Test Forda Mondeo kombi z silnikiem 1.8 Turbo Diesel w podstawowej wersji wyposażenia, prawdopodobnie z 1994 lub 1995 roku.
Жүктеу.....
Пікірлер: 47
@traiandinturda35323 жыл бұрын
Fajne auto. W dzieciństwie podziwiałem. Rodzice takiego jednego z klasy mieli Mondeo kombi. Ja mogłem na luksus innych tylko patrzeć.
@pawska3 жыл бұрын
Zastanawia mnie jedna rzecz (i nie jest to sprawa tylko tego testu): gdy opisują bagażnik to porównują go do większej Omegi (a powinni do Vectry) a poziom hałasu porównują do klasę mniejszego Vento a powinni do Passata.
@15lumen6 жыл бұрын
I takie testy to ja rozumiem, rzetelnie przedstawiony bez przekazów podprogowych.
@franekleks7554
2 жыл бұрын
tez mi sie to podoba, suche fakty, a ocene samochodu redaktor pozostawia w rekach sluchacza
@adasadas2843 жыл бұрын
Super są te stare testy...brak nowoczesnego nadęcia
@moneypullaction2 жыл бұрын
W 1992 Żałowałem że odchodziła Sierra ale Mondeo kombi było ładne - liftback mniej niż przeciętny
@qbal4106 жыл бұрын
Fajna czerwona marynara. 😂
@MGR-AmigaFanClub9 жыл бұрын
jeżdżę takim w kombi tyle ze silnik 2.0 benzyna, za nic w świecie nie zamieniłbym go na nic :) eksploatacja nie należy do tanich i spalanie bez rewelacji ale coś kosztem czegoś, w zamian mamy komfort
@mklstardust
7 жыл бұрын
To sam MGR Zygadło obejrzał ten film? Gratuluje działalności w sferze retro-komputerów, których też udało mi się kilka zgromadzić ; ) Pocieszne hobby! .... a może choroba?
@MGR-AmigaFanClub
7 жыл бұрын
mklstardust stawiam na to drugie ;D
@egonn87
7 жыл бұрын
Komfort w tym aucie jest, ale bynajmniej zawieszenie nie jest głównym czynnikiem wpływającym na uczucie komfortu w mondeo - pod tym względem raczej jest takie sobie, i musi być w idealnym stanie. Zawieszenie tego samochodu to raczej jedna ze słabszych stron, dobrze trzyma się drogi, ale jest nietrwałe i przeciętnie komfortowe.
@sidimaarouf5891
5 жыл бұрын
MGR AmigaFanClub
@commosapiens5004
4 жыл бұрын
Cześć. Jednak go zamieniłeś hehe :) Zdradziłeś mondziaka ze Stanisławem i Passeratim. Nieładnie Panie Mgr, nieładnie...
@PiotrK-rw1oh2 жыл бұрын
Mondeo bez obrotomierza 😳
@VHSTvRetro4 жыл бұрын
Po latach okazało się, że ten silnik 1,8TD był nie zbyt dobry. Problemy z przegrzewającym się cylindrem. Królem diesli wtedy był francuski 1,9D oraz TD (rodzina XUD).
@imnotaplayer957
3 жыл бұрын
Czemu w Focusie I kombi 1.8 tddi endura był niczego sobie, gorzej z podłoga :P
@VHSTvRetro
3 жыл бұрын
@@imnotaplayer957 1.8 TDDI to całkiem co innego niż kiepski 1,8 TD Forda (z Escorta, Mondeo 1,2 i Fiesty).
@kacper8529
2 жыл бұрын
Jeżdżę takim 15 kat
@user-dt3xx6nc2m
9 ай бұрын
Przecież to ten sam silnik.Jezeli uważasz że 1.8td jest inny niż 1.8 tddi z Focusa to napisz czym się różni.Mialem i jeździłem różnymi modelami Forda z lat.90tych z silnikiem 1.8 i zawsze było to samo.
