Davvero stupenda Beta 1300 berlina 2a serie del 1978 ben conservata. Stessa serie, versione e colore degli interni di quella con cui si sposarono i mei genitori nel 1980, cambiava solo il colore della carrozzeria (quella era amaranto)👌👌. Complimenti al giovane proprietario e ad Ulisse per il video👏👏👏👏📺. Grande Marvin👏👏👏👏

@lupavolante

2 жыл бұрын

Ti ringrazio,avrei voluto fare di più ma erano scesi 4 ragazzi appena ventenni e non volevo intrattenerli molto comunque vedere quei ragazzi mi ha reso feluce e stupito,mz soprattutto nostalgico dei miei e della mia Ford escort L 1 serie che mi avevano regalato a 21 anni

@20promo

2 жыл бұрын

@@lupavolante Beato te che a 20 anni ti regalarono la Ford Escort prima serie. E inoltre beati questi ragazzi ventenni che hanno una Lancia Beta, anche se come detto in un commento preferisco la Citroen GS. Mi sarebbe piaciuto tanto nascere prima, purtroppo a me hanno regalato a 18 anni la Daewoo Matiz. Auto peggio di quella non credo esista

@massimogirardello3131

2 жыл бұрын

Veramente un bel ricordo per te la "Beta" ! Pensa che l'auto che portò mia madre all' altare era una Fiat "1400"....! Un cordiale saluto!

@massimogirardello3131

2 жыл бұрын

@@lupavolante Hai avuto in regalo una "Escort" 1^ serie....? Quella del '68...??

@antoniovricella812

2 жыл бұрын

@@massimogirardello3131 Grazie Massimo🙏🙏 Saluti👋👋

Video veloce... Bella lancia beta, anche se non mi fa impazzire il colore degli interni. La mia maestra delle elementari (40 anni fa) ne aveva una azzurro scuro ma non ricordo gli interni. Era un'auto con una linea particolare,che si distingueva molto tra le altre. La parcheggiava sempre davanti alla scuola e ricordo che la guardavo sempre con ammirazione, sempre bella e lucida, mentre vicino a lei c erano tutte auto semplici come una 126 verde,una Renault 5, qualche 500... l'unica auto che si faceva notare oltre alla beta era una Golf GTI rossa prima serie che ogni tanto era nel cortile di una casa di fronte alla scuola. Ricordi di tempi che non torneranno più... grazie Ulisse e ciao Marvin

Bellissima...!!! Il nostro sonnambulo Matvin ci risveglia la mattina con una bella Lancia Beta color caffelatte. ...!!!

Dei miei zii avevano una 1600 blu scura del 78, tenuta fino a metà anni 90! Mi piaceva tantissimo soprattutto la strumentazione interna, quanto avrei voluto averla io! Mio zio ne conserva un'ottimo ricordo: comoda, veloce, elegante e di gran classe, dalla tenuta di strada impeccabile. Aveva due difetti: consumi paurosi (cui lo zio aveva rimediato con un impianto a gas), e la corrosione: era sempre stata tenuta in garage ma gli ultimi anni era comunque devastata dalla ruggine. Ma ragazzi che bella che era: quella mitica auto resterà sempre nel mio cuore ❤

@marvintour

2 жыл бұрын

Grazie mille della visita di questo video e dei tuoi ricordi ciao

Beige con interni a contrasto. Incredibile e rara !

BRAVO 👍👍👍 Marvin OTTIMA condivisione 👍👍👍

Quanti ricordi. Bellissima. Ci feci un giro da bambino. La possedevano alcuni conoscenti dei miei genitori

@marvintour

2 жыл бұрын

Gran bella uto fuori discussione ciao

Bellissima un vero gioiello, fa veramente piacere vedere un'auto di tanti anni fa ancora in queste condizioni bravissimi ragazzi, grande Marvin 😃👍

Bella vettura, la zia di un mio amico aveva la coupe dalla linea splendida. Che nostalgia di quei tempi e della Lancia. 👍🏻

Fantastici gli interni. Spaziale il cruscotto !! Davvero bella e sembra nuova...

Ormai veramente rara, vista la facilità nell'arruggunire dopo pochi anni. Conoscevo due vicini di casa che ce l'avevano : uno aveva permutato la sua Fulvia 2c 4 porte grigia con la Beta 1400 verde oliva, e l'altro aveva acquistato la Beta 2000 4 porte azzurra metallizzata con l'aria condizionata. Ci ho viaggiato sulla 2000, aveva begli interni in velluto rosso arancio e correva parecchio. Era sempre in strada, con l'aria di mare, la sua fine era già scritta. Dopo qualche anno iniziò a marcire. Mi capitò di vedere una Beta 4 porte 1600 in concessionaria, era anche questa azzurra metallizzata, fuori sembrava nuova. L'abbiamo messa sul ponte e sotto era un colabrodo, addirittura era marcia in corrispondenza del duomo di entrambi gli ammortizzatori anteriori. Era un dispiacere, ma andava pressata. E così fu. Un mio ex collega acquistò una Trevi 2000 con aria condizionata e la tenne qualche anno. Comodissima e brillante, aveva il cruscotto tutto a buchi, a groviera. Ma ne aveva sempre una, si guastava tutto quello che si poteva guastare. Anche quella fu demolita. Mio zio acquistò nuova la Beta Hpe 1600 marrone interni gialli, gli fece una buona riuscita e la tenne fino al totale disfacimento della scocca. Ciao !

