Voor het prijsverschil krijg je er bij de Ford dealer nog een Ford Focus bij.

De Ford is dus een typische amerikaan. Groot en veel opties voor niet al te veel geld (relatief gesproken)

Erg leuke vergelijking en prima commentaar. Goed filmpje.

Leuke vergelijking. Ik rijd zelf al zes jaar in een Ford Explorer (weliswaar in het Middenoosten). Premium zou ik hem ook niet willen noemen, maar het is gewoon een hele fijne en praktische gezinsauto. Nieuw toen 35000 euro voor betaald. Jammer dat in Nederland de BPM deze auto's exorbitant duur maakt.

@joepcarspots8321

3 жыл бұрын

Hier zit bijna geen bpm op doordat het een plug-in hybride is.

@peterjongeneel9526

3 жыл бұрын

€5000 bpm om precies te zijn.

Een mooie vergelijkende test!!! Jullie hebben altijd gave autoreviews en tests!!!!!

Echt een top review. Je omschrijving is helder en geeft een gevoel bij de auto’s zonder er zelf in te zitten. Knap gedaan!

@erfho8y

7 ай бұрын

eens

Fijne review!

Wat zou ik die explorer graag in een police package zien op de Nederlandse wegen 😎 dat is indrukwekkender dan die B-klasse.

@karsnoordhuis4351

3 жыл бұрын

betere vraag, wat is minder indrukwekkend dan die b klasse? Met die explorer krijgen mensen direct meer respect voor de politie

@rik2130

3 жыл бұрын

Manouvreer je maar is door een nederlandse woonwijk met een explorer😂😂

Jan schat het juist in: ook ik heb intussen een aversie tegen het woord "premium". Mag je als premium verkochte, niet zo premium-waardige auto's met belabberde technische kwaliteit voor bedanken. Als "vermoeden van betrouwbaarheid" (jammer genoeg niet meetbaar uiteraard) een deel mag zijn van de premium-beleving, gok ik hier overigens dat de Ford beter doet dan de Volvo. Of je die zijn interieur nog vaak prijst na de nodige technische problemen te hebben ondervonden? Maar tot daar mijn geraas: 'k vond deze dubbeltest weeral prettig om te zien; een leuke vrijdagtraditie van Autoweek.

@Tom_pr

3 жыл бұрын

Met je eens. Wat heb je aan premium als je er daarna nog op leeg loopt door allerlei mankemten en storingen. Premium zou nog meer met de kwaliteit te maken moeten hebben. Kwaliteit is betrouwbaarheid... Dan worden de Japanse autos ook weer beter verkocht.

Volvo ALL the way. en ja dat interior van die ford.... yikes.... vooral dat scherm. Ziet eruit alsof iemand dat zelf erin heeft gebouwd....

@flerflep

3 жыл бұрын

Dat scherm zeker. Lijkt op een AliExpress versie van de Tesla tablet.

@Conceptcreator

3 жыл бұрын

@@flerflep dat haha

Ford heeft wel een hele fijne motor.

Kortom de Lincoln zou je eigenlijk moeten importeren.

Geef mij die Ford maar wat een mooi ontwerp. En hoe premium is een Volvo eigenlijk? Oké, die is qua materiaalgebruik wat hoogstaander dan deze Ford maar premium zou ik het niet willen noemen.

Vergeet ook niet dat in de US die Ford bijna de helft kost...

Mooi oprecht commentaar over de beide auto’s. Aardige woordkeuze soms 😉. Over de auto’s: Ford heeft qua front gekeken naar de Range Rover, en sorry, de Volvo is natuurlijk niet echt een Volvo meer. Het wachten is wanneer Geely helemaal de stekker uit Volvo trekt en volledig met Polestar verder gaat...

Erg goede review Jan! Top gedaan. Voor mij geen vergelijk; altijd gaan voor de Volvo.

In Amerika kost die Ford omgerekend slechts 44000 euro. 😳 En de goedkoopste Explorer is 29500 euro. Ik zou ook gaan voor de Ford. Die XC90 zie je inmiddels op iedere straathoek.

@j.v8327

3 жыл бұрын

Haha slechte kwaliteit Ford. XC90 is gewoon mooier en heeft een betere motor en is veiliger... maar ja als je die wilt dan doe je dat verkoopt ford ook eens wat

Massage stoelen zijn ook standaard :)

Ik heb de Ford Explorer met V6 in Amerika mogen rijden en zolang je niet in een Nederlands parkeervak hoeft te parkeren is die auto echt een genot om in te rijden (met name het geluid en stuurgevoel)! Uiteraard staat het dashboard en multimedia in de Volvo wel op een stuk hoger plan...

