Fiat Scudo Cargo 1.5 Turbo Diesel | O furgão entre Fiorino e Ducato pode ser dirigido com carteira B

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Fabricada na mesma fábrica que Citroen Jumpy e Peugeot Expert, a Fiat Scudo é um furgão com 6,1m³ de capacidade, 1500kg de carga útil e um motor 1.5 Turbo Diesel potente e econômico.
Usando a mesma esturuta de suas irmãs da Citroen e Peugeot mas com pequenas diferenças estéticas, a Fiat Scudo chega para ocupar o espaço que o Fiat Dobló deixou no mercado brasileiiro ficando exatamente entre a Fiat Fiorino e a Fiat Ducato. Além da sua versão de carga avaliada, a Fiat Scudo também é vendida com vidros laterais e traseiros (Scudo Multi) e motorização elétrica (eScudo).
O motor é o mesmo 1.5 Turbo Diesel utilizado pelos furgões das marcas francesas desde 2022, quando as novas regras de emissão de poluentes obrigou a adoção de um motor mais eficiente e econômico. A transmissão oferecida é manual de 6 marchas, sendo o câmbio automático uma exclusividade da variante elétrica do furgão, chamada de Fiat eScudo.
Por mais que não seja um veículo tão comum de ver pelas ruas, sua robustez e confiabilidade já foi mais do que provada nos últimos anos pela Citroen Jumpy e Peugeot Expert, mas afinal de contas, por que a Fiat decidiu lançar mais uma variante do mesmo veículo? Isso e muito mais falamos no vídeo de hoje com a avaliação completa da Fiat Scudo 1.5 2023. Bora lá?
00:00 Introdução
01:08 Preço e Versões
03:24 Mecânica
06:23 Dimensões, Portas e Baú
09:45 Interior e Equipamentos
16:37 Dirigibilidade
22:51 Consumo de Combustível
23:57 Pontos Positivos e Negativos
27:52 Conclusão
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#FiatScudo #Furgão #ScudoCargo

Пікірлер: 43

  • @mod19647013013
    @mod196470130137 ай бұрын

    Duas coisas que gostei a respeito desse carro: que vai ter altura livre do solo aumentada; e que pode se tornar um mais-que-perfeito motor home!

  • @acheinafeiranordeste
    @acheinafeiranordesteАй бұрын

    O freio de mão foi pensado para quem dorme no banco do carro, algo comum em quem trabalha com entregas...

  • @veteranomatreiro6740
    @veteranomatreiro6740Ай бұрын

    Seu vídeo é o melhor que já vi. O único com dimensões internas. Seria excelente uma versão com teto alto, seria mais volume de carga e pra motorhome seria perfeito. Muito melhor que outra van, pois esse consumo é excelente.

  • @kenedisoaresdossantos5199
    @kenedisoaresdossantos51994 ай бұрын

    Sou apaixonado nesse carro ❤❤❤

  • @alexandreferreira434
    @alexandreferreira4346 ай бұрын

    Com esse motor lá embaixo, deve ser uma beleza mexer nele 😂

  • @marcioaparecidodasilva-hg4je
    @marcioaparecidodasilva-hg4je3 ай бұрын

    Bom dia amigo gosto muito das avaliação que vcs fazem. Gostaria que vcs avaliace a sprinter 315 CDI Parabens pelos videos ....

  • @thomasbordeaux
    @thomasbordeaux22 күн бұрын

    O câmbio manual, a correia dentada e a direção hidráulica são as maiores desvantagens pra mim..

  • @JohnEsrom
    @JohnEsrom5 ай бұрын

    Legal que a fiat não colocou o painel do Palio kkkk, ta muito bonito.

  • @witoldohendrich1898
    @witoldohendrich18984 ай бұрын

    Valeu!

  • @ElcioAugusto-tw3ei
    @ElcioAugusto-tw3eiАй бұрын

    Achei muito bonito

  • @rodrigoluizsaraiva1092
    @rodrigoluizsaraiva10924 ай бұрын

    Opa você sabe se é possível adicionar mais três lugares na versão cargo

  • @Saladarefrigeracao
    @Saladarefrigeracao3 ай бұрын

    Mais ainda oferecem este veiculo de cambio mecânico! Hoje 90% das vendas são de autônomos, deveria oferecer este veiculo com o cambio automático.

  • @torneirocarlostorneiromont7316

    @torneirocarlostorneiromont7316

    3 ай бұрын

    E a Ford trânsit saiu na frente com câmbio automático, e tem mais porta automática, é um absurdo não ter porta automática nesse escudo que nunca foi escudo😊

  • @torneirocarlostorneiromont7316

    @torneirocarlostorneiromont7316

    3 ай бұрын

    Não tem câmbio automático nem tem porta automática não tem nada.

