Bardzo fajny i pomocny film dla osoby interesującej się modelem. Pozdrawiam 🙂

@prawdziwesamochody

Жыл бұрын

Bardzo dziękuję za pochwalę, to bardzo miłe. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

Pozdro. Tradycyjne zajefajny film.

@prawdziwesamochody

Жыл бұрын

Ooo, dziękuję za przemiły komentarz. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

dobry materiał łapka i subik

@prawdziwesamochody

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i pochwalę Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

Nie żebym się czepiał - Mondeo w wersji nadwoziowej liftback nie hatchback - ze względu na pochylenie tylnej szyby i tylnego słupka

@rzechos1987

Жыл бұрын

To częsty błąd, w domyśle mają użytkownicy wersje liftback

@prawdziwesamochody

Жыл бұрын

Faktycznie racja, hatchback to np Focus 5 d a Mondeo to liftback, ale przyzna Pan że ładna sztuka 😊 Dziękuję za komentarz i oglądanie mojego kanału. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

Bardzo dobre 🤩

@prawdziwesamochody

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

3,000 plus VAT New clutch unit, new solenoids, new filters, new flywheel, new input sensor, filter seals, fitting & oil, then reprogramming by main deale. Takie buty z power shift. wymiana skrzyni praktycznie cała transmisja. Nie wierzycie Derek Sheils Clutch And Gerbox Blesington Co Wiklow Ierland.. Zapomniałem dodać waluta euro. 🙃

3,000 plus VAT New clutch unit, new solenoids, new filters, new flywheel, new input sensor, filter seals, fitting & oil, then reprogramming by main dealer. Derek Sheils clutch and gerbox centre. Razem trzy tysiące plus vat ei. 3600 euro Ja naprawiłem.

Jak cenowo wychodzi taka maszynka ,bardzo ładne autko .

@prawdziwesamochody

Жыл бұрын

Dzień dobry, te nie są tanie rzeczy ale moim zdaniem warto 😎 Zapraszam na naszą stronę internetową prawdziwesamochody.pl/car/ford-mondeo-2018-3/ Jestem do dyspozycji w razie pytań i życzę dobrej niedzieli. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

Posiadałem wersje 180 koni z powershiftem z 2018 roku. Z wielkim zdziwieniem patrzę na spalanie poniżej 6l na 100km. Moja średnia z 7500km wynosiła 6.8l przy przebiegach 80% autostrada 20% miasto. Prędkości autostrada 140-160. Patologią w tym modelu jest brak czujnika poziomu płynu chłodniczego, tym bardziej, że osprzęt tych wersji silnikowych lubi gubić płyn w układzie. Przy 90 000km widoczne ślady użytkowania na skórzanej kierownicy, bagażnik w wersji kombi bez szału w porównaniu z konkurencja. Na plus wygłuszenie auta na trasie oraz komfortowe zawieszenie. Ciężko o konkurenta w przedziale 70-80 tysięcy złotych za 3-4 latka.

@prawdziwesamochody

Жыл бұрын

Dziękuję za obszerny komentarz, spalanie miał Pan całkiem normalne, jazda autostradowa do ekonomicznych nie należy, stała prędkość i do tego nie mała 140-160, naszym egzemplarzem widocznie ktoś jeździł w innych warunkach i dlatego jest niższe spalanie. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@maciekapocaliptic

10 ай бұрын

Od 2018 był już select shift czyli jednosprzęgłowa skrzynia (jeśli auto miało już AdBlue)

@MrKempelele

10 ай бұрын

@@maciekapocaliptic akurat w 18r wychodziły przedlifty i polifty, z przewagą raczej tych pierwszych.

@alsothebest7330

4 ай бұрын

​@@maciekapocalipticOrientujesz się może która skrzynia lepsza w tych Mondeo, przedlift czy polift ?