@GonnaBeProo7 жыл бұрын
Coraz mniej już takich fordów - wersji sedan to już bardzo dawno nie widziałem. Niestety korozja nie była zbyt łaskawa dla marki Ford w tych latach..
@dawidosa2701
7 жыл бұрын
Ja jeszcze mam Mondeo Mk1 z 93 r :) Korozja bierze niestety kawałek nadkola . Ale ogólnie Auto boskie :) Mimo na swoje lata wcale się nie psuje :) A zapomniałem dodać , jest w sedanie i zgadzam się , w moich okolicach te mondeo jest jedyne :)
@danoneee7303 жыл бұрын
I teraz ja się pytam. Komu kurwa przeszkadzało to że nie ma już w tv publicznej tego programu?
@imnotaplayer957
3 жыл бұрын
Zbyt rzetelne subiektyne i prawdziwe były bo redaktorzy nie byli kupieni.
@moneypullaction
2 жыл бұрын
Niemieckie (VAG) nie urywały dupy w rzetelnych testach
@rzizmont89
2 жыл бұрын
Pewnie bunt dealerów VAG-a.
@kusiak80
2 жыл бұрын
Najlepsze było jak w teście polo 1.4 Redaktor Iwaszkiewicz powiedział,że niemieccy dziennikarze ocenili dynamikę auta jako rewelacyjną, po czym sam uznał to za bzdurę. I wtedy skończyło się, cenzura i helmuty wkroczyli...
@jejrhriktntndkkwnrjriths1510
2 жыл бұрын
@@kusiak80 disco polo
@saszelq6294 жыл бұрын
No właśnie skąd wziąć 400 mln xD
@jakubkowalski28522 жыл бұрын
Teraz każdy pompuje swe egi danymi z katalkgu: mój ma 200koni a mój 209 jakby te 10% - 15% więcej mocy miało jakieś znaczenie... To tylko suche dane. A wtedy redaktorzy pokazywali jak auto jest elastyczne co ma mega znaczenie w użytku codziennym a moc jest najmniej znaczącym parametrem... Moment obrotowy jest ważniejszy!! No i masa auta! Ważne zestopniowanie skrzyni reakcja na gaz... To tyle jeśli chodzi o liczby natomiast do jazdy i dynamicznych manewrów wielkie znaczenie ma zawieszenie i układ kierowniczy i auto może mieć mega moc a słabsze pokona zakręt zwawiej i bezpieczniej. Ale liczby elektryzują i ludzie dają się nabierać na nie... 😋
@jejrhriktntndkkwnrjriths1510
2 жыл бұрын
Ludzie jedzą oczami ty pastuchu elektryczny
@lukaszw5350
Жыл бұрын
Największe znaczenie ma stosunek mocy do wagi,z resztą jak najbardziej racja,pozdrawiam
@seanlaszovski40219 жыл бұрын
400 milionów = 40.000 dziś? Śmieszne, za 40.000 dziś kupimy słabo wyposażone auto segmentu A/B, a nie dużą, wygodną limuznę, no ale wartośc pieniądza inna...
@MaatiFarad
9 жыл бұрын
Sean Laszovski ale kiedyś opłacało wydać się na to 400 milionów.. Chciałbym dziś kupić samochód za 40 000 i jeździć nim przez przynajmniej 20 lat.... lejąc wszystko co się tylko da?
@seanlaszovski4021
9 жыл бұрын
Niestety, te czasy już minęły, a szkoda. Też przygarnąłbym takie Mondeo za 40000
@1978Propain
8 жыл бұрын
+Sean Laszovski nowe mondeo kosztuje dzis 87tys, biorąc pod uwagę średnie zarobki 20lat temu to dzisiejsze ceny nowego auta są dla polaka o połowę tańsze. Co do wyposażenia i komfortu kiedyś a dziś to nawet się nie wypowiadam bo to kosmiczna i nieporównywalna różnica.
@kamionek2000
8 жыл бұрын
+Pro-pain 100% się zgadzam obecnie auta są dużo lepsze
@vnieustraszonyv
7 жыл бұрын
I się szybciej psują i szybko gniją
@krzysiek8088 жыл бұрын
Dane katalogowe co do V-MAX to 188km/h, a nie 177.
