Класний вступ з розповіддю Ярослава. Мені зайшов такий формат 👍

@user-wo8ie7fq3k

8 ай бұрын

Тобі все заходить вилупок

@dyakovsergiy

8 ай бұрын

навіть конус підлетів послухати kzread.info/dash/bejne/k61-tbSepNTMqrA.html

@user-bx5dw7hy5p

8 ай бұрын

Украинская мова - это один из вариантов колхозного русского. Укрианские нацисты (и кто за них), покайтесь, сдавайте, пока не поздно. Не пройдёт и года, как нацисты будут скулить, прося пощады

Формат,когда ты один сам рассказал про авто,его историю и тд., очень зашёл!!! Небольшая историческая справка - было интересно. Продолжайте пожалуйста и дальше.

Якщо чесно, то замість адаптивного круїзу, утримання у смузі та слідкування за станом водія, я би волів мати коробку автомат, безключовий доступ та підігрів руля. Тачка виглядає добре на свою ціну👍 Оновлений формат з історичною справкою зайшов.

@Vantala73

8 ай бұрын

з літром адаптивний круїз - це щоби на трасі поставити свої 90 км/год (бо швидше не поїде, особливо загружений) і розслабитися. Але 90 км по трасі і без круїза нормально їхать - всі тебе обганяють. смикатись нікуди не треба )0

@italdvoryk

8 ай бұрын

@@Vantala73 ти катався?

@borysdmytryk8642

8 ай бұрын

Міцубісі кольт 1 литр 75 к.с. на трасі постійно мушу дивитися на спідометр. Бо хочу для економії 90 км/год. А не помітно для себе виходиш на 110-120.

@user-sh4xm4bn8j

8 ай бұрын

Підігрів руля там є

@Sergiy_Uspih

8 ай бұрын

@@Vantala73з таким крутним моментом та потужністю, 120км буде легко тримати.

Спілкувався з цією дівчиною,симпатична та приємна в спілкуванні.Роботу свою знає.Молодець.Хлопцям дякую за відео.

@user-ih5iz9wo3y

8 ай бұрын

Вона ніфіга не знає з технічного плану авто, і не розуміє навіть третини того, що є в авто на огляді, не дивно, що Марка не популярна в Україні, з такими продавцями. Якби це предвзято не звучало, та це так

@YORICK228

8 ай бұрын

​@@user-ih5iz9wo3yвы правы )

@Oleksii-

8 ай бұрын

Погоджуюсь ☝️ менеджерські якості потрібно ще допрацювати, в іншому питань не має )

@MAZAVS

8 ай бұрын

Ви мабуть знайомий чи родич, бо вона слабенька як продавець виглядає.

@yaroslavvelydchenko2090

8 ай бұрын

@@MAZAVS Ні не знайомий і не родич.Просто підтримати дівчину.

я мав форд фокус 3 з літровим двигуном , 140 тищ проїхав , потім продав . жодної поломки ,взагалі жодного ремонта по авто не було. не бійтеся 3х ціліндрових моторів , бійтеся 6 ціліндрів бітурбо на вторинному ринку))

Респект за такі історичні, а головне, точні дані!

@user-bx5dw7hy5p

8 ай бұрын

Украинская мова - это один из вариантов колхозного русского. Укрианские нацисты (и кто за них), покайтесь, сдавайте, пока не поздно. Не пройдёт и года, как нацисты будут скулить, прося пощады

Не розумію чому імпортер не замовить дизель-АКПП, це 40% продажів FIAT не отримає, тому що конкуренти пійдуть до тих хто має акпп

@andrijshapovalov6966

8 ай бұрын

Скоріш за все таке поєднання буде дорожче, набагато).

@PaoloKoladze

8 ай бұрын

Коли вони озвучили ціну на бензин + варіатор, то стало зрозуміло. Конкуренцію в такому діапазоні ціни вони не потягнуть

@vidosy5176

8 ай бұрын

​@@PaoloKoladzeтак це гібрид.

