Ragazzi, come mi sono divertito con questa belva! Un assetto favoloso!

Complimenti davvero un ottimo lavoro!!!!

Un ottimo lavoro del costruttore ed un bellissimo video, complimenti!!

@NewsAutoit

7 жыл бұрын

+Gianmarco Gentili grazie ci fa piacere

Queste sono le auto che ci piacciono! Che grande!!!

@michelaberri549

6 жыл бұрын

!Amelia😉😉😉

Ettore Sarandrea è un mago nella preparazione di queste 500!

@fabrizio3744

2 жыл бұрын

Certamente Sarandrea è un mago , ma per i prossimi video sarebbe meglio cercare uno che ha un po di manico !!!

COSTRUTTORE CON I CONTROCOGLIONI COMPLIMENTONI LAVORO FATTO IN MANIERA IMPECCABILE DAL TELAIO AL MOTORE PER NON PARLARE DELLA BELLEZZA ESTETICA CO STO MOSTRO POTRESTI GIRARE IL MONDO E VINCERE PREMI A GOGO' FIDATE! 👏👏👏👏👏🇮🇹

Veramente interessante

mi sono venute le lacrime a riascoltare l'inconfondibile rumore del 2 litri 4 in linea sovralimentato lancia. il suo inconfondibile rrrrrrrrr della turbina al rilascio. sono anni che nn ti ho più ma sei sempre nel cuore . lancia quando in Italia producevano automobili

@NewsAutoit

7 жыл бұрын

vero un sound mermorabile che ti fa "accapponare" la pelle...

@antoniofaravelli9540

6 жыл бұрын

Alex Bezzo vai a cagare

Bassa, larga ed efficace. Prodotta in piccola serie è stata richiesta anche in Giappone!

@cristianceci5872

3 жыл бұрын

Dopo che anno visto questa... caro conosco bene la macchina ... sarandrea ê del mio paese e la macchina la fatta tutta lui.

@NewsAutoit

3 жыл бұрын

Ettore è un mito! 👍

Me encantan estos tipos de coche..

Γεια σου Ιταλια με τα υπεροχα εργαλεια σου !!! Ωραιος Λαος !!! Με Αγαπη Απο την Ελλαδα !!

che spettacolooooooooooooooooooo!!!

Bellissima

Grande

Complimenti

@NewsAutoit

7 жыл бұрын

Grazie!

Che spettacolo 👍👏👏👏

@NewsAutoit

3 жыл бұрын

Una bomba questa 500, tutta realizzata in casa

@paolofabbroni2707

3 жыл бұрын

@@NewsAutoit ci credo..... mi vorrei solo sedere e mettere le mani sul volante senza accenderla 👍😀👍👍👍👍👍

bellissime 500 preparate Superrrrrrr

@NewsAutoit

7 жыл бұрын

Si veramente belle, anche se stravolte... !

Great Car

Forse non è molto pratico il ragazzo che la prova ma l'elaborazione è davvero geniale

top in assulutoooo

Complimenti per la 5 //3 sei un pilota

La macchina è un sogno. Ma con un cambio a innesti frontali sarebbe il massimo. Mi sembra strano che con quel motore i cavalli siano così pochi. Considerando che originale ne ha circa 220cv. Cmq è un bel progetto, complimenti

Quel motore era già una bestia sotto al Deltone, figuriamoci sotto a quella.

L'avevo ammirata ad un raduno quando era ancora aspirata. Adesso che è turbo fa davvero paura! Unica domanda... all'inizio si parla di 240 CV... poi 235 e nel titolo c'è scritto 230... Qual'è il valore giusto?

@NewsAutoit

7 жыл бұрын

La potenza misurata al banco prova è esattamente di 235 CV. Su Elaborare Classic in edicola trovi il servizio completo anche dei rilevamenti strumentali. Grazie alla tua segnalazione abbiamo corretto il titolo del video.

Gran bel lavoro... 😂😂

@NewsAutoit

5 жыл бұрын

Grande Maurizio saremo ben felici di invitare tuo nonno in pista per un bel test insieme a lui...sai che spettacolo.

