Tipp für alle, die nun Flixbus nutzen wollen: Eure Koffer kann jeder einfach mitnehmen, kurzum packt alles wichtige ins Handgepäck und geht bei jedem stopp nach draußen nachschauen, ob jemand euren Koffer mitnimmt.

@koifu-onepiece6843

7 жыл бұрын

Ohne likegeil zu wirken (was ich sowieso tue), aber wäre wichtig wenn dieser Kommentar weit oben ist. Damit auch alle bescheid wissen :)

@arian8650

7 жыл бұрын

Tula ǀ Animekanal nein, man bekommt nur einen Koffer wenn man die entsprechende Nummer hat, die auch der Koffer hat. :)

@koifu-onepiece6843

7 жыл бұрын

Stimmt so nicht, es werden sehr oft Koffer gestohlen.

@leonweber2377

7 жыл бұрын

Kommt auf die Linie an, innerhalb Deutschland hab ich noch nie mein Gepäck mit einer Nummer versehen, in Frankreich dafür immer.

@arian8650

7 жыл бұрын

Tula ǀ Animekanal in meinen Fahrten war alles sehr geregelt aber es kann natürlich immer was passieren, das stimmt.

Unterm Strich: Die Subunternehmer kümmer sich um alles und Flixbus kassiert. Und der nette Busfahrer, der einem bei seinen Koffern hilft, tut dies in seiner eigentlichen Fahrpause... Nettes System...

@SLiDaRiX

7 жыл бұрын

Die kleinen weinen und der, der nur "promo" macht grinst. unsere welt! zukunft = shit

@Meinungsmacher

7 жыл бұрын

Flixbus kassiert.....dafür dass es 1500 Leute einstellt, die Onlineplattform bezahlt, Werbung & Marketing bezahlt, eine europaweit bekannte Marke aufbaut und den Subunternehmern mehr Kunden bringt als diese jemals alleine Aquirieren könnten. Die haben auch ohne die Busse zu besitzen schon Fixkosten von über einer halben Millionen Euro pro Monat. Das muss man erstmal verdienen...

@canariablog5365

7 жыл бұрын

So ist es - wenn es so einfach ist ein Unternehmen groß zu machen, dann frag ich mich, warum sich überhaupt noch jemand anstellen lässt :-= PS: Der Busfahrer bzw Subunternehmer wird nicht gezwungen mit Flixbus zu kooperieren. Dann schreit ihr: muss er wegen monopol. Es gibt kein Monopol, es gibt nur gutes Marketing und davon profitiert der Subunternehmer, weil er sich darum nicht selber kümmern muss. Und der Busfahrer auch, weil er sonst keinen Job hätte.

@MrTorre05

7 жыл бұрын

Jeder könnte sowas aufbauen wenn man wirklich will. es gilt die ide zu haben und es dann gnadenlos durchzuziehen. Werde schnell gross war das Motto von Amazon und hat nicht einen einzigen Dollar die ersten Jahre verdient und jetzt sind diese so gross. Jeder findet seinen eigenen Weg und will man nicht knecht des systemes werden dann sollte man das System nutzen anstelle um dafür zu arbeiten.

@dartsfan4001

6 жыл бұрын

Hans Wurst Fernbusse einfach wieder verbieten. Dann ist das Problem aus der Welt. Der öffentliche Fernverkehr gehört auf die Schiene und damit basta!

Was ein schöner Werbefilm. Flixbus verdient daran, dass es Subunternehmer ausbeutet. Geht einer pleite oder steigt aus, wird der nächste gesucht. Die Darstellung hier als quasi Samarita, der die Menschen günstig von A nach B bringt ist wirklich ein Hohn. Es geht einzig und allein darum Geld zu machen...

@charlychaplin4995

Жыл бұрын

Es wird hoffentlich nicht mehr so lange dauern und Flixbus ist auch Pleite. Wenn ich die Bewertungen lese, grauenhaft!

Diese Busfahrer sind meine Helden, da sie mir einen günstigen und einfachen Weg ermöglichen, jeden Monat meinen Freund zu sehen :)

bin selbst Busfahrer i.A für flixbus 2016 nach Berlin gefahren. Der Unternehmer ist nun pleite wie viele andere auch, die früh aufgehört haben. Flixbus kassiert, der Unternehmer blutet

@giuseppefarris3772

4 жыл бұрын

Ganz genau dieser Meinung bin ich auch ich fahre auch selber Bus ich habe mit vielen fahrerkollegen und Unternehmer darüber gesprochen ich habe mir gewisse Sachen angehört worüber ich geschockt bin ich bin froh das wir nicht flixbus fahren und ehrlich gesagt wollen wir mit flixbus nichts zu tun haben

Schöner Werbefilm :) Wie viel Geld gabs dafür?

@crazyzockerz

7 жыл бұрын

3 Snickers

@nicop1690

7 жыл бұрын

Jan Meine Worte.

@crombie9471

6 жыл бұрын

Gratis fahrt nach jamaika

@CrazyHordak

6 жыл бұрын

Schlagen sie ein Thema vor, das nicht mit "Werbung" verbunden sein könnte. Hier wird schließlich etwas zur Gründung und zum Ablauf bzw. Funktion des System erklärt. Aber anhand deines Bildes hast du sicher Fix-Bus gelesen. Tja, dann musste wohl doch umsteigen XD

@Boeka1

6 жыл бұрын

Machst du deine Arbeit umsonst?

