Muy buen diagnostico Victor, gracias por tu tiempo que nos dedicas y por tus enseñanzas. Saludos desde España amigo

Excelente vídeo Victor M. Excelente diagnostico, excelentes conocimientos, excelente Desarrollo, gracias por enseñar y desarrollar personas para su propio futuro. Saludos desde Guatire VENEZUELA

maestro martinez, he seguido sus videos, me parecen muy buenos, y lo mas importante es que concluye con la reparasion del vehiculo y muestra del funcionamiento ya reparado. gracias, que dios lo vendiga por compartir sus conosimienrtos.

Excelente explicación con definiciones y palabras apropiadas, espero sigas compartiendo tus conocimientos

otro video mas muy bien explicado gracias Victor por compartir tus conocimientos muy agradecido

Saludos maestro Víctor Martínez. la capacitación de un servidor es a traves de tutoriales de excelentes vídeos. Saludos a tu equipo de trabajo familia. Gracias por compartir tus conocimientos. bendiciones.

Victor, muy buen video como todos tus videos, gracias por compartir parte de tu trabajo y exfuerso y dedicadesa gracias amigo!

Gracias su vídeo me ayudó a arreglar esa falla en mi Ranger 4.0 que es igual el sistema de purga, en mi caso ya había cambiado la válvula solenoide porque estaba pegada en prosición abierta pero volvió a marcar el código, con su ayuda y usando un multímetro pude confirmar la falla del sensor de flujo, no lo pude conseguir original por acá pero le puse un Dorman y funcionó bien.

Su experiencia no sólo en la industria automotriz, sino también en la enseñanza! Buen trabajo.

exelente orientación mucho profesionalismo apoyado por el mejor equipo en hora buena

exelente ingeniero muchas gracias por compartir sus conocimientos

I don't speak Spanish but still understood everything you were doing! Excellent Video!!!

@TheOvnicar

Жыл бұрын

Saludos y gracias 🙂

me sirvio mucho tu video , y todo como lo explicas .las pruebas . los diagramas u tus scaners y osciloscopio no deje d subir videos , saludos desde la tierra del paisaje agavero AMATITAN JALISCO casa DEL TEKILA HERRADURA

Eres una eminencia maestro victor. Espero algún día llegar a tu nivel de profesionalismo en el arte de la mecánica. Saludos desde Morelos México

Muy buen video, de mucha ayuda. Muchas gracias por tu ayuda y compartir tus conocimientos.

Hola muchas gracias por tu video muy interesante, soy estudiante de mecanica automotriz y la verdad esta muy buena tu explicacion.

exelente video gracias por compartir tus conocimientos saludos de pachuca hgo mexico

FELICIDADES EXCELENTE TRABAJO. 🐶 gracias

Gracias hermano, me fue de mucha importancia tu video. Ya q logre reparar mi camioneta

Excelente Víctor. Venezuela

Q tal Ing. Víctor martinez únicamente le escribo para agradecerle de todo corazón toda la experiencia,sabiduría,paciencia y sobre todo humildad q comparte con nosotros sus alumnos a larga distancia...ojalalai q Dios le siga dando sabiduría para q no las comparta...saludos desde acapulco Gro.México!!

@TheOvnicar

7 жыл бұрын

saludos paisano

Nuevamente mis felicitaciones buen video con excelente explicación

Muy bueno el video atentamente Carlos Monzon de Buenos Aires Argentina

eselentes enseñanzas amigo, grs

Dios vendiga tu intelligencia y abilidad

Como siempre, excelente video. Me va ayudar a solucionar un problema similar con mi Accord. Gracias Victor!!!

i really wish i passed my Spanish class in high school right about now

hola muy bueno tu trabajo felisidades asta el prosimo material

MUY BUENO EL VIDEO COMO SIEMPRE ENSEÑANDO LO MEJOR Y ENTENDIBLE DE COMO DIAGNOSTICAR UNA FALLA SALUDOS!!

