FORD 福特 KUGA 十大無法接受的缺點 ／車主直接告訴你／準備入手的一定要看
大家好，我是SHU
終於有空可以拍新車的影片
實際領車到上片也快兩個月了
影片內容是我使用至現在認為的缺點
大家購買前可以評估看看
當然KUGA優點也非常多，大家可以多多比較
註：拍攝當天的太陽實在有夠大，所以反光的很嚴重，早知道應該到陰影處拍XD
如果有任何問題，或是想知道KUGA的功能，歡迎留言告訴我喔。
大家好，我是SHU
終於有空可以拍新車的影片
實際領車到上片也快兩個月了
影片內容是我使用至現在認為的缺點
大家購買前可以評估看看
當然KUGA優點也非常多，大家可以多多比較
註：拍攝當天的太陽實在有夠大，所以反光的很嚴重，早知道應該到陰影處拍XD
如果有任何問題，或是想知道KUGA的功能，歡迎留言告訴我喔。
Пікірлер: 344
在這邊統一回覆一下 出門都要帶玻璃的就別浪費時間看了 1.關於速控鎖跟引擎起閉功能，或是國外有相關規定，我不太清楚，台灣我查不到法規，不知道有哪位可以提供資訊或相關法規。 2.尾門防撞功能上網查了一下，發現這個功能原來那麼不普及啊 3.要扯200萬的玻璃，請滾吧
@ragor999ragor
Жыл бұрын
解隱藏在哪解的?大約多少?
@qwer650739
Жыл бұрын
看到您的分享很棒~我本來也想說要買kuga的~現在想改買Ford Mondeo~希望福特快點出電動車~
@JK-pz1ld
Жыл бұрын
哭唷
@japanshu
Жыл бұрын
@@JK-pz1ld 對啊，哭啊，笑著哭被當盤子還有大盤子護航
@TonyStark2024-l3y
4 ай бұрын
剛好路過，可能我太笨了，看不種網路術語。有幾個小問題，想問一下。 1、出門都要帶玻璃：指的是戴眼鏡的人嗎？ 2、扯200萬的玻璃：是什麼意思。 不知道就多問的人…^_^
廢除自動上鎖功能是車商怕被告...因為到現在還是有很多車主把小小孩放車上後離開，因小小孩不會解鎖車門，導致小孩曝曬缺氧死亡的案例(層出不窮)，父母直接告車商自動上鎖功能導致死亡求償，車商為了自保取消自動上鎖功能。
1.怠速熄火是因為歐盟要通過環保法規，基本上歐系車都是，甚至某些牌歐系車還無法手動關閉。 2.再來行進中鎖車門（俗稱速控鎖）也是歐美國家法令緣故。以前是歐美車先使用，再來才是日系車，結果歐美國家發現發生車禍駕駛乘客均被鎖在車上無法救出才發布法令。 3.至於內外循環設定不知道是不是因為你開auto 緣故，我自己focus mk4 每次啟動上一次是內循環再發動也還是內循環。 4.至於carplay只能買無線小盒子了。 5.無線充電還可有些作用，像我兩支手機，一支連線carplay另一隻就用無線充電，速度還是頗快的，缺點就是原廠墊子要先換。
@japanshu
2 жыл бұрын
您好，感謝您的回復 第1.2點以有其他網友告知，感謝您再次提醒 3我一開始也以為是AUTO問題，後來發現不是，影片我有拍了，明後天會上片。 4無線CARPLAY遇到車商閹割掉真的無解 5原廠墊子？那可以換掉喔？
@LEO15202
2 жыл бұрын
@@japanshu 第四點也不知道算不算閹割。 因為座艙沿用focus mk4設計，而focus mk4 剛出的那段時間國產車也幾乎都是有線carplay。 第五點，可以換唷，網路上很多在賣可以找，我自己focusmk4車還沒來就已經先買了墊子，至少除非手機殼太厚不然一般道路充電是沒問題。（除非比較顛簸的路造成手機跳動大移位才會充不到）
@japanshu
2 жыл бұрын
@@LEO15202 其實無線CARPLAY在百萬價格帶也有車商使用，升級sync4應該不難，我個人覺得福特單純想等到小改款才放出 原來小墊子有在賣啊，哈 可是我直接放棄無線充電了 因為我要用CARPLAY啊😂😂
@TonyStark2024-l3y
4 ай бұрын
我對自動熄火有個疑慮吔，一直開開關關，不是更浪費油嗎？除非停很久，這樣不是更不環保？還會傷引擎…對吧。
天啊我跟車主在意的點都好像好有同感，我也是開老車對於自動鎖車跟內循環不會auto真的會覺得很不舒服，這影片太推了哈哈哈 但影片調成1.25倍速看會比較看得下去😂
@japanshu
Жыл бұрын
我平時說話很快，怕講太快大家聽不清楚，只好放慢速度XD
您說的冷氣問題，是全世界的名車都是這樣設計，住要怕車主睡著..因co2太多，是好的設計讓外面新鮮空氣進來，但台灣市區co2多，主要是跑長途的優點..
