Esses carros eletrônicos mais antigos não apresentam tantos problemas de sensor. Quem geralmente sofre mais é o chicote, com o envelhecimento dos fios devido a vibração. Não é a toa que a primeira providência no manual de serviço da Ford é testar profundamente os chicotes. A minha já precisei trocar conector do MAP exatamente por isso. Essa posição é horrível, porque a Ford trocou o motor 2.8 pelo 3.0 mantendo o mesmo cofre do motor. Isso aperta tudo, pressionando todos os fios que ficam na parte de trás. Parabéns amigo. Você fez um bom trabalho, porque mau contato é a regra e são difíceis de achar. Logo de cara no osciloscópio do instrumento já dá para ver o mau contato na fiação pelo corte nos pulsos. Ruído de mau contato. 🤙

Parabéns amigo pela honestidade. Estamos precisando de mecânicos assim aqui no rio grande do norte

Paciência, competência e inteligência, são necessários para um bom diagnóstico como este. Muito bom Tiago. Parabéns.

Você é um dos melhores profissionais que vi até hoje, parabéns pela sua competência

Parabéns pelo capricho no serviço e na forma didática para apresentar seu trabalho

Boa Tiago! Sempre dando show no diagnóstico! Parabéns parceiro

Mecânico honesto!! Trocar peça só se for necessário. Parabéns!!

Maravilha parabéns abraços sucesso São Bernardo do Campo SP

Show, parabéns pela competência!

Rapaz, diagnóstico preciso, meus parabéns !! Preciso de uma cabine dupla e penso seriamente numa ranger por volta de 2011. Muitas informações fundamentais nos seus videos pra conferir na hora da compra ! Obrigado por essa ajuda ! Uma das primeiras observações será o líquido de arrefecimento, se estiver marrom, com ferrugem, descarto a compra , rs.

parabéns pelo seu trabalho muito honesto e competente

Parabéns Tiago. Sempre um vídeo com um excelente diagnóstico feito. Está virando uma referência pra nós. Queria deixar minha opinião, vários recursos podem ser usados como caneta de polaridade, multímetro e até mesmo a lâmpada que foi citada e usada com eficácia para encontrar o problema. Mas podemos também utilizar o scope para avaliar a alimentação e o terra desses sensores junto com o sinal, no modo dinâmico, cada um em seu canal. O scope é até mais preciso para monitorar a alimentação e o terra pois podem estar falhando com calor e trepidação do motor e o scope pega até se a falha deles for por milésimos de segundo. Grande abraço

Parabéns honestidade é tudo...eu conheço a oficina, realmente é muito boa.

Parabéns Tiago ótimo vídeo!!

Vc se garante mesmo na mecânica em parabéns

Otimo video como sempre ,e ta cada vez mais top Parabéns

Mandou bem garoto parabéns serviço de profissional e honesto

Excelente profissional. Parabéns.

Conheço essa oficina...equipe muito bem preparada. Confiabilidade e preço justo.Isso tudo faz a diferença, vcs são 10.Pensei que fosse o Anderson...kkk mas na verdade é o irmão dele.

parabens thiago pelos videos todos 100% abraços billy sorocaba sp

Excelente. Valeu Tiago Campos

Parabéns pela honestidade... Aí vale a pena pagar ... Mecânico bom :)

Profissional é outra coisa. Parabéns..

Parabéns pelo seu vídeo rapaz vc não sabe o tanto que ele mim ajudou que Deus te abençoe e te dê muita saúde

@TiagoCampos

3 жыл бұрын

Opa disponha, conta aí oq aconteceu ^^

Parabéns pela competência.

Parabéns thiago. 👏👏👏

Cê é bom mesmo, trocador de peças deixa pra lá, valeu !

Ganhou minha confiança e minha admiração.

Muito bom Tiago. Tenho muita vontade de possuir uma picape ranger limited 2005 ou 2006, acho um carro bruto, no entanto, aqui em Recife-Pe não conheço um mecânico de confiança que possa avaliar um carro desse em perfeito estado para que eu possa estar adquirindo. Abraço e continue fazendo esse trabalho bonito.

parabéns Tiago.