@PaoloRossi723
4 жыл бұрын
Liftback 181 Km/h, Kombi 177 Km/h
@mareksosnicki13832 жыл бұрын
Oprócz tego ze na zimnym silniku w zimie nie chcą palić to jest ok
Пікірлер: 47
Fajne auto. W dzieciństwie podziwiałem. Rodzice takiego jednego z klasy mieli Mondeo kombi. Ja mogłem na luksus innych tylko patrzeć.
Zastanawia mnie jedna rzecz (i nie jest to sprawa tylko tego testu): gdy opisują bagażnik to porównują go do większej Omegi (a powinni do Vectry) a poziom hałasu porównują do klasę mniejszego Vento a powinni do Passata.
I takie testy to ja rozumiem, rzetelnie przedstawiony bez przekazów podprogowych.
@franekleks7554
2 жыл бұрын
tez mi sie to podoba, suche fakty, a ocene samochodu redaktor pozostawia w rekach sluchacza
Super są te stare testy...brak nowoczesnego nadęcia
W 1992 Żałowałem że odchodziła Sierra ale Mondeo kombi było ładne - liftback mniej niż przeciętny
Fajna czerwona marynara. 😂
jeżdżę takim w kombi tyle ze silnik 2.0 benzyna, za nic w świecie nie zamieniłbym go na nic :) eksploatacja nie należy do tanich i spalanie bez rewelacji ale coś kosztem czegoś, w zamian mamy komfort
@mklstardust
7 жыл бұрын
To sam MGR Zygadło obejrzał ten film? Gratuluje działalności w sferze retro-komputerów, których też udało mi się kilka zgromadzić ; ) Pocieszne hobby! .... a może choroba?
@MGR-AmigaFanClub
7 жыл бұрын
mklstardust stawiam na to drugie ;D
@egonn87
7 жыл бұрын
Komfort w tym aucie jest, ale bynajmniej zawieszenie nie jest głównym czynnikiem wpływającym na uczucie komfortu w mondeo - pod tym względem raczej jest takie sobie, i musi być w idealnym stanie. Zawieszenie tego samochodu to raczej jedna ze słabszych stron, dobrze trzyma się drogi, ale jest nietrwałe i przeciętnie komfortowe.
@sidimaarouf5891
5 жыл бұрын
MGR AmigaFanClub
@commosapiens5004
4 жыл бұрын
Cześć. Jednak go zamieniłeś hehe :) Zdradziłeś mondziaka ze Stanisławem i Passeratim. Nieładnie Panie Mgr, nieładnie...
Mondeo bez obrotomierza 😳
Po latach okazało się, że ten silnik 1,8TD był nie zbyt dobry. Problemy z przegrzewającym się cylindrem. Królem diesli wtedy był francuski 1,9D oraz TD (rodzina XUD).
@imnotaplayer957
3 жыл бұрын
Czemu w Focusie I kombi 1.8 tddi endura był niczego sobie, gorzej z podłoga :P
@VHSTvRetro
3 жыл бұрын
@@imnotaplayer957 1.8 TDDI to całkiem co innego niż kiepski 1,8 TD Forda (z Escorta, Mondeo 1,2 i Fiesty).
@kacper8529
2 жыл бұрын
Jeżdżę takim 15 kat
@user-dt3xx6nc2m
9 ай бұрын
Przecież to ten sam silnik.Jezeli uważasz że 1.8td jest inny niż 1.8 tddi z Focusa to napisz czym się różni.Mialem i jeździłem różnymi modelami Forda z lat.90tych z silnikiem 1.8 i zawsze było to samo.
Coraz mniej już takich fordów - wersji sedan to już bardzo dawno nie widziałem. Niestety korozja nie była zbyt łaskawa dla marki Ford w tych latach..