@berthung1116
2 жыл бұрын
沒錯～賓士的內循環開30分鐘之後會自動解除變成外循環
@ragor999ragor
Жыл бұрын
@@berthung1116 沒錯.我的JAGUAR也是這種設定.怕車內二氧化碳過高.駕駛會想睡覺
只要上國道 左邊的自動遠燈就會失效 而且照射角度會變成非常低 右邊是正常的
強烈建議3+3買下去，預算多一點全方位
內循環怎麼會每次啟動都要手動，好奇怪，2013年kuga也不會這樣，建議問原廠~
我覺得這支影片拍的很好，讓想買kuga的人可以多考慮一下這些小缺點，多方比較
可以隨機開門上車的功能，不錯喔
福特大部分都很棒，唯獨小地方設計可以比照豐田以人為本，再貼心用心多一點，愛車就更棒了
@japanshu
2 жыл бұрын
真的不是要嫌車，只是一些不該省的偏要省，真的很奇怪
@user-xx7rw8mz6h
2 жыл бұрын
@@japanshu 認同，畢竟美國車仍以實用性為主，不像日本造車以人為本豪華舒適便利，相信未來各車廠都是需要再精進強化的地方，說實在的應該是民情風俗習慣，使用車輛的需求不同，當然還是選擇自己的用車需求為主，開得開心就好囉
自動上鎖不是每家車廠有 應該跟年份沒有很大關係 目前知道的 豐田 賓士 三菱 有 福特 日產 沒有 內循環有可能是車廠特別設定的 我記得上代KUGA也是 又好比賓士是強制關閉內循環 即便你打開了只能維持數分鐘就會再自動關閉
@japanshu
2 жыл бұрын
原來自動上鎖不是每家都有啊，我以前開過的都有，有認為是基本的功能了，感謝提供資訊。 內外循環功能應該就像您說的是車廠設定的了。 開AUTO預設外循環，但是按了往前吹的按鈕後，又自動變成內循環了。
@user-cl8op2up7s
2 жыл бұрын
賓士的會關閉是因為車內跟車外溫差太大，車子偵測到後，怕駕駛睡著才會關閉的哦～
@japanshu
2 жыл бұрын
@@user-cl8op2up7s 高階車確實有自己的運作方式
麂皮椅面冬天不會像一般皮椅冰冰涼涼的就還好但夏天蠻悶的😂
@user-pb7bg6gr6q
3 ай бұрын
除非是有通風座椅，不然都很熱😂 皮椅可以讓你的背像游泳一樣😂
我懂你的想法.只要新車一出來一陣子之後.建議你去租車一個月.你就會想要你的愛車
1. 怠速熄火的功能，每一家品牌都是這樣設定的。 只有該行駛過程可以手動關閉一次。 設定都是一定開啟，是所有的車都這樣。 2. 歐系車中控鎖也幾乎都是這樣的設定。 即使上鎖，內部人員一拉就解鎖。 但只要車主有押案上鎖，基本上外部人員是無法開啟門侵入的。 這就習慣問題。 3. 冷氣空調，標準駕乘是熄火前應關閉，讓壓縮機標準關閉，而非關閉熄火啟動鍵來關閉空調。 並不是設置記憶功能的。 4. 電動尾門無偵測障礙物功能。 這也無解，除非更高檔的車，另外設計偵測模組。
@kevinchang441
9 күн бұрын
版主他是井底之蛙，他不懂才會拍這種垃圾影片呀😂🤣
我的是KUGA 是180旗艦，使用一年，跑了37000公里，今天我在挑戰一桶油環島，我相當有信心可以完成！目前在礁溪，等會往花蓮台東前進！
@henryh3271
Жыл бұрын
請問最後有成功嗎
@user-sc6yb4lo6e
Жыл бұрын
@@henryh3271 ：成功完成，全程888.5公里，還剩60公里的油！5.6/百公里！
@henryh3271
Жыл бұрын
@@user-sc6yb4lo6e 厲害👍🏻我也在考慮180旗艦 感謝您的回覆
@stanelyjou
Жыл бұрын
真的這麼省喔 目前也再考慮這台 是正常開嗎還是有特別的方法謝謝
幫快速整理。版主提出的： 1駕駛座僅1組記億功能2前座椅無通風及加熱3怠速熄火要手動關4無車門自動上鎖5中控扶手箱空間規劃不佳6冷氣內循環要手按（無記憶）7沒有無線car play8無線充電效率差9車尾門無頂上防撞偵測10後車廂遮物簾收納設計差 ___________________________________ 我也是kuga St 車主，分享一下 1前座支撐和包覆性稍差（眾車友反應）2副駕座椅無電動調整（個人）3車機螢幕太小（個人）3後車廂空間小（眾車友）。4車頂靠近尾門處，左右邊是2塊小塑膠蓋（有車友飛掉過；縫隙處板金生繡，原廠說人為維護問題...）以上有些配備是固定沒辦法改，蠻多都是小地方，就看累積起來自己能否接受，整體使用我是滿意，沒有完美的車，只有自己喜歡的車。
@japanshu
2 жыл бұрын
感謝整理 當然再好的車都一定有缺點 每個人對缺點的想法本來就不盡相同
@schung998
2 жыл бұрын
@@japanshu 確實是看人, 比如說駕駛座最好是手動, 電動的慢又難用, 故障時更慘.
@japanshu
2 жыл бұрын
@@schung998 也是，我調好到現在幾乎沒在動了 電動唯一的優點就是可以微調，手動的段數差比較多
@schung998
2 жыл бұрын
@@japanshu 電動可是會故障的, 有一天它故障了就會知道差異多少, 不過若不跑長距離確實電動的比較有優勢.
