FIORIONO 1.4 FIRE MOTOR FRACO DEFEITO COLOCADO CODIGO P0009,P0016
AUTO CENTER FR AV LUIS CARLOS PRESTES 103 DIADEMA TEL 11 40942915 DEUS ABENÇOE 2 TIMOTEO 2 ,11-13
Жүктеу.....
Пікірлер: 183
@alairr8099 Жыл бұрын
Que bela ferramenta sou seu fã Fábio não preciso falar que Deus te abençoe porque você já é uma abençoado
@autocenterfr3454
Жыл бұрын
Amém meu irmão
@user-ll5hg9qf4d3 ай бұрын
Parabéns Fábio cada vez que assisto seus aprendo
@herculesrobertocrema33714 ай бұрын
Bom dia meu amigo blz estou vendo este vídeo e fiquei impressionado com sua explicação muito importante todas informações q vc passou
@silvialuciaferreiraferreir85058 ай бұрын
Bem explicado Fábio vc é Alex da x mecânica estão de parabéns Deus abençoe vcs sempre irmão
@claudiomassena55762 жыл бұрын
Laik so pela aula de honestidade e profissionalismo dedicado!! parabéns " Não existe pais grande com pessoas pequenas"
@jocimarmem42632 жыл бұрын
Parabéns, a melhor explicação para esse problema, eu mesmo resolvi no meu carro, através dessa explicação(P009), infelizmente não são todos colegas que dividem a sua experiência...
@gtmecanicaautomotivo4088 Жыл бұрын
Cara vc e um exemplo bora nois mecânico Eu observei que vc não precisou solta a polia peguei um motor desse pra troca a correia e não soltei a polo o parafuso do bujão tava espanado aí eu não mexi mais ultilizo a ferramenta e Deu tudo certo as ferramentas encaixou dei a volta deu certo
@gba303 жыл бұрын
parabéns por fazer a coisa certa conforme manda o figurino , muito bom top top top muita técnica e sabedoria e eficiência e eficácia difícil e achar uma oficina assim dentro do padrão fazendo a coisa certa super like , que sirva de exemplo para os profissionais da área da mecânica exemplo a ser seguido . parabéns pelo profissionalismo .
@dks012 жыл бұрын
Parabéns pela explicação, sucesso, também toquei correia do meu uno depois ficou acendendo luz da injeção, tive que refazer a troca.
@pedrochaves46373 жыл бұрын
Meu amigo .. o seu vídeo e muito bom.. Muito Bacana..nota 10 continue assim
@derikidalino95864 жыл бұрын
Queria muito a oportunidade de trabalhar com um mestre como vc, humidade e honestidade assim, só quem tem Deus no coração.
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Derik Idalino obrigado amigo por assistir o vídeo Deus
@wilsonmendes54283 жыл бұрын
Gostei muito! A vida e um aprendizado constante valeu Mestre
@fabiorangel96034 жыл бұрын
E chará essa e a concorrência fazendo barato. E o cliente não quer pegar um valor de mão de obra justa. Parabéns
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Fabio Rangel boa noite meu chara é verdade temos que educar os clientes mesmo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@marcosmenezes7093 Жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos! Ajuda bastante a aprimorar a aprendizagem. Sucesso!!
@alexandrecostaxandi10412 жыл бұрын
Muito boa á explicação!! Levei meu carro na fuul pneus e nova Iguaçu, falei com o mecânico se ele não iria colocar a ferramenta para travar o eixo ele falou que não precisava.
@ericksonzb4 жыл бұрын
como sempre, seus vídeos são TOP...parabéns
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Erickson boa noite obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@car.vaporaclf74384 жыл бұрын
Grande professor Fábio, Parabéns pelo excelente trabalho!
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
CAR.Vapor ACLF boa noite meu amigo preciso comprar seu aparelho vou te chamar no watts obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@gastonmartintripodi2561
3 жыл бұрын
@@autocenterfr3454 Parsbeims da la argentina ....item 0016
@galaxiatigre36294 жыл бұрын
Exelente trabalho nos pagamos duas vezes por procurarmos mecanicos que nem fetramenta tem e cheio de achometro . 👍👍👍👍👍
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
galaxia tigre obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@antoniobarbosa24542 жыл бұрын
Meu nome Antônio Cássio Barbosa assistir esse vídeo mostrando tudo como deve ser feito eu gostei muito muito obrigado parabéns eu sou montes claros mg
@mecanicatriunfo54224 жыл бұрын
top dos top isso sim e aula de mecanica, show irmao fabio ,abraço
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Mecanica Triunfo boa noite meu irmão obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@luizcarlossantos52562 жыл бұрын
Show de vídeo, parabéns!!
@williamyaredjr18754 жыл бұрын
Parabéns por mais uma excelente aula!
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
William Yared Jr boa noite meu amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@h.m3493 жыл бұрын
Parabéns! Muito bom ..
@h.m3493 жыл бұрын
Parabéns! Muito bommm
@josafanascimentosilva38534 жыл бұрын
Video muito bem explicado profissional !!!
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Josafa Nascimento Silva bom dia amigo obrigado por assistir o vídeo Deus
@prclaytoncmorais4 жыл бұрын
MuitoTop. Excelente video. Parabéns
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Pr. Clayton C. Morais boa noite meu irmão obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@alexandresantos83254 жыл бұрын
Parabéns pelo seu trabalho Fábio.
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Alexandre Santos obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@leosantossantos17334 жыл бұрын
Não podia de deixar aquele like,como sempre serviços top parabéns irmão 👍🏽
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Boa noite Léo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@leosantossantos1733
4 жыл бұрын
@@autocenterfr3454 ,Fábio e com um imenso prazer q vejo seus vídeos eles são ricos em conteúdo ,tem vídeo por aí q não conseguimos v nem 1 minuto,já os seus por mais longo q seja ele nos prende at o fim pq nos ensina muito...👍🏽
@isabelaribeirorodrigues77944 жыл бұрын
muito bom , explica tudo direitinho
@JoaoMarcos-uw9vp4 жыл бұрын
Esse produto de limpeza e top demais einh
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
João Marcos Boa noite amigo é verdade esse produto e top mesmo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@user-tq5ni8pz2o5 ай бұрын
Boa aula muito obrigado por esa aula
@rcortez202621 күн бұрын
AULAS
@paulohenrique73034 жыл бұрын
Parabéns e muito obrigado por tudo que vc ensina, trabalho com gnv em BH e tô aprendendo muito com as vídeo aulas e está sendo de enorme valia, mais uma vez muitíssimo obrigado pelo ensinamento. Sugiro que passa um vídeo de defeitos de gnv.