@user-qk8vz6zs2j

8 ай бұрын

Цена 30+

@sharpfuryz

8 ай бұрын

@@user-qk8vz6zs2j ну хочаб просто акпп, ну буде дорожче на 1$к - хоча б можно було би порівнювати з Kia/Hyundai

Незнаю що сказати за 1,0 мотор, але маю з 2020 року тіпо седан 1,4 уже 85 тис пробіг і машинкою реально задоволений, раніше був скептиком фіатів і т.п але зараз свою думку категорично змінив… так що непотрібно судити зараз по бренду , Ярік правду сказав європейці всі +- одинакові різниця тільки в класі якісь моделі мають більший вибір інші менший. Особисто я при можливості обовязково зверну увагу на дане авто при заміні наявного….але це виключно моя думка

@user-gc9oy5nv4t

8 ай бұрын

Тількі ваш коштував скільки?15тис$)),а цей уже 800тис₴(((

@user-sd4ts8bg3j

8 ай бұрын

@@user-gc9oy5nv4t так це правда але і опціонал став більший і кузов універсал якого на ринку на той час нового непоставлялось, і загалом всі машини подорожали але самою машиною і якістю я задоволений

@RGMFchannel

8 ай бұрын

@@user-gc9oy5nv4t і це ще з порізаним турбірованим двигуном, зате цифровий дісплейчік))

@user-sd4ts8bg3j

2 ай бұрын

Да але опціонал мого і наявного зараз різниця просто на дві голови вища, тому і недивно що в ціні виріс, і якщо на це звернути увагу тоді уже і конкурентів у нього немає тому що решта брендів будуть реально голий бубен. P.s коли свою брав це також вплинуло бо акцент, рапід, ріо, логан, скала і подібні були дорожчі і на порядок бідніші в комплектації

suzuki s- cross свіжа модель, форм фактор - кросовер, з перевіреним, приємним 1,4 турбодвигуном на 140 сил-від 840 000 грн.

@user-gc9oy5nv4t

8 ай бұрын

Кузов седан такий з 1,4 продавали за 14тис,чомусь сподівався що "новий кросс" буде щось типу 16,а тут таке...

Експлуатую Фіат панда, 6 років, проїхав 175т.км (заг.280т.км), правда там 1.2 (4 цил.), Простий, зрозумілий, маневрений, економічний авто, деталі дешеві як на ланоса (7л.газу, що правда європейського (повірте є різниця)). Дуже задоволений, із-за його економічності і зрозумілості вже більше року не можу обрати собі нове авто. А фіату респект, вважаю недооцінений бренд, бо це не бмв чи мерседес))))

@XiaomiNote-cu3by

8 ай бұрын

Сейчас всё топливо с ЕС,а разница в том что у нас колонки накручены в отличие от ЕС.

@last_humanist

5 ай бұрын

охохо, ви дуже помиляєтесь. В нас більше пів инку це рос паливо під сертифікатами інших країн.

Ой, знаю цю дівчину))) Ритуля, ми в неї купували своє авто, дуже мила та мега компетентна дівчина. Допомогла підібрати авто, яке максимально нам підійшло. Взагалі Фіат на теперішній час доступні авто. Ціна/якість - на рівні.

@user-dx3xz8tm1s

5 ай бұрын

ну и как машинка ???)))

Вступ з історією марки - супер формат! Цікаво!

Безумовно - ВСТУП потрібен! Продовжуйте так само. Дякую за плідну працю, хлопці!

Історія має бути, однозначно! Далі дійсно більше. Більше і краще!

Погано, що на хетч пропонують лише механічну коробку.

Дякую за огляд. Придбав собі 1,0 на механіці. До того був фіат тіпо седан 1,4. Наразі проїхав 200 км. Зауважу, що зеркало заднього виду при русі трішки вібрує (але не критично), в салоні сказали, що можливо, через вібрацію двигуна. У порівнянні із сиданом: шумку покращили, турбіна для міста взагалі підбадьорує, радує великий багажник та додаткове дно.

Таксував на такому колись в Польщі. Машину драли як могли і їздила та дарувала навіть комфорт. Якщо хтось планує покупку авто беріть 1.5 і не пошкодуєте, універсал ТОП! Зрівнював колись в салоні з дачіа, по якості тіпо на 4 голови вище !