我的FOCUS買1年半還不知道原來冷氣會自動跳到外循環？我開到現在每次發動都還是內循環啊！所以這點可能FOCUS的設計比較理想一點～ 至於車門自動上鎖的部分，因為我從小到大我家買過的3台車都沒有自動上鎖所以我也已經習慣了，現在自己買FOCUS也是照原本的習慣一上車直接自己鎖門，完全沒有不適應 像我家2017年買的VITARA還不能在發動之前先自己上鎖，否則發動以後車門又會被自動解鎖，然後駕駛還要再自己上鎖一次，真的是一個蠻有事的設計，哈哈！
@japanshu
2 жыл бұрын
真是奇怪，FOCUS跟KUGA不一樣嗎🤔🤔 確實現在的車好像幾乎都不能自動上鎖了呢 自動跟手動當然就差一個動作，但是能自動當然更好囉XD 發動前能不能上鎖我也不知道，但是沒有特別試過。
@user-dk6pe5nx7c
2 жыл бұрын
FOCUS我都是一上車就直接把門先鎖起來再發動，車門並不會被解鎖
苦瓜我上個月也買了一台鐵灰色~ 可是我買時尚型的~ 就代步用~ 開了快二個月覺得滿有力的~ 還OK啦~ 中置扶手可以去蝦皮買一個分層的很好用~ 還有設計放零錢~ 台灣的苦瓜沒有大陸的好~ 大陸的KUGA叫銳際~ 我們的是八吋~ 人家的是十二吋~ 而且人家系統強多了~ 能直接叫福特幫我幹嘛全語音~ 我都在台南市區跑~ 一星期開一次~ 就星期日吃飯載老婆小孩~ 油耗顯示一公升8.9~ 感覺很耗油~
@japanshu
2 жыл бұрын
沒辦法，台灣就是這樣，都用別人剩下的😭。 油耗我初期感覺耗油，畢竟是2000的 但是開一段時間後，螢幕的油耗資訊才會越來越準，目前感覺還可以啦 跑市區一定比較耗油
@shinsindorei
2 жыл бұрын
一堆都是用長安料件，之前有FOCUS MK4車友回廠出保，一堆零件都是中國長安
我的愛車是2015年式福特ECOSPORT.至於你說的自動上鎖功能在我的車上現在還是有的.而後面幾批的車據我了解原廠好像把自動上鎖功能給廢掉了.我記得福特有一次有來函要召回我們這批車款.目的就是要我們把車開回原廠把自動上鎖功能給廢除.而我堅持不回去做廢除動作.因為我個人認為當車輛行駛一段時間自動上鎖跟行駛之後我手動上鎖有什麼差別??萬一萬一真的不小心在路上發生事故了.管他是自動上鎖還是手動上鎖同樣是打不開車門啊.那既然有這麼好的功能我為什麼要廢掉.後來經過跟車友們的討論出來的結果.原因有可能就是當原廠把車主的自動上鎖功能廢除之後.萬一發生事故因為需要救援而車門打不開延誤救援導致有人員傷亡的時候.原廠可以把責任撇得一乾二淨.原廠可以把責任推給車主.原廠可以說他們的車沒有自動上鎖功能.車輛會上鎖都是車主自己上鎖的.所以萬一事後談到理賠方面.福特就沒有什麼機械上面瑕疵說了.而是駕駛者自己的問題了.先聲明~~如果對於這方面有比較懂的人請不要拿這來鞭我.因為這單純只是我跟車友們之前的討論跟推測而已。
@japanshu
2 жыл бұрын
沒錯，我也這麼認為 自動上鎖跟手動上鎖不也都是一樣意思 小孩亂開門，或者是外部亂開門，等等一些狀況，沒鎖的狀況，會發生什麼事情誰也不知道 我反而覺得車廠應該要設計類似安全氣囊一樣，有碰撞就自動解鎖，安全氣囊都可以作動了，沒道理不能自動解鎖 亂想而已，僅供參考😏
@ssdc885
2 жыл бұрын
@@japanshu 對啊~車廠本來就應該設計萬一車輛發生碰撞， 不管是自動上鎖還是手動上鎖，只要車輛發生碰撞就會自動解除這個上鎖功能才是對消費者負責任的作法
@qoo9991
Жыл бұрын
@@ssdc885 事實上比較高級的車確實有這種設計.
我自己的BMW G30有無線CarPlay，但我都插線 像你說的無線充電確實讓手機(i13)變熱很多，改插線好太多，也充比較快
熄火自動開啟外循環是歐洲法規，怕你睡個覺就掛在裡面
@japanshu
2 жыл бұрын
是發動的時候喔。
@haowang7541
2 жыл бұрын
他的意思是 你熄火後就換外循環 你再次起動當然還是外循環
@japanshu
2 жыл бұрын
@@haowang7541 是這個意思嗎？可是有些車不會這樣耶
@Sheng13
2 жыл бұрын
這確實是一種安全措施
合歡山有下雪😊嗎？
最大的缺點就是變速箱換檔邏輯 空調不要用AUTO 他就永遠不會切到外循環
阿特車～～哈哈～十年前入購escaeeeeeeee時真的差點修到破產～～～🤣
我用過無線CarPlay，目前蘋果的版本設計不太好用，除非只車只有一個人使用。
@japanshu
2 жыл бұрын
是喔，跟有線不一樣嗎？ IOS16的時候，carplay也會一併更新，期待有點變化
你算是幸運 請你搜尋一下 小新新講 Toyota RAV4換福特KUGA 裡面有很勁爆的內容
等保固一過就馬上去解隱藏，每次都要按關閉怠速熄火跟車門鎖定，真的麻煩。後車箱遮物簾自從載了三次大件行李時需要拆卸後，就立刻把遮物廉放生了...實在佔位子
@japanshu
2 жыл бұрын
哈，我買幾個禮拜就馬上解了 遮物簾有點想去買伸縮式的@@
@user-wy7yp3pw8m
2 жыл бұрын
@@japanshu 保固內解隱藏，有可能原廠不再保固喔！
@japanshu
2 жыл бұрын
@@user-wy7yp3pw8m 一切取決於各個保養廠 解隱藏的人非常非常多，如果有爭議的話，應該早就吵翻天了