Manche Leute genießen das Leben in vollen Zügen...

@mrstrong7761

6 жыл бұрын

Wie damals 1945? :D

@marc3d

2 жыл бұрын

!?

Der Moment, wenn die Werbung von der Deutschen Bahn ist...

@pianoplayer161184

6 жыл бұрын

Adblocker schafft da Abhilfe xD

Wie viel Geld bekommt Galileo für die Flixbus-Werbung?

Wir haben hin und wieder einen Flixbus als Schulbus... Manchmal sogar die Doppeldecker... Das ist natürlich Hammer geil, kriegt endlich mal jeder nen Sitzplatz und freies WLAN gibt's auch noch!

@detkebby8454

5 жыл бұрын

Ihr fahrt nicht mit Flixbus, sondern mit einem Subunternehmer, und der Bus wird normal für Flixbus eingesetzt! Frag mal den Fahrer/in, oder wird der Bus über Flixbus gebucht, oder ist das ein normaler Schulbus?

"Warum Fernbusse so billig sind" Ist falsch, denn man kauft ja keinen ganzen Bus, sondern nur die Fahrt.

@hanifcake

7 жыл бұрын

crazyzockerz HaHaaaaaa gedisst

@themasteroogway9952

7 жыл бұрын

Die Busse sind mit etwa 641 000€ gar nicht so billig

@crazyzockerz

7 жыл бұрын

TheMaster Oogway eben

@ZeroGravity23

7 жыл бұрын

crazyzockerz Sie haben den Titel geändert!

@crazyzockerz

7 жыл бұрын

ZeroGravity wird aber im Video eingeblendet

Bin kein großer Fan von den Busreisen sprich Fernbusreisen aber wenn es so günstig wie möglich sein muss und noch hinzu WLAN dabei und dies für den Preis.. lohnt es sich manchmal! Klar kann man mit der DB fahren aber wenn man kein Spartarif Angebot hat und kurzfristig wohin muss einfach super mit Flixbus :D

@xiwyn1464

7 жыл бұрын

Vd448 die db hat ja jetzt auch wlan in den ice und schon in manchen re zügen.

@WachtamRhein44

7 жыл бұрын

trampen ist fast oft genauso schnell, da Flixbus Fahrpläne hat die nie eingehalten werden (können) und kostet gar nichts und das bei besserer Co2 bilanz

@xxs4760

7 жыл бұрын

Bisher waren wir immer 5-10 Minuten den Fahrplänen voraus, ich weiß nicht warum jeder nur negative Erfahrungen hat?

@Vd448

7 жыл бұрын

Ich hatte auch nur bis jetzt Positive Erfahrungen :D

@mrn234

4 жыл бұрын

@@WachtamRhein44 hängt halt immer davon ab welche strecke man fährt und um welche Uhrzeiten.

10:11,Galileo hat KZread verstanden :D

@filetsteak5677

6 жыл бұрын

BaconMasterZockt Minecraft Kiddy

@seesamsoftware9258

6 жыл бұрын

ClientHuhn warum hast du dann einen Minecraftbanner?

@filetsteak5677

6 жыл бұрын

AimLikeAlex 1 Jahr lang nicht geändert, ka wie

Tolle Werbesendung

Eigentlich nur 2 Gründe: 1.) Subunternehmersystem, à la Uber, das die volle Verantwortung und die teils unerwartet hohen Kosten auf die Sub-Unternehmer abwälzt. Die wiederum wälzen diesen enormen Druck auf die Busfahrer ab, indem Arbeitszeiten überschritten, Überstunden nicht verrechnet und verpflichtende Pausenzeiten nicht eingehalten werden. 2.) Preisdumping. Früher war es verboten, dass ein Unternehmen seit Gründung über Jahre nie Gewinne macht, denn das ist Wettbewerbsverzerrung und kann eigentlich nur dazu dienen, die Konkurrenz aus dem Markt zu drängen und nachher ein Monopol mit wesentlich höheren Preisen zu etablieren. Aber heute Ist das bei den Amazons, Ryanairs, Westbahnen (Österreich) und Flixbussen dieser Welt anscheinend völlig akzeptiert. Die Wettbewerbsbehörden juckt's nicht.

Grund 5: Ausbeutung der Fahrer

@hacemreparlatan80

6 ай бұрын

Stimmt nicht

@yanniklay2771

6 ай бұрын

In 4 Jahren kann sich viel ändern

Ich bin neulich zum ersten Mal mit Flixbus gefahren und war sehr zufrieden

Die fahrten sind so billig, seitdem Paluten für die Firma Bus fährt. xD

@Playerk125

6 жыл бұрын

dann fahr ich aber nur mit einen 5-punkt gurt und einem roll käfig mit

Der Grund warum Fernbusse so billig sind, ist weil sie im Gegensatz zur Bahn die Streckennutzung nicht bezahlen müssen. Außerdem kosten Busse weniger in der Anschaffung weniger und ein Busfahrer verdient auch deutlich weniger als ein Lokführer.

@RsOnTheStreetS

2 жыл бұрын

Der Bus zahlt auch ne Streckennutzung über seine Steuern.