Інфокар прямо радує такою інтенсивністю по випуску відео))

@user-ni3if5ke8k

8 ай бұрын

Бабло капает выпуски ляпают :)

@user-bx5dw7hy5p

8 ай бұрын

Украинская мова - это один из вариантов колхозного русского. Укрианские нацисты (и кто за них), покайтесь, сдавайте, пока не поздно. Не пройдёт и года, как нацисты будут скулить, прося пощады

Не знаю звідки пішли міфи про ненадійність Фіат. В Туреччині є Тіпо який проїхав 700+ тис км в таксі!! Машина ще жива. В Польщі є Тіпо, який проїхав більше 500 тис км, теж в таксі.. У мене був дизельний Тіпо (пробіг 140 тис) і тепер бензиновий+газ (пробіг 60 тис). Металевий захист з'їдає 1 см кліренсу, я перевіряв. За 140 тис великих мінусів не вилізло, з надійністю (на механіці) все в порядку. За весь час по ходовій міняв тільки стойки стаба (вони пластикові) і ходять тисяч 30.. Все інше - живуче. Офіційне ТО було дуже дороге, благо є хороші неофіційні СТО по італійцям. По запчастинам - є великий вибір аналогів, хоча оригінальні відносно не дорогі..

@user-ur6xm3bz8u

8 ай бұрын

В начале 90-х моряки и не только натаскали тьму фиатов ритмо, регат и т.п. Так что как раз не миф! Весь этот хлам умер к средине 90-х. У меня тоже был в своё время Фиат как первая иномарка. За три года не сломался только двигатель, слава Богу!

Новий Універсал Kia Ceed SW 3 1.6 бензин / 6AT 2023 р.в. 779 880 грн.!!! Хюндай Wagon: Двигун 1.5 DPi (бензин, 110 к.с.) 6АT 802 400 Який Фиат!?)))

@Wed_4333

8 ай бұрын

Теж зразу зайшов глянув ціни на кіа, схоже інфокар спеціально промовчав.

Внешка у фиатов топ, лучше конкурентов однозначно. Начинка тоже ок, сюда бы мотор еще 1.4 t-jet вообще бы конфетка была

@user-hh2vx4uj5m

8 ай бұрын

Я бы не сказал, что Сид в универсале выглядит хуже.

@DerGrooz

5 ай бұрын

😂😂😂😂 внешка топ ??😂😂😂 Ох ты дал 😂😂😂😂😂😂 не гони. Посмотри Peugeot

@sokol_33

5 ай бұрын

@@DerGrooz Да у фиата внешка топ, не скучная но в то же время не такая напыщенная как у того же пежо.

У Фіата є непагані дизелі, чому вони відсутні на цих моделях? Рено якраз і виграє тим що пропонує дизель невеликого об'єму та ще доволі ресурсний.

@vidosy5176

8 ай бұрын

Вони присутні 1.3 і 1.6. Але їх ціна буде неконкурентною.

@DerGrooz

5 ай бұрын

Их просто специально не везут к нам. Причина - обилие бензиновых моторов, и их надо где то продавать. Просто они охуели совсем. Импортёр считает что если будет дизель с автоматом то абсолютно все будут только его и покупать. А куда девать бензинки ? Хуй, мы будем только бенз давать. Пусть народ покупает дерьмо. Вот такая логика(( а мы, покупатели, страдаем из за отсутствия логического адекватного выбора.

@Toasted_24

4 ай бұрын

Я вже на дизелях наїздився, літровий пакет соку новий своє відʼїздить без проблем. Паритися з дизелем зимою вже відверто надоїло, плюс екологія

Ничего себе такой универсал.. Колёса только поставили бы 16-е, к чему эти понты с мотором в 100 сил. Удержание в полосе также не нужно, оно и на дорогих машинах не всегда корректно работает. Как и адаптивный круиз, особенно на механике.. Всё это убрать и будет лучшее предложение на рынке. Спасибо Инфокару за обзор!

@user-zx5qe6qc3p

8 ай бұрын

Ага) і 4к колеса прибрати… А ще краще на коня сісти. Надійний і сіном заправляється. Таких авто які вам цікаві повно до 2020 року

@AlexB-ef3yc

8 ай бұрын

А вам цікаво авто з одноразовим двигуном на 100с на механіці? І за непотрібні системи 2к переплатити, але зато диски красиві.

