Comprei uma maverick, coloquei pneus 245 70 17 AT. O carro é sensacional, dirigibilidade excelente. Parabéns a Ford.

@c.r3987

2 ай бұрын

Eu, eu quero comprar uma. Ela é confiável? O motor não da problema?

Já tomei um susto na estrada com uma Ram andando rápido pra caramba, é apavorante ver esse carro crescendo no retrovisor kkkkk

@felipereggio

6 ай бұрын

Hahaha rapaz, uma Ram Classic dessas ficava chique se tirasse o limitador de velocidade, abaixasse um pouco a suspensão, pneus 100 % asfalto e um escape mais aberto... Na estrada vc sai empurrando muita gente heim haha, acho que passaria tranquilo dos 220 km/h pregada no chão ainda.

@marcelojacinthodepaula6439

5 ай бұрын

Exato,,,,, lokaaaa

A Maverick herdou um nome de peso, mas tem tudo pra ser uma lenda tbm. Essa pickup é muito interessante, eu teria uma viu..

Rapaz, só quem já andou nessa Mavecick sabe o quanto ela é forte, muito boa de andar.

Somente o bola não tem emorroidas pelo visto...😂😂😂😂😂

@deancastello7880

Жыл бұрын

Mano procura um professor de língua portuguesa ce tá precisando

@Pitocadearroz

Жыл бұрын

​@@deancastello7880 verdade

@Desumilde.

Жыл бұрын

"Hemorróidas" é com H :3

Melhor comparativo gostei era isso queu queria ver. Ford Maverick não feze vergonha não. Compriu com seu desempenho. Ta de parabens essa picape linda

Acho que uma programa desse merece uma gasolina premium em certos carros !!!! Era uma excelente oportunidade para fazer propaganda da Shell Racing

A mostarda, a maionese e o catchup 😂😂😂😂

podia fazer um arrancadão com a gladiator com e sem as coisas,pra ver se alivio de peso assim faz diferença

@viniciusbezerra8746

Жыл бұрын

Sinceramente eu não vejo muita diferença, pois a cavalaria e torque são muito menores, distância gigantesca. Mas pode ajudar a ficar menos longe

@ERIKSON.FONTES

Жыл бұрын

Faz não porque vai piorar a passagem de vento sem as portas e teto

@user-zz4mx5dt2s

Жыл бұрын

Pode fazer, mas certamente você não pode ir às ruas com o carro sem portas.

@thspeed7201

Жыл бұрын

Montar só no motor e acelerar

Provavelmente a Maverick tem a mesma proteção que o fusion ecoboost tem (eu tenho um): se der várias aceleradas em sequência, ele perde desempenho. No meu Fusion, pelo que percebi (usando leitor OBDII), quando o óleo do câmbio passa dos 100 graus, ele perde em torno de 1s só no 0 a 100, usando aplicativos específicos para aferição.

@andersonribeiro5289

Жыл бұрын

Concordo contigo eu tinha um fusion AWD, que perdia rendimento mesmo depois de várias aceleradas, agora o FWD eu achei que ele não perde tanto como o AWD viu essa questão de desempenho

@AutoDireto

Жыл бұрын

tem a questão da gasola tb, aí provavelmente não estavam usando vpower racing, aí não tem os 253cv declarados (pois a ford não informa isso no BR, só nos EUA)

@adrianolopes241

Жыл бұрын

Interessante, não sabia desse dispositivo de proteção

@andersonribeiro5289

Жыл бұрын

@@adrianolopes241 tem sim ele perde desempenho, deve ser bem por causa da temperatura do óleo , mas eu notei mas isso no AWD, do que no FWD

@LucaSantos88

Жыл бұрын

@@AutoDireto ultimamente tenho usado só podium para prolongar a vida do motor, mas creio que a performance mude também.

Sou fã do acelerados grande Gerson sabe tudo

Muito bom esse vídeo

A Maverick fez 7.182s na disputa de 0 a 100km/h com o Jetta GLI, agora fez em 7.721s uma bela diferença.

Três maravilhas 🤩

Top de mais o video... Vocês tem que fazer o arrancadao da FIAT TORO RANCH a diesel 2021 >

Essa RAM é um sonho 🔥

Ram Rampage está vindo aí para bater todos os recordes

@brunorodrigues5246

Жыл бұрын

😂😂só passa vergonha. Com um v8 perdeu..Vão botar um v12? Kkk Tecnologia vence força bruta

@magaiver72

Жыл бұрын

Riliant R1T ganha de todas.

