie działa ten napęd na cztery koła. W Hiluxie nie da się jeździć cały czas z napędem na 4 koła, czyli jak leje i jest ślisko to nie włączysz. To po kij taki napęd