謝謝用心分享！我覺得要多一點像這樣車主的影片，說說自己覺得不夠好的缺點，不然只聽一堆優點，心裡會覺得不踏實，怎麼可能沒有缺點？ 看完您的影片，我覺得能接受，再去訂車，我就不會屆時一堆抱怨了。 我是看上福特的安全性及操控，所以這些缺點我都能接受。再次謝謝您的分享。
@japanshu
2 жыл бұрын
沒錯，只講優點真的沒什麼屁用 有些東西試乘的時候根本不會知道 都是交車回去使用後才發現
內循環我的都會打開耶
@user-nb6sn8hd5i
2 жыл бұрын
我的也是，空調系統都會依上一次的設定結果作啟動
@japanshu
2 жыл бұрын
你熄火前有關AC嗎？ 我發現熄火前關AC就會跳回去
對車子有那麼多在意的點，為何在購買前不多看多比較，真的很奇怪？ 我買sportage ，你說的那些問題幾乎都沒有，有線連結手機可順便充電不發熱，我覺得蠻好的！
@japanshu
3 ай бұрын
如果是我，我可能也會改買sportage 但是2年前哪來的sportage？？ 更不用說等車要等那麼久XD 價格帶也不一樣，sportage更貴 頂級版價差20萬 性能特性也不一樣 拿1600cc/180PS跟2000cc/250PS比？？ 當然有其他車可選 就是腦粉推的200萬以上的車XD 買的起還要買國產車嗎？真的邏輯有病（指那些腦粉）
自動啟閉功能每次開車都要解鎖，不是只有福特的車是這樣子，全世界80%的車都是這樣子，我的ES250也是，至於通風座椅那要兩百萬級以上的車才有，因為福特是屬於歐規的車，撞擊時鎖必須是開的安全人員才能救，日規的車才會自動上鎖，後車門遇到障礙物會自動停止那是2百萬級的車以上才有,至於 carpla,需要接線，那就是很大的缺點了！
@japanshu
2 жыл бұрын
這我就真的不清楚了 CX5就有雙前通風座椅了，不需要200萬 有線CARPLAY真的不方便 百萬內就有其他車廠用無線 台灣福特就是要省錢，然後小改款加進去QQ
@shinsindorei
2 жыл бұрын
CX-5 RAV4油電就有通風座椅了 還在鬼扯200萬以上才有，速控鎖VW peugeot也有阿 原來VW peugeot也是日系車!! 真是顛覆三觀
內外循環若是按auto，則會依室內溫濕度自動外循環＋AC，若是用左邊的電源(手動) ，則會循上次熄火前的模式(風量、內外循環、AC) ，這是看了影片去作的測試，我21.5年式180旗艦。 更新，不確定車上是不是有濕度計，AC這幾天測試有開也有關😑 車門鎖是因應國際(美國) 法規，因為速控鎖常造成車輛於意外時無法即時開啟或因故障將人鎖於車內，所以車廠都會關閉或是私下加價解開。 怠速熄火是因為要減少二氧化碳排放量，符合國際（歐洲）法規，所以所有車廠都要符合強制啟動，當然也能私下改😆
@japanshu
2 жыл бұрын
感謝資訊，我再試試看，謝謝
空調內定"外循環"應該是新車階段被"強制"的 應該是想儘快把車內的VOOC給散掉 我的剛買時也是這樣,過一陣子就變成可以回復熄火前狀態
@japanshu
2 жыл бұрын
新車階段喔🤔🤔 以後來觀察看看，謝謝
大部份您認為的缺點我覺得還好，也不常有人提，最新的Sportage 也一樣沒辦法無線連結，牽涉到Sync 系統版本問題，kuga 可能美國的小改款會用Sync 4.0版就可以無線連結
@japanshu
2 жыл бұрын
每個人的觀點不同，我提出的只是我認為的觀點喔， sync的問題我知道，會提出的點在於車商想省錢不想升級而已。
@peterlai8433
2 жыл бұрын
@@japanshu 這些缺點 在你買車之前就應該知道了吧! 任何車不是十全十美的, 看你要的是甚麼!
@japanshu
2 жыл бұрын
@@peterlai8433 影片是拍給還沒買的，當然不是拍給車主看的：）
@schung998
2 жыл бұрын
有無線充電的設計通常是比較危險的車, 因為無線充電便容易讓該車多了項火燒車的變因, 有線相對是安全許多.
@japanshu
2 жыл бұрын
@@a32792001 不用150就有通風加加熱座椅 不用扯到200唷🙃
請問有電動椅改裝廠商嗎
冷氣跟引擎怠速節能，賓士也是一樣設計，賓士車主路過
@japanshu
2 жыл бұрын
感謝提供資訊
當其他同級的車也一樣時，挑缺點就沒意義了，因為你也沒的選阿，比如無線CARPLAY? 空間跟後座就的確是KUGA的硬傷。
@japanshu
2 жыл бұрын
不不不，就是因為跟同級車唷 空間跟後座對我來說就完全沒影響 所以啦，每個人看的地方不一樣
250 ST-LINE底盤會生鏽，冷排水會銹穿中島的馬鞍部位；引擎腳螺絲會生鏽，因為冷凝低壓管會滴水 版主還是趕緊去做底盤防銹噴塗，記得要拆排氣管&傳動桿、散熱鋁片；魔鬼就藏在裡面ㄛ.......
@user-yl6yc5cb1l
Жыл бұрын
請問active 2022有什麼需要注意的嗎
當初跟CX5在選只能說通風座椅沒有我反而覺得正常畢竟市售這個級距，你要有通風座椅配置但是你得不到四驅跟渦輪跟天窗，雖然有些東西美中不足，但是還好最後體驗還是很好，尤其後座椅可調整兼具，這設計是買他的原因之一
@japanshu
2 жыл бұрын
前面通風座椅也沒幾萬好嗎= =
@user-iy7ig1hf5l