Maestro , excelenta la explicacion

gracias por comoartir los diagnosticos me estoy treviendo a tratar de reparar este ford ranger 2.3/2004 ya revice el tps tengo deñales y me marco con schich on 12.0/498 y0.52volts y asiende asta4.30 sin interuccio

Saludos desde el valle de Texas buenos todos tus vídeos

Gracias por compartir exactamente tengo el mismo codigo en mi camioneta

felicidades por tu trabajo saludos desde el salVador CA

excelente-video-paisano-SALUDOS

muy buen vídeo amigo sigue con lo tuyo ya tu sabes como es la gente q no está agusto ni con su vida al 1000 compañero

amigo... te ganaste una manita arriba!! buen video... digo excelente trabajo!!

gracias por tu tips ya avia batallado bastante gracias atu video resolvi el prolema de mi clienta gracias victor

@TheOvnicar

7 жыл бұрын

saludos

hola socrates gracias por responder fíjate que di con la falla resulta que fue el regulador electrónico que está debajo de múltiple de escape tuve que cambiarlo y también la polea damper del cigüeñal que estaba ya averiada y de esa manera después de probar todo funcionó hoy ya está en perfectas condiciones y estoy a punto de elevarla unas 3 pulgadas después de hacerle amortiguadores rotulas gomas de brazos de torcion y servicio al cigüeñal y crucetas de cardan en verdad he imvertido ucjo tipo en tratar de ponerla a punto al final quizá la pinte y no creo que me paguen lo que he imvertido en ella así que tendré que quedarme la por un rato a y mañana le reparan el aire acondicionado así que tú dirás de todos modos mil gracias por responder y excelente vídeo. saludos desde cancun mex

Víctor sus vídeos son excelentes, bien detallados, sus gráficos son un buen soporte para entender la parte eléctrica, pero aún lo mejor es el equipo que usted siempre usa snap on. Esta herramienta es muy buena y le da toda la información. Usted podría indicarme si hay un programa free donde yo pueda acceder ya que demandon es muy caro. Le agradecería muchísimo si usted hace un video de los OBD II P440, P0705, U1B00 estos códigos se están presentado en my carro Hyundai Elantra GLS del 2001. Mis anticipadas GRACIAS.

muy buenos tus videos, muchas gracias por tomarte el tiempo para mostrarnos trabajos tan utiles, tengo un ranger 94 motor 4.0 le cambie el motor a un modelo 2000 pero desde entonces vibra demasiado, ya le cambie los soportes afinacion y sigue, te agradesco si me comentas algo al respecto. gracias victor sigue...

no soy mecanico...pero explicas con una paciencia ....que si te entiendo...gracias y felicidades

@TheOvnicar

9 жыл бұрын

+Jesus Jimenez gracias

@javieraguilar-dh4ro

8 жыл бұрын

+Victor Martinez gracias por el video y la explicacion muy clara ...

están excelente tus consejos y enseñanzas amigo, son de mucha ayuda gracias y sigue subiendo mas.

@TheOvnicar

8 жыл бұрын

GRACIAS

@stephensheridan5394

7 жыл бұрын

Arcadio Vasquez 2003 GMC Sonoma ignition replacements

@stephensheridan5394

7 жыл бұрын

how to replace 2003 GMC ignition switch

@juancastellon1966

7 жыл бұрын

Victor Martinez hola victor, admiro su inteligencia , y lo aq hace en beneficio de todos los que vemos sus videos,, que Dios derramé muchas bendiciones a ud y su família, su papá cuídelo exelente mecánico igual a ud,,,,,

Saludos maestro aki recordando los viejos tiempos 😂😂

Muy buen video. Ya he visto todos los que has subido y me parecen muy buenos

exelente hermano gracias att. johnny

Exelente como siempre tus vídeos manita arriba

como siempre subiendo videos muy buenos ojala q sigas subiendo mas y buena suerte lml.......saludos desde chile

Esta muy bien este video gracias por darnos estas clases yo tengo otro codigo es p0171 ford ranger 97 si podrias ayudarme con un consejo gravias denante mano

victor muy buen video te felicito felix año nuebo que te valla bien en esta año una pregunata la cableria de la ford Rager y la de la mazda 2300 son las misma gracia Ramon

Es el mejor maestro!.

Muy buena recomendacion amigo

chacho,me dejaste muy buenala clase

Excelente video.