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Paulo Henrique boa noite o prazer é meu de ajudar os meus amigos obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@marciohenriquejesussantosh4592
4 жыл бұрын
Cara muito boa sua explicação
@klebersousa412310 ай бұрын
Muito top das galáxias amém
@felipkuster64572 жыл бұрын
Show
@alceu56504 жыл бұрын
Esse aprendizado com corte de giro é de dar frio na espinha!
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Alceu boa noite eu também não gosto desse procedimento mais é só dessa forma que faz o aprendizado do CKP e CMP obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@alexandrecostaxandi10412 жыл бұрын
Continue assim você vai sempre prosperar
@araonascimento9278 Жыл бұрын
Parabéns muito bom
@gilsinfly2 жыл бұрын
Gostei da técnica do espelho, pensei que era só eu que usava kkk
@alairr8099 Жыл бұрын
Como diz como diz a palavra de Deus toda nação tem o governo que merece se compara o zelo de muitos proprietários de carro
@automecanicapaulistaemerso54764 жыл бұрын
Otimo aprendi sobre os aneis, sobre o gerador pwn, bom porem acredito q so testa o motorzinho, e nao se estiver entupida, parabens e obrigado por compartilhar
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
auto mecanica paulista emerson novello obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@jairferreiralopesferreira3177 Жыл бұрын
Grande mecânico
@JeffersonSiqueira_Aqui_Agora3 жыл бұрын
Obrigadao por sua dica sou um entusiasta e gosto de aprender e arrumar meu proprio carro, ate um scanner comprei, marca injetronics, nacional e português do brasil. Sucesso sempre meu querido. Foi de grande valia sua aula. Abraços
@tiagoalbuquerque5924 Жыл бұрын
Top
@geraldosozzojunior4417 Жыл бұрын
Aqui nos fizemos uma troca de aneis. O carro sempre oscila na primeira partida, o desempenho mudou, e as vezes ele pipoca como se estivesse fora do ponto. Não acende luz de injeção. As vezes na hora de sair, ele começa cortar e cuspir querendo morrer.
@vagnercarvalhosaraiva44263 жыл бұрын
da hora, eu to com palio 2012 atractive q naao passa dos 4 mil giros
2 жыл бұрын
Rapaz estou com um problema que está me deixando louco, comprei um Uno Sporting 2012, carro com baixa km, unico dono e etc. Comecei a usar o carro, apareceu borra (ocorreu depois da garantia da loja infelizmente), levei em um mecanico, foi feita toda a limpeza do motor com flush, car80 e etc, até a tampa de valvula mandei dar banho quimico, passou ali uns mil km rodados a luz da injeção começou a ascender, erro P0009, tiramos a solenoide vvt, feito limpeza e a luz volta depois de rodar uns 30km de novo, porém da ultima vez que a luz ascendeu, comecei a notar um tec tec tec no motor, achei até que o motor tivesse começado a bater e confesso que entrei em desespero pois nao posso dispor de fazer um motor agora e mto menos trocar de carro novamente...vou seguir seu conselho e olhar tudo o que explicou nesse video...agradeço a sua explicação...
@aironmoura62803 жыл бұрын
Muito bem explicado
@antoniomoreira81223 жыл бұрын
Que trabalho de qualidade,Deus o abençoe sempre. Passa o telefone do Alex pra eu comprar esse produto, valew.
@carlosfagner77243 жыл бұрын
Boa noite, gostei do seu preparo e carinho com o carro dos clientes, tenho um ono Vivace 2012, já fui em vários mecânicos, ele está apresentando sensor de detonação no escane , o carro está fraco não desenvolver a potência.
@leonlawrence5421
Жыл бұрын
Conseguiu resolver ?
@dominictoretto89334 жыл бұрын
Show esse vídeo.... mais faltou encimar como você pois no ponto como vez pra encaixar a ferramenta de fazagem no lugar.... é só travar o comando encima voltar o vira e prender os parafusos da fazagem? Ou tem outro procedimento antes?
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Vanderlei Panelli boa noite é fácil a ferramenta superior que vai no cabeçote ela fica rente com o cabeçote e a inferior é fácil obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@gersonteles73384 жыл бұрын
sensacional top
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Gerson Teles obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@gtechautoservicedf2 жыл бұрын
Seu vídeo me ajudou muito no meu diagnóstico, segui todos os seus passos e o veículo continuava acusando o código P0016, fiz teste de compressão e pimba, estava abaixo demais, quando removi o cabeçote a surpresa, válvulas empenadas por colidir com os pistões, agora a questão que me intriga, será que a polia Variável do motor evo tenta compensar a compressão de uma válvula mal acentada ou empenada, ao ponto de acusar o código P0016?
@lisoecuriosofacavocemesmo19011 ай бұрын
Bom dia meu amigo, parabéns pelo vídeo, excelente explicação ,👏👏👏👏 até o momento nao encontrei no KZread video tão bem explicado como esse seu! Meu carro estava apresentando esse mesmo problema, ele não passava de 3.500 RPM e a luz da injeção não apagava, comprei o Scanner ELM 327 e ele acusou esse código, levei no mecânico e pedi pra ele colocar o carro no ponto, depois do serviço o carro voltou a acelerar normalmente 🎉🎉 O código de erro sumiu, mas quando cheguei em casa e passei o computador novamente o código tinha voltado 😔 mas a aceleração continuou normal, será que agora o problema não está nesse sensor??? Desde já muito agradecido, que JESUS TE ABENÇOE MUITO.
