Ja Felix immer wie immer toll gemacht des Video. Langsam wärst du Spezialließ für Baumaschinen 👍👍😀😅👍👍 Hauptarm nennt man Schwingen und Kippschwinge 👍👍👍👍👍 Sage deinen Them besten Grüßen von mir. Gruß vom Bodensee 👍👍👍👍.

Da sieht der Liebheer eher wie ein Spielzeug aus als der Volvo. Der ist die Mehrkosten auf alle Fälle wert 😊

@Eisenwolf.de1

6 ай бұрын

Genau

Erster Eindruck: Optisch schonmal richtig schön geworden. Technisch endlich lang erwartete Veränderungen gegenüber dem 583. Und natürlich muß man hier vergleichen, denn das ist die einzige Referenz. Man kann den Unterschied ungefähr so einordnen, wie beim Volvo Bagger, gegenüber dem Huina und seiner Clone. Zu den vorgestellten Features gibt es wenig zu ergänzen. Von der proportionalen Steuerung sollte man nicht zuviel erwarten. Funktioniert aber etwas besser als im Video ersichtlich. Hubarm und Schaufel über Drehregler ist eher suboptimal, präzise ist anders. Aber gut, da gibt man eh meist Vollgas. Apropos Geschwindigkeit, der Hubarm ist fixer unterwegs als der vom Liebherr, was ich richtig gut finde, die Schaufel leider nicht. Auch laufen die Antriebe recht ruppig und rau und und knallen in die Endposition und zumindest der Schaufelzylinder ist aus Plastik(auf die anderen konnte ich noch keinen Blick werfen)....hab ich kein Verständnis für. Warum spart man so einem Bauteil? Die Pendelachse ist super, aber auch die Diffbauweise vorne. Somit wird ein Schieben über die Vorderachse so gut wie ausgeschlossen. Jetzt mal ein paar Sachen, die ich persönlich nicht gut umgesetzt finde. Allem voran die Probortionalität. Was bitte ist daran soo schwer, endlich eine feinfühligere Steuerung einzubauen? Ich erwarte kein Highend, aber das ist DickieToys Qualität. Die Reifen....nicht wirklich besser als die am 583, wenn man die Lamellen raustrennt. Das schmälert den Mehrwert der Pendelachse wieder. Der Sound....laßt es doch einfach.Dafür lieber höherwertige Zylinder und richtiges Licht. Letzteres find ich wirklich schon ganz schön, aber warum hat man vorne die Leuchten nicht mit angeschlossen? Stattdessen rückwertige Arbeitsscheinwerfer. Umgekehrt wäre um Welten sinniger. Und dann die bekloppten Blinker. Ist das irgendein Fetisch des Entwicklers? Nichts ist überfüssiger und nerviger. Einfach rote, dauerhaft leuchtende Lampen, fertig. Zum Schluß noch die mittlerweile obligatorische Bemängelung der Lenkung. Ja, sie ist schneller und man kann sie tatsächlich auch durchgehen lassen. Aber...es gibt schon lange Optionen auf dem Markt, die ungleich zügiger laufen. Warum greift man da nicht endlich drauf zurück? So, Meckerkiste wieder zu. Als Fazit für mich überwiegen aber definitiv die positiven Seiten des Modells. Allein die optische Umsetzung ist klasse gelungen. Richtig schön ist auch der Unterboden geworden, auch wenn man den hoffentlich selten sieht. Die Neuerungen/Verbesserungen sind wirklich nice to have und mMn gut umgesetzt. Bei all dem darf man auch nie vergessen, in welcher Klasse dieser Radlader spielt. Er fügt sich nahtlos in die Volvo-Reihe ein. Und ich glaube, ich bin nicht der einzige, der froh darüber ist, daß es mittlerweile gut funktionierende, vor allem bezahlbare Elektromodelle im dem Modellbaubereich gibt, gegenüber der Hydraulikfraktion.

