Todella kaunis auto :)

Arvostan, valtava työ, lopputulos nätti, värivalinta 10. Tuntuis myös juttelevan mukavasti 👌👍

@MultiBlacklabel

3 жыл бұрын

Kiitos

Lopun kommentti oli hyvä 😅 Hieno video ja tarina autolla! 👍😎

Hyvän näköinen peli ja asiallinen omistaja ! Odotin kyllä että ois hieman kumia paistettu... Harrillekkin pitää antaa kanavasta kehuja ja hyvin toteutetuista videoista. terv. Henkku

Todella hyvä video! Lisää näitä!

Beautiful no matter what the language ❤️

NYT meinas jo sydän pysähtyä kun näin kilven hämärästi...ei sitten ollukaan mun entinen se oli TNX-502 sitä ei pitäs enää ollakkaan kuin vakuutusyhtiö tietojen mukaan viimenen omistaja. Oli vaan saman sävynenkin mutta -79 vuotinen ja vakio 1,3,tuo On kyllä hieno! Onneksi näitä vielä on jääny ettei kaikki ole kipattu/rutattu rallipoluilla.

Upea

Todella upeaa työtä 👍

aikanaan vastaavilla pullistuksilla ollu eskortti haettiin tampereelta, 2.0 oohooseellä ni kyllähä sillä ehti.

Mikäs biisi taustalla pyörii. Mahtavasti sopii🙏

Mitä ny plinajaa tosta rahan menosta tuollaanen on niiku tuottosa sijotus kohde

nätti

Hieno o. Paljonko vaihdettujen osien prosentti?

Nice colour what wheels are those?

@MultiBlacklabel

3 жыл бұрын

Japanracing JR26

Tuhmasta päästä nauttii koko ruumis.

Laitila mainittu torille!!!

Wondering if the engine is stock Ford piece? I thought maybe this is Elon Musk with different hair! This car looks very modern and beautiful.

@MultiBlacklabel

3 жыл бұрын

2.2 stroker pinto 205, with a Cosworth crank.forged pistons, big valve head,Jenvey 48 throttlebodys, Tatech engine managment, Martelius manifold ETC... Elon Musk.. Ha haaa :)

@arthursmith5409

3 жыл бұрын

@@MultiBlacklabel And just as I thought, one bad-as$ engine!

Sama fail kun lähes kaikissa mk1 ja mk2 ekkerissä, kamalan näköinen, kun maskin takaa on korinvärinen. Huomattavasti tyylikkäämpi kun maalaa kaiken maskin alta mustaksi.

Miksi ei ole jakohihna koppaa pääsee kivet hihnan väliin?

@jamppa4693

Жыл бұрын

Jos on koppa niin kivet jää sinne sisälle ja silloin ainakin menee hihnan väliin

Mistä tulee tää välikoppa nimitys 😅

@tatzka1686

3 жыл бұрын

Muistaakseni se tulee siitä ku sitä valmistettiin jossain vaiheesa samaan aikaan mk3 kanssa ja etuveto ja hatchbackmallien kanssa niin jotta Puhe kielessä ymmärrettiin että mistä Escortista oli kyse niin Alettiin sanomaan mk2 välikopaksi Jotain siihen suuntaan en muista tarpeeksi Hyvin niin älä ota täytenä totuutena

@kukko83

3 жыл бұрын

Itse olen 80-luvun alussa syntynyt, jolloin uusin saatavilla ollut Escort oli kolmoskorinen, eli ensimmäinen etuvetoinen. Tuolloin asia käsitettiin niin, että oli "vanhakoppanen" Mk 1, "välikoppanen" Mk 2 ja "uuskoppanen" Mk3. Noita etuvetoisia ei hiekkalaatikkopuheissa pidetty minään. Isäkin ajoi vanha- ja välikoppasilla rallia, joten ne olivat ne ainoat oikeat Escortit.

@tatzka1686

3 жыл бұрын

@@kukko83 tuliko muuten nelivetoiset samaan aikaan ku mk3 etuveto ???

@kukko83

3 жыл бұрын

@@tatzka1686 Hmm.. Tuohonpas en osaakaan varmaksi vastata. Käsittääkseni Mk3:a ei ollut koskaan tuotannossa nelivetona, vaan olivat ralliin tehtyjä prototyyppejä. Martin Schanche ajeli myös rallicrossia Zakspeedin Xtrac Mk3 4x4 Escolla. En ole näistä tosiaan satavarma, kun olen kuitenkin enemmän Opel miehiä. :)

@tatzka1686

3 жыл бұрын

@@kukko83 sama juttu

On nätti ku mikä.