@dawidosa2701
7 жыл бұрын
Ja jeszcze mam Mondeo Mk1 z 93 r :) Korozja bierze niestety kawałek nadkola . Ale ogólnie Auto boskie :) Mimo na swoje lata wcale się nie psuje :) A zapomniałem dodać , jest w sedanie i zgadzam się , w moich okolicach te mondeo jest jedyne :)
I teraz ja się pytam. Komu kurwa przeszkadzało to że nie ma już w tv publicznej tego programu?
@imnotaplayer957
3 жыл бұрын
Zbyt rzetelne subiektyne i prawdziwe były bo redaktorzy nie byli kupieni.
@moneypullaction
2 жыл бұрын
Niemieckie (VAG) nie urywały dupy w rzetelnych testach
@rzizmont89
2 жыл бұрын
Pewnie bunt dealerów VAG-a.
@kusiak80
2 жыл бұрын
Najlepsze było jak w teście polo 1.4 Redaktor Iwaszkiewicz powiedział,że niemieccy dziennikarze ocenili dynamikę auta jako rewelacyjną, po czym sam uznał to za bzdurę. I wtedy skończyło się, cenzura i helmuty wkroczyli...
@jejrhriktntndkkwnrjriths1510
2 жыл бұрын
@@kusiak80 disco polo
No właśnie skąd wziąć 400 mln xD
Teraz każdy pompuje swe egi danymi z katalkgu: mój ma 200koni a mój 209 jakby te 10% - 15% więcej mocy miało jakieś znaczenie... To tylko suche dane. A wtedy redaktorzy pokazywali jak auto jest elastyczne co ma mega znaczenie w użytku codziennym a moc jest najmniej znaczącym parametrem... Moment obrotowy jest ważniejszy!! No i masa auta! Ważne zestopniowanie skrzyni reakcja na gaz... To tyle jeśli chodzi o liczby natomiast do jazdy i dynamicznych manewrów wielkie znaczenie ma zawieszenie i układ kierowniczy i auto może mieć mega moc a słabsze pokona zakręt zwawiej i bezpieczniej. Ale liczby elektryzują i ludzie dają się nabierać na nie... 😋
@jejrhriktntndkkwnrjriths1510
2 жыл бұрын
Ludzie jedzą oczami ty pastuchu elektryczny
@lukaszw5350
Жыл бұрын
Największe znaczenie ma stosunek mocy do wagi,z resztą jak najbardziej racja,pozdrawiam
400 milionów = 40.000 dziś? Śmieszne, za 40.000 dziś kupimy słabo wyposażone auto segmentu A/B, a nie dużą, wygodną limuznę, no ale wartośc pieniądza inna...
@MaatiFarad
9 жыл бұрын
Sean Laszovski ale kiedyś opłacało wydać się na to 400 milionów.. Chciałbym dziś kupić samochód za 40 000 i jeździć nim przez przynajmniej 20 lat.... lejąc wszystko co się tylko da?
@seanlaszovski4021
9 жыл бұрын
Niestety, te czasy już minęły, a szkoda. Też przygarnąłbym takie Mondeo za 40000
@1978Propain
8 жыл бұрын
+Sean Laszovski nowe mondeo kosztuje dzis 87tys, biorąc pod uwagę średnie zarobki 20lat temu to dzisiejsze ceny nowego auta są dla polaka o połowę tańsze. Co do wyposażenia i komfortu kiedyś a dziś to nawet się nie wypowiadam bo to kosmiczna i nieporównywalna różnica.
@kamionek2000
8 жыл бұрын
+Pro-pain 100% się zgadzam obecnie auta są dużo lepsze
@vnieustraszonyv
7 жыл бұрын
I się szybciej psują i szybko gniją
Dane katalogowe co do V-MAX to 188km/h, a nie 177.
@PaoloRossi723
4 жыл бұрын
Liftback 181 Km/h, Kombi 177 Km/h
Oprócz tego ze na zimnym silniku w zimie nie chcą palić to jest ok
@kacper8529
2 жыл бұрын
Mój pali na dotyk
@jejrhriktntndkkwnrjriths1510
2 жыл бұрын
Marek Ty nie tankuj w darexie
@jejrhriktntndkkwnrjriths1510
2 жыл бұрын
Na pół obrota pali