@TheNoroLP

Жыл бұрын

In Frankreich zahlen die ganz teuere Autobahnmaut zahlen und sind sogar günstiger als bei uns.

Berlin Barcelona zwar 40€ aber auch 40 Std … dann lieber mit Easyjet oder Ryanair mit Handgepäck für 40€ und 3Std Flug

Is the FlixBus in Berlin, can only be find in Berlin Central Bus Station?

Was macht der Typ bei 6:45 eigentlich da...filmt der etwa ganz unauffällig mit?!😂🙄

@kk-videos3627

6 жыл бұрын

:D

Meine Freundin und ich nutzen den Bus auch ständig, aber das nach einer verspätet Ankunft des Busses Geld erstattet wird oder einem essen und Getränke angeboten werden habe ich noch nie erlebt wir haben auch jetzt mehrmals lange auf den Bus warten müssen und sind auch schon mehr als 6 Stunden länger als geplant gefahren...Aber wurde dafür irgendwas erstattet oder angeboten? Leider nein...

@samil9853

6 жыл бұрын

Same

@cassandrasjunger9811

5 жыл бұрын

Geld zurück gibt es nur wenn der Bus zu spät losfährt. Wenn er im Stau steht ist das die Schuld der anderen und dafür gibt es nichts. Und wenn man so andere Leute hört heißt ja billig = darf verspätet ankommen.

@SuperFire1985

5 жыл бұрын

Dann sollte man sich vielleicht mal bei der Beschwerdestelle melden?! Oder glaubt ihr etwa wenn der Bus zu spät ist, kommt da ein Bedienmäuschen angelaufen und serviert Brötchen und Kaffee? 🤦🏻‍♂️

@datteldiskussion4992

Жыл бұрын

Muss man beantragen

Hab gerade ne DB Werbung vor nem Fernbus-Video geschaltet bekommen. Läuft

Blut für den Blutgott! Schädel für den Thron!😂😂😂

@nutzer4315

7 жыл бұрын

Cécile Adams 😂😂😂😂

@joellek5184

7 жыл бұрын

Julien Schneider Non, mais je peux parler français

@derlinksgrunversiffte3216

6 жыл бұрын

Azzlack Pdizzle

@aaron9703

6 жыл бұрын

Cécile Adams Wo finde ich das WLAN Passwort ?

@limops8968

6 жыл бұрын

Könnten Sie bitte etwas heizen?

Verlässlich ist so ne Sache bei Flixbus die letzten 2 mal ist bei mir der Bus mehrere Stunden zuspät gekommen daduch durfte ich einmal in Frankfurt am Bahnhof "übernachten" also 5 stunden auf den nächsten Zug warten über Nacht und Entschädigungen sind bei denen auch fürn Arsch entweder man bekommt nichts oder einen einen Gutschein in Höhe eines Bruchteils des Schadens der nicht mal lange gültig ist.

Gute Reise, gute Besserung!

@junkfoodfaker

6 жыл бұрын

schnauze younow bengel

@kronkrieger2888

3 жыл бұрын

@@junkfoodfaker 😂

@islam.peachfull

3 жыл бұрын

XDDDDDDDDDDD

mich würde ja mal interessieren ob die Gründer selbst den Flixbus verwenden :D das bezweifle ich nämlich stark :D

@datteldiskussion4992

Жыл бұрын

Na ja, glaubst du denn der CEO der Bahn fährt mit der RegioTram?

Die Graphiken zwischendurch, fand ich echt gut! 👍

Ich kam mit Hellö Bus von Wien nach Frankfurt um 15€ pro Strecke. Schade, dass es dieses Unternehmen nicht mehr wirklich gibt.

"So billig" Danke an Flixbus die innerhalb von ca 4 Monaten die Preis pro fahrt um 7€ Erhöht hat xD Das sind dann schon 14€ für hin und zurück und das mal 2 währen fast eine fahrt hin und zurück mit dem alten preis

@xvelox_x3872

7 жыл бұрын

AkeshisDarling Dann nimm doch die noch teurere Bahn und den noch teureren Flug. Das man sich bei solchen Preisen beschwert

@JohnDoe-um2qk

7 жыл бұрын

xVelox_ X Flugzeug ist viel komplizierter und ist dem preis wert.

@redd8551

7 жыл бұрын

Bitte? Was ist denn an 14€ für hin und zurück teuer! Wo lebst du denn, fahr mal mit der deutschen Bahn oder mit nem Auto. Diese Preise finanzieren sich überhaupt nicht. Flixbus macht bis heute nur Verluste

@AkeAwookami

7 жыл бұрын

Daryl du kannst anscheinend nicht lesen xD der Preis pro Fahrt wurde innerhalb von 4 Monaten um 7€ erhört, wenn man hin & zurück will sind das dann 14€ mehr ;) früher war der preis pro Fahrt ca 15,90€, was ja auch okay ist. also für hin & zurück ca 32€ + gebpühren. Wegen der Erhöhung jetzt allerdings 45€ + die Gebühren die man bei paypal z.b dazu zahlen muss ( auch ca 1€) das ist Ansich schon eine große Erhöhung in kürzester zeit. früher buchen? - genau so teuer. hierbei handelt es sich um die fahrt von dortmund nach Darmstadt & zurück ^^

