Fiat G91R - Storia e vita di Reparto - con Fabio Consoli e Mario Antognazza
Ойын-сауық
Il G91 è stato per decenni la spina dorsale della componente CAS dell' Aeronautica Italiana. Un aereo amato e rispettato dai suoi piloti, figlio di una competizione NATO che ha vinto ma che non lo ha portato al successo commerciale solo per ragioni politiche.
Con Fabio Consoli, ex collaudatore del RSV dell' Aeronautica Militare, andiamo a scoprire la storia del G91. E insieme a Mario Antognazza, ex pilota di G91R, andremo a vedere come era la vita di reparto e quali erano i compiti operativi dei reparti equipaggiati da questi velivoli.
Questo video sarebbe stato impossibile senza l'ausilio di un bellissimo libro, BlueprintFile - FIAT G91 scritto da Marco Farè. Libro "must have" per tutti gli appassionati di volo.
gliarchiviritrovati.it/Bluepr...
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Grande Fabio.. sei molto preparato, tra l' altro al 2' stormo di Treviso ho conosciuto personalmente il Comandante Antoniazza quando insegnava ai nuovi giovani piloti
Adoro. Il primo jet che abbia mai visto. Avrò avuto meno di 4 anni quando una Freccia Tricolore mi passò a poche decine di metri d'altezza a Ciampino, durante, evidentemente, una manifestazione. Grazie Papà. P. S. Quando lo rivedo al museo mi stupisco di quanto fosse piccolo.
Ultimo aereo a reazione "romantico", con poco o nulla a bordo come strumentazione, e per questo eccellente addestratore. Il volo all'interno delle valli alpine, per nascondersi ai radar, era stupendamente bello e impegnativo ed il supporto alle forze di superfice era sempre assicurato. Maneggevole, nevoso e brillante erano le sue caratteristiche, che lo rendevano assai gradevole nel pilotarlo, anche se chiedeva un gran rispetto, specie in alcune fasi di volo. Grazie di avercelo descritto così bene
il mio Giuramento in Aeronautica a Macerata 10 corso / 1980 Con Frecce Tricolori e G91 Spettacolo Ciao da Lorenzo
E' sempre interessante sentirvi. Soprattutto non ci si annoia. Grazie.
Video spettacolare... Proprio un bel regalo di Natale per noi.
Ascoltare Il Comandante Consoli , che reputo uno dei piloti più esperti italiani , è sempre un piacere
Che bello sentirvi assieme . Grazie Marietto e Fabio 💌 💌
Grazie davvero della testimonianza, interessantissimo.
Io vi ascolterei tutto il giorno.
Grazie 👍
Grazie mille per tutto quello che fate ❤️.
Bellissimo video, complimenti
Ottimo video e bel racconto fatto da due grandi piloti
Veramente un bel video.
Grazie della testimonianza interessante. Ricordi di ragazzo in servizio di leva con decine di G91 che si addestravano tutto il giorno a Maniago. Sembrava che deponessero le bombette da esercitazione sui bersagli per quanto scendevano prima dello sgancio...
Video bellissimo, complimenti
Questa nuova veste di fabio da “conduttore” tv mi piace 👍
L’aereo più bello e affascinante vederlo con ke frecce tricolori. Altri tempi 🤔🤗bei ricordi
Video Top fatto da un vero TOP GUN...
Bellissimo! Complimenti!
Mio Cugino Buonanima , Gen. Armando Buttelli ( c'è qualcuno che lo ha conosciuto ? ) aveva volato sul Fiat g 91 , ma mi ricordo che in famiglia si parlasse più dell'F104 , e dive so che era stato anche in America ad insegnare qualcosa ai Piloti Americani , ma di questo ne so poco . Niente, ci fosse qualcuno che se lo ricorda mi farebbe molto piacere conoscerlo . Saluti
Bel video. Mi chiedo quanto avesse contato, in senso positivo, il fatto che Gabrielli era stato allievo di Von Karman. E, in senso negativo
Come sempre le cose vanno avanti x la competenza dei tecnici e mai x il volere dei pafroni.
Anche "yankee" era identificato dai controllori di volo
2023 per il centenario G91 torna a volare o no?
@flyingsandrino
Жыл бұрын
Certamente!
... francese di vedersi superare da un italiano. Guarda infatti come è andata in seguito, come ben spiegato nel video.
In tutta la mia vita non avevo mai sentito qualcuno pronunciare "sabre" così come si scrive invece di "seiber" :( mamma mia!
@TheSpaceTVOfficial
Жыл бұрын
Visto, anche in questo ti abbiamo stupito
@marialuisagatto1140
Жыл бұрын
F 86
... quanto abbia pesato la delusione fra