  • @DriveOnPlus

    @DriveOnPlus

    3 ай бұрын

    A Scudo custa R$208.000 e a Transit R$280.000. Acho que isso explica todas as ausências entre elas. -Davi

  • @thomasbordeaux
    @thomasbordeaux22 күн бұрын

    Quem compra de uma marca não pode fazer revisão em outra mesmo sendo o mesmo grupo e mesma mecânica? Na verdade o mesmíssimo carro mudando o logo, parachoque, grade e farol no caso do Peugeot. Eu tô querendo comprar um expert por estética, mas achei que fosse poder usar a rede da Fiat pra fazer revisões e até mesmo comprar peças caso dê problema num lugar remoto.

  • @LullyIsaias
    @LullyIsaias7 ай бұрын

    Olá! Apresente a Renault Master 2024, por favor! Obrigada!👍

  • @viniciushermann9250
    @viniciushermann9250Ай бұрын

    Oque diz no manual sobre reboque? Pode? Quantos quilos?

  • @wildesvieira7085
    @wildesvieira70853 ай бұрын

    Scudo cargo branco é meu 😊

  • @AndersonGomes-jk3zx
    @AndersonGomes-jk3zx3 ай бұрын

    Um carro relativamente grande. Merecia retrovisores mais robustos, com espelho auxiliar e tudo.

  • @pedrecap
    @pedrecap7 ай бұрын

    Podia ter câmera trazeira para ré!

  • @pedrecap
    @pedrecap7 ай бұрын

    Tem que entrar debaixo do veículo para se ter acesso ao estepe isso é ponto negativo.

  • @aerofolioparameucelta
    @aerofolioparameucelta7 ай бұрын

    Dentre as voltas que o mundo dá, uma muito inesperada é que Fiat e Peugeot passariam a ter a mesma mecanica kkkkkk

  • @Goldenfoxy00

    @Goldenfoxy00

    6 ай бұрын

    Peugeot é da Fiat o que acho que deve ter feito com que tenha essa similaridade

  • @DriveOnPlus

    @DriveOnPlus

    6 ай бұрын

    Na verdade as duas marcas são do mesmo grupo, não uma dona da outra, e não é bem uma mera similaridade: são veículos idênticos, apenas com nome diferente e logo Peugeot no lugar do logo Fiat. -Davi

  • @luizcarlosmoreiracardoso885

    @luizcarlosmoreiracardoso885

    3 ай бұрын

    Da mesma forma, você pode comprar um carro de luxo, como o Mercedes, com motor da Renault. Eu dirigi a Scudo por um tempo e gostei demais desse carro. Ergonomia perfeita da posição do banco, e eu tenho hérnia de disco, não sentia nada no final do dia, e o torque dele me impressionou também. O dono dessa Scudo que eu dirigia mandou instalar uma câmera de ré.

  • @renanaraujodesouza2402
    @renanaraujodesouza24025 ай бұрын

    procurei cabine dupla não encontrei sabe me informa se tem?

  • @DriveOnPlus

    @DriveOnPlus

    5 ай бұрын

    Não sei se entendi, Renan. Cabine dupla em um furgão? -Davi

  • @walterdarioschachtel940
    @walterdarioschachtel9403 ай бұрын

    Quiero una de esta en argentina

  • @angeloalmeidadossantos8040
    @angeloalmeidadossantos80404 ай бұрын

    Gostaria de entender essa suspensão, diz-se capacidade de carga de 1,5 tonelada mas quando colocadas a metade disso o carro fica completamente arriado!!!😏😏

  • @walterdarioschachtel940
    @walterdarioschachtel9403 ай бұрын

    Cuanto cuesta una puesta en argentina

  • @vaniasandrade7058
    @vaniasandrade70582 ай бұрын

    bom desse freio de mão baixo é se precisar dormir no carro não atrapalha.

  • @DriveOnPlus

    @DriveOnPlus

    2 ай бұрын

    Bom ponto, não tinha pensado por esse lado! - Lucas

  • @pedrecap
    @pedrecap7 ай бұрын

    Tem versão automática para passeio?

  • @renatojunior4788

    @renatojunior4788

    Ай бұрын

    não

  • @rafaelmaruba4355
    @rafaelmaruba43553 ай бұрын

    O motor dele é Pegeout/Citröen?

  • @DriveOnPlus

    @DriveOnPlus

    2 ай бұрын

    Salvo engano dissemos no vídeo que o carro é inteiramente Peugeot/Citroën apenas com troca de logotipos, não? -Davi

  • @alm8961
    @alm89612 ай бұрын

    Muito baixo esse bau parece q foi prensado

  • @DriveOnPlus

    @DriveOnPlus

    2 ай бұрын

    O baú baixo é feito para o carro conseguir entrar em garagens que um furgão maior normalmente não conseguiria. - Lucas

  • @amandaamaral2783
    @amandaamaral27836 ай бұрын

    O carro fedia a final de feira

  • @DriveOnPlus

    @DriveOnPlus

    6 ай бұрын

    Hahahaha. -Davi

  • @hugonakanishi1114

    @hugonakanishi1114

    6 ай бұрын

    Gostei bastante da apresentação, mas faltou falar do abastecimento do Arla 32!

  • @DriveOnPlus

    @DriveOnPlus

    6 ай бұрын

    Hugo, não há o que falar: consumiu, abasteceu, e é isso. -Davi

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