2 жыл бұрын
@@japanshu 有點好奇您當初怎麼不是買CX5/RAV4因為您需要的配備上面都有價格也差不多，我沒要靠腰的意思因為除了配備外我也不滿意系統的設定
@japanshu
2 жыл бұрын
@@user-iy7ig1hf5l 哈，第一，我不買TOYOTA 第二，我的日本友人告知MAZDA在日本就是便宜車，在台灣竟然要日幣約500萬（台幣換算），超級貴，所以我直接打消念頭 在多方比較下，確實kuga的CP值很高 但是如果重選一款，我應該會買準備上市的KIA SPORTAGE
@japanshu
2 жыл бұрын
@@user-iy7ig1hf5l 還有一點，我不喜歡CX5的外型XD
@user-iy7ig1hf5l
2 жыл бұрын
@@japanshu 你確實該等的136萬而已什麼都有不貴，原本也有考慮但是家庭裡面的品牌迷思蠻重的，之後自己要買會想考慮韓國車
強烈建議3+3買下去，預算多一點全方位，福特後勤…
@japanshu
2 жыл бұрын
有買喔，但是我只買8大系統 之後再看看要不要補成全方位
跟日本車比起來，kuga好太多了，日本車貴又沒那種駕馭的價值，這車主太有問題了，都只是挑小問題，當然我也希望能做得更好。
目前最有感的就是沒通風 真的很無言…. 可能因為國外也沒有吧 要台灣的福特加裝基本不可能 所以無解🤷🏼♂️ 還有真的會撞到障礙物才停止，重點是很大力==
@japanshu
2 жыл бұрын
沒錯！！ 就是差通風座椅 可是台灣KUGA又不是進口的，跟國外應該沒關係 單純台灣福特要省錢而已吧 最後指的是尾門嗎？
@lilin1921
2 жыл бұрын
@@japanshu 對😂是尾門…我也是苦主
@japanshu
2 жыл бұрын
@@lilin1921 好險我一開始就有先問業務😶
@user-sj9mj5vr8c
Жыл бұрын
才賣你多少錢啊，要通風？車窗打開就通風了
@user-td1ws2qo1k
Жыл бұрын
這些不是購買前就知道嗎，沒有通風椅你可以不要買呀
法規規定不可鎖自動鎖門
想請問一下，中置空間的那個分隔盆子，可以在哪裏買到呢？謝謝
@japanshu
2 жыл бұрын
蝦皮很多喔，搜尋kuga就一堆配件了
內循環的功能，之前問原廠，原廠人員說只能每次按，但是我後來發現是先把內循環打開之後，AC的開關切換了一次，之後不要再按AUTO的話，之後熄火重啟都會維持設定。如果按過AUTO之後，就要再照前面的方式才會記憶. 提供您參考
@japanshu
2 жыл бұрын
感謝您提供訊息 但是我都習慣用AUTO，目前真的是無解
@RyanLinMR
2 жыл бұрын
@@japanshu 哈，歹勢，我的意思是先按好AUTO之後，把內循環打開，然後AC關閉後再開啟，接下來即使熄火再啟動，也會有內循環，此時應該還是在AUTO模式。不過若此後有再按到AUTO的話，就要再照前面說的方式操作。
@RyanLinMR
2 жыл бұрын
對比我上一台的Kuga MK2(或其它福特車款?)，是循環開關優先於AUTO功能，目前的MK3.5是AUTO功能優先於循環開關，但可於AUTO後，自訂AC開關與循環開關狀態，但需以AC開關做為記憶功能的連動觸發，大概是這樣的邏輯差異。
@japanshu
2 жыл бұрын
@@RyanLinMR 下次有空來試試看，但是感覺有點麻煩 手動按內循環都常常忘記了，哈哈
我習慣熄火前關冷氣電源 啟動後開冷氣電源 我內循環都是開啟的沒有被關閉掉
@japanshu
2 жыл бұрын
你是關調整溫度旋鈕的那一顆嗎？
@s905403
2 жыл бұрын
@@japanshu 對 那一大顆
@japanshu
2 жыл бұрын
@@s905403 你可以看我測試冷氣的影片 直接關冷氣開關確實會記憶 但是我習慣只關AC 這樣發動時AC也會一併被打開 如果冷氣開關也關掉的話，我會忘了開XD
說真的 這些真的是缺點 但是我還是覺得 贏過很多國產耶
我也是開三菱，行進自動關門是20年前就有的功能，福特業務跟你瞎扯吧，防車禍打不開門，瞎扯！😂 你說的功能很多在RAV4、NX200，豐田汽車家族應該會更適合你，我已經訂一台豐田休旅車，謝謝你的分享，好險沒選福特的休旅車！😄👍
@japanshu
2 жыл бұрын
每個人喜好不同，喜歡最重要 就像我絕對不會買TOYATA一樣😁
@Li-px9yg
2 жыл бұрын
每個人看重的點不一樣，我覺得車子的底盤，行駛時的穩定性還有操駕樂趣大於一切，豐田也許永遠不會把我丟在半路上，但發生緊急狀況的時候，我不太能信任它XD
@user-jw5kf3ok7u
2 жыл бұрын
@@Li-px9yg 我也是第一次買豐田汽車，空間、妥善率、油電混合車，是這一次我買車的設定，車子真的要選擇自己喜好，因為車子是自己開的，買自己喜歡的車，才會開（車）的開心🥳！
@japanshu
2 жыл бұрын
@@Li-px9yg 的確，每個人看的地方不一樣，影片僅供參考用
@japanshu
2 жыл бұрын
@@user-jw5kf3ok7u 對我來說油電是唯一的優點而已，哈哈 就如您所說的，喜歡最重要
中置空間很同意， 上一台是舊款馬六就有分層很方便 ， 可以請問一下綠色那瓶是甚麼嗎?