@AxelRudolfer

8 ай бұрын

​​@@AlexB-ef3ycповністю згоден,непотреба напхали і платіть,а автомата нема ,бо воно суто для Європи,там люблять палкою шурувати

буде невеличке прохання: як оглядаєте багажник, то підсвічуйте трохи, бо темно і нічого не видно

Історична вставка з відеорядом від себе- те що треба. 👍👍👍 Бо слухати «бекання» некомпетентних продавців це мука.

@user-pi7vq4cx3f

8 ай бұрын

Боже...а ви ніколи не хвилювалися в житті?? Капец. Вона ж не телеведуча! Як продавець, вона толкова. Нам допомогла максимально. Тому не судіть, не знаючи людину

@_Pretender

8 ай бұрын

​@@user-pi7vq4cx3f...бути хорошою людиною і допомогати покупцеві та бути компетентним спеціалістом, - це різні речі! Кардинально різні.

@peasedat

8 ай бұрын

Не думаю, що коментар вище стосувався саме цієї дівчини. На мій погляд, менеджер дуже професійна.

@user-kg6do7vy4t

8 ай бұрын

@@user-pi7vq4cx3f погоджуюсь, це дійсно складно, працювати на камеру…

@igorshevchenko7683

8 ай бұрын

​@@user-pi7vq4cx3f дійсно коментар не стосувався саме її, це ж очевидно. І що значить "не судіть людину"? Тут оцінюється її проф.якості! Мене вони теж не вразили. Так вона приємна дівчина, але це привід купувати авто. А сам факт, що вона вам впул...переконала купити те авто...це не привід накидатися на когось з протилежною думкою. Те що вона...як ви кажете хвилюється..всю програму, це одне. В мене наприклад склалося стійке враження, що вона ніби соромиться цього авто. При кожному зауваженні тупо підхихикує. Це як мінімум, непрофесійно.

Ярослав в минулих оглядах казав, що без автомата ніяк, хто ж купляє зараз такі авто. Ярослав в огляді Тіпо на механіці - я б купив😂😂

@Jmenderinyo

7 ай бұрын

Перше авто собі купив на механіці принципово 1.5 роки назад, мене тоді теж відмовляли). Друге авто вже хочу автомат/робот (але не варіатор).

@DerGrooz

5 ай бұрын

​@@Jmenderinyoну вот, поумнел. Тебе же говорили изначально за автомат😂. Я хуею с таких людей.

Нещодавно Європарламент підсилив вимоги до безпеки авто, помічники по типу адаптивного круїзу стануть нормою навіть в базових комплектаціях та самих дешевих машинах. Раніше адаптивний круїз коштував додаткові 3-5 тис доларів, а зараз це буде йти в базі вже. М'який гібрид Тіпо програє тому самому C4 на дизелі по всіх параметрах, починаючи з салону, закінчуючи крутним моментом та коробкою. Раніше Тіпо можна було купити в базовій комплектації тисяч за 15 доларів. Зараз ціна пішла в гору, бо, як написано вище, з'явилися додаткові вимоги по нових стандартах безпеки Дизайн екстер'єру шикарний, навіть в попереднього Тіпо. Інтер'єр - чисто італійський, можна сказати класичний.

бгг на 5:15 конус на задньому плані вирішив теж подивитись на фіати з Яріком )))

Дуже якісний ролик, автори молодці, так тримати! Сам автомобіль цікавий, треба глянути наживо.

@user-ni3if5ke8k

8 ай бұрын

Сразу видно в машинах не разбираетесь

@user-hu7il4pz7g

8 ай бұрын

@@user-ni3if5ke8k ? Ну раз відно, то мабуть так і єсть

Згоден з Ярославом - італійці вміють малюати авто. Це як з дівчиною, знаєш що в неї є свої таргани в голові, але яка ж вона гарна! Так і в цьому випадку, цьому дизайну вже не меньше 7 років, але як універсал гарно виглядає! Дивує відсутність автомату на по суті міському авто. Маю багаторічний досвід водіння на механіці в великому місті - автомат просто необхідний.

Гарне авто на свої кошти, класна стримана дівчина, і як завжди чудовий ведучий 👍

Мені теж подобається коли є вступна частина з короткою історією. Ярославе, у вас же оператор є, просіть його також сідати за кермо а потім позаду себе, це більш репрезентативно з точки зору місця в салоні😅

Як завжди- дякую за випуск. Павлу привіт! До речі- як в нього справи?