Che bellezza! Avevamo una 1600 del 78 che ci servi come auto di familia dall'80 al 89. Rivedere gli interni ed il cruscotto e tutto subito riaffiora alla memoria. Interni molto 70s, come colori questa, che aggiungono un velo di fascino visti con gli occhi d'oggi

@marvintour

2 жыл бұрын

Sono felice che hai fatto un tuffo nella nostalgia e dove hai capito che auto come una volta specilamente nel suo disegno estetico non ne fanno più ciao

E finalmente arrivò l' agognata Lancia "Beta", tanto invocata dall'amico Ulisse! È una "2^ serie" con motore di 1301 cc derivato dalla Fiat "131 Supermirafiori" (82 CV a 5800 giri/min, 160 km/h): esemplare molto bello sia all'esterno che soprattutto all' interno, lussuoso ed elegante (tranne forse per l'impugnatura del cambio). La "Beta" nacque nel '72 e fu la prima Lancia interamente nuova, costruita dopo la sua acquisizione da parte della Fiat. Infatti, pur avendo la trazione anteriore e il motore trasversale, la meccanica derivava direttamente dalle "124 Special" (versione di 1400 cc) e "132" (1600 e 1800 cc). Nel '74 la "1400" fu sostituita da una nuova versione semplificata di 1300 cc, e nel '75 venne presentata la "2^ serie": rimanevano le motorizzazioni di 1300 e 1600 cc, mentre veniva soppressa la "1800", sostituita da una nuova versione di 2000 cc che veniva a costituire il "top" della gamma. Ebbi occasione di guidare nel '72 una delle prime "Beta" appena uscite: mio padre ne ricevette una in prova, gentilmente offertagli da un suo cliente, concessionario Fiat locale, al quale aveva curato la costruzione di un capannone: la "Beta" era una 1600, di colore verde oliva, con interni beige. La sua linea, per la verità, non mi entusiasmava più di tanto: di "Lancia" aveva veramente poco, e non era facile "farci l'occhio" a quel muso inclinato all'indietro e a quella ancor più insolita coda "fast-back". L'interno però era veramente accogliente: sedili, plancia, volante, strumentazione e comandi erano eccellenti. Anche su strada, però, la "Beta" non mi convinse molto: non mi trovai bene con la trazione anteriore (forse perché era una delle prime che guidavo) e anche le prestazioni non mi parvero eccezionali: mio padre allora aveva la Fiat "125 S" che, secondo me, aveva un "carattere" più nervoso e brillante. Dopo un paio di giorni la restituimmo al concessionario, ma sinceramente con pochi rimpianti; certo che comunque era una bella macchina, e soprattutto era nuova....! Bene, ora l'amico Ulisse sarà contento, e con lui siamo contenti anche tutti noi! Ciao a tutti!

@lupavolante

2 жыл бұрын

😂🙃🙂😘💯

@robertochiusole2443

2 жыл бұрын

A me invece è sempre piaciuta.Peccato che oramai è una mosca bianca

@marpass8763

2 жыл бұрын

Ciao ! Mi ricordo da bambino che in Liguria assistetti dal vivo in spiaggia al set per le foto per il lancio della coupé I serie con il fotografo e le modelle. Le foto furono messe sui dépliant della Beta coupé. Allora mi sembrarono bellissime ! Ovviamente anche allora gli preferivo le Fulvia coupé, ma le Beta Coupé, viste con gli occhi di un bambino, avevano un qualcosa di moderno, di accattivante. Non ne avevo ancora viste in giro, erano le prime. Ancora oggi alle Beta preferisco le Fulvia. Ciao !

