фольксваген гольф3 моновпрыск- заглох на ходу, ищу причину. проблема в проводке
Жүктеу.....
Пікірлер: 30
@user-lz8xp6pr8b3 жыл бұрын
красавчик)) вспомнил сам как нашел обрыв провода на есперо.притом в дали от дома ,на трассе.звонил електрику и по его слветом по проводоам и нашел.подсоединил и проблема решено.)
@CREMATORY8963 жыл бұрын
Спасибо. Век живи век учись. Лайк. Удачи.
@user-hg4hh7yd4o2 жыл бұрын
Вы молодец 👍
@user-fo5gf6sk2q10 ай бұрын
Достойно ❤
@Sol468 ай бұрын
провод на минус идет не простой а сопротивлением 0,7 ом на метр в итоге 3-4 ом получается или стоит балластный резистор, это нужно для отсечения наводок, поэтому провод напрямую обычный прокидывать нельзя.
@user-wo4kr9pk8r2 жыл бұрын
Да, да, это косяк завода изготовителя авто. Это польские цыгане стояли на конвеере Volkswagen, в 1993 году, в мае месяце, то-ли 15 то-ли 16 числа. Эф
@user-zy6tv1fb5w3 жыл бұрын
👍 точно
@user-in2ib9df5b3 жыл бұрын
это коса от куда и куда идет?у меня та же проблема просто..
@serikasylbek84992 жыл бұрын
Здравствуйте у меня VW vento Перелив топлива на моновпрыске не заводится. В чем может быть причина
@user-ce9ni3xe7h3 жыл бұрын
Довреминисут!Уменя ход гарачим ход холодним недержать аборот глохнит машина.На газу работает отлично причина подскажите пожалуста. Спасибо заранее.Гольф 3. 1,6.
@cnabmmmdov69424 жыл бұрын
у меня гольф 3 1,6 АБУ при холодном отлично все но песле езды и стоянки через 15 20 мин начинается как на вашей видео
@user-yx8fn3qo4r
3 жыл бұрын
У меня тоже гольф3 Абу 1,6. Летом на горячую тоже не заводился. Один знакомый посоветовал отсоединить клеммы аккумулятора и связать их вместе проволокой и оставить так на несколько часов. Так я решил эту проблему
@user-fc1gd1qh5y3 жыл бұрын
Здорово у меня тоже голва3 цкира нету как установит
@etoon56133 жыл бұрын
Все повёрнуты на моновпрыске? Хорошо или плохо
@jeneabes
5 ай бұрын
Нет ничего надёжнее моновпрыска
@user-cn1wg5sd6t4 жыл бұрын
Братан салам у меня при повороте руля глохнет тоже гольф 3 1.6 абу не могу найти причину
@HI-pb4vz
3 жыл бұрын
Друг нашел в чем причина,такая же херня )
@annazotova438
3 жыл бұрын
При повороте руля на право глохнет да? Это из за накопителя бензина он должен стоять до или после топливного фильтра я поставил 2 фильтра проблему решило
@user-is1zd4wp1y3 жыл бұрын
Нашел причину?
@user-in2ib9df5b3 жыл бұрын
я так понимаю это коса в салон идет?
@user-cn7wu7fb5t
3 жыл бұрын
😦😦😦😦😦😦😦😦
@user-op7vr7hz4i4 жыл бұрын
Все таки он запустился)
@guryan124
4 жыл бұрын
да димон,именно запустился!)))
@user-op7vr7hz4i
4 жыл бұрын
@@guryan124 ,😄😄😄😄
@user-bs7lx8bw7l Жыл бұрын
У меня вента искра ест бензин ест. Не заводетця ни как зажигание нормално что может быт
@user-qm8fi7ru6n
4 ай бұрын
Салам,что было ,какая причина?