Дякую за огляд! Ви супер!!!

Дякую за огляд, формат, супер.

Як завжди, лайк потім дивлюся. А тіпа тест Тіпо буде?:)

Конкурент -шкода Скала.Качественней все.Добавлю от себя,что Фиат имеет хорошее лакокрасочное покрытие с реальной оцинковкой.Ездил в такси универсале на Типо по городу и был удивлен и динамикой и комфортом.Но взял бы Шкоду.

Чудові відео знімаєте, дуже цікавий контент! Дякую!

Проїхав на Універсалі 140 тисяч, не корсс. З замін: Насос охолодження(по гарантії). Щеплення. Вентилятор кондиціонера( по гарантії ). За свої гроші машина супер, у мене був 1.4, двигун невбиваємий👌🏽 Стабілізатори спереді.

@stepandumenko1752

8 ай бұрын

Саме з цієї машини я закохався в універсали. Спати в цьому багажнику можна в двох в увесь ріст))

@stepandumenko1752

8 ай бұрын

Щеплення в мене прожило 90 тисяч

@stepandumenko1752

8 ай бұрын

А в Європі можна докупити гарантію, я продовжував

@Taurasizmo

8 ай бұрын

Щеплення від сказу?

Цікавий автомобіль,нестандартний підхід до зйомки,що не може не радувати👍 Хлопці молодці! Дівчинка респект👍👍👍

Вау, яка гарна менеджерка 😍 І авто дуже цікаве.

давно хотілось огляд на фіат, дякую, було дуже цікаво

Купив мій племінник авто фіат тіпо 1,4 л бензин на механіці. Я його відмовляв. Він каже машина за таку ціну. Що сказати - за таку ціну розмір салону, місце позаду (правда підлокітника немає), матеріали (мяка торпеда, правда кнопочки на натискання по дешевому і зусиллля включання повороту занадто важке і неприємне) просто клас. Я йому - ну на чому же зекономили. Купив. Спочатку все було приємно. Через 3 тис я помітив що двигун не мяко працює, а якось з тремтінням. Як потім він мені признався розхід масла більше 1,2 л на тисячу. Я кажу звернись в сервіс. Він випитував у '"колег" у них розхід був до 300 г на тис, що теж уже, на мою думку, забагато. На сервісі казали, що то масло підгорає. Вообщем на 20 тис нахибилось щеплення. Машину забрали на експертизу і через 2 місяцв поміняли корзину щеплення - визнали заводський брак. Чи поміняли маховик і підпалений диск - загадка. Десь на 30 тис км племяшка почав виясняти за розхід масла. Йому опломбували заливну і зливну пробку, щуп і сказали їзжай. Засічем. На мою думку це повний маразм, тому що у цієї машини (в 2019) році не відображається рівень масла на борт компі. А масло рівень потрібно перед кожним виїздом перевіряти, ще й з розхожом 30% масла на тис. Проїхав тисячу - сервіс погодився що рзхід виликий і поміняв маслозємні ковпачки (на мою думку там брачні поршня без отворів для зливу масла). І о чужо - нічого не змінилося. Він почав наполягати на заміні двигуна. Знайшли причину скинути з гарантії (невчасно пройшов ТО на газовій установці, яку встановив з салону). Далі історія така на 120 тис знову нахибилось щеплення і на 125 тис нахибилась головка двигуна. Це я вважаю корисна інфа, яку вам тут не розкажуть. І їздить племящка з каністрами мастила в багажнику.

@sokol_33

8 ай бұрын

Действительно на 1.4 95л.с есть случаи таких проблема (не у всех) жор масла. Очевидно что заводской брак, у всех он бывает. А так мотор отличный, ресурсный ещё "старой закалки". Таксисты в Турции не дадут соврать

@user-nr1rs7wm9n

7 ай бұрын

Добрий день,езжу на типо 2020года брал новую в салоне 1.4 бензин на ручке уже проехал 95000км ,кроме передних косточек и ТО ничего не делал ,масла ест 300гр на 1000км меня это вообще не волнует так как машина дарит в управлении кучу эмоций ...Машиной очень доволен за эти деньги это топ...

