Стакан нужно делать проходным, в него вмантировать резьбу под датчик температуры, сверху площадку под фильтр.
@user-rw6ef8nu9n3 жыл бұрын
Привет Александр. Норм будет. Я когда переделал, стал доволен результатом. 👍🤝
@user-pc9sd4li1i
3 жыл бұрын
Виталь здарова, ну хорошо будем рады
@user-gl5nk8gu7t2 жыл бұрын
Чтобы датчик в поддон не ставить его можно приспособить на этот переходник внутри корпуса, а провод вывести через площадку возле фильтра.
@user-pc9sd4li1i
2 жыл бұрын
возможно
@user-ew3gd4qt4z2 жыл бұрын
Здравствуйте, а это чертежи подходят к д144?, если да тогда скажите почему на стакане под фильтр общая высота 47,а на схеме получается 42?
@The1424853 жыл бұрын
Один момент!!! На масляном фильтре МТЗ как и на большинстве распространённых фильтров (Ваз, Уаз. Волга и т.д.) посадочная резьба дюймовая 3/4 - 16 ниток на дюйм UNF( профиль резьбы 60 градусов)
@user-pc9sd4li1i
3 жыл бұрын
спасибо
@trahtorist3612 Жыл бұрын
Да фильтровирус все больше и больше охватывает территории😄а я с д-130 снял эту гомосню ,а поставил фугу👍
@user-bu1eb7kx2b Жыл бұрын
Я все сделал проще:все тоже самое что на видео,но без токарных работ,штатный штуцер оставил,переделал укоротил.Нужны сварка ,болгарка,все работает,как нибудь выложу видео,поделюсь опытом много накопилось
@user-pc9sd4li1i
Жыл бұрын
Хорошо, спасибо. Ждём
@user-rz9ey3gh3b
11 ай бұрын
Поделитесь чертежами.
@alekseiratuhnj72173 жыл бұрын
А вы не пробовали фильтр разрезать после замены ? Когда разбираеш центрифугу там очень много шлама. Не будет ли масляный фильтр не очищать масло , а просто сбрасывать через клапан, как при холодном запуске ?
@user-bw7xy6bc7r
3 жыл бұрын
Это пездёш чё велосипед изобретать!
@user-gl5nk8gu7t
2 жыл бұрын
На холодном масле центрифуга тоже ничего не очищает. А фильтр не очищает кратковременно. Центрифуга плохо очищает полусинтетику или синтетику. При современном масле фильтр лучше.
@user-pc9sd4li1i
2 жыл бұрын
вот надо будет запилить фильтр и посмотреть
@user-nv8jy7xx1c3 жыл бұрын
Каков результат по давлению на горячем двигателе..
@user-pc9sd4li1i
3 жыл бұрын
еще не нагревал до рабочей температуры, чуть позже будет видео
@user-ji6sd2uv4h
3 жыл бұрын
@@user-bw7xy6bc7r нихера он не убавляет и не добавляет, он при избыточном давлении сбрасывает масло в картер, настроен на 5кг
@saulezhuzeeva88262 жыл бұрын
Температура будет брать от самого блока зачем изобретать велосипед это двигателей воздушного охлаждения
@user-um6dq3je5j Жыл бұрын
Здравствуйте а какой диаметр отверстия между трубкой на 9 и резьбой на 22
@user-pc9sd4li1i
Жыл бұрын
Добрый день, 16мм
@user-um6dq3je5j
Жыл бұрын
Здравствуйте благодарю на стакане написано 47 мм а на чертеже 32 чему верить
Пікірлер: 41
Стакан нужно делать проходным, в него вмантировать резьбу под датчик температуры, сверху площадку под фильтр.
Привет Александр. Норм будет. Я когда переделал, стал доволен результатом. 👍🤝
@user-pc9sd4li1i
3 жыл бұрын
Виталь здарова, ну хорошо будем рады
Чтобы датчик в поддон не ставить его можно приспособить на этот переходник внутри корпуса, а провод вывести через площадку возле фильтра.
