ほんとすみません🙇歴代最高レベルの激しい間違えです。。何故か全長と全幅「１ｍ」も水増し表現をしてしまいました💦失礼いたしました。多数の指摘、ありがとうございます。ここまで激しい間違いは誰も勘違いしないはずなので、このまま生き恥さらしの動画とさせてください💦いつもご視聴、感謝しております🙇

@ici-yw2fc

3 жыл бұрын

許さんよ

@ici-yw2fc

3 жыл бұрын

家の中から人生全て晒されたら誰だって生き恥だろう　犯罪行為は絶対にタダじゃ許さんよ

@ae-md4qk

3 жыл бұрын

誰でもミスはします。ミスしないのは大門美智子ぐらいです。気になさらなくていいですよ。

@ici-yw2fc

3 жыл бұрын

もう二度と見んから

@tnga6832

3 жыл бұрын

@@ici-yw2fc 当たりえげつなくて草

元オーナーです Twinairのマニュアルに8年乗ってましたがドアハンドルを4回交換し最後は助手席から乗り降りしてましたw ポンコツな子でしたが一度も走行不能にならずに頑張ってくれました 正直手放したことを後悔してます・・・

このデザインが新車で200万で購入出来ることがスゴイ

元FIAT持ちです！可愛くて、小回りが利いてすごく気に入っていました。燃費もいいです！しかし…急な故障が増え泣く泣く手放しました😭😭故障さえなければ、また乗りたいー‼️

ぜひツインエアの方もレビューしてほしいです！ 5MTのツインエアのオーナーですが、2気筒エンジンのドコドコフィーリングが独自の世界観でいい感じですよ

待ってました！！！ 500xも観たいです！！！！！😏

実用性を犠牲にしてもお洒落なデザインを優先して、量産化できるイタ車って凄いですね！それをちゃんと理解して、世界中で需要があること凄い！彼女に乗ってほしい車（私はアバルト）です！

500とMINIは時代を超越したデザインだと思います。個人的にキャンバストップの500Cが好き。

いつかフィアット500のレビューするの待ってました！！！！！！！！！ ぜひtwinairもやって下さい！！！！！

まじで待ってた！

五味さんが堂々と間違った数値喋ったので編集もそのままテロップにしちゃいましたみたいな 皆さんお疲れなんですよ、更新滞っても良いですから夏休み取ってリフレッシュしてください

五味さんお疲れ様ですー！ヒィアットのレビューに引き続きアバルトもお願いします！🙇‍♂️

全長は3570mmで、全幅は1625mmではないでしょうか・・・ それぞれ1m多いような

@dogog3502

3 жыл бұрын

glsをも圧倒する2625mm、、笑 二度見しました笑

MC前のツインエアに乗ってます。 500は内装がどストライクで決めました。 エンジンがかけられる棒〜のくだり大好きです😆 使わせていただきます！

やっぱFIAT 500の内装ってオシャレよなぁ

5:28 五味さん「あっつ」 500「寸法間違えるなよ。そして1240ccだから1.2でいいんだよ」 と言ってるみたいで好き

全長がCX-5よりも長いって話されて「ええええ！！！？？？」って素直に驚き、「いや、待てよ。んな訳なくね？？？」ってなり、五味さんの謝罪コメントを見て「ですよね！笑」ってなりました笑笑

解説から、車への敬意を感じます。

500c新車購入12年目になりますが 全く飽きない車です笑

可愛い😍今一番欲しい新車です

是非、twin Airのレビューもお願いします！

前期型が大学の学生駐車場にいて、これで通学できるなんて…正直クラウン乗ってる学生より羨ましく思ってしまいます笑

内装は、ほんといいですねぇ。

2台持ちでいつか乗りたい1台！ 実用性の1台と趣味のFIAT500

このサイズだと、トウィンゴSも気になります！

独特の世界観！なるほどです！

このシフトの感じが良いなぁ！ オシャレだしマニュアル操作も楽しめるし何よりわかりやすい。 プリウスのシフトが中央に戻らないこのような形になるとミスも少なくなり1番分かりやすそう。

ツインエアのインプレもぜひお願いしたいです🤗

わたしも去年まで3年間1.２乗ってました❣️ 乗りやすくて 安定性があって 飽きないし 全くぶつけませんでした が 色々お金が💰かかるので、程度がいいうちに三菱EＫXに、乗り変えました🥲 やっぱりフィアット好きだなあ😢💖

