Parabéns Matheus, além de mandar muito bem em motor a ar fez um excelente trabalho no cabeçote do 106..

Se o cara vendeu o carro pra vc falando q estava bom, acho sacanagem ter vendido para vc sem tê-lo comunicado de alguma avaria no motor,

120 graus é um terço de volta. Sucesso no projeto

@vitor756

2 жыл бұрын

verdade, uma "meia volta" são 180 graus!

Matheus, um cuidado mt grande que você tem q ter é com essa lixa no bloco, conforme vc lixa solta um pouco do grão da lixa e cai para dentro do motor, se chegar nas partes móveis faz um estrago

@dogoesedoguinhos2781

2 жыл бұрын

Ideal é bater um spray aí e baixar todo o óleo. Depois, rodar uns 20 kms e trocar de novo o óleo e filtro

Quando der essas tretas de carro Francês e suas dúvidas, liga pro Deivid do Canal Oficina Francesa........ele sabe os caminhos

cara, isso ai é foda. O meu 207 estava baixando "agua". Levei no mecanico, constataram que era o cavalete da agua. Troquei tudo, com valvula e tal. Na viagem que fiz, chegando em casa, ele ferveu, abaixou todo o nível. Tive que fazer o cabeçote tbm.

legal os outros carros fazem café com leite o Peogeot faz chocolate quente hehehe

20:13 putz man isso aí é 180° (meia volta) 120° é um pouco menos do que meia volta, acho que vc deu torque demais nesse cabeçote kkkkk

@matheusgarage

2 жыл бұрын

posso ter errado na forma de falar, mais apertei certo ! troco nomes as vezes

@desconhecido-_-

2 жыл бұрын

@@matheusgarage ahh sim que susto kkk

@pedroneto88

2 жыл бұрын

Realmente viu e na embalagem tá escrito 120° mesmo, ou seja: um terço de volta.

@lukas7221

2 жыл бұрын

Aperto de mais não e bom e aperto de menos e pior mais ainda

Prejuízo, mais geral conteúdo, Bora pra cima👍🏼

fazia tempo que eu não ouvia esse O moço tem banana prata, que nostalgia kkk

Termostática do Uno do meu velho tbm parecia estar boa, e o carro ferveu tbm, então as vezes não estraga a mola mas sim a cerinha que esquenta e faz abrir.

Putz, o que falar de um vídeo como este? Espetacular. Valeu por compartilhar conosco. Deus te abençoe sempre. :)

Meu sonho ter esse espírito mecânico 😀😀 o espírito eu até tenho,só não tenho conhecimento.Parabéns!!

@Blueberry7belo

2 жыл бұрын

pô mano, eu também não tinha muito conhecimento não, mas comecei com um livro de mecânica básica, agora fica até mais daora acompanhar o canal.

Muito bom parabéns pelo trabalho

Top o vídeo Matheus e isso ai vivendo e aprendendo né parabéns

Muito bom 👏🏻 Parabéns!

Parabéns Matheus você é um cara sensacional e guerreiro. você nos motiva a apreender cada vez mais.

Que top man !!! Esse carrinho é show de bola

Muito bom trabalho 💪... serviço de profissional , Tmj ✌️

Salve Mateus este carro trabalha quente mesmo por causa justamente da válvula termostática se vc me permite uma dica, e ruim vc andar sem válvula mais ao mesmo tempo e ruim andar com o carro com alta temperatura mesmo sendo original do carro oq vc pode fazer e dar alguns furos com uma furadeira aí redor da válvula não furos muito grosso alguns bem fininhos sabe talvez uns 4 a 5 furinhos vc irá resolver este problema

parabéns meu amigo. ficou muito bom.

Parabéns mano, conteúdo sensacional.

mais um video top do nosso amigo Matheus ( top demais) rsrsrs tmj meu amigo éh nois. carrinho top.