@pianoplayer161184

6 жыл бұрын

Akeshi: DB heute für diese Strecke mind. 68 € von Dortmund nach Darmstadt, Rückfahrt 2 Tage später dazu buchen die günstigste sind insgesamt 113,90 €. 1x umsteigen inklusive. Etwas günstiger wenn man nur Nahverkehrszüge nimmt: Hin- und Rückfahrt dann 84,00 €, Fahrtzeit plus 1-2 Std. und man muss 3x oder sogar 4x umsteigen (Umsteigezeit meist nur 6 oder 7 Minuten). Es ist also mindestens doppelt so teuer und du musst mehrmals umsteigen was stressig ist und das Risiko beinhaltet einen Anschlusszug zu verpassen. Zudem hast du beim Zug keine Sitzplatzgarantie wie im Fernbus. Aber 45 € für Hin- und Rückfahrt sind ja sooo unverschämt teuer...! Wünsche eine angenehme Reise mit der Deutschen Bahn... xD

beeindruckend

Bin für 9,- von Konstanz nach Berlin gefahren.

Bei uns von Rügen nach Hamburg ist der Zug der DB billiger.

@Totenkreischer

4 жыл бұрын

Ich bin von Köln nach Frankfurt mit BahnCard 50 Supersparpreis günstiger gefahren

mich interessiert wieso bei einem wenilator nur zwei Drehscheiben sind es aber immer aus sieht das es eine 360°c Scheibe hat

Bin nur 1x mit Flixbus von Nizza nach Basel gefahren. Die Idee dahinter finde ich super. Die Fahr an sich war aber alles andere als Angenehm. Toilette war abgeschlossen, WLAN funktionierte nicht, der Busfahrer sprach nur italienisch und haben uns mit Händen und Füssen verständigt. Er hat uns bei den Halten nicht rausgelassen mit der Begründung es ginge gleich weiter er müsse Zeit aufholen, Verspätung von 2 Stunden und dann auch noch das Chaos mit Sitzplatzreservationen. Ich war von Anfang an im Bus auf einem Platz. In Mailand ist dann eine Dame dazugestiegen und hat mich geweckt. Sie meinte sie hätte genau diesen Sitzplatz reserviert. Wie soll man das bitte wissen, wo jetzt ab wann reserviert ist... Durchaus eine gute Geschäftsidee, aber die Umsetzung eine Katastrophe.

@charlychaplin4995

Жыл бұрын

Genau so ist es. Habe ich auch erlebt. 11 Stunden Busfahrt. Eine Katastrophe! Nach den schlechten Bewertungen und der wirtschaftlichen Lage in Deutschland, kann es nicht mehr lange dauern und Flixbus ist Pleite!

@datteldiskussion4992

Жыл бұрын

​@@charlychaplin4995Na ja, die haben immens große Geldgeber akquiriert. Das wird noch dauern. Aber das Deutschland-Ticket wird happig für die...

Ich habe Flex Bus schon zweimal versucht. Der Komfort bleibt bei diesem Preis eindeutig auf der Strecke. Das letzte Mal bin ich von Göttingen nach Hamburg gefahren. Dank Früh Buchung sehr günstig, aber alles andere als bequem. Wir waren mit drei Leuten unterwegs. Und jeder musste sich irgendwo einen Sitzplatz suchen, weil man keinen reservieren kann. Und der Bus war bis auf den letzten Platz ausgebucht. Und so ein Bus ist wesentlich kleiner und enger als ein Waggon der deutschen Bahn im ICE. Das betrifft auch die Toilette. Im Bus ist sie eigentlich nur für absolute Notfälle. Und wenn jemand größer ist, bekommt er die Tür nicht zu. Wahrsten Sinne des Wortes. Das würde dir in einem Zug nie passieren. Im übrigen erinnert mich das Preissystem von FlixBus sehr an dass das Sparpreis ist der deutschen Bahn. Der funktioniert genauso. Die ersten Plätze gibt es für kleines Geld. Hier weiter eine Verbindung ausgelastet wird, desto teurer werden die übrigen Tickets. Bis hoch zum ganz normalen Preis. Da ich aber immer sehr früh über meine Fahrten Bescheid weiß, kann ich immer den günstigsten Preis nehmen. Deshalb lautet mein Fazit, die Deutsche Bahn ist zwar etwas teurer als der Flex Bus, aber ein deutlich bequemer. Deshalb greife ich lieber auf die Deutsche Bahn zurück. Auch wenn da nicht immer alles so läuft wie es soll, und ich für meine Strecken mal umsteigen muss. Das kann mir im Bus auch passieren. Um von meinem Wohnort aus zu einer Haltestelle von FlixBus zu kommen, müsste ich entweder mindestens 50 km mit dem Auto fahren, oder die Deutsche Bahn benutzen.

Bevor ich das mache, zahl ich lieber das doppelte und fahre mit dem Zug. Und das sind auch Fahrten mit IC und ICE

@maxidietzel4241

6 жыл бұрын

Oliver dachte ich mir auch 🙈

Danke für die Arbeit. (Ich habe überhaupt keine Erfahrung). Orten wo keine Tunnels sind, warum werden da nicht gleich doppelstöckige Busse eingesetzt ? (Könnte man viel mehr Leute nehmen).