@dieterschurg891

5 ай бұрын

Vollkommen richtig, der double es Bagger als e Version ist voll gut, warum macht man keinen Lader in dieser Güte, es gibt so viel Nachfrage und ich würde gern mehr bezahlen wenn gleich vernünftige Komponenten verbaut sind. 🤦🤷‍♂️Gruß Dieter

@vitellir3167

5 ай бұрын

Das stimmt, die Nachfrage ist wirklich groß. Ich kenn soviele, die sich Hydraulik schlichtweg nicht leisten können und wahnsinnig gern selber und mit den Kindern, auch mal in den Genuß, brauchbarer Funktionsmodelle kommen würden. Da ist diese Reihe wirklich prädestiniert für. Darum verstehe ich auch die Aussage nicht wirklich, daß zB ein Dozer nicht in Planung ist. Oder zB einen 3Achser, der zu den Volvo Modellen paßt. Dabei sollte auch dringend mal EIN Maßstab angewand werden und dieser auch eingehalten. Der Lader ist kein 1:16 sondern ziemlich genau 1:18. Ist ja nicht weiter schlimm, der Bruderfahrer hat halt jetzt keine Füße mehr😅. Ein einheitliches Auftreten wäre allerdings wünschenswert. Im Übrigen passt der Ladezyklus ziemlich genau zu den Zeiten der Bewegungen am Original. Grüße

@dieterschurg891

5 ай бұрын

Ja, es ist schon traurig, dass da nicht mal drauf eingegangen wird, wer dann etwas wertiges will wird nicht drum rum kommen Hydraulik zu nehmen, aber super wie du dieses Modell beschrieben hast 👍👍👍🙋‍♂️

Ich kanns kaum erwarten, wenn der bei mir in der Schweiz in naher Zukunft irgend wann verfügbar ist dann hole ich mir den direkt. 😍❤️‍🔥

Schöne Vorstellung Felix vielen dank und top Radlader, gefällt mir sehr gut 👍

NA KLAR LASSE ICH EIN KOMMENTAR DA. SEHR SCHÖNES VIDEO FELIX LIEBE GRÜßE UND SCHÖNE FEIERTAGE 😉

Der Volvo ist im Prinzip in allen Belangen gegenüber dem Liebher verbessert. Pendelachse hinten, stimmige Proportionen, zu öffnende Kabinentür + Motorhaube, viel Kraft auf allen Antrieben mit Endabschaltern, deutlich erhöhte Hubhöhe 26cm bei (waagerechter Schaufel) und die Stellmotoren sind ordentlich regelbar. Das Akkufach ist nun von unten nach oben unter die zu öffnende Motorhaube gewandert und schützt so vor Dreck/Nässe und erleichtert das Wechseln des Akkus ungemein. Nun ist auch deutlich mehr Platz für einen größeren Akku, mit dem man die Fahrzeit deutlich verlängern und die Achslast hinten nochmal verbessern kann. Abzüge gibt es bei der Regelbarkeit der Antriebsmotoren, hier wäre eine etwas feinfühligere Anfahrmöglichkeit wünschenswert und sicher auch finanziell kein Problem für den Hersteller. Die vordere Achse mit Differential verbessert den Wendekreis, verliert aber natürlich je nach Situation leider auch schon mal die Traktion, da das Differential komplett offen ist. Dieses werde ich (mit Plastic Fermit) mit einer ca 90% Sperre versehen, was den Wendekreis kaum verändert, aber die Traktion deutlich verbessert. Dass sich der Fahrsound beim Rückwärtsfahren zugunsten des Rückfahrpiepers und im Stand, wenn man lenkt, zugunsten des Blinkgeräusches komplett abschaltet ist sehr unschön und wäre sicherlich vermeidbar gewesen. Der kleine Lautsprecher klingt unter der Motorhaube etwas "billig", aber das kann man leicht verbessern - ist halt dem Preis geschuldet und in Ordnung. Die Rundumleuchte hätte orange eingefärbt im ausgeschalteten Zustand noch besser ausgesehen, funktioniert aber sehr ordentlich. Insgesamt bin ich mit dem Modell sehr zufrieden, weil alle Funktionen nun endlich auch so sind, wie man sich das wünscht und da möchte ich besonders noch einmal die Funktion des Hubarmes und der Schaufel betonen - diese sind in ihrem Arbeitsbereich sehr deutlich verbessert worden und nun da wo wir sie haben wollen. Etwas bessere Regler für die Antriebsmotoren, leichte Überarbeitung des Soundmoduls und vielleicht noch zwei LED's für die Frontbeleuchtung wären sehr wünschenswert und würden das Modell nochmal eine Stufe höher heben. Der Maßstab ist leider mal wieder falsch angegeben und liegt zwischen 1:17 und 1:18 was man auch sehr deutlich sieht, wenn er neben einem 1:14er LKW Modell steht. Trotzdem kann er nun auch höhere Mulden bedienen, was seine Einsetzbarkeit deutlich verbessert hat. Das Modell ist nun endlich auch für den etwas anspruchsvolleren Einsatz geeignet, ohne alles umbauen zu müssen. Wie es mit der Langlebigkeit aussieht wird die Zeit zeigen. Eine Inspektion hat gezeigt, dass die Motoren der Achsen (280er) ein dreistufiges Planetengetriebe aus Kunststoff besitzen - Kegelräder und Achswellen sind aus Metall. Die interne Untersetzung der Achse beträgt 3:1 - Kegelrad 9Z, Tellerrad 27Z. Die Achsen haben einen normalen 12mm Sechskant mit Querpin, wie man es im Crawler und LKW Bereich kennt - Achsmuttergewinde M4. Hier kann man also recht einfach umrüsten. Der etwas lautere Stellmotor für den Hubarm besteht ebenfalls aus einem 280er (abgeflacht) Motor mit nachgeschaltetem zweistufigem Metallplanetengetriebe. Der Antriebsmotor für die Schaufel ist ebenfalls ein abgeflachter 280er Motor mit angeflanschtem Planetengetriebe. www.rockcrawler.de/thread/53354-double-e-e592-volvo-l260h/