Buenos dias victor martinez yo veo tu videos y semeadado por preguarte como icera para resivir clases de mecanica en linea yaque soy de belize

BUENOS VIDEOS SON MUY INTERESANTES SALUDOS

Gracias Victor 👍

Saludos teacher buen video

Hola buen dia, tengo el mismo problema P1443 no tiene fugas en mangueras,compre la valvula, solo me qeda checar el sensor que ud. cambio... neta no hay mecanico bueno, tu explicacion es muy buena.. saludos desde Guanajuato. (donde se puede localizar a usted??)

muy buen video! gracias por subirlo

@TheOvnicar

8 жыл бұрын

+Ivan Garcia de nada

muy buen vídeo Víctor

que barbaro Victor que buen video

Hola amigo. Están geniales tus enseñanzas. Me gustaría saber si es igual para la explorer 1997

gracias todo salio muy bien :)

Yo tengo el mismo problema pero con este video ya se cual es el problema buen video

aparentemente es igual revisale si no lleva un cam sensor para la sincronizasion del tiempo de los inyectores el motor nuevo

victor saludos desde san jose ca ver tus videos me ha ayudado mil pero te agradeseria saver donde consiges los diagramas todos gracias

Hola Víctor gracias por la ayuda. Tengo una ranger 95 2.3litros. El tacometro se quedo atorado y no recorre las millas. Alguna idea que podría ser el problema?.te lo agradecería mucho. Gracias

Muy bien video amigo, mi camioneta tiene esta falla la pregunta es en que le afecta traerlo con este sensor dañado

Mi estimado te saluda desde Venezuela Juan Gonzalez, e visto muchos de tus vidos y tengo una consulta que hacerte, estoy trabajando con un ford laser automático 1.8 año 98 y tiene una falla para mantener estable las rpm la iac es relativamente nueva, que me recomiendas. Saludos

Muy bueno en lo q ases te felicito explicas muy bien 👍👍👍👍 oye una pregunta tengo una foed ranger 97 4.0 cuando freno como que tiembla que puede ser te agradeceria tu comentario

Exelente video Victor te hago una pregunta que no es de inyeccion pero si tiene que ver con lo mismo soy aficionado de inyeccion electronica y en los diagramas te dice de que lado vienen los componentes pero mi pregunta es de que lado se debe ver el vehiculo de frente o de frente al volante para saber que lado es izquierdo o derecho. Saludos

Beautiful job men🤙

@TheOvnicar

3 жыл бұрын

Thank you! Cheers!

Víctor ates q nada te quiero felicitar x tus videos y x ayudar a los q lo necesitamos . Ahora mi pregunta es de q programa se agarran los diagramas q tú muestras. Espero q me puedas responder y gracias otraves por tus videos

Hola buenas noches, tengo una ford ranger 95. 3.0 y me indica ese codigo, le compre el solenoide que indica enel video pero sigue la falla, me fijo que lleva sensor del flujo de la purga y ese nunca se cambio, de echo me dijo un mecanico ""buenisimo""" que era el solenoide de la valvula EGR. En el momento le puso un solenoide de egr y por el escaner borro el codigo, pero no se si se lo deba comprar nuevo. gracias

Hola felicidades por tus videos kiciera saber donde tienes tu taller para darme una buelta para k chekes mi trokita Mazda 98 xk vivbra El motor

cual es el precio de este solenoid y que falla realiza si no lo tiene gracias victor martinez espero tu respuesta

Una pregunta tengp un ranger igual solo que a abajo del sistema de aceleracion trae unas salidas de ma gueras clausuradas. Para que airven esas mangueras?

es igual pero un consejo hay que dejar el multimetro y pasar a practicar con el osciloscopio pero si veras una lectura en numeros mas no una senal

muy buen video amigo saludos

oye una pregunta amigo tengo una camioneta fords ranger 4x4 que en estos momentos al momento del arranque da cortos en el celenoide le cambiamos el cable que va a la marcha por que estaba pelado pero aun asi no queda la neta aqui en d.f. no conozco un electrico bueno para que haga ese trabajo quiza me podrias recomendar uno que si sepa es modelo 88 es de 2.9 y 6 cilindros

Q funcionnhace ese selenoide?otra cosa cuanto cuesta ese osciloscopio?no se traduce al espanol?el programa mitche on demand son unos cds q se instalan en la pc y me da muchosndiagramas electricos?de casi todos los carros?q buenos vieeos

Sr victor, saludos primeramente y Dios le bendiga! Solo lo molesto para saber si me puede ayudar dandome ek nombre d la pag en internet donde descarga los diagramas eléctricos dl aire acondicionado y otros. Ademas tengo un problema con mi camioneta honda crv 2001, no quiere entrar el cuarto cambio. Es autimatica y todos los demas funcionan bien, que me recomienda?