@japanshu
2 жыл бұрын
沒分層真的有點方便 綠色那瓶是辣椒水喔XD
@dollylalala
2 жыл бұрын
@@japanshu 好酷我也要買一瓶😂
@japanshu
2 жыл бұрын
@@dollylalala 現在白痴太多，防身一下，哈哈
怠速熄火可以關掉就好了啊！我冬天會用，夏天絕不用
我覺得這台車可惜的地方是 如果可以飛一定更棒👍這是我覺得唯一可惜的地方😅😅😅😅
@japanshu
2 жыл бұрын
我也這麼覺得，我需要一台可以在海上開的車🙃 不過我也買不起
來這裡真的可以學好多知識，還真的讓我學到不少，甘八爹直播主和網友們…^_^ 有按讚沒分享，有加小玲噹…。
無線充電沒對準手機會發熱 所以除了magsafe無線充電可以用之外 其他無線充電一率不要用
@japanshu
2 жыл бұрын
哈，所以我用一次就不用了
我也是車主，110年/3月，駕駛座無記憶功能，沒無線android auto/apple carplay，沒通風/加熱椅，這都是購車前就知道的，能接受的就買，雖然我也非常想要通風椅。 車門自動上鎖是跟歐盟法規有關，引擎啟閉按鈕前面有網友回覆是國內法規，這不是缺點吧？ 空調內循環，我常有熄火前，手動關閉AC在關出風的開關在熄火，下次啟動時，按下AC內循環燈也是已開的啊，若熄火沒關AC，下次啟動，空調設定也沒變。 尾門上升偵測自停的，查了一下，model X，會偵測低天花版，會開至較低高度，想知道120萬有那台車子有配，尾門開啟偵測障礙物會自停的，google一堆相關字，只有找到特斯拉model x有類似功能，雙b或一些奢華品牌，若有不是正常嗎，價錢擺在那。 遮物簾不佳，這個認同。 下台車的預算，可以考慮拉高點。
@japanshu
2 жыл бұрын
當然，有些東西是買之前就知道了，但是缺點是事實，我只是提出來，我也沒有因為這些缺點就沒買。 自動上鎖跟引擎啓閉這跟法規、歐盟規定之類的，說真的我不知道，我相信也很多人不知道 空調我通常在熄火前已先關掉AC（還在內循環，沒關出風），下次再發動就變外循環了@@ 原來尾門上升偵測要比較高級的車啊，我總覺得這功能再很久很久就有了，原來沒下放到國產車啊
@user-tr4er6bh7q
2 жыл бұрын
它是台好車，你會選它肯定也做了功課及比較同級車， 用十大缺點來說也太重了吧，十個你可能會在意的缺點。 空調問題要不要回廠時問一下？
@japanshu
2 жыл бұрын
@@user-tr4er6bh7q 影片標題嘛，都是這樣的 跟台灣的新聞標題一樣XD
內循環部分，Focus那個燈就算亮著、實際上常常發生吸到外面的味道，應該是偷偷換氣。
@japanshu
2 жыл бұрын
什麼！！ 下次我注意看看
@good258968
2 жыл бұрын
我只能說任何車子 應該都會有這種現象 擁有過三台車子 都有這種現象 尤其我出遊去鄉下到那種有養豬的地方味道都會跑進來 反而我現在這台focus 沒這種問題
@japanshu
2 жыл бұрын
@@good258968 這我就真的不知道了，說明書也沒寫那麼細（還是我沒看到@@）
@test123testabcd
2 жыл бұрын
@@good258968 有些車聞到外面的味道通常再自己切回內循環就好，但Focus聞到外面的味道 再看空調的燈是亮著的……連續狂按也阻止不了換氣，目前解法是暫時關閉空調。 但這應該不算甚麼問題啦，我注意到的問題很常都跟車友不一樣🤣
@japanshu
2 жыл бұрын
@@test123testabcd 好奇怪的設計啊，請問是開AUTO嗎？
6:40辣椒水🌶️，水柱型很強的嗎？
@japanshu
7 ай бұрын
蠻強的喔
你說的大部份缺點， 只要你買200萬以上的價位都可以解決
去哪邊做解隱藏功能？原廠不能做嗎？試過這台車(頂規的)覺得不錯，想買一台來玩，我是覺得天花板是米色的，有點討厭(預計弄髒的時候，再把米色改成黑一點的顏色。分享一下吧！
@japanshu
4 ай бұрын
網路搜尋一下，蠻多在做解隱藏的。 原廠不能，有些原廠會認定破保，自行判斷囉。
@TonyStark2024-l3y
4 ай бұрын
@@japanshu會破保？天啊，那不是沒保固。 不行。我已經簽下去了，星期六要交車(希望啦，晚一天罰二千)，還加保成六年保固。 那我不敢玩隱藏功能嚕，太危險。 先繞個台灣一圈回來換油(一千公里)，就可以開始操它嚕，好期待帶他爬中岟山脈。應該蠻好玩的。
@japanshu
4 ай бұрын
@@TonyStark2024-l3y 會怕就不要用比較好。 解隱藏的功能幾乎都是車子本身的功能，台灣福特鎖起來的，有問題看你怎麼講而已囉。
冷氣內循環我確定熄火前是開啟，再發動還是開啟。
@japanshu
2 жыл бұрын
下一個影片會拍給大家看
@user-lt2zh8qr5q
2 жыл бұрын
冷氣我沒辦法跟你一樣開21度
@japanshu
2 жыл бұрын
@@user-lt2zh8qr5q 哈哈，南部夏天超熱 而且我隔熱紙沒貼很黑，21度大熱天我覺得還不夠呢 下次來分享一下隔熱紙
@user-lt2zh8qr5q
2 жыл бұрын
@@japanshu 我南部人
@japanshu
2 жыл бұрын
@@user-lt2zh8qr5q 哈，是喔，隔熱紙有貼很黑嗎？
怠速熄火功能、車門鎖、冷氣循環、中置置物箱空間，這幾樣在前代的Kuga就存在了😅
@japanshu
2 жыл бұрын
有其他網友部分提到是政府或歐盟規定就算了 但是冷氣問題跟置物箱問題真的不懂為什麼要這樣設計
@schung998
2 жыл бұрын
@@japanshu 對外冷氣循環才能有新鮮空氣進入車內, 避免車內CO2過高, 是單純的安全設計.
@japanshu
2 жыл бұрын
@@schung998 真的是這樣嗎，很多車都會記憶，也不會有這個問題
@user-wy7yp3pw8m
2 жыл бұрын
我的是1.5時尚型 New kuga，每次停車熄火後，再開車起動，有時候冷氣會自動關閉（前次熄火停車是開啟），有時候會自動關內循環…問原廠保養人員，說正常！？超傻眼！
@schung998
2 жыл бұрын
@@user-wy7yp3pw8m 通常是熄火前都得將A/C off持續送風5mins去排水氣, 若它能手動開啟應該不會有什困擾, 怕的是手動打不開; 會自動關內循環變成外循環是較高級的車的配備, 的確很正常沒什問題.
