Ford 8630 Power Shift kalibracja
Ғылым және технология
Ford 8630 Power Shift kalibracja.
Ford 8630 Power Shift callibration.
Znalazłem poniższy opis na www.yesterdaystractors.com
I have found procedure below on www.yesterdaystractors.com
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ok,,I am doing this from memory here so i hope I get it right, if not let me know and i will grab a book from work to fix it
Tractor must be warmed up to operating temperature including the hydraulics and trans, best done after a bit of time working it
1-park brake on
2-engine off, hold shifter in neutral downshift position, crank and start engine, release shifter to middle neutral after dash completes self test, gear display will say -"CC"-IMPORTANT ----(means calibration routine)
3-air conditioning off, engine speed with hand throttle to 1200 to 1400 revs per minute constant
4-hold both brakes on during the rest of the calibration process
5-lever in forward upshift and hold there, gear dislay changes to "F2"?, then to a starting number, then starts counting up when it reaches a point where it drags engine revs down by 50 it stops and i think flashes, release lever
6-lever in forward downshift, says "F1"?, then begins counting same as before, reaches the right number for engine load and stops counting, release lever
7-lever to revers downshift I think, may be reverse upshift, one will say "R"? I think, the other will show you all the stored calibration numbers for the transmission clutches, get the one that does the same as forward and go through it as well the same way
8-once all 3 clutches are calibrated, key off for 10 seconds to store the new numbers ----and away yu go---hopefully smoother
-just a couple things to know, during calibration tractor should not, but may move so hold the brakes and do not park close to anything, during calibration do not operate any hydraulic functions, or do anything that uses engine power, the computer adds oil to the clutch very slowly till it begins to drag and pulls engine revs down by 50 so anything done that uses power will fool it and load a wrong number, the clutches can be done in any order, and if you think it may be wrong, just do that clutch again, and do not let the lever go till that clutch is done or it will load a wrong number too
Пікірлер: 13
O kurcze film po pięciu latach wyskoczył na głównej ale lepiej późno niż wcale
FORD IS GOLD 💪👌 SIMPLY THE BEST 👌❤️👍
Czemu go sprzedałeś ,długo go użytkowałeś bez awarii tej skrzyni , chyba to dość awaryjne modele z tego co widzę a sprzęgła do tej skrzyni chyba do tanich nie należą chyba odpuszczę sobie ,za bardzo skomplikowana skrzynia no i pewnie ze sprzedażą byłby problem jak coś
@martinflashgordon
7 жыл бұрын
sprzedałem bo kupiłem Case 5150, miałem go 2 lata zanim się popsuł
Witam kolegę. Mam nadzieję że pomożesz. Od niedawna jestem posiadaczem forda 8730 i pytanie brzmi czy też miałeś problem z deską deska rozdzielcza? Pokazuje głupoty. Zapalają się czerwone kontrolki i nie pokazuje obrotów silnika, prędkości itp. Z góry dzięki i pozdrawiam.
@martinflashgordon
3 жыл бұрын
Fajny ciągnik masz. Wiele razy widziałem choinkę na desce rozdzielcze w nich. Jakiś częsty problem. Spróbuj zapytać właścicieli na Agrofoto.pl
Witam, czy uporałeś się z tą usterką możesz doradzić czy warto ten model kupić , mam takiego w kupnie właśnie z usterką skrzyni i zastanawiam się czy warto się pakować w ten model bo cena jest kusząca , Pozdrawiam
@martinflashgordon
7 жыл бұрын
jaka cena?
@joannap352
7 жыл бұрын
19 tyś zł
@martinflashgordon
7 жыл бұрын
Dobra cena, błąd H6 to są według instrukcji napraw następujące usterki: uszkodzony czujnik obrotów silnika na kole zamachowym lub uszkodzony elektrozawór (jeden z dziewięciu) lub uszkodzone tarcze na sprzęgłach powershift (są 2 sprzęgła). Powodzenia.
Witaj Marcin. Mam pytanie niedawno kupiłem Deutz fahr agrotron 6.45s będę wymieniał wszystkie filtry i oleje. Orientujesz się czy trzeba robić po wymianie kalibracje skrzyni i sprzęgła bo różne opinie słyszę? Pozdrawiam. Dodam tylko że ma 6 biegów i cztery pół biegi . Dzięki
@martinflashgordon
4 жыл бұрын
Tu muszą się wypowiedzieć użytkownicy tych ciągników co spędzili na nich kilka lat. Ja na Deutz dużo nie przelatałem.
Kalibracja jest źle wykonywana. Wszystko prawie dobrze, EL oznacza że wystąpił błąd. A to dlatego że kalibrację przeprowadzamy bez dotykania sprzęgła!. Zaciągamy ręczny lub trzymamy hamulec. Wraz ze zmieniającymi się cyframi zwiększa się ciśnienie oleju zaciskając tarczki. W chwili gdy obroty silnika spadną bo ciągnik będzie próbował ruszyć. Odliczanie się zakończy, wówczas dajemy w pozycję neutralną i wyłączamy na chwilę zapłon. Kalibracja pierwszej skrzyni biegów zakończona i zapamiętana. Następnie wprowadzamy w stan CC , noga na hamulec i kalibracja wstecznego biegu. Będziemy czuli że próbuje ruszyć ale tak ma być.