Ik kies de Ford. Lekkere V6 en veel origineler dan die afgezaagde XC90 waarin elke ondernemer komt voorrijden.

Vind het wel gaaf dat Ford gewoon besloten heeft een V6 in dit ding te houden... ik zie ze best vaak tegenwoordig, en dacht dat ze geïmporteerd waren (wonen best veel Amerikanen in mijn buurt die hun auto's meebrengen). Leuk om te weten dat je ze gewoon hier kan kopen! Zie net dat er 2 modellen zijn i.p.v. enkel ST in België. Alleen jammer dat hier het voordeel voor hybride weg is... Geen trucje meer om goedkoop een grotere motorinhoud te hebben. Alsnog wel vet, de Volvo straalt naar mijn mening meer klasse uit.

@LPRD

3 жыл бұрын

Waar woon jij dat er veel Amerikanen (met het budget om hun auto mee te nemen) naartoe komen dan? Voor het rijden moet je niet echt naar Nederland komen. Goede wegen maar dat is het ook wel

@jhndk7915

3 жыл бұрын

@@LPRD ik woon in BE. Amerikanen verhuizen naar hier omdat ze hier werken (meeste hebben ook na een tijd corps dimplomatique-nummerplaten, sommigen zijn normaal ingeschreven). Zie minstens 2 auto's nog met hun Amerikaanse kenteken per week, dus minder dan 6 maand geleden ingevoerd. Ging er dus vanuit dat, wanneer ik een auto als de Explorer zie, zo iemand ze heeft meegebracht, net als wanneer ik een Q5 zie met een V6 en rode richtingaanwijzers, bv.

Over de Ford automaten gesproken, wij hebben de Ford S-max Vignale 2.0 benzine automaat uit het jaar 2017 en merken dat de automaat ook wel eens schokt. Nadat we bij de Ford een dealer een onderhoudsbeurt hadden, had de monteur nieuwe software geüpdatet voor de automaat, je voelt dan een grote verschil, de auto schokt dan minder. Maar deze oude automaten zijn betrouwbaarder en degelijker dan de nieuwe automaten van Ford. Als de automaat van Ford van de 2e naar de 3e versnelling schakelt, schokt die een beetje. Bij de schakeling van de 3e naar de 4e en van 4e naar 5e versnelling schokt die niet en rijdt die best wel lekker.

@thomasapol1770

3 жыл бұрын

wij hebben hier de powershift in een 2.0 focus uit 2017, geen schokken van de bak maar soms het idee dat de kantelsteun minder wordt met bepaalde schakelingen en je blok met bak overdreven gezegd dus heen en weer schommelt tijdens het schakelen. dat kan ook het gevoel geven dat de bak schokt.

Premium wordt wel te pas en te onpas gebruikt tegenwoordig, maar vergeleken met de Explorer, mag je de XC90 zeker premium noemen. Als je alleen al instapt ruik je het kwaliteitsverschil al bijna. Heerlijk vertoeven in Volvo's. Vroeger al, maar tegenwoordig is nog meer eyecandy, terwijl het toch rustig en minimalistisch is te noemen. Uiterlijk ook, erg mooi, tijdloos, maar niet zo "kijk mij eens met mijn X5/Q7" gehalte.

@vinex19

3 жыл бұрын

Buiten het feit dat oude Volvo en nieuwe Volvo steeds minder met elkaar te maken heeft door de Chinese eigenaren.

@EvilCouncil

3 жыл бұрын

@@vinex19 Uw punt? Enkel een andere eigenaar doet helemaal niets af aan een (kwaliteit)product.

🤔. Ik mis informatie over het praktijkverbruik. Vinden de berijders van dit soort auto's dit niet interessant? 🥱

@van0tot100

3 жыл бұрын

Als je een ton uitgeeft aan een auto, waarschijnlijk niet.

@rensgreuter8152

3 жыл бұрын

1 op 8 gok ik

@mvl85lvm

3 жыл бұрын

Rens Greuter testverbruik 1 op 11.5 (volvo) en 1 op 10 (Ford)

@van0tot100

3 жыл бұрын

@@mvl85lvm Niet best, maar ja, je moet er wat voor over hebben. En ik moet zeggen dat ik de kopers erg dankbaar ben: die warme winters bevallen me erg goed. En misschien loopt Zeeland uiteindelijk wel onder water, maar het heet niet voor niets Zeeland. Dan moet je ook niet klagen als je natte voeten krijgt.