Würde mich mal interessieren, ob das Konzept von Flixbus auch außerhalb von Europa gut funktioniert

@BruscoTheBoar

6 жыл бұрын

Marktstart in den USA sagt ja xD

Lieber mit der Bahn fahren...wer pünktlich bucht kommt für unter 20€ durch ganz Deutschland. Fair bezahlte Mitarbeiter und Service gibt es bei Busunternehmen kaum noch. Gerade einmal die Beispielverbindung herausgesucht: Morgen früh kann man für 22,49€ von Köln nach Berlin und braucht nur die Hälfte der Zeit mit der Zeit. Bei Flixbus kostet der Spaß 29,99€

Dabei habe ich heute sogar 4 Stunden auf meinen Bus warten müssen. Hachja. :D

Wie kan mann bei die flixbus arbeiten?

Sicherheit ist am wichtigesten nicht WlAN oder was anderes. Hauptsache sicher und entspannt ankommen, da ist es mir auch egal ob ich 1 h zu spät komme, hauptsache ich bleib am Leben!

@straen-talente6524

Жыл бұрын

Sicherheit ist selbstverständlich =)

Die Konkurrenz!

Ist wirklich eine gute Sache. Sollten aber vielleicht mal genau beobachten, was für Buse von den Unternehmen eingesetzt werden. ;)

15 Euro Preis und später 50 Euro zahlen nice

@Playerk125

6 жыл бұрын

wenn du für 15 € gebucht hast zahlst du auch nur 15 € ganz nach dem motto wer zu erst kommt malt zuerst

@HerrPoschinger

6 жыл бұрын

Da ist die Bahn dann doch billiger.

@matthiasw.7883

6 жыл бұрын

HerrPoschinger und bequemer schneller und pünktlicher

@tiograb

6 жыл бұрын

HerrPoschinger ist sie nicht

@nd.4-122

6 жыл бұрын

tiograb Dann musst du noch viele Buchungstricks lernen.

150000 Verbindungen am Tag erscheint mir unlogisch die Bahn hat mit Nahverkehr gerade mal 40000 Verbindungen. Bitte noch mal recherchieren

Der Große Nachteil an Flixbus ist wenn man mit einem Zug zum Flixbus fährt (Re,RB,S bahn) und der Zug kommt zu spät dann hast du Pech wenn man zum ICE/IC fährst und man verpasst seinen Anschluss kann man.andere Züge benutzen

4:10 München - Zürich ab 15€ Heute 2 Jahren später sind die Preise zwar immer noch günstig aber von München nach Zürich kostet nicht unter 20€.

4 Gründe mit Ryanair zu fliegen...

@AvionicAv

7 жыл бұрын

Nico.Lenz Billig (nur bedingt)... Joa das war es eigentlich schon xD

@iamblue4058

7 жыл бұрын

Noch einer: die herrlichen Mitfliegenden. Ich hatte mal eine, die gefälligst vom Carrier bis zum Hbf gefahren werden wollte...

@baba53saad

7 жыл бұрын

Ich frag mich, ob der Gründer von Ryanair ein Reiner war, der wollte, dass sein Name mal cool klingt.

@arne2584

6 жыл бұрын

naja Rynair scheißt so ziemlich darauf genug Furl mit zu nehmen die Kommen fast nicht mall biss zum ausweichflughafen Aber sie sind billig ich fliege lieber mit Germanwings

@matthiasw.7883

6 жыл бұрын

Oder mit der DB

0:28 jaaaa Oberstdorf 😁😁

Ich hab Jetzt versucht mir unterschiedliche Verbindungen Anzuschauen, Dort wo ich hin will fährt kein Bus hin, echt Klasse das System. obwohl das System bei Manchen Orten Sagt JO haben wir aber Von dir aus fahren wir da nicht hin und ich wohne In Erfurt, relativ Mittig und das soll mir jetzt mal Jemand erklären wie Komm ich von Erfurt aus z.b. nach Wilhelmshaven mit dem bus? obwohl Wilhelmshaven Flixbus hat und Erfurt auch. da kann ich auch mit dem Zug oder Auto hin fahren

@bayramk.296

7 жыл бұрын

DAS_OSSI Thüringen ist sowieso ein Bundesland das ziemlich hinterher hinkt

@DASOSSI

7 жыл бұрын

Bayram Kocyigit wie kommst du auf diese Aussage?

Galileo sendet zwischen den Werbepausen Werbung :P nice ^^

Ich fass es nicht... Jetzt stellt Galileo schon zehnminütige Werbevideos online...

@sircookie8650

6 жыл бұрын

So schlimm 2 Mal werbung zu sehen

Mal wieder entweder ein Film zum (bezahlten?) Product Placement - oder schlecht recherchiert. Der Grund, warum Flixbus den deutschen Fernbusmarkt in dieser Form dominiert, sind die Investoren. Nur durch Geldgeber wie bspw. Daimler, Holtzbrinck oder auch der TU München konnte Flixbus so viele Konkurrenten aufkaufen, darunter auch den damals deutlich größeren Anbieter MeinFernbus. Mit MFB haben sie übrigens auch viel des heutigen Flixbus Know-Hows übernommen, gerade im Bereich Onlinevertrieb und Marketing. Der Service allerdings ging verloren.

