昔体験操縦したとき、操縦桿は卵を掴むように力を抜いて優しくと教わりました。とても緊張されているのか、ガチガチに力が入っているようですね。トレーニングを積むとその辺も慣れてくるのでしょうね。教官はたまに持つ手はとてもソフトですものね。出過ぎたコメント申し訳ございません。

@KITANO5187

6 күн бұрын

コメント有難うございます。yoshi_ys11さんのご指摘どおり、いつも緊張から力が入りすぎてしまいます。何とかトレーニングを積んで慣らしていきたいと思います。あと操縦桿は卵を掴むようにというアドバイス、是非とも参考にさせて頂きます。

お疲れさまです。 上達のスピードが上がっているように見えますね、さすがです！

@KITANO5187

12 күн бұрын

コメント有難うございます。上達のスピードについては分かりませんが、少しづつでもスキルアップできる様頑張ります!(^^)!。 condenser Gerdienさんからのお褒めの言葉も、すごく勇気もらえますので、これからも宜しくお願いします(*^-^*)。

大変上手になられましたね。すごいです！

@KITANO5187

12 күн бұрын

コメント有難うございます。CHAN KOHAさんからのお褒めの言葉、すごく嬉しくて自信とモチベーション上がります!(^^)!。これからも頑張りますので宜しくお願いします(*^-^*)。

3NM on final とは 聞き取れなかったです。むずかしいですねATCは

@KITANO5187

12 күн бұрын

コメント有難うございます。私もまだまだ聞き取れないATC多く苦戦しております(-_-;)。ただ日々訓練なので頑張ります(^-^;。

てマルチタスクな中、お疲れ様でした、トラフィックパターン１時間やったらヘロヘロですよね

@KITANO5187

12 күн бұрын

コメント有難うございます。たしかにトラフィックパターン1時間後はヘロヘロで、今回も電車で爆睡してしました(^-^;。ただそのヘロヘロが経験値になってスキルアップになると信じて頑張っていきます!(^^)!。

何故両手でyokeを持つんだろう？みた感じめちゃくちゃdeath gripになってるから操縦がカクカクしてるししトリムも全然使ってない。power, pitch, configurationを変えるたびにtrim使いましょう。patternやcritical phase of flightでは右手はスロットル。そういう点に気づかない教官は初心者？

@KITANO5187

6 күн бұрын

コメント有難うございます。いろいろなご意見参考にさせて頂きます。