@rensgreuter8152

3 жыл бұрын

@@van0tot100 dat komt niet door de miljarden mensen in China en India? Maar door die paar mensen in NL die een dikke Ford kopen?

Niet echt fan van SUV's maar die Ford is echt wel een mooie wagen denk wel de mooiste suv op de markt

@subscribemf3528

3 жыл бұрын

Alleen de voorkant is kapabel de achterkant is echt lelijk

@hholtkamp

3 жыл бұрын

Absoluut niet de mooiste ga maar uit van de BMW X5 en de Mercedes gle die zijn mooier en technisch hoogstaander

@subscribemf3528

3 жыл бұрын

@@hholtkamp ja kvind zelfs de sQ7 vele mooier

@ChrisFtype87

3 жыл бұрын

Whahahaha, ik dacht juist wat een lelijke hok. X5 / GLE / Q7 / XC90 / Cayenne zijn allemaal een stuk mooier. De Lincoln Aviator waar deze op gebaseerd is, dat is mooie SUV.

@FreekToTakex

3 жыл бұрын

Dan zou je toch eens de Expedition moeten bekijken ;) Dat is echt een prachtige wagen, en het rijdt als een zonnetje

Doe mij die ford maar! Pracht wagen

De Volvo voor mensen die vooral status en imago zoeken. De Explorer voor kopers die de beste motor, ergonomie en ruimte aanbod willen.

@mpc007

3 жыл бұрын

Onzin, statusgevoelige lui kopen eerder een X5 of Q7, geen Volvo.

@van0tot100

3 жыл бұрын

Statusgevoelige mensen kopen een Fiat Multipla.

@wizpin

3 жыл бұрын

Volvo is toch geen status? Dat is een auto voor leraren en ambtenaren

@volvoaddiction7684

3 жыл бұрын

Ergonomie?🤣

@Jeroenneman

3 жыл бұрын

@@wizpin Volvo is het alternatief voor mensen die geen taxi (Mercedes), petjes (BMW) of opgedofte Volkswagen (Audi) willen. Nette wagens, luxueus en ingetogen, niet schreeuwerig.

De xc90 t8 heeft geen 390 pk, maar 407

@boarema6199

3 жыл бұрын

Na de facelift heeft ie wel degelijk 390pk dacht ik hoor

@j.v8327

3 жыл бұрын

@@boarema6199 een T8 heeft 407 PK hoor elke T8

@j.v8327

3 жыл бұрын

Idd

Achter zevenhuizerplas gefilmd

107.000 voor een 2.0L 4-cylinder... Beiden zijn hun prijs niet waard vind ik. Vaak genoeg in een XC90 mogen zitten en rijden en het interieur is zeker mooi maar niet 107K mooi. Een X5 of Q7 ziet er van binnen toch echt wat mooier uit dan een XC90. De Ford, tsja zoals gezegd is dat in de VS een beetje wat een Skoda SUV is in Nederland. Hier natuurlijk volledig overpriced maar in de VS best een mooi aanbod voor omgerekend nog geen 50K. Wat dan niet gemeld is in de video is dat de Explorer nog een seperaat chassis heeft en zodanig wel de robuustere auto van de twee is (dat is ook de reden dat de Explorer in de VS dikwijls als politiewagen te zien is), verder zal je er ook in het terrein verder mee kunnen komen. Dat alles is voor Nederland natuurlijk compleet irrelevant en dus zal ook deze Explorer denk ik altijd in de marge blijven opereren.

@Tcuel

3 жыл бұрын

Daar kan je de BPM voor bedanken :(

Als je 80 duizend kunt uitgeven dan lukt 100 duizend vast ook... Daarbij denk ik dat de restwaarde van een Volvo een stuk hoger zal zijn.

Mooi vergelijk. Even goed afwegen of je nu 25K wilt neerleggen voor dat "Premium" gevoel. Koop je ook een leuke 2e auto voor.. Dat scherm op het dashboard is wel echt om te janken, gelukkig als goedmakertje wel een V6.