@MauryXman

5 жыл бұрын

@@NewsAutoit vero 😆😆😂😂😂

bello

Merci

Un lavoro sicuramente eccelso, anche se, non mi pare tanto logico montare un motorone del genere per soli 235cv, quelle potenze si potevano raggiungere con un motore decisamente più snello e leggero, usando quello di una uno turbo o punto gt.

Bella 😊 considerando che monta il motore del deltone direi che viaggia alla grande anche l'estetica in livrea martini gli sta molto bene 👍👍👍

@NewsAutoit

3 жыл бұрын

Ciao Riccardo, vero!! Ne abbiamo provata un altra con motore Hayabusa, vedrai il video

@riccardosolamo8973

3 жыл бұрын

@@NewsAutoit ok

Che bella 😍😍😍

stesso adorabile casino dei rapporti a denti dritti del mio vespino ❤

@tregazzelle

7 жыл бұрын

Vitantonio Vitale te lo ricordi ancora il fischio della campana a denti dritti ? LOL...!

😎

noise from gearbox ?

stupenda. posso sapere il cruscotto da quale auto proviene. È azzeccatissimo

@luido86

5 жыл бұрын

fiat uno mk2

vedo che nella nuova Ford Focus RS 500 che di cilindrata e' 2522 ed la potenza originale era di 350 cv ha 4.490 se sono entrati nella focus perché non in un motore modificato del deltone non farceli entrare!?

@NewsAutoit

11 ай бұрын

Ma dove l'hai vista una focus modificata con 4490 cavalli? Comunque la Delta più potente che c'è attualmente è quella di Rama e arriva a 1000 cavalli

perché il cambio a denti dritti??

Gira oltre gli 8000 !

@NewsAutoit

7 жыл бұрын

yes!

Io dico sempre che adoro queste vetture, ma troppi cavalli con un passo troppo corto diventa difficilmente gestibile.

L’ho vista ieri! Il proprietario mi ha detto che ora ha un motore Fiat coupé turbo 16 portato a 250 cv...

@NewsAutoit

5 жыл бұрын

Grazie della info...

preparata per gli slalom ha detto,ma però ci vorrebbe un cambio più veloce.bel mostriciattolo comunque.

@NewsAutoit

7 жыл бұрын

vero !

You may have forgot oil on the gearbox,

Quanti Kg??

Hardcore....

Niente di particolare ....il bello è elaborare lo stesso motore 50cc...così non è più una 500,non so come spiegarlo.Praticamente solo la scocca resta la 500 ..comunque tanta roba una vera bomba....come l altro elaboratore che ha fatto di una 500 ....una lamborghini...

Ottima x DRIFT 👍

@NewsAutoit

5 жыл бұрын

+Lorenzo Gheroppad così corta è dura....

invece di 235 cv io la portavo all'esasperazione:4500 cv+nos ed una velocita' mostruosa:380 km/h!? che cosa ne pensate della mia modifica!? Verrebbe bene il lavoro oppure no!?

@NewsAutoit

11 ай бұрын

4500 cv non lo fai nemmeno suo dragster americani 😑 Forse 450 cv volevi scrivere. Tutto si può fare con i soldi, però su una vettura così piccola e corta bisogna fare anche le cose con una certa logica. Arrivare a 380 km/h non la controlli senza aerodinamica e un passo così corto, andrebbe davvero stravolta

un tjet pesava 60 kg meno e gli stessi cavalli.......gran lavoro e ottimo video peccato scelta motore forse esagerata!

@NewsAutoit

4 жыл бұрын

Ciao bella considerazione ma il progetto iniziale risale a diversi anni fa. 😊

Motore e cambio-frizione da sballo, ha il sound di un'auto da corsa, di una DTM intendo, per il resto carina da medere ma sfruttabile al 40-50% delle sue possibilita'. E poi diciamolo, mancando l'autobloccante e' "un lavoro non finito".