@autocenterfr3454
11 ай бұрын
Sim pode ser o sensor com defeito
@welingtonautoeletricaroque19984 жыл бұрын
irmão voce e top cara
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
welington auto eletrica Roquelima obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@Sniper-sb8ct2 жыл бұрын
Caso intrigante que aconteceu comigo. Adquiri em novembro de 2018 um Uno Sporting ano 2012, motor 1.4 fire EVO. Primeira manutenção que fiz foi a troca da correia dentada. A troca foi feita usando as ferramentas mostradas acima no vídeo. Carro saiu da oficina sem problemas aparentes. Hoje, dia 06/06/2022, ao trocar em casa o tubo do respiro do cabeçote, resolvi retirar a proteção superior da correia dentada a fim de verificar seu estado. Nesta data o carro já estava com 20 mil km comigo. E para minha surpresa, ao retirar a tampa, vi que a correia estava folgada. Resolvi então ir à minha oficina de confiança para resolver o problema. Ao fazer a desmontagem, o reparador constatou a quebra do rolamento tensionador. Decidi fazer logo a substituição de todos os componentes velhos e avariados (correias, rolamentos, etc.). O motor foi travado com as ferramentas adequadas. Comando e virabrequim. Porém percebi que a ferramenta de travamento do virabrequim não estava bem encaixada. Como sou curioso, e após ter visto vários vídeos de manutenção deste motor, percebi que algo não estava certo. A primeira coisa que percebi foi que, o nome Fiat, que é gravado no comando, não estava na parte superior do mesmo, pois em todos os vídeos que tinha assistido esse nome sempre estava na parte superior do comando quando a ferramenta de travamento estava inserida. A segunda coisa que vi, foi a posição dos cames, que o segundo, da esquerda para a direita, sempre fica apontado para cima. Comecei então a falar com o mecânico sobre isso, e ele aparentemente não sabia dessas referências. Então, com o virabrequim travado, resolvemos girar o eixo comando manualmente. E para nossa surpresa, o mesmo estava 180º fora da posição. E outra surpresa foi que agora a ferramenta encaixou perfeitamente. Motor devidamente montando, hora de dar a partida. Pegou de primeira e funcionou redondinho. Fica agora comigo a dúvida. Como esse motor estava trabalhando aparentemente normal, sem falha, não estava fraco nem nada parecido. O único problema que constatei em todo esse tempo com ele foi um consumo mais alto que o normal em relação aos carros do mesmo modelo e motor. No mais ainda tento entender como esse motor estava funcionando tão fora de ponto e não apresentou falha, não acendeu luz de injeção, não atropelou válvula… ficam essas dúvidas.
@douglasfrancaf3 жыл бұрын
Parabéns, nunca vi um oficina fazer o q vc faz, limpar os componentes, utilizar passar scaner de falar bobagem e condenar peças de forma desnecessária, seu trabalho tem muita qualidade, infelizmente hj as oficinas pecam muito nisso, sem contar q muitos não têm as ferramentas adequadas e qnd têm não sabem manuseio correto, está cada vez mais difícil de acertar uma oficina com seu padrão de trabalho, nota 10, deu vontade de sair do RJ e levar o carro para SP.
@edsongabi35083 жыл бұрын
sensacional
@mecsantocristo61724 жыл бұрын
Beleza, parabéns Fábio, muito bom o vídeo. Uma dúvida, o aperto tampa valvulas deste motor quando usa aquela de plástico é o mesmo torque?
@arcanjo010319 күн бұрын
Falha P0016 nem sempre é o motor fora de ponto, a valvula VVT com defeito faz acusar no scaner a falha P0016, meu i30 estava apresentando essa falha, motor estava certinho no ponto, o problema era a valvula VVT, foi trocada e zerou o problema. Tudo perfeito.
@autotork48103 жыл бұрын
falou tudo maninho a coisa ets acadia mas tenso
@danielpimenta84022 жыл бұрын
Top de mais
@gelsoncarlos39725 ай бұрын
Boa noite
@joseneres80324 жыл бұрын
Quase q vc acerta tudo faltou pouco. Teria q folgar a pulia do comando pra melhor tensionamento da correia
@diolembergsoares5525
2 жыл бұрын
Isso mesmo ( se não folgar a polia ,o carro irá funcionar e trabalhar com ponto atrasado ( acende luz de injeção, fica gastando muito combustível e entorta válvulas) não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas ( têm estrada hard working e Fiorino etc
@jariosvanmendes4300 Жыл бұрын
Oi Fábio passa o contato de quem vende este produto de limpeza por gentileza agradeço desde já deus abençoe vc sempre irmão
@eduardogoesdossantos6705 Жыл бұрын
parabens pela claridade no assunto vc repara franceses tbm ?? agradeco...
@autocenterfr3454
Жыл бұрын
Sim reparo linha PSA
@wladsonferreira83704 жыл бұрын
Excelente vídeo amigão. Mais me tira uma duvida. Quer dizer que nem toda vez que uma correia dentada e montada de forma errada fora de sincronismo empena válvulas? Entendia que quando uma montada fora do sincronismo , automaticamente empenava válvulas...se estiver errado me corrigi 👍
@heberbastos59803 жыл бұрын
Bom dia. Qual o nome do produto utilizado para lavar a tampa do comando de válvulas?
@tarcisiomira48754 жыл бұрын
Seus vídeos são top professor, parabéns pela grande aula, mas me tira uma dúvida, vou trocar a correia dentada de um pálio attractive 1.4, vou comprar as ferramentas de fazagem e sincronismo do gira brequim, é necessário ter scanner para efetuar o aprendizado da roda fonica no final do procedimento ?, lembrando q o carro está perfeito, seria só a manutenção preventiva mesmo ? Valeu Fábio, sucesso no canal !!!!
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Tarcisio Miranda boa noite se o veículo estiver ok não precisa fazer aprendizado da roda fonica mais quando vc for fazer qualquer aprendizado a luz vai piscar aí vc vai ter que realizar o aprendizado obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@antoniopinheirodequeiroz759
4 жыл бұрын
Parabéns professor continue com esse coração bondoso e onesto que vc só tem a ganhar porque isso é dom de Deus, e vc esta sabendo adminitra muito bem esse dom com essa humildade curto os seus vídeos e tem me ajudado muito na minha oficina que o nosso grande Deus continue te abençoando.