Ik ben geen zeikerd. Het is idd een hele leuke test en zeer informatief, maar toch even een kritische noot. Jongens/stagiairs van de editing: als jullie een video ook beschikbaar willen maken voor doven en slechthorenden kan je beter gewoon ondertiteling gebruiken ipv dat allegaartje aan special effects. Het wordt er voor de overzichtelijkheid niet beter op en ook zonder al die frutsels kunnen mogelijk geïnteresseerde andere werkgevers bepalen wat jullie kwaliteiten zijn. Ik vind bijvoorbeeld Eric van Vuuren een zeer goed voorbeeld van hoe je met een simpele uitstraling een zeer gelikte video maakt. Zo, nu ben ik weer klaar met zeiken, prettig weekend allemaal!

@fietspomp987

3 жыл бұрын

Jij belt zeker ook het een webwinkel met 'tips' als de doos niet aan jouw smaak voldoet?

10:08 alles wat elektrisch is kan snel kapot gaan

En het verbruik van de ford vs de volvo? 3 liter v6 vs 2 liter v5.....het laat zich raden.

@laurensfeys3334

3 жыл бұрын

De motor van de Volvo is geen V5 (deze motor bestaat trouwens niet) maar een I4.

Het is gewoon een feit dat Ford USA nog echt minder kwaliteit levert dan Ford EU.. dat zag je al toen we de USA Focus kregen in 2012 en in 2016 de bejaarde Fusion in Mondeo jas... Van binnen gewoon echt achterhaald. Jammer is dat. 80k voor een auto die van binnen nog ziek hard plastic heeft is gewoon absurd. In Amerika is het veel beter en naar waarde geprijsd. Ik heb altijd een zwak voor Explorers, want heb er vroeger twee gehad. Leuk dat ze weer leverbaar zijn. De Volvo daarentegen is gewoon veel mooier en beter gebouwd. De prijs is helaas veel hoger en dat voor een goedkoop klinkende 4 cilinder is gewoon absurd in dit segment... Ik zou voor geen van beide gaan ;)

@Alloonney

3 жыл бұрын

Daar kan Ford niet zoveel aandoen, dat is de schuld van de Nederlandse overheid.... En deze Volvo haalt niet meer de 5 ton met twee vingers in de neus zoals de oude Volvo's

Premium is voor mij toch als allereerste kwaliteit, en laat nu net daar de VOLVO steken laten vallen. In Engeland is de Volvo XC90 door de eigenaren uitverkoren tot de slechtste auto op de engelse wegen. Maar liefst 74% klaagt over de kwaliteitsproblemen en de aanhouden gebreken. En ja, dat gaat dus allemaal over dit model. Daarmee scoort Volvo slechter dan welk ander model in Engeland dan ook. Nee, dat Premium dat zijn ze na de Chinese inmenging kwijt geraakt.

@eastbounddrone8383

3 жыл бұрын

Ik zat al te wachten op deze reactie. Alsof 1 onderzoek in Engeland representatief is voor de gemiddelde XC90 bestuurder in Europa. De enige Chineze inmenging die er is, zijn de centjes uit China.

@makker0082

3 жыл бұрын

Eastbound Drone klopt, het is een onderzoek, echter uitgevoerd in 2016, 2017, 2018, 2019 en 2020, dus dat is 5 jaar op rij en 5 keer uitgevoerd onder alle in Engeland verkochte auto’s en alle autobezitters. Of wilde je nu zeggen dat Volvo’s niet geschikt zijn om links te rijden?

Ford!

Zegt mn vtouw ook altijd tegen mij Beetje lomp maar wel lekkr😂

Te duur ..te duur

Wat een bizarre bak geld voor die wagens, dan krijg je bij die Volvo in ieder geval nog een beetje het gevoel dat je er kwaliteit voor terug krijgt.

@Muushondje

3 жыл бұрын

Nou de XC 90 is ook niet bepaald topkwaliteit. Zoek het internet er maar eens op na hoeveel problemen er met deze Zweedse mastodont zijn.

@redwhite_040

3 жыл бұрын

Die XC90 bungelt onderaan de betrouwbaarheidslijstjes. Daarnaast is zn Explorer met V6 toch een ruige bak.

@baasbaasje6960

3 жыл бұрын

Robert Remijnse ik rij er al 3jaar probleemloos mee. Topauto!

@Muushondje

3 жыл бұрын

@@baasbaasje6960 Dat is heel mooi ! Geniet er van.

Ik heb nu een XC90 maar wil de Ford Explorer aanschaffen. Helaas is het ding niet leverbaar en er zijn electrische problemen bij ford. XC90 👌🏻 Ford 👊🏻

@Alloonney

3 жыл бұрын

Kuga heeft problemen, de explorer dus ook al?