你購的車子是低階，你應該看一看2022 ford escape titanium 短片介紹。
@japanshu
2 жыл бұрын
只買的起國產車啊QQ
在買車前這些應該是都知道的，業代會講，Yt車評會講，買前不做好功課買後怨言一堆，再說列舉的這些缺點都不是大缺失而且是見仁見智的問題 看來車主還是適合開中古車買新車太浪費錢了
自動上鎖是台灣法規不允許的，改了好幾年了，怕救援時門是鎖的
@japanshu
2 жыл бұрын
感謝提供資訊，真的沒聽說過QQ
@neilss0088
2 жыл бұрын
@@japanshu 買車的時候業務說的
@yanyi8512
2 жыл бұрын
有些國產車還有啊
@polo7552
2 жыл бұрын
這很白癡啊 那你自己上鎖的時候不會遇到救援嗎？ 現在消防人員要救援只要發現門打不開就直接破門了
我每次啟動都是內循環誒
這時候止損換車是最佳時機，因為折價不高，何苦勉強自己開著不喜歡的車，這台車對得起他的價格。
@japanshu
2 жыл бұрын
呃，我重頭到尾應該沒說到不喜歡吧@@
感謝分享～我也覺得怎麼開車沒有自動上鎖也哪裏覺得怪怪的～感覺好沒安全感....只是連這樣基本的功能都要隱藏，也太傻眼👀
@japanshu
2 жыл бұрын
對啊，本來有的功能就應該提供給使用者，要不要用再看個人嘛
我自己也是KUGA車主，最讓我覺得是缺點的 目前只有三個， 第一個是 自動電尾門 常會誤判而自動關閉，差點要夾到人，雖然他會自動停止，但也是會嚇到人 第二個是 油耗比預想的要高，目前平均 9.3 km 左右 第三則是 福特LOGO太醜 但整體來說是瑕不掩瑜，再一次選擇我還是會買他
@japanshu
2 жыл бұрын
很多人有講到尾門會誤判，我倒是一次都沒遇過，我個人覺得腳站的地方錯誤。 2000cc又250匹，油耗正常啦 我的油耗大概10.X LOGO我也覺得很醜XD
@shiuantzer
Жыл бұрын
@@japanshu 如果去掉藍底和銀圈，只留FORD的手寫字，直接加10分
@mr_yeti
Жыл бұрын
@@shiuantzer 我反而覺得有顏色的LOGO是我想買的原因欸 其他廠牌都沒顏色
@yanki686
Жыл бұрын
Logo是我老婆當初反對的理由，唉真的希望他重新設計
@angela4743
10 ай бұрын
哈哈😂第一次找到有人跟我一樣覺得福特的Logo太醜
關於這個問題已確認過，為大家回答，室內循環開或關，如果熄火前將冷氣關掉，再發動時，冷氣會是關閉，不會自己啟動，一開啟冷氣時，之前是關循環就是關，開就是開，但是如果熄火前沒關冷氣，一起動冷氣開啟一定自動關內循環，如另一位車友所說，國外法規規定。
@japanshu
2 жыл бұрын
感謝告知，新影片會告訴大家
小小建議，出遠門上高速建議開外循環會比較好哦，空氣對流一下比較不會昏昏沈沈的👍 常換冷氣濾網就好了，蝦皮買來自己換便宜很多喔，可以考慮看看 然後可以買個三軸穩定器之類的東西，畫面看起來比較舒服😌 期待新影片👍
@japanshu
2 жыл бұрын
您好 其實我上高速跟山路都會開高速喔，只是比較常開市區，所以希望預設是內循環。 我會常會冷氣濾網的，謝謝。 其實畫面很晃的問題我也知道XD，因為我的相機是主打拍照片的（A7R4)，所以錄影的穩定較差。 以後會考慮買的三軸穩定器的，但是礙於體積實在太大QQ 可能會買台GOPRO來用，畢竟防震很好 謝謝您的建議。
@LEO15202
2 жыл бұрын
現在新車基本上一段時間會自行強制切外循環了。
@japanshu
2 жыл бұрын
@@LEO15202 我有聽說福特就算再內循環會偷偷切成外循環一段時間 我覺得偷偷切沒差，但是忘了切內循環的時候，聞到黑煙味真的很賭爛
@LEO15202
2 жыл бұрын
@@japanshu 應該不是只有福特才這樣。 印象中好像之前那邊看到相關法規，原因就是太多人只開內循環造成缺氧疲勞。 不過他應該只是打開室外循環口換氣之後會再度關閉吧。 至少我的focus mk4 開了兩年多沒看過內循環燈自己滅掉過。
@japanshu
2 жыл бұрын
@@LEO15202 長時間內循環會想睡覺，開車也一段時間了，有點開車經驗應該都清楚 適時開窗，開外循環，休息站休息等等 偷偷外循環的問題，確實在其他品牌也有聽過 但是前提是設在內循環的時候 車輛好像是偷偷切換，燈號不會有變動喔。 高級車我就不知道了
我是福特KUGA車主 注意自己的車子 若停在路邊開冷氣 的時候看看地上有沒有滴水 若是沒有你就要嚴重懷疑了 你的底盤已經生鏽 有嚴重秀川的case 因為它的設計不良 導致通病 福特六和9和視而不見 這個應該要召回了吧
@user-cq8gb7xr9l
Жыл бұрын
您好 請問 如果鏽穿了反而沒有滴水?這是為什麼??
怠速熄火這真的擾人...啟動馬達壽命應該很短!
@japanshu
2 жыл бұрын
真的XD 關掉一整個平靜不會抖
@schung998
2 жыл бұрын
對車廠來說算是優秀的設計, 幫助車主省油, 也幫助車廠多了項更換的零件, 算是雙贏.