@edudu77203 жыл бұрын
Quando vc fazou o comando depois de trocado a correia o vira não ficou zero, vc deu uma virada na ferramenta de fazagem do vira um pouco pra esquerda.
@isabelaribeirorodrigues77944 жыл бұрын
qual o nome do produto para lavar as peças?
@erenilsonxaideruliana84162 жыл бұрын
Boa noite meu amigo muito bom a esplicacao 👏👏👏👏 só tenho 2 pergunta no ponto qual a posição da roda fônica quantos dentes fica no sensor.? E qual o escanear que vc está usando. Obrigado 👍
@autocenterfr3454
2 жыл бұрын
Bom dia tem que usar ferramenta de fazagem, o scanner e o napro.
@sondando64007 ай бұрын
Você troca sem soltar a polia superior?
@calcardoso55304 жыл бұрын
Conheço oficina com mais de 10 anos q o mecânico so tem alicate, chave de fenda e marreta pra cassetar o carro do cliente, simplesmente não investe em ferramentas.
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Cal Cardoso boa noite e isso mesmo o mecânico tem um carrão mais não investe na oficina obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@doutordosmotores48104 жыл бұрын
Parabens pelo video como era bom trabalhar com um platinado kkk sera que dava pra pegar algum sinal com osciloscopio do platinado do condensador
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Elielton Camacho bom dia então dava sim para pegar primário e secundário e mais abertura do platinado com osciloscópio tenho saudades menos cabelo branco kkkk obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@GabrielRodrigues-ju5fx3 жыл бұрын
A polia do comando tem posição?
@carloshenriquepintodearauj95763 жыл бұрын
Boa tarde Fábio! Sou o Henrique e mora na Freguesia em Jacarepaguá RJ. Por favor. Gostaria da sua opinião sobre o Hantek 1008c 8ch para quem está iniciando na mecânica avançada e se eu consigo um diagnóstico completo com esse aparelho?
@autocenterfr3454
3 жыл бұрын
Carlos Henrique Pinto de Araújo Henrique boa noite amigo comece com um hantek 6074 be obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@andremonteiro5342 жыл бұрын
Boa noite meu amigo aonde que ficar asua oficina eu to quebrando a cabeça com esse problema na minha Fiorino
@Robertocarlos-vq5bt3 жыл бұрын
Igual a Fiat em catalão só troca peças e pressos altíssimos.
@frankmagalhaes51922 жыл бұрын
Amigo qt vou gastar p passar o scanner na minha fiorino 2015 .
@orlandoamorim94623 жыл бұрын
PASSARO PRETO TOP...KKK
@claudioseijiyamamoto91374 жыл бұрын
Brincadeira Fábio ainda tem reparador deixando fora de ponto.
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Claudio seiji Yamamoto boa noite amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@juliocesarribeiro1937 Жыл бұрын
Vídeo muito bom, porém peguei um fire evo 1.4 com luz de injeção acesa,erro código P0009 como no vídeo,fiz a substituição da correia com as ferramentas apropriadas,girei várias vezes o motor,TD corretamente... porém em funcionamento quando motor esquenta,a luz de injeção acende novamente,dando o msm erro e o motor bate de forma muito barulhenta,aí te pergunto,este veículo não pode estar com defeito na bomba de óleo,por falta de pressão? Desde já obrigado.
@CARLOSROSA-yg5bl
9 ай бұрын
Tô com um do mesmo jeito resolveu o problemas
@pedrochaves46373 жыл бұрын
Amigo ..bom dia.tem como passar o produto do Alex pra mim fazer aquela limpeza.. obrigado
@autocenterfr3454
3 жыл бұрын
Boa noite ligue que eu passo o número do tel 1140942915
@esioramos51423 жыл бұрын
Qual o custo de uma mão de obra dessa ? Excelente explicação 🙏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@autocenterfr3454
3 жыл бұрын
Esio Ramos boa noite ligue por favor 961563720
@rivancar27724 жыл бұрын
professor...nos motores 16v e pior...os caras colocam a correia sem ferramenta e simplesmente fazem marcas com tinta e pensam que vai ficar no ponto.
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Luciana Ri boa noite meu amigo Riva é verdade tem mecânicos que trocar Correia sem ferramenta e complicado meu amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@marcosviniciusoliveiraferr24443 жыл бұрын
Boa tarde fiz tudo isso aqui em uma palio 1.4 2014 Só que ela não para de piscar a Luz de injeção
@autocenterfr3454
3 жыл бұрын
Bom dia tem que fazer o aprendizado ckp e cmp leve em um oficina para fazer esse procedimento
@albertobarbosa97554 жыл бұрын
Estou com um palio fire evo 1.4 com o código 0010, pode me ajudar? Obg.
@evertonporpiglio62419 ай бұрын
Boa tarde amigo, tenho um Grand Siena 1.4 fire evo, começou a dar baixa pressão motor, foi feito todos os testes e nada, como ele estava batendo saia de pistão, resolvi fazer o motor, mas depois de feito continua a baixa pressão de motor. Meu mecânico fez uma luz de pressão de óleo por fora do carro e não acendeu a luz, o está com boa pressão no medidor, o que será? Pode ser painel com defeito? Ou modulo?
@autocenterfr3454
9 ай бұрын
Então testa primeiro o painel e depois o módulo
@joseanoferreira1863 жыл бұрын
Bom dia. Amigo sua oficina fica onde
@autocenterfr3454
3 жыл бұрын
Bom dia oficina fica localizado em Diadema
@mauricio551424 жыл бұрын
Amigo. Por favor me tire uma dúvida, Tenho um Palio 1.4 fire 2008, vejo muito vídeos de mecânicos profissionais dizendo que pra colocar esse motor no ponto e necessário o relógio comparador, Pois na minha cidade , os mecânicos dizem que não e preciso ,só precisa de uma peça que trava o comando, , E realmente possível colocar esse motor 1.4 fire no ponto exato sem o relógio comparador, ? Ou somente com ele? Vc não utiliza dessa ferramenta?
