Fiat 127, 900cc engine rebuild

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Fiat 127, 1980, 900cc engine rebuild

Пікірлер: 14

  • @floydfloyd3706
    @floydfloyd3706Күн бұрын

    It has been a long time since I worked on an engine just like this. I don't recall there being so much working space back in the day.

  • @andreamargutti4930
    @andreamargutti4930 Жыл бұрын

    Eccezionale questo motore rifatto proprio nei minimi dettagli e ho notato dei colori bellissimi che gli si addice proprio bene! Ottimo lavoro! Sono un amante di questo motore e della Fiat 127 prima serie. Mi piacerebbe molto averne una e con un motore così,oltre a rifinirla internamente ed esternamente come una vera auto da gara, stile Abarth! Magari riuscire a reperirne una 127! È il mio sogno già da quando avevo 13 anni.

  • @MilkoGioia
    @MilkoGioia9 ай бұрын

    Sei stato eccezionale il motore è splendido, complimenti.

  • @jC-iz6jm
    @jC-iz6jm2 жыл бұрын

    Excelente trabajo, tienes el manual del Seat Marbella del año 1997 tengo que cambiarle junta culata

  • @Joe.JosephTourte
    @Joe.JosephTourte2 жыл бұрын

    Really cool job.

  • @juanlopezmaldonado7934
    @juanlopezmaldonado79348 ай бұрын

    Me encanta el motor 903

  • @rachidlamhari7303
    @rachidlamhari7303 Жыл бұрын

    احب فئات ١٢٧ عندي امازالت عندي ٥٣ سنة

  • @ahmediraqi1355
    @ahmediraqi1355 Жыл бұрын

    Where is the tdc tag? There are 3 tags

  • @ahmediraqi1355
    @ahmediraqi1355 Жыл бұрын

    Please reply quickly

  • @francisteng6594
    @francisteng65942 жыл бұрын

    Please some one let me know where is location of Fiat127 engin number? 😂😂😂

  • @waleeddahi7442

    @waleeddahi7442

    2 жыл бұрын

    اسفل طرمبه البنزين

  • @MilkoGioia

    @MilkoGioia

    9 ай бұрын

    903

  • @giamba75

    @giamba75

    9 ай бұрын

    Neat the fuel pump

  • @danielependola1580
    @danielependola1580 Жыл бұрын

    Ma le guarnizioni ci vogliono nuove, la guarnizione della testa e del coperchio valvole vanno sostituite mica si puo' riciclare le vecchie guarnizioni !! Non è oro tutto cio' che luccica, questo non è un motore revisionato, è solo verniciato esternamente, i pistoni sono vecchi, le guarnizioni sono vecchie, forse la testa è stata revisionata, poi montato a caso lo spinterogeno con calotta montata se non lo predisponi sul cilindro numero 1 o 4 il motore non partira' mai.

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