Legal o vídeo, muito massa vídeo assim passo á passo, principalmente quando é motor, cada dia um aprendizado! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼

Parabéns mano baita trabalho no Pegeout.

Parabéns amigo, muito top seu vídeo!!! Desejo muito sucesso Abraço fique com Deus....

Mano eu de admiro muito. Parabéns Tmj gosto muito dos seus vídeos..

Verificou se tem trinca no bloco !!!! A luta só está começando!!!!

Valeu mathes muito bom 👍 esse vídeo do cabeçote , fiquei até com vontade de pegar no motor do meu siena , valeu

Excelente trabalho!!!

Peugeot sendo peuheot sempre aprontando

@antoniovitorino6213

2 жыл бұрын

Porém nesse caso a junta queimou por causa da válvula termostática travada fechada

da uma olhada no rele do eletroventilador, o meu estava esquentado tb e troquei o rele, problema resolvido, agora so arma o primeiro estagio e rapidao desarma.

Bom trabalho Matheus, o motorzinho ficou filé

Filhão muito bom esse vídeo top demais...

Meu amigo parabéns, pelo excelente vídeo, nível profissional mesmo! Matou a cobra e mostrou o pau!

Show sem palavas,Parabéns 👏👏👏👏

Peugeot se tiver com manutenção em dia e um carrinho bom 👍

Essa plaina no bloco ficou fantástica

Fala Mateus meu brother rapaz uma vez tive um carro desses mais tava bem judiado me deu quebra cabeça de mais mais esse aí tá zerado é isso ai parabéns irmão pelo novo projeto

Uma possibilidade sobre a ventoinha não desarmar com a VT instalada é pq a temperatura de trabalho dela e do ceboalão deve estar imcompatíveis. Por vezes colocam um cebolão de temperatura muito abaixo da VT o que acontence é que a VT fecha e a "agua" arrefecida não volta a passar pelo cebolão na temperatura adequada pra desarma-lo ,quando a VT abre de novo torna a jogar agua quente tornando dificil o cebolão encontrar liquido arefecido na sua temperatura de desligamento. Pelo que vi no vídeo seu cebolão não é original, o oem desse carro arma com 97 e desarma com 92, parece alto mais é onte ele tem o melhor rendimento, sem a VT seu consumo inevitavelmente irá aumentar.

@DcMag

2 жыл бұрын

Vim comentar isso. Chance de trocarem a valvula (não sei se tem refil compatível com temperatura diferente) e cebolão com temepratura diferente. Carro não tem que trabalhar frio, tem que trabalhar na temperatura certa.

Certo é usa a válvula porém a do meu uno motor fiasa eu já arranquei da muita dor de cabeça , agora vou adaptar um marcador de temperatura

Matheus que video legal! Mas queria lhe perguntar, pq vc optou por usar um oleo mineral tao diferente do sugerido pela marca? O km dele é bem baixo pro ano de fabricação, e ao que parece não tinha nenhum vazamento! Esse óleo com a viscosidade mais alta, não vai forçar mais o motor? Sobre a válvula termostática, é mt comum usarem de outros carros, quando tem dificuldade de encontrar, talvez seja esse o problema dela. mas é só um palpite! As juntas dos PEUGEOT atuais são da marca ELRING. Segundo o canal OFICINA FRANCESA, é esse fabricante que faz a junta genuina Peugeot, que sai de fabrica dos carros.

@matheusgarage

2 жыл бұрын

coloquei um óleo barato, pois ainda tinha algumas pequenas sujeiras dentro do Óleo,Breve irei fazer outra troca com o óleo recomendado pelo fabricante

@vitor756

2 жыл бұрын

@@matheusgarage show! Ficaremos aguardando! Mt maneiro

Cara essa junta parece nova do cabecote acho que deve ter sido feito faz pouco.eu fiz o meu cabecote do meu 106 e fiz uma plaina no bloco no lugar mesmo nunca deu problema .mas o certo seria tirar o motor desmontar e plainar.