Una pregunta cual el # del fusible que protege a la seleniode por que tengo el mismo problema pero como dice en el video empezamos a checar la alimentacion y no le llega voltage a la selenoide, ni al sensor

mangueras del anticongelante que entran al interior del vehículo que funcion tienen dentro

Hola con que escaner la revisas?

hola que tal nadamas tengo una duda ¿igual se puede checar el sensor con un voltimetro en lugar del osciloscopio o me daria una lectura erronea?

Tengo un FORD Escort 99 con ese código, y tiene los mismos componentes que mencionas en tu video, las pruebas supongo deben ser las mismas, de ser así, he encontrado que el selenoide no se activa al hacer el taptest y tengo los 12v correspondientes, y el sensor tampoco hace los cambios de voltaje que haces en la prueba, supongo es necesario reemplazar ambas piezas ¿Correcto? Ahora, en que perjudica el hecho de que esos componentes no sean reemplazados.

alguien m puede ayudar mi ranger guarda presion en la manguera de el radiador sub e la temperatura rápido me puse nuevo termostato sensor de temperatura bomba d agua y sigue igual

no tiene prendido el check engine, mi pregunta no se tiene que hacer algo con respecto a la computadora ? es compatible el motor 2000 con el pick up 94 ?

que sucedio con los dos otros codigos? se borraron por solucionar ese? (como cuando el sensor O2 marca pobre) pero no es el sensor el del problema, o se hizo reparaciones por separado?, saludos

buenas tardes companieros una pregunta son los mismos valores de señial para el sensor de escort 99???? de antemano gracias

Hola...le mando negativo auxiliar a la solenoide con el motor andando y no aumentan las RPM... Con el motor detenido me hace clicks el solenoide ...que estará pasando ???

Nececito.un mecánico como tú por acá donde vivo, jajajaja mi Ranger me diagnosticaron la válvula IAC, la compre y se la pusieron y siguió igual, acelerada en ralentí, lo raro fue que yo medi la válvula Vieja entre sus dos terminales y marcaba la bobina en buen estado y su resistencia en 10 ohms medi la nueva y me dio las mismas mediciones, entonces sospecho que no es la válvula IAC, es una Ranger 2005 motor 2.3 l 4 cil ,,

@gerardob.c.1771

6 жыл бұрын

Sería de mucha ayuda tu punto de vista, el mecánico no me quiso decir el código , estoy pensando comprar un scaner para hacer mis propios diagnósticos , soy técnico electromecánico, me dedico a la refrigeración , pero puedo revisar sensores y demás! No te as topado con un problema similar de aceleración en Ford Ranger motor 2.3

@gerardob.c.1771

6 жыл бұрын

La respuesta creo me la acaba de dar tu descripción del vídeo, que fue un sensor y no una válvula como decía el scaner !!! :):):):)

@gerardob.c.1771

6 жыл бұрын

Contesta y me das un corazón !!! :):):):):)

muy buenos tus videos , yo tengo problemas con ford explorer 2001 no me da ningun codigo , prendia y en unos diez minutyos se apagaba le pusimos gas pump nueva pero ahora no prende, solo prende con la pompa de gas desconectada , al conectar la pompa , se buelbe a apagar . el mecanico ya esta bien estresado. necesitamos de tu sabiduria.

Gracias

hola sabes tengo una ford explorer 98 y cuando trato de encenderla por las manana o despues de ocho horas de trabajo no enciende se ahoga ...pero despues de tres o cuatro intentos enciende cabe mencionar que apenas le hice el cambio de bujias filtro de aire de gasolina camboi de acite , cables y tambien le cambie la bomba y me sigue asiendo lo mismo ..alguna idea de lo que podria ser

Buen video

podria aser un video de como funciona el freno de mano grasias

una pregunta maestro victor, por que los solenoides de purga son controlados mediante tierra pulsada de la computadora? si su funcion solo es abrir y cerrar para liberar vapores del canister, por que en otros videos he visto que tambien se monitorea su operacion mediante ciclo de trabajo, no seria mejor que trabajara activado un rato en lo que purga y se cierre despues y ya solamente?

@kristoferhappy1345

7 жыл бұрын

sergio alt