@user-pc9sd4li1i
2 жыл бұрын
возможно
Здравствуйте, а это чертежи подходят к д144?, если да тогда скажите почему на стакане под фильтр общая высота 47,а на схеме получается 42?
Один момент!!! На масляном фильтре МТЗ как и на большинстве распространённых фильтров (Ваз, Уаз. Волга и т.д.) посадочная резьба дюймовая 3/4 - 16 ниток на дюйм UNF( профиль резьбы 60 градусов)
@user-pc9sd4li1i
3 жыл бұрын
спасибо
Да фильтровирус все больше и больше охватывает территории😄а я с д-130 снял эту гомосню ,а поставил фугу👍
Я все сделал проще:все тоже самое что на видео,но без токарных работ,штатный штуцер оставил,переделал укоротил.Нужны сварка ,болгарка,все работает,как нибудь выложу видео,поделюсь опытом много накопилось
@user-pc9sd4li1i
Жыл бұрын
Хорошо, спасибо. Ждём
@user-rz9ey3gh3b
11 ай бұрын
Поделитесь чертежами.
А вы не пробовали фильтр разрезать после замены ? Когда разбираеш центрифугу там очень много шлама. Не будет ли масляный фильтр не очищать масло , а просто сбрасывать через клапан, как при холодном запуске ?
@user-bw7xy6bc7r
3 жыл бұрын
Это пездёш чё велосипед изобретать!
@user-gl5nk8gu7t
2 жыл бұрын
На холодном масле центрифуга тоже ничего не очищает. А фильтр не очищает кратковременно. Центрифуга плохо очищает полусинтетику или синтетику. При современном масле фильтр лучше.
@user-pc9sd4li1i
2 жыл бұрын
вот надо будет запилить фильтр и посмотреть
Каков результат по давлению на горячем двигателе..
@user-pc9sd4li1i
3 жыл бұрын
еще не нагревал до рабочей температуры, чуть позже будет видео
@user-ji6sd2uv4h
3 жыл бұрын
@@user-bw7xy6bc7r нихера он не убавляет и не добавляет, он при избыточном давлении сбрасывает масло в картер, настроен на 5кг
Температура будет брать от самого блока зачем изобретать велосипед это двигателей воздушного охлаждения
Здравствуйте а какой диаметр отверстия между трубкой на 9 и резьбой на 22
@user-pc9sd4li1i
Жыл бұрын
Добрый день, 16мм
@user-um6dq3je5j
Жыл бұрын
Здравствуйте благодарю на стакане написано 47 мм а на чертеже 32 чему верить
@user-pc9sd4li1i
Жыл бұрын
@@user-um6dq3je5j добрый день 47 я делал
не понял ? в фильтр ,а из фильтра
@user-pc9sd4li1i
2 жыл бұрын
что
Я с украини дякую
@user-pc9sd4li1i
3 жыл бұрын
хорошо, какой вопрос интересует?
Привет Саня! Я за центрифугу...
@user-pc9sd4li1i
3 жыл бұрын
Привет Миша, да время покажет
@andriy130
3 жыл бұрын
Покаже скільки грошей викинеш на фільтри
@user-pc9sd4li1i
3 жыл бұрын
@@andriy130 чего? не понятно
@user-bk8bx5qr4m
3 жыл бұрын
Как свами связаца
@user-pc9sd4li1i
3 жыл бұрын
@@user-bk8bx5qr4m 87777975681 ватцап, пишите.
А ви откуда
@user-pc9sd4li1i
3 жыл бұрын
казахстан
@user-zt4uv4xd5f
3 жыл бұрын
@@user-pc9sd4li1i земляк я с ВКО
@user-pc9sd4li1i
3 жыл бұрын
@@user-zt4uv4xd5f привет, я зко
Как с вами свезатся
@user-hp4wg2fb7f
2 жыл бұрын
Чертеж по переделки центрифуги т25
@user-pc9sd4li1i
2 жыл бұрын
87777975681 ватцап