Ovos garúdos ao fundo ! coisas de RJ hahahahaha Tô acompanhando teu rolê, em breve vou pegar o meu 106 ! carrinho maneiro demais !

FICOU TOP

Like 👍, caramba Matheus o cara vendeu o carro com a junta do cabeçote assim nossa.

Tenho um de duas portas...to me espelhando em suas atitudes

Essi carrinhu e otimo fikei com do quando vendi o meu era muito guerreiro. E econômico

Opa keridao só corrigindo é da Peugeot

Ele e bloco de alumínio se for nao da nem pra chega perto de agua de torneira na vdd todos os carros ne mais esses com esses materiais tem que ter so o aditivo específico igual honda .

Da hora mano,achei legal a variação de fabricantes no canal,sempre bom trazer novos conteúdos,o carro tem potencial,só achei meio chato o cara te vender o carro e não falar sobre esse problema,mas pra quem ama uma lasanha neh, é só meter a mão na massa é tudo se ajeita,abraços

@Blueberry7belo

2 жыл бұрын

pelo jeito, acho que quem vendeu nem sabia, mano kkkkk. se ligou e tá andando é porque tá bom, de resto, poucos se importam.

@voyagenasruas3062

2 жыл бұрын

@@Blueberry7belo Realmente tem pessoas que não se atentam ao líquido de arrefecimento e nem olham para o óleo do carro, é o que mais tem.

Aconteceu igual o meu fiz cabecote também

video top de mais

Caraca irmao que trampo massa eu ia filma tudo tbm e colocar fita com a numeração e nome das paradas se nao ia me perder kskd tmj

Top mano

Acho que vc deveria ter trocado esses prisioneiros. Eles são elásticos, e uma vez apertados, já era 😕

@leo____santana

2 жыл бұрын

O certo é trocar sempre mesmo.

@riobonito

2 жыл бұрын

Concordo! É o correto, ao trocar a junta do cabeçote mesmo.

vc tirou a valvula e funcionou normal por conta da sujeira q esta no sistema, com a valvula circula mais lento por conta da sujeira !

Fala Matheus, não sei mais eu acho q falta um defletor dessa ventoinha ai, esse defletor resfria coletor e o radiador, talvez por isso ele esteja esquentando. Forte abraco, sou fã, seus conteúdos são irados! (Obs: Essa do defletor eu não tenho certeza, mais seria bom pesquisar).

@matheusgarage

2 жыл бұрын

tem um defletor na frente sim para puxar o ar, ele está lá

@diegoc.ceribelli2663

2 жыл бұрын

Então ta tudo certo, deve ser simplesmente a valvula termo de especificação errada. Abraços! 🙏🙏👊👊👏

@mariaff5539

Жыл бұрын

@@matheusgarage Matheus você colocou uma bomba de agua nova? Muitas vezes o problema é a bomba de agua que nao gira direito. Se voce girar ela com a mão ela gira mas se for a rotacoes mais elevadas ela nao gira.

Se usar agua da isso mesmo, oxida todo o sistema. Tem que usar aditivo!

Só não entendi o óleo 20w50, o ideal não seria usar o indicado pelo fabricante?? Acredito que tenha trocado a válvula, se sim, pode ser o caso dela ter vindo com defeito.