ｾｶﾝﾄﾞｶｰとして1.2 POP ﾐﾓｻﾞ2買いました✋ 五味さんのｲﾝﾌﾟﾚ待ってました✨ 仰る通り、唯一無二のこのｽﾀｲﾙが購入の決め手なんで、少々のﾈｶﾞは気にしてません😆 ﾂｲﾝｴｱｰの軽快さを味わうとNAは物足りなさが否めないですがｽﾀｲﾙ良ければ何でも良しな世界です🤣

寸法ガバガバで草。でもたまに間違える人の方が人間味あって好き。

フランス車と違ってグローブボックスをヒューズボックスが占領してないのが良いですね

今日、初めて生で見ました。

ヘッドに青色の塗料で文字らしきものが書いてあって笑いました。なんかイタリアンw

おしゃれは伊達っこきの痩せ我慢（褒め言葉です）

社会人5年目、中古の黄色いエッセに乗っています。今ミモザの認定中古車狙ってます。でも来年あたりにカルトのミモザ出たりしないですかね。はやくフィアットミモザに乗りたい！❤️‍🔥

そろそろツインエアのレビューお願いします！

欲しいなー。vw upと悩む。

FIAT500は500である！ 不満がある？ でもこのデザインいいだろ？ 唯一無二だろ？ 楽しいだろ？ と、ありとあらゆる不満点をねじ伏せるこの車が持つ強烈な個性と魅力！ 最高ですわ。

86とチンクエチェント乗ってる身からするとチンクエチェントは広くて運転しやすくて良い

このまま595コンペの再レビュー行っちゃいましょ笑

いつも楽しく視聴しながら、勉強させていただいでいます。 HONDAのヴェゼルeHEV-ZとMAZDAの CX-30 skyactive- XそれぞれAWDで試乗比較していただけると嬉しいです。積雪地域に住んでいるので四輪駆動を検討しています。よろしくお願いいたします

イタリアでは、チンクで大の大人が4人ギチギチに乗って移動するらしいですね

スタイルも相まってバックドアの張り出しが少ないと、なるほど気づきませんでした。

そうそう、ルーフの後端がリヤの車軸より前なんですよね😅意外と荷物入らなくて苦労してました。ツインエアもレビューお願いします。

フィアット500もアバルト595もかなり好きなんよな。完全に1人で乗るだけならこれで十分だしこれ選ぶ。

こんな駐車入れする日頃の行いが出ちゃたのかな？ｸｽｯ。2021年式ルノー トゥインゴのお洒落度もぜひ紹介してくださいな。

そろそろ休みが必要そうですね笑 人間らしい生活してくださいwww

実用性重視な現在の日本マーケティングでは成立しない、オシャレなクルマですねぇ こういうクルマがたくさん走るくらいの社会的余裕が欲しいですねぇ・・・

SOHC8バブル。 エンジンヘッドを小さくて小型に作れる。 実用車には充分なエンジン。

ウナ丼さんのところでだいぶ予習済み😉笑

FIATは本国で3+1のEVがある中でなぜ旧型の2021仕様があるのかな？新型の発表がされてる中でいつ生産終了されるかわかりませんね

このシートの感じを日産でやったの想像したらめっちゃジワる

輸入車で1番オシャレに見えます

よし、夏休みを取りましょう！長期休暇は大切です、動画のことを忘れて最低１週間、休んでください！

全幅2.6mはアメリカ人もビックリですわ

このペダル配置を許さないのがMAZDAですね〜

そんな大きいんだっ…て思ったけどやっぱり笑笑

電気自動車のみフルモデルチェンジしたから　もう10数年選手か〜

3:59 幅2625mmはもはや特殊車両通行許可申請が必要ですわ

2625mmには爆笑した

待ってましたー

この間５００で布団を買いに行ったら、帰りに布団が積めませんでしたｗ いいんです、見た目がいいから、いいんです。 （後ろのシート倒せばどうにか積めましたｗ）

５ドアではありますが、ダイハツのエッセもルーフ後端が車軸より前にあるんじゃないかな。 「日本のメーカーにはできない」っていう表現は日本のメーカーを萎縮させると思います。 あと「シングルクラッチ」淘汰されてません。アルト・エブリィバン・スーパーキャリィ4WDのAGSがまだ現役です。 バスの世界ではAMTがまぁまぁ普及してますよ

フィアットって煽られやすいですか？

見た目可愛い

0:18 みんな知ってた

これがもし日本で造れたら！と思わずにいられない。 なんとかならんもんでしょうかね。 スタイルだけじゃなく、エンジンにも同じ志がガンガン伝わります。 ツインエアに至っては振動上等！って感じで超楽しい。

@user-ju6if9rk2z

3 жыл бұрын

スタイルだけじゃ無いってのがミソですよね。コレとかトゥインゴ、昔のローバーミニもですが、メカ的にも魅力が有るから良いですね。国産メーカーが時々出すカワイイ系は「スタイルだけ」なのが残念。

3:38 全長と全幅でかすぎて草w

ヤバい間違え方してて五味さん心配です... 編集もそのまま通ってしまうって何事...