@sokol_33

7 ай бұрын

@@user-nr1rs7wm9n то что не волнует это конечно хорошо, но объективно говоря 300грам на 1к км это много (не говоря даже за пробег). За 10к км 3л, это объем всего картера. Получается можно и не менять масло?))

@user-nr1rs7wm9n

7 ай бұрын

Я меняю масло каждые 7500км и беру канистру 5литров мне ее от замены до замены хватает,( цена масла 2000гр) ,( обьем в двигатели 3литра) так что это все фигня,а даже если предположить что возмем по максимуму ест двигатель 1литр= на 1000км, 2канисты по 5литров стоят 4000гр эти двишки по 500000тысяч бегают и все нормально...я вообще не парюсь,сейчас много марок где в двигателях масложор и что их перестали покупать? Взять БМВ например??? Бензинке все масложористые там что в бак ,что в двигатель льют канистрами и все равно их покупают и стоят они не 20000$ а намного дороже ,так что каждому свое....

@olehkyvenko5910

6 ай бұрын

@@user-nr1rs7wm9n коли йде такий жор масла - то можуть кільця залягти. І пзд циліндрам. Він купив субару а цей двигун капіталити має. Я роблю ставку на те що там немає отворів в поршнях для злива масла.

Наконец-то что-то приземленное. Как всегда обзор на высоте

В следующий раз можно вообще без Маргариты 😂

@andrewcherry3330

8 ай бұрын

Ну или Марго в бикини для фона)

За вступ лайк, однозначно зайшло 🙌🏻

Очень-очень сильные конкуренты за эти же деньги - киа сид , хюндай i30 и Сузуки витара

@strelokreg

8 ай бұрын

У Сузуки и Фиат есть минусы. Не особо популярны и мало кузовщины. Страдаю с сх4 Сузуки

@user-cc1sx9jw9g

8 ай бұрын

@@strelokregа в чем именно страдания с сх4 кроме кузовщины ?

@user-wt5ur3vi9j

8 ай бұрын

Kia на голову краще ceed x

@user-cc1sx9jw9g

8 ай бұрын

@@user-wt5ur3vi9j Kia xceed сейчас не продаётся в автосалонах.

@vidosy5176

8 ай бұрын

​@@user-wt5ur3vi9jдвигун так а решта? Літровий витягне себе по розходу. За час повної експлуатації різниці вартості по пальному вийде ціні нового двигуна.

В авто за 800к запакували адаптивний круїз-контроль і асистент утримування в смузі, інші електронні приблуди... Це різко підняло вартість, очевидно. Наскільки це виправдано в цьому сегменті?

@Vitalij_R2

8 ай бұрын

Це виправдано в будь якому сегменті сучасного автомобілебудування. Якщо хтось досі економить на механічних склопідйомниках та підігріві сидінь - ці є сенс платит гроші за таке авто?

Дякую. Вподобайка.

5:15 - дуже смішно))) Дякую за поверхневий огляд і за все інше =)

Шкода що не має інших моторів та коробок, де 1.3 та 1.6 дизель? Де 1.6 на гідротрансформаторному автоматі ? Основна проблема фіату в Україні - це вартість сервісу. Фіат зробіть вартість сервісу як на рено, додайте дешевших комплектацій (поверніть 1.4 бенз на механіці) і ваші машини будуть розхвачувати як гарячі пиріжки. Я власник дизельного 1.3 тіпо вже більше 5 років, обслуговую її власними руками . І фіат краще таких же по ціні корейців ...

@user-qk8vz6zs2j

8 ай бұрын

Если б был любой другой мотор,оказалось бы,что Фиат чуть ли не дороже всех и вся эта бровада была бы не уместна

@last_humanist

5 ай бұрын

купляли на дизелі в Україні? Я обслуговую свого або в італ клубі, або є ще компетентний майстер Слава на Виноградарі, добре знає фіати. У офіціалів нізащо, сервіс гівно, ціна космос.

6 років тому тіпо коштував 15 000, тепер 22 000, нічо так інфляція. І хто сказав, що 22 у.е. це доступно? Інфо кар, чи ви зажралися???

@OggyXXXL

8 ай бұрын

Купи щось дешевше. Інфокар яким боком

@zigzag4820

8 ай бұрын

@@OggyXXXL так і треба казати, що фуфел за купу грошей, а так в них все дешево, ось яким.