Salve meu amigão

legal o carro-

Esses motores franceses tem um anel em baixo de cada camisa de cilindro igual cht e ela apodrece e deixa passar óleo para água

Deu mole em , na hora de comprar tem que checar antes da compra

Olá Matheus guerreiro da uma olhada no grau da valvula termostática melhor é vc coloca uma de 75 grau pra ela disparar com os 80 grau, ficou bom Que Deus lhe abençoe

ola matheus, estou com peugeot 206 e com vazamento de oleo do motor o que deixa parte de baixo do carro todo sujo de oleo motor mas nao tenho problemas de aquecimento nem problemas no oleo cor normal tanto na agua do radiador e do oleo é necessariamente o vazamento ser na junta ou pode ser de outro lugar porque ele ta sujo por baixo tanto por todo o lado direito e esquerdo

DERREPENTE HOUVE MA FÉ, TENHO CERTEZA DISSO

@matheusgarage

8 ай бұрын

não sei, mais o importante é que aprendi fazer cabeçote de peugeot kkk

Amigo, estou com o mesmo problema no meu 106. Como faz pra colocar o carro no ponto?

tô querendo comprar um, porém tenho medo de ter problemas...preciso da sua ajuda, sou do Rio, mas estou morando em cabo frio e apareceu um bem inteiro, porém nunca se sabe..

Parabéns, pelo capricho! Quais lixas usou?

@matheusgarage

2 жыл бұрын

Lixa normal, como se fosse um processo de polimento da mais grossa pra mais fina, não sei de cabeça qual usei

Legal. Tente colocar outra válvula.

amigo uma dica vende essa bomba

@williantorres2485

2 жыл бұрын

Kkkk boa

Eu n sou mecânico também to fazendo motor Peugeot 207

Parece que vcs estão coligados , houve um momento que apareceram gol BX em vários canais e agora estão tentando fazer motor em casa .

A válvula termostatica nos monza velho e normal o povo tirar ela

Brincando vc economizou uns 500 reais tambem gosto de fazer o serviço em casa quando posso querendo ou não no final das contas da muita diferença esses serviços Valvula tu acha uma que abra com menor temperatura

@felipeweigelpoa

2 жыл бұрын

ele economizou uns 2500 reais. Por ser um Peugeot os mecânicos tem medo, então cobram mais caro e assim o valores bem maior.

@rhuan1648

2 жыл бұрын

500 não muito mais ele economizou

Cara tem alguma coisa errada nessa tua parte da termostatica. Se você reparar na carcaça tem o pino de encaixe no sensor (azul), mas não parece nada ligado nele. Tenho um Citröen que em geral é praticamente igual e ali vai um conector que manda a válvula abrir e fechar a tua devia tá lá, mas sem função ou não funcionando corretamente

@matheusgarage

2 жыл бұрын

Você disse tudo, essa carcaça da válvula termostato fica serve em outros carros como no Citroën, já no Peugeot 106 não usa por isso está desligado

Com certeza a pessoa que lhe vendeu ja sabia do problema

Matheus eu estou precisando de um motor completo com caixa de marchas1.6 16v do corsa wagon!

@suca.sat0023

2 жыл бұрын

Matheus ou somente o motor completo sem faltar nada!

isso nao queima e normal vaza por tempo mesmo corrosao ta todos assim omeu tambem ..vo abri . ta original de 1997 mas a junta com tempo faz isso mesmo afinal sao 20 anos sem te q abri motor !!

O ar do meu ñ funciona e eu nao sei o q fazer

Fala Matheus, comprei um Peugeot 106 para restaurar, e tenho acompanhado seus vídeos, poderia me ajudar com algumas peças? Quem sabe você tem para vender. Desde já, te agradeço

@matheusgarage

Жыл бұрын

algumas peças desse carro são impossíveis de se encontrar, eu mesmo sofri pra encontrar algumas e outras ainda estou procurando!! recomendo entrar nos grupos do facebook muita gente lá entende bastante quando o assunto é 106 !!

Meia volta é 180° Matheus

Não deve tá armando o segundo estágio da ventoinha ou é relé ou é a resistência que vai colada com o radiador...

@matheusgarage

2 жыл бұрын

assiste os outros vídeos, eu achei o defeito

Errouuuuu... Meio circulo são 180 graus. Sucesso ai, gostei do carro.