Pista e vettura che conosco molto bene. Un vero giocattolo per adulti!

Piu' che il cambio comunque con escursioni troppo lunghe e mi sembra tendente ad impuntarsi, e' la rapportatura ad essere del tutto sballata. Bisognerebbe pero' per giudicare bene la guidasse un pilota che ha in pratica l'auto. Il tizio della prova non ha confidenza ne col cambio e neppure con l auto. Poi, cosa significa dopo i 160 diventa impegnativa ?. Un'auto se ben preparata deve essere all'altezza del motore, oppure non vale niente ..

I rapporti sono troppo corti secondo me...cosa dici?

Ci vorrebbe un sequenziale o magari mancava un po' di messa a punto....sicuramente su un mezzaccio così il differenziale è d'obbligo!!!!

@NewsAutoit

5 жыл бұрын

+Gio io 1981 vero. Hai ragione.

Bestiale

Il cambio non è alll'altezza , a parte il rumore, le cambiate non sono precise e in gara secondo me perde ...

@NewsAutoit

7 жыл бұрын

Si il cambio non è il massimo.

@sabinomasiello2843

6 жыл бұрын

maxdevil76 ma chi 6x giudicare?saresti capace tu di costruire qualcosa del genere?ne dubito.

@GiuseppeFuscoGuitar

6 жыл бұрын

e tu chi sei per giudicare colui che ha giudicato?

@lorenzoemmanuele2100

5 жыл бұрын

@@GiuseppeFuscoGuitar E tu chi sei per giudicare colui che ha giudicato quello che ha giudicato? 😂

Stai USANDO il cambio come usare una zappa

@NewsAutoit

2 жыл бұрын

È un cambio ad innesti frontali senza sincronizzatori e pure difettoso

bel motore bel rumore. ...ma cambiate quel cambio

@NewsAutoit

7 жыл бұрын

Vero!

Ma. . . il cambio mi sembra abbia qualche problemino . . .

Un sogno poterla guidare alla faccia di chi mi prendeva sempre per il culo per aver comprato una più vecchia di mezzo secolo, purtroppo finita ...

Il cambio pollice giu

Da ignorante, da piccolissimo esperto mi sembra un auto inguidabile, dal cambio alla tenuta di strada. Secondo me va bene allo.nei rettilinei o nelle gincane.

la storia oramai delocas i usa e getta

@NewsAutoit

7 жыл бұрын

+Livio Bertoldi purtroppo....

se non erro il motore era Lancia e non Fiat,saluti.

In effetti non si può sfruttare tutta la sua Potenza... pensa che bello poterla omologare stradale,,, in Italia solo fantascienza

il cruscotto della uno

il cambio è perfetto è un innesti frontali ma è uno scarpone quello che la guida

Cruscotto fiat uno turbo

C'è un sibilo meccanico di fondo come se la trasmissione e cambio nn lavorano bene

@NewsAutoit

4 жыл бұрын

Il rumore che sentì deriva dalla tipologia del cambio...

@ilpirata260171

4 жыл бұрын

@@NewsAutoit ok

"il motore ha subito una preparazione per poter permettere un allungo costante sin dai primi giri" e poi........prende gli 8000 xD

che dire leggo tutti sti commenti d'ingegneri meccanici...preparatori ecc forse meglio che io mi stia zitto da semplice meccanico Suzuki ma andate in bici la domenica

CI VOLEVA STIG A FARE QUESTA PROVA.... MA VA BEH

eliminate quel vecchio cambio ... canterà meglio

non sono modifiche secondo me cosi siete buoni solo a fare i fabbri e carrozieri. il vero elaborare e elaborare l originale... no ke dal motore della lancia ci metti la scocca della 500... ... mah...

non mi convince il cambio

La 500 saldata sul motore della Delta ...... Una cagata pazzesca! Il motore delta non viene sfruttato, e la 500 e bella con un motore bicilindrico anche della metà della cilindrata e con un cambio sequenziale , fidatevi va il doppio. Grande lavoro su questo mezzo, ma non condivido la scelta.