@user-nq2xr2hj2x3 жыл бұрын
Давление топлива 0.8-1.2
@elvarsfrilins5287
3 жыл бұрын
Получается что на Моник должно идти 0.8-1.2 которые режет клапан. Бензонасос идёт с давлением 1.2 или всё же больше?
@user-nq2xr2hj2x
3 жыл бұрын
@@elvarsfrilins5287 именно бензонасос даёт давление 1.2, мне на диагностике проверяли давление, с моника сдёргивали шланг и подключали монометр,показало 1 с копейками,сказали что норма 0.8-1.2. Именно такое давление приходит на моник с бензонасоса,а сколько режет клапан я не знаю
Пікірлер: 30
красавчик)) вспомнил сам как нашел обрыв провода на есперо.притом в дали от дома ,на трассе.звонил електрику и по его слветом по проводоам и нашел.подсоединил и проблема решено.)
Спасибо. Век живи век учись. Лайк. Удачи.
Вы молодец 👍
Достойно ❤
провод на минус идет не простой а сопротивлением 0,7 ом на метр в итоге 3-4 ом получается или стоит балластный резистор, это нужно для отсечения наводок, поэтому провод напрямую обычный прокидывать нельзя.
Да, да, это косяк завода изготовителя авто. Это польские цыгане стояли на конвеере Volkswagen, в 1993 году, в мае месяце, то-ли 15 то-ли 16 числа. Эф
👍 точно
это коса от куда и куда идет?у меня та же проблема просто..
Здравствуйте у меня VW vento Перелив топлива на моновпрыске не заводится. В чем может быть причина
Довреминисут!Уменя ход гарачим ход холодним недержать аборот глохнит машина.На газу работает отлично причина подскажите пожалуста. Спасибо заранее.Гольф 3. 1,6.
у меня гольф 3 1,6 АБУ при холодном отлично все но песле езды и стоянки через 15 20 мин начинается как на вашей видео
@user-yx8fn3qo4r
3 жыл бұрын
У меня тоже гольф3 Абу 1,6. Летом на горячую тоже не заводился. Один знакомый посоветовал отсоединить клеммы аккумулятора и связать их вместе проволокой и оставить так на несколько часов. Так я решил эту проблему
Здорово у меня тоже голва3 цкира нету как установит
Все повёрнуты на моновпрыске? Хорошо или плохо
@jeneabes
5 ай бұрын
Нет ничего надёжнее моновпрыска
Братан салам у меня при повороте руля глохнет тоже гольф 3 1.6 абу не могу найти причину
@HI-pb4vz
3 жыл бұрын
Друг нашел в чем причина,такая же херня )
@annazotova438
3 жыл бұрын
При повороте руля на право глохнет да? Это из за накопителя бензина он должен стоять до или после топливного фильтра я поставил 2 фильтра проблему решило
Нашел причину?
я так понимаю это коса в салон идет?
@user-cn7wu7fb5t
3 жыл бұрын
😦😦😦😦😦😦😦😦
Все таки он запустился)
@guryan124
4 жыл бұрын
да димон,именно запустился!)))
@user-op7vr7hz4i
4 жыл бұрын
@@guryan124 ,😄😄😄😄
У меня вента искра ест бензин ест. Не заводетця ни как зажигание нормално что может быт
@user-qm8fi7ru6n
4 ай бұрын
Салам,что было ,какая причина?
Давление топлива 0.8-1.2
@elvarsfrilins5287
3 жыл бұрын
Получается что на Моник должно идти 0.8-1.2 которые режет клапан. Бензонасос идёт с давлением 1.2 или всё же больше?
@user-nq2xr2hj2x
3 жыл бұрын
@@elvarsfrilins5287 именно бензонасос даёт давление 1.2, мне на диагностике проверяли давление, с моника сдёргивали шланг и подключали монометр,показало 1 с копейками,сказали что норма 0.8-1.2. Именно такое давление приходит на моник с бензонасоса,а сколько режет клапан я не знаю