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
max aguiar bom dia então no seu caso tem que usar o relógio comparador para indicar o PMS do motor e a ferramenta para travar o comando é necessário colocar o relógio comparador esse que eu fiz o vídeo tem que ter as 3 ferramentas esse não precisa de relógio comparador obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@mauricio55142
4 жыл бұрын
@@autocenterfr3454 Valeu pela atenção irmão. Entoa vou procurar um mecânico que utilizze o relógio se não meu carro não vai fica no ponto exato né , valeu, fica c deus ai
@cicerobasso96193 жыл бұрын
Amigo eu tenho um astra se eu trocar a correia dentada e a correia poli v depois de montado é preciso entrar no scaner ? Ou nao tem nessesidade, aguardo ,
@autocenterfr3454
3 жыл бұрын
Bom dia no astra não e necessário entrar com scanner
@marcelocandido48362 жыл бұрын
A minha está com o msm problema mais foi feito tudo isso e nada de resolver
@narcisocampos24512 ай бұрын
Boa noite onde e sua oficina
@autocenterfr3454
2 ай бұрын
São Paulo diadema
@gelsoncarlos39725 ай бұрын
Onde é sua oficina?
@autocenterfr3454
5 ай бұрын
São Paulo diadema
@autocenterruyruy13964 жыл бұрын
Fábio com multímetro dar pra saber se essa solenoide está boa ?
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Ruy injetcar Injetcar boa noite só da para fazer teste de resistência obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@luciocosta21418 ай бұрын
Boa noite.qual é endereço da oficina?
@autocenterfr3454
8 ай бұрын
Diadema sp
@geovanesoares1846 Жыл бұрын
Motor batendo TEC TEC pode ser o solenóide??
@autocenterfr3454
Жыл бұрын
primeiro ver a pressão de oléo e ver se tem variação na polia variável e também ver se a solenóide está chegando o PWM
@marcelocandido48362 жыл бұрын
Pode me dar uma luz pois antes de trocar a correria tava normal agora está amarrada
@autocenterfr3454
2 жыл бұрын
Então esse veículo quando troca a correia tem que fazer o aprendizado ckp com cmp com scanner
@pedroclemente66904 жыл бұрын
Amigo me tira uma dúvida para apertar a correria a polia não tem que tá folgada ou não
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Pedro Clemente boa noite amigo não entendi a pergunta
Пікірлер: 183
Que bela ferramenta sou seu fã Fábio não preciso falar que Deus te abençoe porque você já é uma abençoado
@autocenterfr3454
Жыл бұрын
Amém meu irmão
Parabéns Fábio cada vez que assisto seus aprendo
Bom dia meu amigo blz estou vendo este vídeo e fiquei impressionado com sua explicação muito importante todas informações q vc passou
Bem explicado Fábio vc é Alex da x mecânica estão de parabéns Deus abençoe vcs sempre irmão
Laik so pela aula de honestidade e profissionalismo dedicado!! parabéns " Não existe pais grande com pessoas pequenas"
Parabéns, a melhor explicação para esse problema, eu mesmo resolvi no meu carro, através dessa explicação(P009), infelizmente não são todos colegas que dividem a sua experiência...
Cara vc e um exemplo bora nois mecânico Eu observei que vc não precisou solta a polia peguei um motor desse pra troca a correia e não soltei a polo o parafuso do bujão tava espanado aí eu não mexi mais ultilizo a ferramenta e Deu tudo certo as ferramentas encaixou dei a volta deu certo
parabéns por fazer a coisa certa conforme manda o figurino , muito bom top top top muita técnica e sabedoria e eficiência e eficácia difícil e achar uma oficina assim dentro do padrão fazendo a coisa certa super like , que sirva de exemplo para os profissionais da área da mecânica exemplo a ser seguido . parabéns pelo profissionalismo .
Parabéns pela explicação, sucesso, também toquei correia do meu uno depois ficou acendendo luz da injeção, tive que refazer a troca.
Meu amigo .. o seu vídeo e muito bom.. Muito Bacana..nota 10 continue assim
Queria muito a oportunidade de trabalhar com um mestre como vc, humidade e honestidade assim, só quem tem Deus no coração.
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Derik Idalino obrigado amigo por assistir o vídeo Deus
Gostei muito! A vida e um aprendizado constante valeu Mestre
E chará essa e a concorrência fazendo barato. E o cliente não quer pegar um valor de mão de obra justa. Parabéns
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Fabio Rangel boa noite meu chara é verdade temos que educar os clientes mesmo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Parabéns pelos vídeos! Ajuda bastante a aprimorar a aprendizagem. Sucesso!!
Muito boa á explicação!! Levei meu carro na fuul pneus e nova Iguaçu, falei com o mecânico se ele não iria colocar a ferramenta para travar o eixo ele falou que não precisava.
como sempre, seus vídeos são TOP...parabéns
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Erickson boa noite obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Grande professor Fábio, Parabéns pelo excelente trabalho!
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
CAR.Vapor ACLF boa noite meu amigo preciso comprar seu aparelho vou te chamar no watts obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@gastonmartintripodi2561
3 жыл бұрын
@@autocenterfr3454 Parsbeims da la argentina ....item 0016
Exelente trabalho nos pagamos duas vezes por procurarmos mecanicos que nem fetramenta tem e cheio de achometro . 👍👍👍👍👍
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
galaxia tigre obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Meu nome Antônio Cássio Barbosa assistir esse vídeo mostrando tudo como deve ser feito eu gostei muito muito obrigado parabéns eu sou montes claros mg
top dos top isso sim e aula de mecanica, show irmao fabio ,abraço
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Mecanica Triunfo boa noite meu irmão obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Show de vídeo, parabéns!!
Parabéns por mais uma excelente aula!
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
William Yared Jr boa noite meu amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Parabéns! Muito bom ..
Parabéns! Muito bommm
Video muito bem explicado profissional !!!