@paolozancanella3327

4 жыл бұрын

700-800 cc con un paio di turbo 🙄🙄🙄

Classica auto tarocca di 500 cè solo un guscio di copertura. Il resto è un prototipo da zero . Gli metti la scocca della 126 è diventa prototipo 126 .

Pero bisogna saperla guidare

il cambio é quello che é.. ma togliere il cuore a un deltona per metterlo in una 500 é da denuncia

@NewsAutoit

6 жыл бұрын

Certo la Delta è la Delta...ma se incidentata può donare il suo motore e fare vita a qualcos'altro come questa 500! 😉

Invece di commentare cambia marcia mi sembri un po’ impedito a guidare quella macchina lì

800 kg? Ma che ci ha messo il piombo!!

Bassi règimi?... ma perché non parlano come magnano

Cazz è sto cambio così duro ma dai ....si spendono fior di mila euro e poi non si mette un cambio a dovere

@NewsAutoit

3 жыл бұрын

E' un innesti frontali da revisionare...

Bellissima, peccato per il cambio che fa schifo... Ma perché cazzo ha utilizzato un cambio a ruote a denti dritti??? È come girare sempre con la retro ahahah

@NewsAutoit

6 жыл бұрын

La vettura è in continua evoluzione...sappiamo che la sta perfezionando. 😊

règimi???? regìmi, penso... oddiooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ma non l'hai spremuta!!

leggermente elaborato is the new "modificato come la merda"

@giovannimancini8098

7 жыл бұрын

Dipende dai gusti. C'è chi vuole l'hard....

L'eccentricità di questo progetto rimane solo la scocca della 500, il resto e semplicemente la prova di com'è non fare un auto special...ciao

Sfilata

Il cambio non mi convince...

@NewsAutoit

7 жыл бұрын

Si era da revisionare...

@DJAlefashion

7 жыл бұрын

A ecco sembrava che puntava leggermente

un cesso davvero, povero motore fiat coupe'.

@NewsAutoit

6 жыл бұрын

+quenty tarantino no daiiii

l ha fatta provare a uno che manco sa guidare dalla in mano a me e vedi come gli faccio uscire i pistoni dallo scarico

@NewsAutoit

7 жыл бұрын

+Antonio D' Agostino tutti campioni. Fatti vedere alla prossima sfida organizzata da Elaborare

@antoniodagostino4207

7 жыл бұрын

NewsAuto - ElaborarE Video invitami poi si vedrà...

@marmittaro11

7 жыл бұрын

Mi sembra che ti abbiano già invitato non ti pare? Posso venire anche io?

@giovannimancini8098

7 жыл бұрын

Sono aperte le iscrizioni per la prossima giornata in pista. Scrivi a test@elaborare.org metteremo alla prova anche te!

@pierluigimancini7436

7 жыл бұрын

Sempre pronto ad imparare da chi è più esperto, veloce e competente. L'importante è abbandonare la tastiera e passare dietro ad un volante. Però, spesso, le cose poi cambiano... ;-)

CHE CAMBIO DI MERDA

Englishooo brother please Englishooo half of the world can't understand your alien language

Che cagata....non mi é piaciuta per niente

2000 turbo cazzi e mazzi e poi 235cv... la mia punto gt preparata ne ha 300 e non e 2000cc

@gianmichelenicchia7538

7 жыл бұрын

83turbino non so se l'hai notato ma è una cinquecento!! mica ci potevano mettere 300 e passa cavalli.. senza parole

@valentinoflisi6849

5 жыл бұрын

La tua Punto 300 cavalli gli ai cambiato mezzo motore allora anche la Delta se gli fai i lavori che ai fatto tu può arrivare anche 900 cavalli

Non è un 500, neanche idealmente. Neanche la carrozzeria c'è più. Zero di zero. Per definirla 500 avreste dovuto mantenere almeno la carrozzeria. Cancellate subito quel nome, che avete tradito e violentato.