Caraca....conhecimento e tudo 👍👏👏👏👏👏👏👏profissão que requer conhecimento e inteligência

Sempre acompanhando e ganhando mais conhecimento. Grato por compartilhar experiências! Um abraço!

Parabéns Tiago, vc é mecânico nota 10.

Parabéns..tenho uma ranger ha 4 anos..Só alegria...boa.econômica..falta mecânico bom...so isso

@TiagoCampos

4 жыл бұрын

Obrigado pelo elogio, ajude a divulgar nosso trabalho compartilhando nossos vídeos.

Muito bom. Parabéns.

Boa tarde ou boa noite Parabéns pelos seus vídeos

Top amigo muinto bom parabéns pela dicar👏

Um mecânico como esse cidadão vc pode entregar o carro a ele e ir pra casa esperar ele ligar pra vc voltar e pegar seu carro com a certeza de um excelente e honesto serviço Mil parabéns pelo defeito tirado e 10 mil parabéns pela honestidade

@TiagoCampos

4 жыл бұрын

Obrigado, se inscreva no canal e ative o sininho ^^

Parabéns pela sua honestidade

Parabéns pelo video!

Cara isso foi muito útil tô com uma rangar aqui dando esse defeito

Show...parabéns 👏👏

Pra está avaliando eu desliguei o cabo positivo da bateria e de tarde liguei novamente e vim embora a ranger ficou ótima

Meus parabéns

Já vi vários vídeos seu as sou um novo escrito ae passando buscar inflações blz

Otimo trabalho

Parabéns amigão Ganhou mais um inscrito

Excelente trabalho

@TiagoCampos

4 жыл бұрын

Obrigado pelo elogio, ajude a divulgar nosso trabalho compartilhando nossos vídeos.

Profissional valeu.

Parabéns querido tou com uma lá

Parabéns muito obrigado

Parabéns Thiago lampada de teste fundamental , defeito de alimentação um dos principais defeitos ainda pouco visto por muitos reparadores muitos se enganam testando com cneta de polaridade mas nesse caso a lampada é imbatível.

@TiagoCampos

5 жыл бұрын

Valew Jorginho, o foda foi puchar esse chicote pra cima pois o lugar é apertado pra kct kkk, mas consegui resolver o problema e expor pra vcs verem que o passo a passo do diagnóstico é importante.

@werbertmacenadossantossant1720

2 жыл бұрын

Oi Tiago cara estou com um jeep troller motor pawer estroke 3.0 precisando de umas dicas suas

Tôp parabéns

Parabéns

Parabéns pela honestidade.

@TiagoCampos

4 жыл бұрын

Obrigado, se inscreva no canal e ajude a divulgar nossos vídeos nas redes sociais. Deus abençoe

@antoniorosasse

4 жыл бұрын

@@TiagoCampos já fiz isso. e vou divulgar sim. Forte abraço

Ei tinha uma hilux 2011 q tinha o problema de desligar e não pegar, passou dias em auto center de diesel, ccs trocou a bomba, dps de 3 meses voltou o defeito..ficou de im jeito q ela apagava e nois ia balança o chicote e ela voltava a funcionar, problema era no pe do conector da bomba…troquei ficou top..(tinha gasto mais de 3k na ccs e não resolveu)

Toppp... toppp...toppp...valew 👍

Valeu a dica

Fera

Boa noite

Tiago boa noite! Muito Obrigado em compartilhar o seu conhecimento. Vc pode me dizer o sincronismo dessa ranger na contagem dos dentes em qual fica ?

Muinto bom very iso

Parabéns Tiago, que Deus te abençoe e te conceda a Boa sorte dos eleitos...vi os vídeos das Ranger, gostei muito pois estou para comprar uma Limited 2011. Quais conselhos vc me daria para que eu observe antes da compra? FORTE abraço e fique com Deus...🤠🤠🤠🤠🤠👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽🙌🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾

@TiagoCampos

3 жыл бұрын

Chave reserva, manual, verificar se tem vazamento de óleo, histórico de manutenção etc.

