Фольксваген Пассат СС 2.0 TSI замена ГРМ

Ғылым және технология

Пікірлер: 12

  • @vahtangdantist5086
    @vahtangdantist508611 ай бұрын

    Уже 3 раз слышу шум при заводе на холодную и понимаю что тянуть нет смысла 🎉😊😮

  • @sergeypsar944
    @sergeypsar944 Жыл бұрын

    Залипательно.

  • @user-ok3qx3gt7v
    @user-ok3qx3gt7v Жыл бұрын

    Приветствую...и сколько заиработу обошлось?

  • @curota_de
    @curota_de Жыл бұрын

    Смотрю и плачу

  • @mixanik2370

    @mixanik2370

    Жыл бұрын

    Почему?

  • @curota_de

    @curota_de

    Жыл бұрын

    @@mixanik2370 потому что не поменял вовремя и капут

  • @user-ql9jb1ek2b

    @user-ql9jb1ek2b

    9 ай бұрын

    И на сколько денег попал?

  • @curota_de

    @curota_de

    9 ай бұрын

    @@user-ql9jb1ek2b 2100 евро

  • @SergioR-ze9cf
    @SergioR-ze9cf Жыл бұрын

    Как вы в этом разбираетесь, ребята? Выглядит капец как сложно

  • @curota_de

    @curota_de

    9 ай бұрын

    Обычный тетрис))

  • @user-ql9jb1ek2b
    @user-ql9jb1ek2b9 ай бұрын

    Это вроже 1.8 и 2 литра как вижу цены на обслуживание как будто 3.8 почему такие дорогие? Кап ремонт замена цепи помпа. Сколько например стоит замена на 2 литровом цц и камри цепь грм ?

  • @mixanik2370

    @mixanik2370

    6 ай бұрын

    Да эти механики вообще с этими ценами, пора на них жаловаться в суд по правам человека, ужас какой то приходится самому менять можно конечно клапана загнуть или еще что поломать но зато дешево и сердито можно кстати вообще цепь не менять японцы не ломаютца!

Келесі