@massimogirardello3131

2 жыл бұрын

@@robertochiusole2443 Certo, con la "2^ serie" la "Beta" migliorò parecchio rispetto alla prima, soprattutto in alcuni particolari estetici della carrozzeria, e nel frattempo il pubblico si era anche abituato alla sua linea decisamente inconsueta. Ma ti posso assicurare che, quando apparve, la "Beta" non piacque proprio ai vecchi e fedeli "lancisti", ossia a coloro che avevano conosciuto e amato le "Flavia" e le "Fulvia" (senza andare troppo indietro negli anni...). Col tempo, la Fiat cercò di puntare più sulla finitura, sulla qualità e sulla "classe", per non disperdere del tutto il "DNA" Lancia, e la "Beta" riuscì a ritagliarsi una sua fetta di mercato, ma questo fu dovuto grazie anche all' "effetto trainante" delle sue versioni sportive. Oggi questa vettura ha quotazioni ancora piuttosto basse, anche se è piuttosto rara: circa 5/6000 € per un'esemplare perfetto; quella del filmato dovrebbe valere certamente di più... una buona ragione per pensare ad un suo acquisto! Ciao Roberto!

@massimogirardello3131

2 жыл бұрын

@@marpass8763 Ciao carissimo! Bel ricordo il tuo... ma, in confidenza, ti hanno emozionato di più la "Beta Coupé" o le modelle...?😊😊😊 Certo, la "Beta Coupé" era una bellissima sportiva che, a differenza della berlina, piacque subito ed ebbe un innegabile successo; chiaramente, però, non ha mai potuto avere il "carisma" che permeava, ad esempio, una "Fulvia HF"... ma ho l'impressione che si stia (giustsmente) rivalutando. Un salutone a te e alla Liguria (che conosco abbastanza bene, avendo parenti a Varazze!) Ciao!

Che meraviglia 👍👍

La LANCIA BETA 1300 è stata una grande macchina negli anni settanta a me personalmente me sempre piaciuta questa macchina la ricordo perfettamente, era di colore bianca quella che ricordo io. Ti faccio i miei complimenti per la ripresa video fatta così bene, ottima inquadratura del posto guida con la visione del contagiri, la parte interna posteriore con la visione dell' intero cruscotto anteriore ottima la macchina LANCIA BETA 1300 perfetta la ripresa video fatta veramente bene che sono una delle cose più fondamentali nel fare durante la ripresa video, sono cose che poi rimangono fatte, quindi bisogna farli sempre nel modo più perfetto possibile.

Bella veramente ( nostalgia e tanti ricordi) mio papà aveva il 1300 azzurra metallizzata , e nel 1979 abbiamo girato tante concessionarie lancia ( per vedere prezzo migliore abitavo a Milano) e sinceramente ne ho viste una marea di lancia beta… ma quei interni mai, e poi l’antenna posteriore porca miseria veniva montata rispetto alla inclinazione carrozzeria dritta. Quella di mio papa aveva sedili in pelle neri . Comunque bella bella. Diciamo che poi quando nel 90 ho fatto la patente e la usavo … era una petroliera beveva di bestia ( carburatore doppio corpo) infatti mio papà si è sempre pentito di non aver preso il 1600 che alla fine beveva di meno( ma a quei tempi il bollo era in base alla cilindrata e per non dare i soldi allo stato li dava ai benzinai😂) comunque lancia a quei tempi era come materiali e rifiniture 5 gradini sopra a Fiat. Mi ricordo a casa il beta 1300 metallizzata circa 10milioni di lire, e la 131fiat arrivava a meno di 8 milioni. E la differenza si vedeva e sentiva.

@marvintour

11 ай бұрын

Grazie mille della visita ad un aito bella e anche rara da trovare , grazie dei tuoi ricordi ciao

Spettacolo.....bella

L aveva il cugino di mio padre rosso bordeaux del 1975 ( ci passò dalla 1100 d ) con interni in Alcantara tabacco ... Tenuta per quasi 20 anni e cambiata x un Mercedes w 123 200 e benzina del 92 ancora in uso ... Il particolare che fa sorridere che ogni tanto racconta mio padre e che all acquisto richiese di sostituire la targhetta 1300 con quella 1800

Ci voleva il Renatone z commentare vedevi te che servizio,altro che l amico CR.. che ha imparato a gracchiare dal Marvin 😅

bellissima, in famiglia abbiamo avuto sia la berlina 1800 sia la HPE 1600 colore amaranto ed interni senape, ovviamente targa nera MI....

Bel video.bravo! 👍👍👋👋

@lupavolante

2 жыл бұрын

insomma , ho fatto quel che potevo ho visto che i ragazzi erano un pochino infastiditi (sai come sono i giovani ) allora non ho preteso più del dovuto.

Bellezza incompresa... una delle mie preferite!

Grande marvin uguale a qwella di un mio amico ke se ne e andato da qwalke anno.mi fai sempre trovare dei ricordi nel cassetto della memoria grazie

Interni giallo banana , molto fantascientifici anni 80 , come macchina mi piaceva la versione Montecarlo

@marcobignami6198

2 жыл бұрын

Gli interni sono verde pistacchio non gialli 😉

@chefglacierpolly6549

2 жыл бұрын

@@marcobignami6198 sorry

Favolosa

Molto bella complimenti!