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Josafa Nascimento Silva bom dia amigo obrigado por assistir o vídeo Deus
MuitoTop. Excelente video. Parabéns
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Pr. Clayton C. Morais boa noite meu irmão obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Parabéns pelo seu trabalho Fábio.
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Alexandre Santos obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Não podia de deixar aquele like,como sempre serviços top parabéns irmão 👍🏽
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Boa noite Léo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@leosantossantos1733
4 жыл бұрын
@@autocenterfr3454 ,Fábio e com um imenso prazer q vejo seus vídeos eles são ricos em conteúdo ,tem vídeo por aí q não conseguimos v nem 1 minuto,já os seus por mais longo q seja ele nos prende at o fim pq nos ensina muito...👍🏽
muito bom , explica tudo direitinho
Esse produto de limpeza e top demais einh
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
João Marcos Boa noite amigo é verdade esse produto e top mesmo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Boa aula muito obrigado por esa aula
AULAS
Parabéns e muito obrigado por tudo que vc ensina, trabalho com gnv em BH e tô aprendendo muito com as vídeo aulas e está sendo de enorme valia, mais uma vez muitíssimo obrigado pelo ensinamento. Sugiro que passa um vídeo de defeitos de gnv.
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Paulo Henrique boa noite o prazer é meu de ajudar os meus amigos obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@marciohenriquejesussantosh4592
4 жыл бұрын
Cara muito boa sua explicação
Muito top das galáxias amém
Show
Esse aprendizado com corte de giro é de dar frio na espinha!
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Alceu boa noite eu também não gosto desse procedimento mais é só dessa forma que faz o aprendizado do CKP e CMP obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Continue assim você vai sempre prosperar
Parabéns muito bom
Gostei da técnica do espelho, pensei que era só eu que usava kkk
Como diz como diz a palavra de Deus toda nação tem o governo que merece se compara o zelo de muitos proprietários de carro
Otimo aprendi sobre os aneis, sobre o gerador pwn, bom porem acredito q so testa o motorzinho, e nao se estiver entupida, parabens e obrigado por compartilhar
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
auto mecanica paulista emerson novello obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Grande mecânico
Obrigadao por sua dica sou um entusiasta e gosto de aprender e arrumar meu proprio carro, ate um scanner comprei, marca injetronics, nacional e português do brasil. Sucesso sempre meu querido. Foi de grande valia sua aula. Abraços
Top
Aqui nos fizemos uma troca de aneis. O carro sempre oscila na primeira partida, o desempenho mudou, e as vezes ele pipoca como se estivesse fora do ponto. Não acende luz de injeção. As vezes na hora de sair, ele começa cortar e cuspir querendo morrer.
da hora, eu to com palio 2012 atractive q naao passa dos 4 mil giros
Rapaz estou com um problema que está me deixando louco, comprei um Uno Sporting 2012, carro com baixa km, unico dono e etc. Comecei a usar o carro, apareceu borra (ocorreu depois da garantia da loja infelizmente), levei em um mecanico, foi feita toda a limpeza do motor com flush, car80 e etc, até a tampa de valvula mandei dar banho quimico, passou ali uns mil km rodados a luz da injeção começou a ascender, erro P0009, tiramos a solenoide vvt, feito limpeza e a luz volta depois de rodar uns 30km de novo, porém da ultima vez que a luz ascendeu, comecei a notar um tec tec tec no motor, achei até que o motor tivesse começado a bater e confesso que entrei em desespero pois nao posso dispor de fazer um motor agora e mto menos trocar de carro novamente...vou seguir seu conselho e olhar tudo o que explicou nesse video...agradeço a sua explicação...
Muito bem explicado
Que trabalho de qualidade,Deus o abençoe sempre. Passa o telefone do Alex pra eu comprar esse produto, valew.
Boa noite, gostei do seu preparo e carinho com o carro dos clientes, tenho um ono Vivace 2012, já fui em vários mecânicos, ele está apresentando sensor de detonação no escane , o carro está fraco não desenvolver a potência.
@leonlawrence5421
Жыл бұрын
Conseguiu resolver ?
Show esse vídeo.... mais faltou encimar como você pois no ponto como vez pra encaixar a ferramenta de fazagem no lugar.... é só travar o comando encima voltar o vira e prender os parafusos da fazagem? Ou tem outro procedimento antes?
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Vanderlei Panelli boa noite é fácil a ferramenta superior que vai no cabeçote ela fica rente com o cabeçote e a inferior é fácil obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
sensacional top
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Gerson Teles obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Seu vídeo me ajudou muito no meu diagnóstico, segui todos os seus passos e o veículo continuava acusando o código P0016, fiz teste de compressão e pimba, estava abaixo demais, quando removi o cabeçote a surpresa, válvulas empenadas por colidir com os pistões, agora a questão que me intriga, será que a polia Variável do motor evo tenta compensar a compressão de uma válvula mal acentada ou empenada, ao ponto de acusar o código P0016?
Bom dia meu amigo, parabéns pelo vídeo, excelente explicação ,👏👏👏👏 até o momento nao encontrei no KZread video tão bem explicado como esse seu! Meu carro estava apresentando esse mesmo problema, ele não passava de 3.500 RPM e a luz da injeção não apagava, comprei o Scanner ELM 327 e ele acusou esse código, levei no mecânico e pedi pra ele colocar o carro no ponto, depois do serviço o carro voltou a acelerar normalmente 🎉🎉 O código de erro sumiu, mas quando cheguei em casa e passei o computador novamente o código tinha voltado 😔 mas a aceleração continuou normal, será que agora o problema não está nesse sensor??? Desde já muito agradecido, que JESUS TE ABENÇOE MUITO.