@olhae4643

Жыл бұрын

@@brunorodrigues5246 fala isso pra amamonth

@AugustoAbner

Жыл бұрын

@@brunorodrigues5246 se vc não sabe a nova Ram "Rampage" terá motor 2.0

@vanderestudos8553

Жыл бұрын

Vai vir mais pesada e acho q não vai bater a maverick no 0 a 100

Show…. tenho uma Classic, devora rodovia…. 😂😂

façam um vídeo testando o desempenho do wrangler ou gladiator montado vs desmontado

Belo pega esse Ford X RAM.

Its so strange that in America the Maverick goes to 60 mph (96kph) in 6.5/6.6. And its very strange that in the first drag race the chrono was not working at all. Stranger things happens 😏😏

Vou lançar uma braba aqui, quero ver pela medida de likes! Trator na volta rápida? Arrancadão é mais óbvio, a não ser que seja uma pauta no estilo daquelas com o Mobi contra algum carro muito mais rápido!

o Hector falando dentro da Ram, mas eu só olhava para a traseira do GT3 e da 458 hahahhahaha

Rubicaooooo... Esse gladiator é mtooo legal.. peguei em uma viagem pro Canadá e meu, desmonta o carro inteiro.. passear por Niagara e região com ele foi bemmm legal.. só é terrível na estrada, muitooo instável, parece volante de combosa com folga no volante, mas fora isso, muito legal...

Maverick e 1500 Classic fizeram tempos parecidos, bem impressionante 🤔

Sacanagem com a Rangle aí. Agora si fosse a Gram cherokee V8 Americana seria uma disputa mais igual crendo eu que é RAM tomaria um couro 😊

Show 😃

Só o Gérson mesmo p conseguir fazer a Maverick perder… o cara maneta

@techpowerrecomendacoes

Жыл бұрын

Mais a maverick ganhou

@andre899

Жыл бұрын

@@techpowerrecomendacoes mas na segunda arrancada saíram juntas

Essa Ram é um tapa na cara da sociedade c tá doido

@marcelojacinthodepaula6439

5 ай бұрын

Engole rodovia, chega a ser perigosa… 🎉. V8 e vida….

Maverick provavel

@lucasnepsui

Жыл бұрын

Depois ficam achando que o canal é pago pela FORD, porque só colocam comparações óbvias onde os Ford vencem as disputas kkkk. Foi a F-150, agora é a Maverick.

Gladiator pode até ser legal, mas parece muito carro de companhia de eletricidade.

Esse Rubicon vem com o mesmo motor do Dodge Journey, V6 Pentastar, que a FCA usa em tudo agora

Por um momento achei que o trator ali atrás também ia participar do arrancadão

show

16:58 nada melhor do que o Gerson levar uma coça 😂😂😂

Maverick só tem a potencia declarada com gasola premium, Botem vpower Racing que ela despacha a ram até nos 1000 metros.

@CarlosAlberto-yu8cs

Жыл бұрын

Podium meu caro, gasolina é podium

@AutoDireto

Жыл бұрын

@@CarlosAlberto-yu8cs só uso podium no meu carro, mas eles tem patrocinio da shell, aí sugeri a racing que tb é excelente.

Fiquei curioso pra ver esse trator numa arrancada

@One_video

Жыл бұрын

A Maverick?

14.8 suele hacer Maveric los 400 mt. Mucha diferencia contra este test😮

A Maverick é grande… mas fica tão pequena perto das grandonas RAM e Jeep.

@thalesbraga6041

Жыл бұрын

A maverick é menor que uma ranger, é pequena

@brunoampm1

Жыл бұрын

@@thalesbraga6041 QQ carro acima de 5 metros é ENORME rsrs

@andre899

Жыл бұрын

Ei Bruno fieteiro jogador de beach tênis proprietário de renegayde

Salve acelerados

Maverick e ram são iguais no ranking, mais só porque a maverick tem a vantagem de ter tração integral. Nesse caso tração traseira faz mais bonito , eu vou de ram 🤩

Possível que, na estrada, a disputa entre Maverick e RAM 1500 seja a mais equilibrada entre todos os carros de mecanica mais diferente possível desde Opala 6cil x Gol GTI. Vantagem para a V8 nas retomadas e até 170, depois e nas curvas vantagem da Ford.