@volvoaddiction7684

3 жыл бұрын

Ook dit model xc90?

1:24 Uhhh.... Jeep Cherokee?

@JanLemkes

3 жыл бұрын

Nope. Kleiner, en geen derde zitrij.

Beetje een zeikerd over de Ford. Gelukkig zijn mening en niet de mening van een echte Ford kenner. En als je niet van Amerikaanse auto’s houd moet je ze ook niet gaan uit proberen.

Prima auto's! dus ik zou een audi q5 of een alfa stelvio kopen.

@redwhite_040

3 жыл бұрын

Zijn een maat kleiner.

@sgt.vernex6378

3 жыл бұрын

@@redwhite_040 Zijn een maat beter*

Mooie wagen die Ford. Schrik wel van de kwaliteit. Kijk is naar hoe het stof zit aan de achterzijde van de stoelen als de bank plat wordt gelegd. (9:25)

@subscribemf3528

3 жыл бұрын

Amerika is op die fastlife niet get rustige kwaliteits leven

@rensgreuter8152

3 жыл бұрын

@@subscribemf3528 de spijker op z'n kop. En helaas komt dat ook over waaien naar Nederland

@subscribemf3528

3 жыл бұрын

@@rensgreuter8152 spijtig hé

@rensgreuter8152

3 жыл бұрын

@@subscribemf3528 ja, maar mensen malen er blijkbaar niet om.

@subscribemf3528

3 жыл бұрын

@@rensgreuter8152 als het aan mij lag zou ik alles boycotten wat van america komt zij bezorgen voor alle ellende hier met hun kapitalisme en ze denken altijd de politie van de wereld te zijn en overal te bemoeien met andermans zaken.

Die Ford is geweldig maar Ik zou toch voor die Volvo gaan

De Volvo is een van de meest storingsgevoelige autos van dit moment, rampenplan is het. Deze Ford had aanvankelijk eneorme bouwkwaliteit problemen, ben benieuwd of die nu zijn opgelost.

Toch in een Amerikaanse auto wil je wel een v8.

@JJVernig

3 жыл бұрын

Toch wordt het daar ook steeds meer 6 cilinders en zelfs 4. Die 3 liter ecoboost is misschien wel de meest betrouwbare motor van Ford in Amerika, en is hoogstwaarschijnlijk stukken betrouwbaarder dan de 2 liter van Volvo. Die drie liter bouwen ze overal in, van F150’s tot mustangs en Fusions

Beetje lomp, maar wel lekker? Typisch Amerikaans dus. Nog steeds.

Volvo X-chromosoom 60

Als je Kids op hockey zitten kies je voor de Volvo met z'n schijn premium. Hou je van auto rijden ga je voor de Explorer.

Achterkant van die ford is oer lelijk

@oneflewoverthecuckoosnest2823

3 жыл бұрын

Jouw achterkant ook!

@subscribemf3528

3 жыл бұрын

@@oneflewoverthecuckoosnest2823 wow dat zou elke man zeggen over een mans achterkant

@oneflewoverthecuckoosnest2823

3 жыл бұрын

Yup welkom in 2020, we leven niet meer in grotten vriend!

@subscribemf3528

3 жыл бұрын

@@oneflewoverthecuckoosnest2823 ???? Dus he bent met me akkoord

@oneflewoverthecuckoosnest2823

3 жыл бұрын

@@subscribemf3528 Dat je achterkant lelijk is? Ja idd!

Blijft totaal absurd die prijzen, maar je kan de Ford iig niet vergelijken met Volvo. Die twee maar eens vergelijken over 10 jaar. De Explorer PHEV is sws qua afwerking, materialen, verfijning, techniek absoluut geen 82k euro waard. In de VS gaat ie vanaf 52K US$, ofwel 44k euro met de wisselkoers van nu. Dat lijkt idd te passen. 82k euro is ronduit lachwekkend absurd overpriced. Btw, komen ook nog klassiekers aan bod op deze Tube van Autoweek? Da's was al weer 8 maanden terug op z'n minst. Of evt. een apart YT kanaal er voor opzetten...

@williamdrijver4141

3 жыл бұрын

De plugin wordt in de USA niet verkocht. Alleen de gewone hybrid. En MSRP prijzen zijn ex btw, en de 10% import tax door de EU.