wspaniali ludzie Maluch dostał drugie życie dzięki tym ludziom Piękne

Mistrzowie po prostu : mistrzowie blacharki , mechaniki a przede wszystkim cierpliwosci !!!! 👍👍👍👏👏👏

@motocraft180

2 ай бұрын

Zgadzam się mistrzowie nie z tej ziemi

@jansz7487

2 ай бұрын

​​@@motocraft180Ale z tym lakierowaniem bloku,osłon popychaczy,głowicy itp.,to przesadzili.. Takie lakierowanie części,to trochę jak tworzenie modelu poglądowego dla szkoły samochodowej :) Jak to się wszystko nagrzeje podczas pracy...

@kylereese4822

2 ай бұрын

@@motocraft180 Tesla Model 3 front motor, 8 VW ID3 battery modules and few other bits and parts called KAD found on racing mini`s made to fit would make a good EV conversion... :):)

@zlatybazant2427

2 ай бұрын

Wietnam to nie Europa. Tam wilgoć 80-90% !!

@dazar44

Ай бұрын

​@@jansz7487- co ty nie powiesz... To nie było lakierowanie dzbanku, tylko konserwacja i zabezpieczenie przed korozją specjalnymi powłokami, które są utrwalane poprzez wygrzanie w specjalnych piecach. Zatem, tak się na tym znasz, jak zapewne srasz..

Piękna renowacja a autko wyszło sztos niejeden zakład mógłby być u nich na praktykach

Koledzy jestescie naprawdę mistrzami,niewielu ludzi w Europie by do tego zabrali.Pozdrawiam i życzę powodzenia.

No to są dopiero profesjonaliści 😮

@LesiuPL

2 ай бұрын

Do pierwszej dziury 😂

To nie mechanicy, lecz CZARODZIEJE 😀👍👍👍

A mowia ze Polak potrafi......a tu taka popisowka ze az dech zapiera .....maja talent i chec.👍👍👍

Ale podnieta, że podłogę dorobił sam z blachy, 25 lat temu na praktyce żeśmy tak samo dorabiali. Części były, ale było taniej dorobić 😂 i to standard jest że się części dorabia. Na przykład Opel GT. 63 rok produkcji nawet łapy zawieszenia sam dorabiałem,wygląd oryginalny i cała reszta. Klient sobie życzył nawet oryginalne zgrzewy,fajnie że tak maluszka zrobili-szacun 👍💪

@Gryksza21

13 сағат бұрын

Podnieta bo sami to robili a nie gotowca kupowali a ty się pewnie nie podniecales jak łapę sam dorobiłeś?

Ja jestem pełen podziwu, że im się chciało tyle roboty włożyć w tego sztrucla. Miło, że ktoś na drugim końcu świata włożył tyle pracy w ratowanie okazu polskiej motoryzacji.

Chiny..."Maluchy" były tam eksportowane,podobno jeździły jako taksowki w Pekinie. W Wietnamie używaja alfabetu łacińskiego.Pozdrawiam.

@mno147

2 ай бұрын

Tak, laweta ma chińską, niebieską tablicę. Ten Fiat był taksówka, świadczy o tym ta jedna, dodatkowa żółta lampa z przodu (wolny / zajęty)

@marekostrowski1162

2 ай бұрын

W Wietnamie istnieje rodzimy alfabet kolego. Używają laciny bo byli długo pod francuzikmi. Ale tak używają swojego alfabetu też.

@jansz7487

2 ай бұрын

@@mno147Pamiętam zdjęcia w "Motorze"(lata 80/90),przedstawiające Malucha Taxi w Pekinie. Tylne klosze lamp miał dorobione z jakiegoś pleksi, widocznie nie było tam łatwego dostępu do części.

@irrinsiu

Ай бұрын

​@@marekostrowski1162Nie jest prawdą to co piszesz. Od 1910 r obowiązkowy jest alfabet łaciński wzbogacony o znaki diakrytyczne oznaczające tonalność. Od X do początków wieku XX uzywany był alfabet wernkularny chu nom wywodzący się z pisma chińskiego han tur. Alfabet łaciński zaczęto wprowadzać w XVIII wieku a od 1910 stał się obowiązkowy w nauczaniu języka wietnamskiego.