@japanshu
2 жыл бұрын
@@schung998 在台灣一點都不適合，三不五時停紅燈，我反而覺得更耗油
所以請養成熄火前關冷氣好習慣。
@japanshu
2 жыл бұрын
我覺得跟有沒有關沒關係呢
我是Focus 車主，內循環那個沒有遇過耶…..難道是設定不一樣嗎？
@japanshu
2 жыл бұрын
每一個車型跟每一代好像都不一樣呢 其他品牌也有人反應過類似問題
我覺得怠速熄火在某些等很久的紅綠燈還蠻好用的 而且油耗有差喔！
@japanshu
2 жыл бұрын
南部的紅燈時間倒是還好，重點燈號不連貫，走走停停，然後怠速熄火一直震XD 開開關關更耗油吧
@abc5j5j5j
2 жыл бұрын
電瓶會死很快
@user-wy7yp3pw8m
2 жыл бұрын
可是，這樣電池很快掛掉、起動馬達也是喔！
@japanshu
2 жыл бұрын
@@abc5j5j5j 我也這麼認為
@japanshu
2 жыл бұрын
@@user-wy7yp3pw8m 對啊，聽說關閉之後反而電池可以買一般的就好
好奇日本人怎麼不喜歡Toyota 而且Mazda 應該更符合日本人對細節的要求（不管他訂價的問題）
@japanshu
Жыл бұрын
日本人沒有不喜歡TOYOTA啊，是台灣人不喜歡XD 我的日本友人就開ハリアー（TOYOTA HARRIER）
@raechiu5852
Жыл бұрын
@@japanshu 是想了解您不買Toyota的原因啦😄
@japanshu
Жыл бұрын
@@raechiu5852 我的原因跟不買TOYATO的大家應該一樣。 我要的是安全性跟行車的穩定性 這些在台灣的TOYATO我都看不太到 更別說我是要開車，不是要開船XD
如果看到車頭都撞爛了，車門居然都還能開閉自如，這些小毛病就會直接忽略。
@japanshu
2 жыл бұрын
你也扯太遠
@TonyStark2024-l3y
4 ай бұрын
哈，有保固就直接忽略吧。撞壞引擎就可以直接貼錢換新車了。重點是，人要沒事。
還有這一代自動停車也不見了
請問雞蛋裡面會有骨頭嗎？
@japanshu
2 жыл бұрын
有啊，你發現的太晚了
廢除自動上鎖功能是政府規定,請跟政府抗議
請問油耗?
@japanshu
6 ай бұрын
2.0 STLINE的市區油耗6~7
@-robotgamesyjwang1201
6 ай бұрын
@@japanshu
@japanshu
6 ай бұрын
@@-robotgamesyjwang1201 要省油就不要找渦輪了，或是找馬力低一點的
無法接受的話, 你會要把車賣了嗎? 可以改買雙田的車子
@japanshu
2 жыл бұрын
等哪天我財富自由的時候XD
這台唯一的缺點就只有天窗太重，避震器太軟，煞車太弱
@japanshu
2 жыл бұрын
這些我倒覺得還好，每個人想的不一樣 煞車是軟了些，但是也不至於會有影響啦。
改電腦程式不會破保嗎？
@japanshu
2 жыл бұрын
撇除強制關掉怠速熄火功能，我個人覺得是不會影響 因為這個是車子本來的功能，只是透過軟體把被隱藏的功能打開而已 當然還是要看各間保養廠囉 我1000公里回廠的時候是沒被說什麼
@user-xt6kh4iv7u
2 жыл бұрын
並無修改任何東西 ，是經由電腦進入車子的軟體，去選擇一些功能，打勾或不打勾而已。打勾就會有此功能。
請問你的解隱藏是在哪裡解的，我的也想解，有聯絡資訊嗎？
@japanshu
2 жыл бұрын
我是找非店家處理的，他只在台南跟台中跑 您可以直接搜尋kuga 解隱藏，應該就有很多資訊了
@user-pl1wr7ek4f
2 жыл бұрын
@@japanshu 阿彪嗎？
買一個多位
@japanshu
3 күн бұрын
什麼意思？
有些人真的沒去跟其他車比較就隨便按自己的想法去作評論不是很客觀啦
說實在的，同樣是KUGA的車主，你說的十項缺點，我都不在乎，以120萬的車價，車體結構接近50%，使用高剛性鋼材 ( 棚鋼 ) ，主、被動的安全防護及動力，如果你都不看這些，只在乎你所謂的10項缺點，KUGA不是你要的車，你應該買其他的車款，把它賣掉吧 !
@japanshu
9 ай бұрын
要當腦粉你自己去就好唷 都被評斷三星了還在高剛性鋼材，笑死
其實都是不算缺點的缺點。
@japanshu
2 жыл бұрын
每個人認為的缺點不一樣囉
後車箱遮物簾真的很爛!
台灣人的思維模式永遠都是 缺一個！汽車的製造也一樣！汗顏啊！
不然怎麼叫苦瓜...🤣🤣
就平價的品牌你是在要求啥?豪華配備都給你要多少錢你願意買???
@japanshu
Жыл бұрын
笑死，你到底有多盤，被福特當盤子端XD
我怎麼覺得這些都不是問題…
@japanshu
2 жыл бұрын
車商最愛你這種人，什麼都好🤗
你如果沒辦法接受這台車的缺點你可以把車賣了，每台車都有他的小缺點優缺點都有所以有時候不用太計較
@japanshu
2 жыл бұрын
這只是個人評比的影片:) 話說如果sportage早兩個月上市，我可能不會買KUGA了 可惜我沒有財富自由，沒辦法說換就換
@user-tl2bu7be2o
2 жыл бұрын
@@japanshu 韓國車我是不考慮。我的st line x 7月交車
@jasonhsu8371
2 жыл бұрын
@@japanshu sportage 我看了也很心動, 但考量到車子馬力、價錢我還是會選 kuga stline 吧, 我是比較不在乎內裝享受的那種 😂
@japanshu
2 жыл бұрын
@@jasonhsu8371 馬力除外，sportage的配備比kuga更好XD 但是不得不說250匹超車很方便，山路也夠力
@jasonhsu8371
2 жыл бұрын
@@japanshu 一分錢一分貨 XDDD 但是開過 kuga st-line 的動力後我已經很難再回去了, 要換車也是會選同等馬力的車子。 山路超車真的方便, 高速公路又很穩,既使開到錶速123還是感覺很慢,我二十年前第一台車 sentra 開到100 就飄來飄去感覺快解體了 😅
最大的缺點 就是你太早買車啦！
@japanshu
3 ай бұрын
你說到重點了，哈哈哈😂
老人家的頭腦思維，跟不上年代的更新...建議你還是買20年前的老車好了
@japanshu
3 ай бұрын
老人你好啊
對我來說只有第八項是缺點😂 其他都不是
後座 坐起來非常不舒服
遮物簾真的很爛。
@japanshu
2 жыл бұрын
爛到爆XD