Warum müssen die Busse keine Strecken maut Zahlen und warum gibt es bei den auch noch Höheregewalt und nicht so wie bei der Bahn nicht

Das die Transportunternehmen hinterrücks abgezogen werden und mit minimalen Auszahlungen abgespeist, übertrieben Vertragsstrafen geahndet werden und so ziemlich jeder Fahrer nur noch ausgenutzt wird bis seine Lenkzeitverstöße auffallen wird dabei nicht erwähnt.

Welchen Abschluss braucht man um dort zu arbeiten ?

@Schutti73

3 жыл бұрын

Führerschein Klasse D und D95?

@islam.peachfull

3 жыл бұрын

@@Schutti73 danke fürs antworten

Besser das zweifache bezahlen, aber 2 mal schneller und bequemer mit der Bahn.

@jasmin5858

5 жыл бұрын

Wenn du danach pleite sein willst 🤷🏼‍♀️

@manni8634

5 жыл бұрын

Schneller? Bequemer? Ich hatte schon von Berlin nach Hannover einen Stehplatz trotz Reservierung. Ein anderes Mal schmiss man mich in einem Kaff Namens Peine wegen technischer Störungen raus - im Winter. Die halbe Nacht verbrachten wir in einer zugigen Halle. Ich bin geheilt. Und ja: ich hatte auch mit Flixbus schon eine Panne, wir blieben jedoch im Bus und warteten dort 90 Minuten auf Ersatz. Zu trinken gab es ebenfalls in ausreichender Menge. Ich bleib dabei: wenn möglich meide ich die Bahn.

@kasperwidera9272

4 жыл бұрын

Mann zahlt das 5 Fache

@malikjean_kyan378

4 жыл бұрын

Bahn ist scheisse

Was ich nicht ganz verstehe, manche Strecken muss man erstmal von A nach B fahren muss damit man zum Ziel C kommt und das ist zum Teil eine Weltreise und je nach dem muss man irgendwo übernachten und am nächsten Tag weiter fahren kann.

lace ich liebe seine videos

Ich bin selbst noch nie mit dem Fernbus gefahren, kenne aber viele Geschichten von meinen Mitfahrern. Hab über 100 Fahrten bei blablacar vermittelt bekommen, wo mir viele meiner Mitfahrer die tollsten Geschichten über die Fernbusse von Flixbus, mein Fernbus oder Postbus erzählt haben. Man ist wohl schon billig unterwegs, wenn man rechtzeitig bucht und diese Fahrt dann auch antritt. Das geht aber auch über Mitfahrzentralen oder Facebookgruppen. Kurzfristig gebucht, sind diese Busse so teuer wie die Bahn. :-( Ich wollte schon lange mal ein Video über das nutzen von Mitfahrzentralen machen...... ;-)

Wie schön...so informativ und gar keine schleichwerbung. Ich bleib auch lieber bei der DB. Frühblüher Rabatt, quer dirchs Land ticket oder generell Ländertickets sind mir lieber als "für sounsoviel von A nach B" und nachher bezahlt man das doppelte oder dreifache. So kann man auch Geld machen...

Reise Büro Paluten izz besser

@johnkapiro6484

7 жыл бұрын

ThuThao_GHG axr ne reise büro paluten

@pikachuunicorn5557

7 жыл бұрын

ThuThao_GHG axr ich hab nur auf so ein Kommentar gewartet 😂

1. Keine Streckengebühren 2. Schlechte Bezahlung der Mitarbeiter 3. Markt noch nicht vollständig etabliert

Ich würde immer vergleichen, teilweise geht des mit der Bahn und dem Flugzeug sogar auch so günstig. :D

Grund Nummer 5 wurde vergessen... Ausbeutung der Subunternehmen, welche dann wiederum die Busfahrer Lenk- und Ruhezeiten missachten lassen, damit ein +/-0 Geschäft gerade so zu Stande kommt.

Ihr habt den wichtigsten Grund nicht aufgezählt: Flixbus zahlt keinen Cent für die Nutzung der Infrastruktur. Eisenbahnverkehrsunternehmen müssen im Vergleich dazu unsäglich hohe Schienennutzungsgebühren zahlen. Und am Ende zahlt der Steuerzahler dafür, dass die Flixbusse die Straßen mit kaputt fahren. Also die vermeintlich günstigen Preise kommen da wieder drauf.

@BruscoTheBoar

6 жыл бұрын

Nicht ganz korrekt. für die Nutzung der großen ZOB's wie Berlin oder München muss auch Flixbus gebüren zahlen...Dazu kommen hohe Vertragsstrafen, wenn der Bus mal paar Minuten zu lange steht.

Ich dachte wegen des Thumbnails erst, das das ein Video von Paluten ist XD. Dann habe ich es angemacht und realisiert das es Galileo ist._.

Eigentlich schon klug von Flixbus. Für 15 Euro eine Fahrt anwerben, aber dann ist sie doch teurer, da die 15 Euro-Plätze schon "ausgebucht" sind. Dann muss man halt einfach die Ausrede nennen "Ja, sie hätten halt früher buchen müssen!". Da dann ein paar 50 Euro statt den 15 Euro zahlen müssen, gibt es einen Mittelwert, für diesen Mittelwert-Preis würden dann auch andere Busfirmen die Strecke anbieten. Aber was will man Flixbus schon sagen? Es kostet halt auch nur 15 Euro, aber eben nur für die, die früh planen.