@matheusgarage

2 жыл бұрын

me confundi kk

♥️👏🏼👏🏼

Bom dia Matheus, eu comprei um Peugeot 106 1.0 1998 todo original , e preciso trocar o óleo. Qual oleo você usa no seu ? Semi sintetico ou mineral ? Qual você recomenda ?

@matheusgarage

Жыл бұрын

esse carro o óleo original dele se não me engano é 15w40 da marca total, eu usei o 20w50 mais não é recomendado

Esse carro não é carburador eletrônico, é injeção monoponto

Esses parafusos do cabeçote tem de ser novos sempre que se troca a junta, pois os antigos já estão fora de medidas. Esse óleo é de longe o recomendado também. Desculpa Matheus, mas tens aí tudo para dar errado a curto prazo.

São 180 graus assim.

Matheus 1/2 do circulo é 180º não 120º...

Pq não limpou a carbonização da cabeça dos pistões?

@matheusgarage

2 жыл бұрын

porque não poderia nem movimentar os pistões, qualquer movimento se soltasse as camisas do pistão já era eu teria que desmontar o motor inteiro

Meu amigo, não sei se foi seu caso, meu Peugeot 206 aconteceu isso de óleo na água e era somente a junta do cavalete de água que estava ruim!!

@matheusgarage

Жыл бұрын

meu carro superaqueceu

Olá Matheus quanto ficaria esse serviço com as peças??

@matheusgarage

Жыл бұрын

Cara.. eu fiz em casa gastei 470,00 reais de peças

Kombi do ovo , não tem problema não meu amigo. Kkkk

O meu mecânico fez o mesmo serviço no meu peugeot 106 1.0 kid mk1... o problema é que ficou com o trabalhar instável, sabe o que pode ser? A temperatura do meu ficou top,

@matheusgarage

2 жыл бұрын

acredito que possa já se parte elétrica, injeção algo assim, tenta passar o scanner

@andresemog9167

2 жыл бұрын

@@matheusgarage o meu nao tem! É de 94.. essa versão nao traz

@matheusgarage

2 жыл бұрын

@@andresemog9167 ai já fica um pouquinho mais chato de achar o problema, mais nada impossível

meia volta são 180 graus... 120 graus é 1/3 de volta....

@matheusgarage

2 жыл бұрын

falei errado!

- 15:16 KKKKKKKKK, esses time lapse sem música tão top. - Matheus, me tira uma dúvida ? bom, eu tava andando e o carro (Uno) esquentou no estacionamento do mercado, a ventoinha chegou a armar, estacionei e desliguei logo o carro (maior medo do motor fundir), depois que a ventoinha desligou, liguei de novo pra ver se tinha voltado ao normal, ponteiro subiu e ficou muito próximo do H novamente (água do radiador tava baixa porque vazou pelo selo e eu não sabia, depois que enchi, não esquentou mais). A pergunta é, nessa situação, eu teria que fazer uma retífica ? ou somente se aparecer algum problema com a junta ? - bem difícil mexer no carro sem ter as ferramentas necessárias, tive que me virar com o que tinha e foi maior perrengue. Mas é isso ai, só não pode desistir. - cara, se você que já tem costume de mexer nos carros, fica com medo de ligar depois disso, imagina eu que tô começando agora ? kkkkkkkkkk - essa da válvula ai foi pegadinha com você ein KKKKKK

@matheusgarage

2 жыл бұрын

troca o selo do motor coloca água e anda com o carro, só vai fazer retífica se der problemas na junta !

@Blueberry7belo

2 жыл бұрын

@@matheusgarage top

aí onde você falou são 180 graus

@matheusgarage

2 жыл бұрын

falei errado

120° não é metade do circulo...metade de uma volta são 180°...120 seria um pouco menos

@matheusgarage

2 жыл бұрын

Falei errado

@lucydiamond06

2 жыл бұрын

@@matheusgarage sem problemas...de qualquer forma, parabens pelo conteudo...gosto bastante.