@9111Crazy

8 ай бұрын

раніше завозили більш дешеві комплектації

@sergiyscherban219

8 ай бұрын

​@@9111Crazy не зовсім так. В них були й дизель з автоматом і бензин з автоматом і коштували вони близько 19-20 тис. А потім чомусь замовили партію мега бюджетних 1.4 на механіці

@zigzag4820

8 ай бұрын

@@9111Crazy тобто більш дешеві, усі лідери розрізали топові комплектації і продають предтоп за ті ж гроші.

Вступ хороший.Дякую за якісний контент.

Реально, пан Салтісонов витягував весь огляд, і приеривав той бред, що несла та пані, яка має продавати ці авто, для таких менеджерів існує лише один спосіб продажу авто, або ж має бути відпрвідний клієнт, який матиме знання нижче рівня продавця. Ці авто дуже гарно себе показують на комерційному дмзелі 1,6 мультіджет, айсін аф 40 чудове себе зарекомелував як надійний гідротрансформатор, крім того, ці двигуни спокійно переживають, зиенешення екології, оснільки їх комерційні версії її немають з заводу. Короче, 1.0 це зло, яке потім фіг продаси, бо йому буде торба через пару років, він не придатрий др реалій нашого життя, наврят людина, що бере собі фіата, готова курувати нового через 3-4 роки

Був у мене Типо 1990р з електронною панеллю приборів, Гольфи "плакали" , але склопідйомники і ходова трохи надоїли, а кузов оцинковка-це дуже добре

Новий вступ - супер! Дуже сподобалось. Тачка теж прикольна! Дякую

Как всегда всё чётко и понятно. Благодарю за информацию которая вдохновляет и приводит к действиям!

Інфокар як завжди на висоті!

При такому менеджері, такий формат просто необхідно.

Да, новый формат - отличный 👍

Доброго дня. Формат історії дуже зайшов. Продовжуйте

Дуже гарний формат, приємно слухати і дивитися! Гарна робота, Ярослав і команда)

Зараз хоч щось з бюджетних авто є хоч з мотором 1,6?

Тачка гарно виглядає. Я після поїздки до Стамбулу в 2019 заглядався на неї (в Туреччині завод і Тіпо там на вулицях просто море). Але не сподобались дуже прості комплектації і мотори. А формат з історичною довідкою - вогінь

@andrewcherry3330

8 ай бұрын

Так в Стамбулі всі таксі ТІРО, але якість салону як у ланоса. І це жесть

Комент-підтримка від володаря Giulietta ;)) Думаю по співвідношенню ціна/що отримаєш конкурентів немає (враховуючи до всього ще й кліренс). Двигун з 3 циліндрами не розглядав би... але якщо б вже "притисло", краще хай би він був з МКПП :)) Р.S. Якщо б зараз продовжуваася конкурс на кращого менеджера - голосував би за цю дівчину :)

Новий формат бомба. Особливо порадувала фішка яка стрімко рухалась позаду

Для мене ваші випуски як топ гир просто топ

Круто що зробив превью перед тим як дівчина підключилась

Як механіка може бути з адаптивним круіз-контролем?

Файно 👍

Ярославе, з Вами огляди ну дуже цікаві. Цікавий екскурс в історію автомобіля.

Це ж концерн Стелантіс, поставте 1.5 дизель і Айсін автомат - і був би топчик (на 100-150к збільшить ціну). Зовнішність бомба, а от двигун/коробка 👎. Не зрозуміло, що в 23 році у століття економії стоять галогенки🤯. Хто їх ще виготовляє? Діоди вже копійки коштують.

@user-dz8sd1uf7p

8 ай бұрын

А ще краще за ту ж саму ціну...Був би топ!

@olegbym4350

8 ай бұрын

@@user-dz8sd1uf7p Це вже бажалки)) Чуда не треба - треба збалансованість

Я так і не зрозумів, до чого такий кліренс при назві КРОС? В моєму рено ФЛЮЄНС було чистими 16см.

формат з розповіддю про модель та її історію сподобався

Розповідь, ісорична справка топ!!!!

Просто красавчики. Особливо Маргарита. Мій вибір- універсал на роботі.

@TarasTuz

8 ай бұрын

Дорого богато)

@Diminho822

8 ай бұрын

за 1 100 000 такий собі вибір))

@viktor37741

8 ай бұрын

@@Diminho822який Ваш Вибір?