La Maverick es un infierno 🔥, con la mitad de potencia estuvo a la par de RAM

A Maverick tem um modo sport escondido que tem que fazer code para habilitar. Muda a pick-up

Três máquinas cada uma no seu estilo

Faz uma arrancada e se pegar vácuo será que dá pra acompanhar um carro um pouco mais forte?

Duvido a Gladiador ganhar da nacional Agrale Maruá no off road. Certamente a mais forte no fora de estrada, carrega até poste de luz na mão das concessionárias de energia país a fora.

6:46 lá ele em

Faltou fazer com o Renegade T270 4x2 e 4x4...

Eita a ram passou da bmw 320i nos 120 😮

Ford Maverick fez bonito perto dos 400cv. Não é proteger mas quem ja foi dono de Fusion 2.0 AWD que é o msm motor usado ai. Sabe que em uma sequência de acelerada por algum motivo de segurança ou preservação de motor ou câmbio perde desempenho. Não entrega tudo arranca é arrancada mas os mil metros deveria esperar ambas esfriar um pouco.

Essa Maverick anda muito. Se a 150 comum anda perto da ram a F150 raptor dá uma surra a Ram.

Agora sim tem um temporizador de largada correto. O temporizador : 3... 2... 1... vai! O Gerson: 3... 2... 1vai!

Falta uma Amarok aí

Cadê a Amarok?

Ou seja: compre a Classic e retire o limitador dela de velocidade. Já será o suficiente para vencer qualquer concorrente dela na mesma faixa de preço.

Tem que ser disel contra disel

Estranho o jeep ter na ficha tecnica o 0 a 100 em 8.1 segundos e na prova fechou em 9.7

Compara com A gr sport Hilux. :3

@thalesbraga6041

Жыл бұрын

Hilux toma pau de todo mundo

@Desumilde.

Жыл бұрын

@@thalesbraga6041 😁

Vocês deveriam fazer um cabo de guerra para brincar um pouco.

V8tão destruidor de nutelas, pai.

Faltou a Amarok V6 pra ficar completo o comparativo

A maveric parece um hotweels perto da minha Ram

Não computarizaram o melhor tempo da RAM nos 1000 metros. A RAM foi muito bem, mesmo com o Hector dirigindo, rs.

De todo o time acelerados quem eu mais gosto é o Bola, divertido, inteligente e tem ótimo gosto musical Porém Boleta, a pick-up com maior capacidade Off Road do Brasil é sem duvida a Agrale Marrua Q alias devem ela numa materia exclusiva na lama Quem apoia da um joia pros meninos leverem ela pro Acelerados

@Acelerados

Жыл бұрын

Até a gente apoia a ideia!

Deviam mostrar mais o conta-giros e velocímetro dos 2 carros e menos a cara dos dois conversando

@andre899

Жыл бұрын

Isso que eu sempre digo… todo vídeo a gente é obrigado a olhar p cara deles … podia mostrar mais o velocímetro e tal

@elittonwagner8454

Жыл бұрын

@@andre899 você não é obrigado a nada, se vê é pq quer 😂

Essa Ram tá bandida demais

Os caras não gostam da Ford mesmo 😂😂 Tô nem aí mas fica feio😂😂 "Até ganhar"...

Mostarda,ketchup e maionese kkkkk

Cortaram o hector de tanto q esse cara fala Kkkkk

Desafiante kkkkkkk. Iria de Ram sem nem pensar. Ignoraria a Gladiator. E Maverick seria a opção intermediária.

A RAM classic tem botões de troca de marchas na frente do volante de um lado só Nenhum canal fala sobre essa peculiaridade

@reiffgv

Жыл бұрын

Não é troca de marchas, é sim um limitador, muito útil para reboque e/ou descer ladeiras, mas pra usar como trocador de marchas não presta, o único movimento que ela vai respeitar é o de marcha à baixo, pois ela estará limitando o de marcha à cima, você pode colocar em oitava, mesmo estando de terceira.

Isso significa que na estrada a fiat toro vai empurrar a janta em todo mundo

Tem alguma coisa de errada, numa outra arrancada a Maverick foi até mais rápida que o Jetta glu fazendo o zero a 100 na casa de 6 segundos se não me falha a memória

Como a Amarok ficou na frente da Maverick no Ranking de 0 a 100 ? 7.2 vs 7.5

C tirar o lag do acelerador , limitador da Ram os 2 toma " Binoclada " , com mapa , X 2 😎😎😎

@GabrielGarcia-yq3vx

Жыл бұрын

Com mapa, a chance eh muito maior pra Maverick, pq é turbo.