@pianoplayer161184

6 жыл бұрын

Also auf meinen Strecken habe ich meist noch 1-2 Tage vorher einen ziemlich günstigen Preis bekommen. Das finde ich schon ganz schön kurzfristig und deshalb bin ich inzwischen von Flixbus überzeugt. Wenn man clever ist fährt man halt unter der Woche oder zu einer sehr frühen oder späten Tageszeit, da werden Busse seltener gebucht und der Preis ist auch kurzfristig noch günstig.

Da habt ihr euch ja schön etwas vom Pferd erzählen lassen. Es handelt sich um eine reine Expansionsstrategie. Der Ticketpreis ist kein Resultat knapper Kalkulation, sondern hat das Ziel den Marktanteil zu vergrößern und Konkurrenz mit nicht tragfähigen Preisen zu verdrängen. Dies hat Flixbus mitlerweile geschafft und ist nun Marktführer. Die Expansionsstrategie führen sie weiter fort, sie machen rote Zahlen.

Warum? Hat mehrere Gründe... 1. Flixbus hat keine eigenen Busse. Alle Busse gehören großen Subunternehmern. Kleine Unternehmen können sich das garnicht leisten, weil die meisten Linien im Minus fahren. Weil Flixbus keine eigenen Busse hat, haben sie auch keine Wartungskosten. 2. Die Route Graz-Wien (Österreich) kostet 9 Euro. Der Subunternehmer bekommt davon etwa 4€. Den Rest zieht sich Flixbus ein. 3. Ausländische Fahrer. Die ganzen großen Subunternehmer stellen mittlerweile nur mehr ausländische Fahrer ein, weil die einfach billiger sind. Ein Deutscher macht so einen Job eh nur mehr selten. 4. Widrige Arbeitsbedingungen. Der freundliche Fahrer mit ausländischem Akzent, der beim Einsteigen die Koffer einräumt, macht das in seiner gesetzlichen Pause. Diese Pause ist eigentlich zum Ausruhen da. 5. Die scheißen auf Rechtliches. In Deutschland nicht so extrem, aber in Frankreich, Italien oder Kroatien eine Katastrophe. Die Fahrer fahren einfach über die gesetzlichen Fahrzeiten. Warum? Weil sich manche Strecken in deren gesetzlichen Fahrzeiten niemals ausgehen. Bestes Beispiel: Nizza-Mailand hin und retour. Mit einem Fahrer. An einem Tag. Das geht sich niemals aus. Aber der Fahrer fährt. Weil er muss. Und das bis zu 3-4 mal die Woche. Wird eh nicht kontrolliert, solange der Bus ein französisches oder italienisches Kennzeichen hat. Auf der einen Seite, will man den Verkehr auf die Schiene bringen, und auf der anderen Seite ermöglicht uns die ach so tolle EU solche Unternehmen, bei denen auch wieder alles auf der Straße läuft... Das ist ein Unternehmen, welches ich nie im Leben unterstützen werde! Und ich hoffe, die die meinen Kommentar gelesen haben, werden dies auch nie tun!

@detkebby8454

5 жыл бұрын

Aber wenn mal wieder ein Bus einen schweren Unfall hat, weil der/die Fahrer/in körperlich ausgelaugt oder übermüdet fährt, dann ist auch das Gerede von den "Geiz-ist-Geil"Fahrgästen sehr groß, aber trotzdem nicht mehr bezahlen wollen!

Wer findet es auch so toll das mary mit check24.de geldspart?

@M4NUH..

7 жыл бұрын

Mr invention total

👍,, this good

ich bin schon14 mal mit dem flixbus gefahren und das wifi hat NIE funktioniert. wirklich NIE. der bus war allerdings immer sehr pünktlich...

@leonl.9338

6 жыл бұрын

Prince Prince bei mir immer

Eigentlich dasselbe mit lkw verkehr mit subunternehmer.der subunternehmer schuftet und alle risico.der auftraggeber kassiert nur ohne kosten und risico.braucht nur die touren zu organizieren und kassieren

Waren ja mal wieder Geschichten aus dem Paulaner Garten was der eine da erzählt hat.. Mitfahrgelegenheiten sind rechtlich kompliziert geworden🤔. Ah ja, deswegen nutze ich diese auch heutzutage noch öfters ohne Probleme

Der eine sieht aus wie Bürger Lars Dietrich😂

gut, dass solegro schlafsitze anbietet :D

Für 50 € komme ich auch mit der Bahn von Köln nach Berlin . Ich habe erheblich bequemere Sitze und auf mein Gepäck kann nicht jeder zu greifen .Außerdem habe ich mit noch keinem Zug im Stau gestanden .

@Roabery88

6 жыл бұрын

für 50 euro fliegt ich nach portugal

Flixbus sollte mal den Busunternehmen anständige Preise bezahlen! Und somit können auch die Fahrer anständig bezahlt werden! Aber dann wäre das ganze System ja am Zusammenbruch, dann wäre der Bus einmal nicht mehr günstiger als die Bahn. Genauso sollte Flixbus auch MAUT bezahlen schließlich benutzen sie die Autobahn ja auch! Bei der Bahn fallen auch Trassengebühren an......

Wieso erinnert mich das an Paluten?😂😏

@FB-js1dx

7 жыл бұрын

Kein Name weil er mit flixbus spielt

@SLiDaRiX

7 жыл бұрын

neee Penner Reisen rules

@ptp1474

6 жыл бұрын

Kein Name Ich hab den simulator auch 😂

@filetsteak5677

6 жыл бұрын

Kein Name wieso erinnert mich das an mich?

