Film 5 Waldbrandausbildung Pump and Roll

Grundsätzliche Darstellung der Möglichkeiten zum Einsatz von Pump and roll mit Fahrzeugen der Feuerwehr.

Пікірлер: 12

  • @christiannicolai4613
    @christiannicolai46136 жыл бұрын

    Ein schöner Lehrfilm sehr gut. hier wird gut gezeigt wie man vorgehen soll . Bg Christian Nicolai

  • @piwo7628
    @piwo76283 жыл бұрын

    Weniger Musik und die eine oder andere Erklärung zum Vorgehen wäre wünschenswert. Aber auf jeden Fall wieder was gelernt. Danke.

  • @Medievalfan94
    @Medievalfan946 жыл бұрын

    Was kostet denn so eine Ausbildung bei euch? Oder gibt es auch Publikationen von euch zu dem Thema, wonach man selber ausbilden kann? Speziell das PnR würde ich gerne bei mir in der Wehr mal ausprobieren, weil bei der Beschaffung immer groß hervorgehoben wurde, dass das wohl geht mit dem neuen Auto, aber ausprobiert hat es noch keiner.

  • @WaldbrandteameV

    @WaldbrandteameV

    6 жыл бұрын

    Hallo, eine Ganztagsausbildung kostet inkl. Theorie und Praxis derzeit rund 900€; einfach mal unter d.maushake@waldbrandteam.de melden dann kann ich Euch ein paar nützliche Tips geben wenn gewünscht.

  • @StormbreakerGER
    @StormbreakerGER7 жыл бұрын

    Braucht man ab 2:22 keinen Atemschutz?

  • @WaldbrandteameV

    @WaldbrandteameV

    7 жыл бұрын

    Grundsätzlich ist bei Auftreten von Atemgiften Atemschutz zu tragen; bei der Wald- und Flächenbrandbekämpfung kann es zu Situationen kommen, in denen man dem Rauch ausgesetzt ist, die Belastung durch das Atemschutzgerät (Gewicht, Gebrauchsdauer etc.) aber zu hoch sind. Hier gilt es, wie es bei uns in der Ausbildung vermittelt wird, sich auf die Wurfweite der ohre zu verlassen und sich schnellstmöglich aus dem Rauch zurückzuziehen. Im Rauch stehen bedeutet ja auch dass man vor dem Feuer steht und das ist eine der Gefahrensituationen. In 2:22 des Videos war die Rauchbelastung nach wenigen Sekunden vorbei (das kann man aufgrund des Ausschnittes nicht erkennen).

  • @StormbreakerGER

    @StormbreakerGER

    7 жыл бұрын

    Danke für die ausführliche Antwort. Hatte allerdings eher an Kombi-Filtergeräte gedacht, obwohl die natürlich kein CO und CO2 herausfiltern, die im Brandrauch enthalten sind.

  • @WaldbrandteameV

    @WaldbrandteameV

    7 жыл бұрын

    Die normalen Feuerwehrfilter würden schon einiges herausfiltern (z.T. auch CO je nach Typ) nur zum Einen ist die Belastung beim Tragen recht hoch und zum anderen benötigt man zum Tragen einer Filtermaske (wenn es nicht zur Flucht ist) eine Ausbildung nach G26.2 und eine entsprechende Untersuchung. Die haben aber viele Feuerwehrleute nicht, gerade bei den Freiw. Feuerwehren.

  • @Oliver31996
    @Oliver319967 жыл бұрын

    man fährt eigentlich im schwarzen Bereich mit dem Fahrzeug zur Sicherheit! Weil gerade da chance das was brennt geringer ist weils schon verbrannt ist ...

  • @WaldbrandteameV

    @WaldbrandteameV

    7 жыл бұрын

    Das gilt für entsprechend hitzegeschützte Fahrzeuge und trainierte Besatzungen. Beim Überfahren verbrannter Bereiche gibt es immer Glutnester unter dem Fahrzeug, die durch den Lüfter des Fahrzeuges etc. angefacht werden könnten und das Fahrzeug gefährden. Zum Anderen sind die meisten neueren Fahrzeuge mit Kunststoffteilen versehen, die bei der Resthitze vom Boden aufgrund der Wärmestrahlung Schaden nehmen würden. Daher bilden wir aus direkt am verbrannten Bereich aber auf dem unverbrannten Teil zu fahren und hinter der Feuerflanke zu bleiben. Auch hier ist dann ein Aus- und Rückweichen (auch ins Schwarze nach vorherigem Ablöschen des Standplatzes) möglich.

  • @marcoh.3467
    @marcoh.34677 жыл бұрын

    hab mal ne wahrscheinlich doofe Frage: Kann jedes Fahrzeug mit eingebauter pumpe "Pump and roll" oder sind das spezielle Fahrzeuge? Würd das mit unserem Lf gern mal testen :-D

  • @WaldbrandteameV

    @WaldbrandteameV

    7 жыл бұрын

    Grundsätzlich geht das in der Variante Pump-and-roll mit fast allen Fahrzeugen. Entweder direkt als P&R oder im sogenannten Raupenverfahren d.h. im wechselweisen Vorrücken von Löschtrupp und Fahrzeug, dies für den Fall dass das Fahrzeug nicht gleichzeitig Fahren und Pumpenbetrieb (bei etwa 5bar) machen kann.