Uma pena que a Ford não tenha feito um Focus com esse motor😢

@AutoDireto

Жыл бұрын

pena é não ter trazido pro Brasil.

Entrei achando que o Maverick era o clássico e ai descubro que a Ford kgou o nome dando pra uma caminhonete genérica

Sla, acho a Gladiator mais bonita

Um tanque a cada arrancada... 😂😂😂

@soueudio4029

Жыл бұрын

bem isso olha q limitam os carros pra beber menos se for maluko tira o limitador e faca um mapa pro carro usar o motor

Esta Méeééééééééé´verickkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

500K numa Rubicon..... senhor...... 😮

@jvk3861

Жыл бұрын

Pick up já é caro. Então a melhor Pick Up possível pro Off Road com certeza custaria um rim mesmo ...

O melhor carro pra fazer o off road é a Ram TRX

800 quilos só nao faz diferença em caminhão amiguinhos!

Da para tirar o teto, as portas… A Land Rover ganha! Dá para descarabinar. 🤣🤣🤣🤣

Ja foi provado que uma vaca tem mais aerodinâmica que um wrangler 😂😂

Deixar escutar o ronco do motor no lugar de musica, mostrar mais o conta giros e velocímetro e menos a cara dos 2 conversando

Não vi o vídeo ainda mas já sei que a Jeep vai levar um cacete kkkk Agora bota no off road pra ver...

Maverick.... Sempre foi Maverick.....

Eu pareço um cavalo tenho 5 pernas. 🚬 🐴

Amarok V6 continua fazendo bonito na pista perante as concorrentes.

@fernandoa.2855

Жыл бұрын

Esse teste é sobre pickups modernas e confiaveis. Nao sobre as bombaroks....desculpe avisar..

@ricardosilva5559

Жыл бұрын

Que se foda a amarok ué

@christian.alencarr

Жыл бұрын

bomba haha

@mysapqm

Жыл бұрын

Só quem não tem ou anda de pé fala mal da V6, encontre na pista e veja quem é um bomba, vai comer poeira

@andersonribeiro5289

Жыл бұрын

Só esqueceu de fala que a amarok V6 toma um pau né da Maverick 😂😂😂😂

Essa Maverik não está andando oq deveria andar

Comprar Maverick é loucura, Ford largou o fodasse pro Brasil ao fechar as fábrica aqui; comprar ford 0km hoje é burrice.

@paralelepipedo2418

Жыл бұрын

Uai, a mercedes benz largou de fabricar no brasil e ninguem fala nada, agora quando a ford larga é um escandalo que só, aceita que doi menos

@diegaodanet

Жыл бұрын

@@paralelepipedo2418 Mas a Ford chegou a ter 1/4 do mercado nacional de veículos leves, enquanto a MB nunca passou de 2%, ou seja, a Ford era 12x mais relevante nesse segmento.

Teste meio bobo isso com esses carros. Faria muito mais sentido um circuito off road, capacidade de tracao e tal. Mas ai provavelmente o aspecto 'chapa branca' do programa nao permite!

Saiu atrasado na Ram, pelo amor de deus

Faltou a Amarok V6

A jeep enlouqueceu com o sucesso da ram, trazer um merda de bandeirantes/jeep por 500 mil! Kkkk

Meu Ford New fiesta tava com a luz de injeção acesa, coloquei a Shell vpower e apagou a luz, carro até ficou mais leve kk😅

@brunorodrigues5246

Жыл бұрын

Foi sim. Ganhou uns 50cv tb

@FabricioCR2

Жыл бұрын

@@brunorodrigues5246 pior que tô falando a verdade KKK

@ronaldolizoti1329

Жыл бұрын

Quantos kilos ele perdeu 🤣🤣🤣🤣

Uma pickup pequena, sem pegada, sem vida ou propósito como a Maverick, pesa ~1700. Colocar ela contra duas pesos pesados acima de 2.600kg não tem cabimento de comparação do ponto de vista de categorias. É o mesmo que colocar um formula truck contra um stockcar. O correto seria colocar a nova F150 aí ou no mínimo a Ranger 2.5 pra lutar, se o mínimo da categoria fosse o combustível ser gasolina

resumindo todas tomam pau da amarok kkkkk