@autocenterfr3454
11 ай бұрын
Sim pode ser o sensor com defeito
irmão voce e top cara
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
welington auto eletrica Roquelima obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Caso intrigante que aconteceu comigo. Adquiri em novembro de 2018 um Uno Sporting ano 2012, motor 1.4 fire EVO. Primeira manutenção que fiz foi a troca da correia dentada. A troca foi feita usando as ferramentas mostradas acima no vídeo. Carro saiu da oficina sem problemas aparentes. Hoje, dia 06/06/2022, ao trocar em casa o tubo do respiro do cabeçote, resolvi retirar a proteção superior da correia dentada a fim de verificar seu estado. Nesta data o carro já estava com 20 mil km comigo. E para minha surpresa, ao retirar a tampa, vi que a correia estava folgada. Resolvi então ir à minha oficina de confiança para resolver o problema. Ao fazer a desmontagem, o reparador constatou a quebra do rolamento tensionador. Decidi fazer logo a substituição de todos os componentes velhos e avariados (correias, rolamentos, etc.). O motor foi travado com as ferramentas adequadas. Comando e virabrequim. Porém percebi que a ferramenta de travamento do virabrequim não estava bem encaixada. Como sou curioso, e após ter visto vários vídeos de manutenção deste motor, percebi que algo não estava certo. A primeira coisa que percebi foi que, o nome Fiat, que é gravado no comando, não estava na parte superior do mesmo, pois em todos os vídeos que tinha assistido esse nome sempre estava na parte superior do comando quando a ferramenta de travamento estava inserida. A segunda coisa que vi, foi a posição dos cames, que o segundo, da esquerda para a direita, sempre fica apontado para cima. Comecei então a falar com o mecânico sobre isso, e ele aparentemente não sabia dessas referências. Então, com o virabrequim travado, resolvemos girar o eixo comando manualmente. E para nossa surpresa, o mesmo estava 180º fora da posição. E outra surpresa foi que agora a ferramenta encaixou perfeitamente. Motor devidamente montando, hora de dar a partida. Pegou de primeira e funcionou redondinho. Fica agora comigo a dúvida. Como esse motor estava trabalhando aparentemente normal, sem falha, não estava fraco nem nada parecido. O único problema que constatei em todo esse tempo com ele foi um consumo mais alto que o normal em relação aos carros do mesmo modelo e motor. No mais ainda tento entender como esse motor estava funcionando tão fora de ponto e não apresentou falha, não acendeu luz de injeção, não atropelou válvula… ficam essas dúvidas.
Parabéns, nunca vi um oficina fazer o q vc faz, limpar os componentes, utilizar passar scaner de falar bobagem e condenar peças de forma desnecessária, seu trabalho tem muita qualidade, infelizmente hj as oficinas pecam muito nisso, sem contar q muitos não têm as ferramentas adequadas e qnd têm não sabem manuseio correto, está cada vez mais difícil de acertar uma oficina com seu padrão de trabalho, nota 10, deu vontade de sair do RJ e levar o carro para SP.
sensacional
Beleza, parabéns Fábio, muito bom o vídeo. Uma dúvida, o aperto tampa valvulas deste motor quando usa aquela de plástico é o mesmo torque?
Falha P0016 nem sempre é o motor fora de ponto, a valvula VVT com defeito faz acusar no scaner a falha P0016, meu i30 estava apresentando essa falha, motor estava certinho no ponto, o problema era a valvula VVT, foi trocada e zerou o problema. Tudo perfeito.
falou tudo maninho a coisa ets acadia mas tenso
Top de mais
Boa noite
Quase q vc acerta tudo faltou pouco. Teria q folgar a pulia do comando pra melhor tensionamento da correia
@diolembergsoares5525
2 жыл бұрын
Isso mesmo ( se não folgar a polia ,o carro irá funcionar e trabalhar com ponto atrasado ( acende luz de injeção, fica gastando muito combustível e entorta válvulas) não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas ( têm estrada hard working e Fiorino etc
Oi Fábio passa o contato de quem vende este produto de limpeza por gentileza agradeço desde já deus abençoe vc sempre irmão
parabens pela claridade no assunto vc repara franceses tbm ?? agradeco...
@autocenterfr3454
Жыл бұрын
Sim reparo linha PSA
Excelente vídeo amigão. Mais me tira uma duvida. Quer dizer que nem toda vez que uma correia dentada e montada de forma errada fora de sincronismo empena válvulas? Entendia que quando uma montada fora do sincronismo , automaticamente empenava válvulas...se estiver errado me corrigi 👍
Bom dia. Qual o nome do produto utilizado para lavar a tampa do comando de válvulas?
Seus vídeos são top professor, parabéns pela grande aula, mas me tira uma dúvida, vou trocar a correia dentada de um pálio attractive 1.4, vou comprar as ferramentas de fazagem e sincronismo do gira brequim, é necessário ter scanner para efetuar o aprendizado da roda fonica no final do procedimento ?, lembrando q o carro está perfeito, seria só a manutenção preventiva mesmo ? Valeu Fábio, sucesso no canal !!!!
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Tarcisio Miranda boa noite se o veículo estiver ok não precisa fazer aprendizado da roda fonica mais quando vc for fazer qualquer aprendizado a luz vai piscar aí vc vai ter que realizar o aprendizado obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@antoniopinheirodequeiroz759
4 жыл бұрын
Parabéns professor continue com esse coração bondoso e onesto que vc só tem a ganhar porque isso é dom de Deus, e vc esta sabendo adminitra muito bem esse dom com essa humildade curto os seus vídeos e tem me ajudado muito na minha oficina que o nosso grande Deus continue te abençoando.
Quando vc fazou o comando depois de trocado a correia o vira não ficou zero, vc deu uma virada na ferramenta de fazagem do vira um pouco pra esquerda.
qual o nome do produto para lavar as peças?
Boa noite meu amigo muito bom a esplicacao 👏👏👏👏 só tenho 2 pergunta no ponto qual a posição da roda fônica quantos dentes fica no sensor.? E qual o escanear que vc está usando. Obrigado 👍
@autocenterfr3454
2 жыл бұрын
Bom dia tem que usar ferramenta de fazagem, o scanner e o napro.
Você troca sem soltar a polia superior?
Conheço oficina com mais de 10 anos q o mecânico so tem alicate, chave de fenda e marreta pra cassetar o carro do cliente, simplesmente não investe em ferramentas.