@maciekapocaliptic

4 ай бұрын

@@alsothebest7330 Zdecydowanie 8 biegowy polift. Tą skrzynie (z pokrętłem) bierzesz w ciemno. Mondeo ma w zasadzie jedną stałe powtarzającą się wadę. Mianowicie puszczająca uszczelka pod pompą wysokiego ciśnienia. Sama cześć jest tania ale dostęp jest gówniany co zabiera roboczo godziny. Co mniej więcej 60 tys trzeba robić. No i generalnie powyżej 180 tys przebiegu zaczyna podciekać tu i tam. Mega wygodny samochód. Jeździłem jako przedstawiciel po całej Polsce. Z tym 8 biegowym automatem w wersji liftback średnie miałem 8,5/100 przy dynamicznej jeździe. Przy prędkościach ponad autostradowych ok 10. Najmniej jak mi się udało to okolice 6/100 ale to już dziadkowanie. Acha ten samochód potrafi buczeć podczas jazdy w pewnym zakresie obrotów. ASO w którym jakiś czas temu sprzedawałem nowe pojazdy miało taki ciekawy przypadek. Po wymianie półosi, zmianie oleju w skrzyni i innych zabiegach które nie przyniosły skutku, okazało się że powodem buczenia są przewody paliwowe które idą po grodzi komory silnika. Koszt naprawy 0 zł, wysatrczylo odgiąć.

Czy bać się mondeo MK5 z dieslem? Pytam, bo miałem MK3, z którym, jak wiadomo, były problemy i ja też je miałem. Warto zaryzykować piątą wersję? Pytam o używkę z przebiegiem ok 100 tys.

@prawdziwesamochody

Жыл бұрын

Mondeo Mk5 a Mk3 to lata świetlne w projektowaniu i wykonaniu samochodów. To że coś było kiedyś nie udane nie znaczy że tak już będzie wiecznie, tak samo kiedyś legendarne marki dziś niewiele znaczą na rynku. Czy 20 lat temu ktoś by pomyślał że Skoda czy Kia będzie produkować tak wspaniale samochody? A jednak potrafili się zmienić i dziś to absolutna czołówka w klasie średniej. Motoryzacja się zmienia, ludzie też to i Mondeo też ewoluowało. Cieszyn się motoryzacją, próbujmy różne modele, zakup samochodu to stosunkowo prosta decyzja, i zazwyczaj łatwo odwracalna więc moim zdaniem nie ma co się bać samochodów. Oczywiście kupujmy mądrze i świadomie, mam nadzieję że choć walym stopniu moim kanałem przyczynię się do podejmowania trafnych decyzji. A odnośnie Mk5 to diesla można brać w ciemno, TDCi w tej generacji to francuska konstrukcja PSA czyli legendarne HDi. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@wn186

Жыл бұрын

@@prawdziwesamochody Właśnie o silnik mi chodziło, bo samym mondeo jeździło mi się naprawdę świetnie i ciągnie mnie do następnego. Dzięki za odpowiedź!

@MrKempelele

Жыл бұрын

Silnik jak najbardziej ok, ale osprzęt wokół niego średniej jakości. Problemy przede wszystkim z układem chłodzenia. Wycieki z chłodnicy, chłodniczego egr-u a nawet z termostatu.

@prawdziwesamochody

Жыл бұрын

@@MrKempelele to niestety problem wielu dzisiejszych samochodów, na szczęście stosunkowo proste w naprawie i niezbyt kosztowne. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@jarosawtynka1547

Жыл бұрын

jeżdżę od 4 lat, nie bać się, chyba że Ecoblue

Ale to jest Liftback.. czyli taki sedan z szybą. Stary patent, już Opel robił 3 wersje Vectry, a Skoda poszła dalej robiąc hybrydę sedano-liftbacka w Superbie 2.

@prawdziwesamochody

6 ай бұрын

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

Gościu jeżeli wciskasz przyciski to nie używaj palca fakalca

@prawdziwesamochody

Жыл бұрын

Dla mnie to palec jak palec, jak masz takie skojarzenia to Twój problem.. Pozdrawiam Grzegorz Bajor

@spokolos

Жыл бұрын

​@@prawdziwesamochody Hahaha w sumie dobra odpowiedź... Hehe 😊

O

te kierunkowskazy to wiocha. Nie wiem jak ci producenci to przepchnęli że to legalne jest. Tak samo jak ciągła jazda na długich bo to inteligentne jest i nie oślepia - a oślepia i to zaje…

@prawdziwesamochody

Ай бұрын

Dziękuję za komentarz Grzegorz Bajor