@bibithelastunicorn5781

6 жыл бұрын

Kein Name wo finde ich das wlan passwort?

Sieht so aus als wäre diese Video durch Produktplatzierung unterstütz worden.

Laut Studien auch umweltfreundlicher als Bahnfahren. Leider fahren die Busse meist zu frühen oder späten Uhrzeiten. Dafür fahren sie dann aber auch und stehen nicht im Stau. Ich mag Flixbus.

Die Animation ähnelt sehr Crossy Road.

i'm from holland i love germany

Ich will Postbus zurück :(

Bislang hatte ich kein Problem äußer der Toilette. Sobald jemand die Tür der Toilette aufmacht, sterbe ich jedes Mal. Bitte, finden Sie eine Lösung dafür.

@ayse5524

16 күн бұрын

bin April nach Deutschland gefahren,da gab es kein Wc

Hey galileo

Billig, diese Galileo-Sendung! Ein wichtiger Grund wurde in diesem Werbefilmchen unterschlagen: es fallen keine Mautgebühren für die Busse an (ich hasse sie übrigens auf den Strassen... xD). Höchste Zeit, das zu ändern.

Nice 10 Minuten Flixbus Werbung :D

Bei 5:41 ist die beim bus fatoni reisen gelaufen des ist mein reisebus mit dem ich nach kosovo fahre

5. Punkt: Dumping bei Löhnen und Sub-Unternehmen. Mitten in jeden Stau rein fahren anstatt ausweichen. Koffer-Klau inklusive bei jedem Halt möglich. Sitzplätze für Menschen über 200cm leider Fehlanzeige. Bevor nun einer mault, ich bin selbst 3 Jahre mit Flixbus gefahren und weiß ergo wovon ich spreche. Immerzu die Strecke von "Bielefeld nach Wuppertal sowie zurück" und daher kann ich schon beurteilen was ist oder nicht!

@freebirdflytosky3311

7 жыл бұрын

Bin 1,50m - Nein, Spaß beiseite. Sind die vergrößerten Plätze im Bus nicht ausreichend, bzw. gibt es dort nicht auch Plätze, die technisch bedingt, mehr Platz haben?

1. schrottige Busse 2. niedrige Löhne der Fahrer 3. schlechter Service 4. keine eigenen Busse sondern nur "Subunternehmer" Mitfahrgelegenheit in Frage stellen und dann sowas hier abliefern... mir wird kotzübel je mehr ich drüber nach denke.

@mikew.605

6 жыл бұрын

MrSawlong was verstehst du unter "schrottige Busse"? Ich meine wenn der Bus pro Km 1 Karosserieteil verliert, dann bin ich ganz deiner Meinung. Falls du meinst, dass es an Ausstattung mangelt, dann musst du bedenken, dass man nicht von jetzt auf gleich hunderte neue Busse im Wert von jeweils ca einer halben Million Euro angeschafft werden können. Würde mich interessieren was du unter diesem Begriff ansprechen willst. LG

@BruscoTheBoar

6 жыл бұрын

Schrottige Busse...Ich seh bei uns aufm Berliner ZOB oft genug fast werksneue Busse Niedige Löhne....Legt der Buspartner fest Schlechter Service...Liegt im Auge des Betrachters Keine eigenen Busse...Joar...150k Verbindungen am Tag mit eigenen Bussen fahren. Na denne gute Nacht.

@MM-ic3wn

5 жыл бұрын

was soll denn "nur" Subunternehmen heißen? Das Konzept des Outsourcings ist schon längst im Wettbewerb weit verbreitet, zB Automobilhersteller machen ja auch nicht mehr alles selber (eigentlich machen sie fast gar nichts mehr selber) aber es hat alles seine vor- und Nachteile. Wer am längeren Hebel sitzt, setzt sich am Ende meistens durch.

@SuperFire1985

5 жыл бұрын

@@BruscoTheBoar stimmt nicht ganz. Klar entscheidet der Busunternehmer wie viel er seinen Fahrern bezahlt, aber wenn er auch nur Anteile an den verkauften Tickets erhält und die dann ja auch noch recht günstig sind, dann bleibt nicht mehr viel übrig. Und es müssen ja auch noch die laufenden Kosten an den Bussen einkalkuliert werden, wie zum Beispiel, Werkstatt, Diesel und Getränkevorrat an Bord. Das liegt sehr wohl am Unternehmen Flixbus wie viel Lohn für die jeweiligen Fahrer übrig bleibt. Es gibt auch Busunternehmer die bei Flixbus wieder ausgestiegen sind, weil sie zu wenig Geld bekommen um alle Kosten zu decken UND noch Plus erwirtschaften.

Absolutes Werbevideo ...

Reisebüro Paluten ist das beste 🤓❤️

Also ich hab das zweimal gemacht und würde das auf Langstrecke nie mehr machen. Die Preise sind bei der Bahn, wenn man rechtzeitig bucht genau so günstig und man reist schneller und meiner Meinung nach auch bequemer, gerade in einem ICE.

3 mal Werbung Danke Galileo!

@Galileo Bitte keine Musik während der Moderation! Oder höchstens halb so laut!