Olá acabei de ver seu vídeo tenho uma 2009 xlt ela apresenta um defeito na potencia do turbo tem ora ki aciona é as vezez não aí tenho ki desligar é ligar de Novo aí vai embora

Parabéns Deus abençoe

A minha Power stroke 3.0 está com o código p0341 008, o mecânico sugeriu abrir a parte da frente para conferir o ponto!

Parabéns Tiago. Depois me fale que voltagem precisa chegar no sensor de velocidade que fica em cima do diferencial da minha ranger 2005.

Parabéns pelo trabalho bem feito,pois a maioria das oficinas viraram trocadores de peças... Amigo tenho uma Ranger 2011 que está dando baile nos mecânicos,vc teria um WhatsApp para eu te mandar uns vídeos,quem sabe me de uma luz.

Bom dia a minha camioneta tá com esse mesmo defeito e aqui em recife ninguém conseguiu tirar o defeito dela , meu nome é Edmilson aqui de Recife

Parabéns pela análise.....qual endereço oficina e ou telefone

Olá amigo gostei do vídeo onde é sua oficina

Ótimo vídeo pode ser esse meu defeito

Boa tarde minha ranger estar com este mesmo sintoma,sem força.E serviço elétrico onde eu devo levar para solucionar o defeito.

Amigo isso faz ela cortar aceleração? Aí vc tira o pé do acelerador na hora que ela corta depois volta

Quem eu devo procurar para fazer esse serviço? A minha ranger 2006 tem esse problema.

Tenho uma range,e estou com esse mesmo problema,mas o eletricista estam cobrando dinheiro de mais.

Boa tarde tiago tenho uma ranger 2005 e ela estava com um bico ruin dai troquei pois agora ela esta vazando compressão e óleo diesel no mesmo bico muito oleo mesmo suspeito que o pistao nao esteja queimando o q vc acha

Hola tiago Soy jorge de argentina te consulto x un problema de mi ranger 3.0 powertrok El sensor de sigueñal . Pude generar problema como tironeo rato vibración del motor . Falta de potencia. La camioneta arranca bien . . Y mantiene bien el relenti . El sensor está rajado . Y tiene 7.58 ohs de resistensia . Cuanto tiene que medir gracias

boa noite

@Tiago Campos, parabéns pelo trabalho e pelos videos. Tenho uma ranger parecida como essa Ranger 3.0 PowerStroke 4x4, ano 98, o scanner acusou a falha nesse sensor. O mecânico fez o teste no cabeamento conforme o seu vídeo sem problemas. Mas quando colocou um sensor novo o problema de ligar e nao pegar mais continua. Ele fez outro teste nos sensores (da camionete e o novo) ambos não marcaram resistência no multímetro. E correto não aparecer essa medida? Como testar os sensores? Por favor, me ajuda?

@TiagoCampos

2 жыл бұрын

Boa tarde, se não marcou resistencia o sensor está ruim neste caso, agora tem que ver se foi feito o teste corretamente

Opa Tudo bem!? Amigo queria tirar uma dúvida.. as barrinhas do turbo da minha não enche completamente.. fica faltando umas 3.. 4.. Aí vai e corta.. Como se fosse uma limitação... mesmo com marcha baixa.. eu tento encher o turbo completo mas não consigo... "detalhe: a bomba do tanque é nova original" sabe se tem alguma ligação com as válvulas vcv ou a pcv?

Ola boa tarde estou acho que e este defeito na minha RANGER 3.0 so que nao vem conbustivel nas mangueras DO filtro acontece isso ? A bomba do tanque nao funciona ? Obrigado

Amigo é normal passar energia para as válvulas da bomba de alta com a chave desligado? Motor Mwm argentino

Minha Ranger Limited diesel 4x4 2010 tem me dado dores de cabeça. Cada dia uma coisa. Trocado refilda bomba de diesel, instalação mal feita...Depois de corrigido o defeito, apresentando falhasnofuncionamento, chegando a funcionar o ponteiroo de velocidade e a estancar quando parado no semáforo. Isso pode ser problema no sensor de velocidade?