@Diminho822

8 ай бұрын

@@viktor37741 є октавія універсал не в топі, корола седан в топі не гібрид, i30 універсал в топі навіть до 1 млн не дотягує. мені здаєтсья ці цікавіші будуть. не знаю чи є в Україна Кіа Сід унівесал, але теж норм було б. Цей фіат хороший варіант, але не гібрид за 1100000

Підтримую таку подачу матеріалу, пізнавально!

тест Fiat Tipo Cross 1.5T Hybrid AT буде?

Друже, це було суперово, особливо на українській !!! Ви з Павлом кращі. Ваші огляди 👍👍👍. Успіхів вам у вашій справі, дякую.

Универсал 👌

Мені здається, чи на фоні стоїть RZ450?) Ви на ньому приїхали на огляд Тіро?)

Коли Фіат привезуть новий 500е?

Лайк за порівняння з Renault Logan "норм - не норм" :) Я на Логані навчався у автошколі та складав іспит в сервісному центрі 😅

Класні окуляри, бомбезний контент, ну а подача зе бест!!!

Класна розповідь на початку!

5:16 передвижний конус розвеселив)

Жах що з цінами, бюджетне авто за 21к

@hypiatr

15 күн бұрын

Тепер ціна 16800 дол

Ярославе коли буде огляд на новий Пежо 408?

Формат з історією дуже сподобався! Шкода, що дівчина хвилюється, Ярослав сам рятує автомобіль

Сузуки Витара,1,6 механика, 11 сек.до 100 и цена 19000$.Бедненький внутри,но красивый внешне.НО. Вечная машина!

@OggyXXXL

8 ай бұрын

Все диття хочете їздити на тому гівні?

@user-hu7il4pz7g

8 ай бұрын

Хюндай і10 ще дешевше і т д, не тільки в ціні та зовнішності справа

@vvs368

8 ай бұрын

@@OggyXXXL Чому то вирішило,шо я їзжу на ньому🙂?..хоча ти з тих,хто тиждень їздять на американських бітках...А ПОТІМ РІК ШУКАЕШ ГРОШІ НА РЕМОНТ😛

@vvs368

8 ай бұрын

@@user-hu7il4pz7g Пузотерка та задіри...Та ще не ,,їдить,,.17,3 с до 100,по паспорту...Факт😜

@user-yq4cl7vd4s

8 ай бұрын

Сузуки обычно вкладывают в качество и надежность авто, а не во внешние характеристики, но я думаю, что всё равно внутри не плохо, а очень даже хорошо-практично,достаточно комфортно,а главное просторный салон. и действительно, Витара долговечная машина.

Давайте перезнімемо, запросите мене, я все розкажу про двигун, ходову, зчеплення , кузов, ходові якості і загалом. Дуже мало корисної і важливої інфи в огляді. Коли розповідають про ваг там все в деталях, тут відкрили капот, надпис мопар ага і все

Дякую тобі Боже,що в 2020 році я поїхав і взяв для дружини нового Спортаж за 18000$

@italdvoryk

8 ай бұрын

Задіри вже постукали циліндрами? Каталізатор ще живий?

@ArenKharkiv

8 ай бұрын

@@italdvoryk Дякую,даний час,все добре.А для того,що ви перечислили є гарантія.

@user-vp2ue4xb9i

8 ай бұрын

Були часи, минулося...

Супер 👍♥️🇺🇦

Авто з літром продати потім на вторичці буде нереально

Хоча я і палкий прихильник універсалів, але в цьому випадку хетч мені більш подобається. Виглядає більш естетично та органічно.

@hennadiiminskyi6088

8 ай бұрын

По відео цілком згоден, але як на мене, то вживу універсал виглядає більш приємно.

@user-vovagraviton

8 ай бұрын

Навпаки універсал

👍👍👍Слава Україні

Привет, по поводу предварительного обзора прикольно, продолжайте.

Італійці вміють робити красиві авто.

Лінеа була 11т - тіпо було від 12т - тепер від 20т $

@_____.__

8 ай бұрын

Так, єпік фейл

Розкажіть будь ласка яким чином рухався конус огородження , відео після п'ятої хвилини😂????