MERAVIGLIOSA E CON LA TARGA ORIGINALE ANCORA PIÙ BELLA 👍👍👍

@marvintour

2 жыл бұрын

spettacolare questa auto ciao

Spettacolare esemplare,tenuta benissimo e poi gran bel colore!😎👋

vi faccio i miei complimenti per la ottima conservazione della carrozzeria sia che per le gomme ed il motore se lo fate vedere

E grazie ad Ulisse...!!!!

@lupavolante

2 жыл бұрын

E di che!? Deliziamoci gli occhi e di nostalgia 😄

Bellissima, ottimo anche l' abbonamento cromatico interno-esterno👍😍😍😍, peccato soltanto per la cilindrata più bassa🤷‍♂️, molto spesso sono proprio le versioni d' accesso ad arrivare meglio conservate ai nostri giorni, perché spesso nelle mani di persone più tranquille e con molta probabilità anziane. Ne ricordo ai tempi una dello stesso modello e cilindrata, di un anziano medico amico di famiglia, la sua però era color oro metallizzato, con tappezzeria beige🤔.

bellissima complimenti ....

@marvintour

2 жыл бұрын

Grazie della visita ciao

Grande!

Bellissima mi Ricorda la mia infanzia

La seconda serie è sicuramente la meglio riuscita tra le berline beta e ne vedevo tante in giro all'epoca

@marvintour

2 жыл бұрын

Trovare una Beta al giorno di oggi è trovare ago nel pagliaio ciao

Bellissima

@marvintour

2 жыл бұрын

bella e quasi introvabile ciao

Non mi è mai particolarmente piaciuta questa, che non era una Lancia vera e propria in quanto figlia del "matrimonio" tra il marchio di Chivasso e la Fiat, dalla quale ereditava la meccanica. Certo gli interni sono spaziosi e confortevoli, ma nel complesso è tre spanne sotto alle Lancia dei decenni precedenti, molto più personali e stilose, oltre che belle.

Bella, la Beta "arzana", anche se non mi convince la tappezzeria color cacchina. Però, se è quella originale, è giusto tenerla così. D'altra parte, i gusti degli anni '70 non erano il massimo, in realtà: a casa noi avevamo un salotto in pelle color aragosta...

@marvintour

2 жыл бұрын

Bella auto anche perchè non se ne vedono a giro ciao

Ma il bello è che è usata da ragazzi!!! Ficata Atomica!

@lupavolante

2 жыл бұрын

Erano in 4 come la canzone di gino paoli,appena ventenni

All'epoca era una bella e comoda berlina con cilindrata economica. Comunque c'era anche il 1600 c.c. e il 2000 c.c.

@marvintour

2 жыл бұрын

Proprio l'altro giorno ho fatto un filmato in demolizione di una Lancia Beta HPE 2000 , peccato ciao

Questa è bellissima e molto rara. Mi piacciono tutte le Beta.. avrei L imbarazzo della scelta tra Berlina, coupe e HPE..

@marvintour

2 жыл бұрын

Non me la ricordavo così bella la HPE anche perchè a giro non se ne vedono , grazie della visita ciao

Bella questa lancia beta cloplimenti ai proprietari

@marvintour

2 жыл бұрын

Gran bella auto fuori dubbio ciao

la voglio...

@marvintour

2 жыл бұрын

Auguri se la trovi

Anch'io l'ho avuta uguale uguale

@marvintour

2 жыл бұрын

Spero hai buoni ricordi ciao

Ricorda l'alfa sud ma più grande. Almeno a me. .ciao

Un amico aveva la 2000 con il cruscotto con i buchi me la presto x 1 settimana l auto ke in vita mia consumava di piu .fine anni 80 20000 lire al giorno di benza poi la dette via un infinita di guai pero si viaggiava in poltrona

Questa auto come tutte diventano belle dopo che sono state tutte rottamare.... Mi ricordo nn era molta apprezzata all'epoca sua...

@Magirus370

2 жыл бұрын

De gustibus. A me non piaceva al tempo e ancora oggi non fa breccia nei miei gusti.

Qualità del video imbarazzante, macchina bellissima

Può piacere o non piacere..ma che linee e che materiali all'interno, si vede che erano pregiati, non come i materiali di oggi... Plastica e basta

"La Lancia non ha un passato storico".. Parola di Marchionne.....🤮🤮🤮🤮

Si arrugginiva solo alla vista dell acqua😅😅

@marvintour

2 ай бұрын

perchè la Golf prima serie di stampo tedesco non soffriva la ruggine ? ciao

@user-iz2zo9on5t

2 ай бұрын

@@marvintour Lancia ha dovuto abbandonare il mercato inglese le auto dopo 1 anno erano già ruggini idem per Fiat,alfa romeo poi non ne parliamo proprio

@user-iz2zo9on5t

2 ай бұрын

Golf arrugginiva ma molto dopo le auto italiane