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Cal Cardoso boa noite e isso mesmo o mecânico tem um carrão mais não investe na oficina obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Parabens pelo video como era bom trabalhar com um platinado kkk sera que dava pra pegar algum sinal com osciloscopio do platinado do condensador
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Elielton Camacho bom dia então dava sim para pegar primário e secundário e mais abertura do platinado com osciloscópio tenho saudades menos cabelo branco kkkk obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
A polia do comando tem posição?
Boa tarde Fábio! Sou o Henrique e mora na Freguesia em Jacarepaguá RJ. Por favor. Gostaria da sua opinião sobre o Hantek 1008c 8ch para quem está iniciando na mecânica avançada e se eu consigo um diagnóstico completo com esse aparelho?
@autocenterfr3454
3 жыл бұрын
Carlos Henrique Pinto de Araújo Henrique boa noite amigo comece com um hantek 6074 be obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Boa noite meu amigo aonde que ficar asua oficina eu to quebrando a cabeça com esse problema na minha Fiorino
Igual a Fiat em catalão só troca peças e pressos altíssimos.
Amigo qt vou gastar p passar o scanner na minha fiorino 2015 .
PASSARO PRETO TOP...KKK
Brincadeira Fábio ainda tem reparador deixando fora de ponto.
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Claudio seiji Yamamoto boa noite amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Vídeo muito bom, porém peguei um fire evo 1.4 com luz de injeção acesa,erro código P0009 como no vídeo,fiz a substituição da correia com as ferramentas apropriadas,girei várias vezes o motor,TD corretamente... porém em funcionamento quando motor esquenta,a luz de injeção acende novamente,dando o msm erro e o motor bate de forma muito barulhenta,aí te pergunto,este veículo não pode estar com defeito na bomba de óleo,por falta de pressão? Desde já obrigado.
@CARLOSROSA-yg5bl
9 ай бұрын
Tô com um do mesmo jeito resolveu o problemas
Amigo ..bom dia.tem como passar o produto do Alex pra mim fazer aquela limpeza.. obrigado
@autocenterfr3454
3 жыл бұрын
Boa noite ligue que eu passo o número do tel 1140942915
Qual o custo de uma mão de obra dessa ? Excelente explicação 🙏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@autocenterfr3454
3 жыл бұрын
Esio Ramos boa noite ligue por favor 961563720
professor...nos motores 16v e pior...os caras colocam a correia sem ferramenta e simplesmente fazem marcas com tinta e pensam que vai ficar no ponto.
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Luciana Ri boa noite meu amigo Riva é verdade tem mecânicos que trocar Correia sem ferramenta e complicado meu amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Boa tarde fiz tudo isso aqui em uma palio 1.4 2014 Só que ela não para de piscar a Luz de injeção
@autocenterfr3454
3 жыл бұрын
Bom dia tem que fazer o aprendizado ckp e cmp leve em um oficina para fazer esse procedimento
Estou com um palio fire evo 1.4 com o código 0010, pode me ajudar? Obg.
Boa tarde amigo, tenho um Grand Siena 1.4 fire evo, começou a dar baixa pressão motor, foi feito todos os testes e nada, como ele estava batendo saia de pistão, resolvi fazer o motor, mas depois de feito continua a baixa pressão de motor. Meu mecânico fez uma luz de pressão de óleo por fora do carro e não acendeu a luz, o está com boa pressão no medidor, o que será? Pode ser painel com defeito? Ou modulo?
@autocenterfr3454
9 ай бұрын
Então testa primeiro o painel e depois o módulo
Bom dia. Amigo sua oficina fica onde
@autocenterfr3454
3 жыл бұрын
Bom dia oficina fica localizado em Diadema
Amigo. Por favor me tire uma dúvida, Tenho um Palio 1.4 fire 2008, vejo muito vídeos de mecânicos profissionais dizendo que pra colocar esse motor no ponto e necessário o relógio comparador, Pois na minha cidade , os mecânicos dizem que não e preciso ,só precisa de uma peça que trava o comando, , E realmente possível colocar esse motor 1.4 fire no ponto exato sem o relógio comparador, ? Ou somente com ele? Vc não utiliza dessa ferramenta?
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
max aguiar bom dia então no seu caso tem que usar o relógio comparador para indicar o PMS do motor e a ferramenta para travar o comando é necessário colocar o relógio comparador esse que eu fiz o vídeo tem que ter as 3 ferramentas esse não precisa de relógio comparador obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@mauricio55142
4 жыл бұрын
@@autocenterfr3454 Valeu pela atenção irmão. Entoa vou procurar um mecânico que utilizze o relógio se não meu carro não vai fica no ponto exato né , valeu, fica c deus ai
Amigo eu tenho um astra se eu trocar a correia dentada e a correia poli v depois de montado é preciso entrar no scaner ? Ou nao tem nessesidade, aguardo ,
@autocenterfr3454
3 жыл бұрын
Bom dia no astra não e necessário entrar com scanner
A minha está com o msm problema mais foi feito tudo isso e nada de resolver
Boa noite onde e sua oficina
@autocenterfr3454
2 ай бұрын
São Paulo diadema
Onde é sua oficina?
@autocenterfr3454
5 ай бұрын
São Paulo diadema
Fábio com multímetro dar pra saber se essa solenoide está boa ?
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Ruy injetcar Injetcar boa noite só da para fazer teste de resistência obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Boa noite.qual é endereço da oficina?
@autocenterfr3454
8 ай бұрын
Diadema sp
Motor batendo TEC TEC pode ser o solenóide??
@autocenterfr3454
Жыл бұрын
primeiro ver a pressão de oléo e ver se tem variação na polia variável e também ver se a solenóide está chegando o PWM
Pode me dar uma luz pois antes de trocar a correria tava normal agora está amarrada
@autocenterfr3454
2 жыл бұрын
Então esse veículo quando troca a correia tem que fazer o aprendizado ckp com cmp com scanner
Amigo me tira uma dúvida para apertar a correria a polia não tem que tá folgada ou não
@autocenterfr3454
4 жыл бұрын
Pedro Clemente boa noite amigo não entendi a pergunta