Oi Tiago, eu moro num lugar que não tem scanner, interior minha ranger parada, mecânico condenor logo todos os bicos, eu fiz limpeza dos bicos já coloquei no lugar ainda não pegou, me da uma luz aí tiago

Onde fica sua oficina tenho uma ranger 3.0 estou precisando de manutenção tambem

Opa. Tenho uma desse mesmo ano. Está apresentado falha de válvula pcv e embreagem. Ela perde força e volta ao normal. E assim segue. O mecânico não está conseguindo achar o defeito.

A minha ranger começou a cortar na alta indo de vitória pra Taubaté sábado na segunda fui na oficina passai aparelho deu o pedal Mas o mecânico falou que tinha que deixa o carro uma quize dia

A roda fônica é com 58 ou 60 dentes?

Excelente! A minha 2005 coloquei diesel com agua e parou nâo tem quem faça ela pegar. Ja verificaram comando, bomba injetora, ponto, e agora vão ver os bicos. tô com medo dos custos. Se tivesse perto encaminhava pra vcs. sou de sp

@TiagoCampos

4 жыл бұрын

Obrigado ajude a divulgar nossos vídeos compartilhando nas redes sociais, se inscreva no canal e ative o sininho.

@viniciussoares9973

4 жыл бұрын

Conseguiu resolver?

Ranger 2010 diesel com vibração no motor quando acelera e desacelera... Alguma ideia que possa ser?

Oi Tiago tudo bem então tenho uma ranger 2007 ela anda um pouco e depois não pega mais. parece que a bateria tbm descarrega .ando com ela nem 15 km ela para pode ser esse o problema? Moro em Minas Gerais mecânico disse que tá com falta de combustível no motor por isso ela para ? Será isso mesmo o problema na bomba ?

Esse Sensor Trabalha Com Dois Positivo No Primeiro Pino E No Terceiro ????

Bom dia poderia me ajudar ? Tenho uma ranger limited 2008 ela liga mas vc tenque deixar ela uns 10 a 15 minuto ligada na lenta para dai vc poder arranca se ela n estiver quente ela apaga e fica teimosa pra liga E se ela estiver quente ela anda normal

boa tarde comprei uma ranger motor igual essa aí do vídeo, não pega não dá nem sinal,tem alguma ideia pra me ajudar aí?

Gostei do seu video. Minha Ranger igual a essa está com indicador Turbo do Painel parado com 4 barras (antes ficaram oscilando sozinho entre minimo e maximo). Já trocaram o sensor MAP, mas nada de funcionar e ninguem acha o defeito. Voce teria alguma dica o que mais poderia verificar ? Grato

@TiagoCampos

4 жыл бұрын

Ainda não peguei esse defeito teria que passar por um diagnóstico

Tenho uma 2007 3.0 limited, só trauma! Ela da uns tranco no acelerar e desacelerar, caixa é nova Cardam novo, coxinhos todos revisados embreagem nova, que poderia ser ?

Parabéns me de o endereço da sua ofina vc é um Mecânico honesto.

@TiagoCampos

4 жыл бұрын

Endereço na descrição do vídeo

Parabéns pelo trabalho. Meu amigo, tenho uma ranger 2008 powerstroker 3.0 e o limpador de parabrisa quando liga ele não quer mais parar. O Sr pode me orientar? Na minha cidade é ruim de manutenção... Pensei em trocar o relé do limpador mais não sei qual é o relé, onde fica exatamente... Agradeço

@TiagoCampos

Жыл бұрын

Pode ser a chave de seta, leve para um eletricista avaliar

Boa noite não consigo descobrir o fusível da luz de ré da ranger 2005 diesel, consegue me ajudar?