明らかに大きな車両サイズの間違い気付かないeカラチームに疲労感が間接的に伝わってくる…

今の日本メーカーでは造れない車ですね。ミニバンもとより軽自動車もスペース最優先のダンボールみたいなモデルばっかりですもんね。

@user-by3ok9wk3f

3 жыл бұрын

どうせ買わないしね

私の愛車と道ですれ違う度に…このチンクエチェントを見ると、毎回車内で…「可愛い♡」って言ってます。笑

おしゃれなのは分かるけど、 デビュー時から衝突安全がよくないので単純に形が好きな人にはお勧めしにくい...

デカイ車と500c持つのが目標

衝突安全テストを観ると買う気が失せるww

ルパン三世の車ですね。この車も近い将来EVになるんですかね？確かVWのビートルもEVで復活させるみたいな記事をビートル終了時に読んだことがありますが。

@comet_98

3 жыл бұрын

本国ではすでにEV専用モデルの新型500が発表されていますよ！

@hidetakejapan

3 жыл бұрын

@@comet_98 そうなんですか！？情報ありがとうございます。アバルトもそれを元にしていくんですかね？気になります。

この車同じ色が近所に停まってるけど 色が褪せちゃってて可哀想な状態になってる 塗装に関しては昔のホンダみたいなクオリティのイメージ

なんかモパーのバッテリでびっくりしたけど調べたら普通なのか…

出来ればアバルト595の方に乗りたいけど、女性ウケに極振りすればフィアット500の選択もアリだよなぁ…

全幅は1625mm

ミントグリーンがいい

不二子ちゃんなら楽に座れるのかなぁ？ 五ェ門はキツイだろうなぁ！

ルパン　ザ　サ~ドw この車で逃げ回ってほしい

寸法バグりまくってるけどそれがまたいい！

@user-jb4sm7ei2m

3 жыл бұрын

よくはないでしょ😂 TVとかだったら放送事故だーって面白いけどねｗ KZreadはコメント固定で修正できて楽

全長4570？？、全幅2625？？ って思ったらトップに訂正コメあったわ😅

マニュアルモードの＋・−がレーシングパターンで良いね。 トヨタとVWグループは何故逆なのか。

@republicofapple

3 жыл бұрын

トヨタとVWは頭悪い人もたくさん乗るからです

@kumasan2307

3 жыл бұрын

@@republicofapple ポルシェも上が＋で下が－なんだが・・・ 直感的に考えて上が＋、下がーとするべきか、圧力がかかっている向きに引いたり押したりするほうが楽でしょっていう考え方で上がー、下が＋とするべきかは悩ましいところ。結局どっちかわからなくなるのが怖いからパドルシフトつけちゃう・・・

そろそろ休憩されたほうがいいかもしれないですね。 鉛蓄電池もリチウムイオン電池って言っちゃってるし、トルクもいい間違えているし・・・ ぜひ五味さんに休憩を！！

ストックたくさんあるから少し休みましょうよ…

車格サイズ間違えてるって言ってる人は、概要欄をご覧下さい。 正しいのが書いてあります。

某店舗の店長の接客が胡散臭すぎて購入やめたんどけど、過去試乗して笑いが止まらなかった車というのはロードスターとチンクなんだよなぁ。

この車 昔 試乗した時とんでもなく段差でぴょこぴょこ跳ねて、これ本当に乗るやついるのかと思った。 おそらくあの時と 車の完成度自体は変わらないと思うので価格を考えた時に これはちょっと日本人が乗ると超文句が出るなと思う程度の乗り心地だった。 最初は デザインがいいなあと思って満足してる人でも 乗り続けるとちょっと我慢できないなーと思って売却する人が大勢いるんだと考える。 価格自体が200万円以下で手頃なんだけど 走行性能を考えると高すぎる。

スバルのR1はもう少しこの500に寄せておけば･･･。でも勝てないけとね。

ちんくえちぇんとって聞こえて、赤ちゃん言葉を話してるのかと思いました笑

幅が2.6メーター超えって！

見た目に反して狭い道路は危ないなぁ。 トラックよりデカッ❗

後席が分割で倒せないのが少し残念…

このオシャレさはなかなか追いつかないですね。やはり文化の差は大きいですね。隣の方がvolvoさんです。やはり内装のオシャレさは国産車では比べようが無いですね。

車幅が2625ミリ？ どういう事❓

バイクのエンジンみたいです。でも、やっぱツインエアがいいな