Tolle Vorstellung 👍👍

Double.e Hobby has a plan.. It has produced electric version But in the future it will issue Hydraulic version This my opinion 👍

Sieht sehr interessant aus 👍 Her mit dem Arbeitsvideo 👍👍😃 Jetzt fehlt noch der Deltalader , als E Version , auf den warte ich schon lange 😃 Frohe Weihnachten 🎄🌲 und einen guten Rutsch 🎉😊

Sehr schöner Radlader, habe ihn bereits in meinem Fuhrpark. 😀

@fuldaermodellbahnjunkiefd2222

6 ай бұрын

Kommt er auf die lkws 3 achser von Tamiya? Der wird ja denke fest in das Sortiment kommen wie der Liebherr auch vorher

@Flightsim247

6 ай бұрын

@@fuldaermodellbahnjunkiefd2222Also ich hab die Höhe von so einer Tamiya Pritsche jetzt nicht im Kopf, aber 22 cm Höhe sind auf jedenfall kein Problem, da kippt er noch schön drüber. Und das für Maßstab 1:16.

@fuldaermodellbahnjunkiefd2222

6 ай бұрын

Geil ein viedeo von dir find ich Nice ja will den arocs fahren der hat glaub 22cm höhe

@Flightsim247

6 ай бұрын

@@fuldaermodellbahnjunkiefd2222Habe nochmal getestet, also 23 cm Höhe schafft er auch noch locker. Ich denke ich muss kein Video dazu machen, es kommt ja hier eines demnächst. 😉

@fuldaermodellbahnjunkiefd2222

6 ай бұрын

@@Flightsim247 wäre Nice wenn du ihn mal im Einsatz filmst mit Rundumlicht an

Warum steht bei manchen Händler FM 1686 ? Und nicht FM 1685?

Werde ihn auch holen denk ich

@felixmaute4172

6 ай бұрын

Gute Idee 🎉😊

Hallo , schönes Video! Der Radlader sieht super aus und ist auch schon bestellt! Eine weitere Frage, wird es vielleicht mal einen Bulldozer in dieser Preisklasse geben?? Das wäre sicher eine super Sache! Mfg.

@felixmaute4172

6 ай бұрын

Aktuell leider noch nicht in Planung 😮

@vitellir3167

6 ай бұрын

Das ist echt schade. Ne Raupe und Straßenwalze in der Reihe fehlt definitiv. Hydraulik ist ja wirklich toll, aber für den Großteil einfach nicht bezahlbar.

Wow

Was ist das den für ein 3 Achsiger tieflader in der Vitriene

Test im Vergleich zu WltoyS 14800 oder Huina 1583, möglicherweise ein Problem. Wo kann man kaufen? Danke

Der ist wirklich sehr cool. Mich persönlich stört noch etwas das doch recht unsensible Anfahren. Das könnte besser sein.

Der fehlt mir noch in der Sammlung 😊

Der Volvo L260 ist in echt größer wie der größte Liebheer 😅

Price last week 289 . Today 399

Top Video, Schade etwas das nicht auf die Reifen eingegangen wird. Die sind m.M. nach beim Liebherr eine Katastrophe.

@vitellir3167

6 ай бұрын

Die sind bei dem auch nicht viel griffiger. Geben ungefähr so nach wie beim Liebherr, wenn man die Lamellen der Felge raustrennt. Aber ein schönes Modell ist es.

Se vería mejor con ruedas mas grandes y gordas

es gibt möglichkeiten das modell ohne großen aufwand viel feinfühliger zu machen. der unterschied ist ernorm. fast wie ein neues modell. ich habe eine whatsapp gruppe für dieses modell wenn jemand möchte gerne bescheit sagen.