@magirktheone

Ай бұрын

@@marekostrowski1162 Używają europejskiego, nie dlatego że byli pod Francuzikami, tylko są mądrzy i używają ogólnie znanych znaków. Nie używa się pisma wietnamskiego już od dawna.

Ja uczyłem się zawodu na tych samochodach fiat 125, 126, polonez, i mój szef od praktyk mówił że nie sztuka wymieniać, sztuka naprawić zepsutą cześć. Miałem praktyki na początku lat 90tych części już były ale mój majster uczył się na syrenkach warszawach i w tamtych latach co on pracował był problem z częściami i dlatego mam to w pamięci NAPRAWIAĆ NIE WYMIENIAĆ. Stosuje tą zasadę do dziś nie tylko do naprawy samochodów i to naprawdę cieszy naprawianie

@motocraft180

2 ай бұрын

Też mam taką pasję naprawić zamiast wymienić na nową część, bardziej to cieszy i jest satysfakcja, pozdrawiam

Mistrzowie mechaniki i blacharki.👏👏👏👏

I pomyśleć że kiedyś w taki sposób budowano samochody Nie było linii produkcyjnych robotów i całego tego ustrojstwa. Czysta rzemieślnicza robota Szacunek dla Chińczyków

@ibizagarage4351

2 ай бұрын

Tzn.kiedy?Ford wymyślił linie produkcyjną ze sto lat temu, roboty przyszly później a maluch nie byl produkowany ręcznie

@lechsuchecki1463

2 ай бұрын

A dlaczego dla Chińczyków ? Przecież to Wietnam ?

@magorzataewa5906

Ай бұрын

Dla Wietnamczyków ...

@Piotr1002PL

7 күн бұрын

jakby dalej mieli robić samochody bez robotów to byś sobie nigdy takiego nie kupił, tak dużo by kosztował

Świetna robota wygląda jak nowy dla mnie wrażenie super

Ja osobiście uważam że to co Wietnamczycy zrobili z Maluszkiem to jest majstersztyk i tak powinno się robić "renowację "zgodnie ze sztuką renowacji. Pierwszy raz kto się zna na renowacji wie żeby dobrze odrestaurować auto to jak najmniej używać nowych części zamiennych i tak jak oni to zrobili to ja oceniam na 100% . Pozdrawiam serdecznie i czekam na jak najwięcej takich FILMÓW. Brawo dla Ciebie i dla Wietnamczyków.🎉😊😊❤

Super maluszek.Dostal nowe życie.To nie mechanicy lecz rzemieślnicy.👍

Widać, że mechanicy/blacharze mają duuużą cierpliwość w mataloplastyce tego fiacika (!). Coś podobnego wykonywałem w Świnoujściu z moim Ś. P. Kolegą Wiesiem. Wtedy renowacji podlegał już zabytkowy Mercedes. Serdecznie wszystkich pozdrawiam 😀.

Ale pięknie zrobione Super Malucha podziwiam Tychy Ludzi jak pięknie zrobione jest ten Fiacik Super 😊😊😊 😮😮😮

Bardzo fajny materiał. Twój komentarz dla mnie bardzo wiele wnosi. Ale wrzuć jakiś link źródłowy. Fajnie by było im to jakoś polajkować.

W naszych warunkach kompletnie chybiona rzeźba , chyba że ten maluch byłby już jedynym egzemplarzem na świecie . Determinacja godna podziwu , fakt .:)

@Szejski

Ай бұрын

Może to ostatni egzemplarz w Azji?

W tej komorze było śrutowanie. Malacz dość stary bo to wersja z kapliczką więc jak kojarzę to wersja już 650 ccm ale jeszcze E. Podobny w roczniku chyba 82 mieliśmy w domu. Od 86 był już kwadratowy licznik tj FL. Natomiast to jest wersja Lux co najmniej bo ma uchylne tylne szyby w PL standard od 1995 tego roku w ELu. Powinien mieć też regulator obrotów wycieraczek ale widać ktoś dziurę w tapicerce wykorzystał na inny mechanizm ssania (pewnie się oryginalny drut ssania złamał)

Pięknie aż ch... mięknie. Rodzice kiedyś mieli taką białą strzałę w super stanie. Często nim jeździłem😊😊.

Dzięki że dałeś nam linka do oryginalnego materiału.

Mistrzostwo świata jestem blacharzem szacun😊

Mistrzostwo świata. Nie sztuką odrestaurować mając gotowe części zamienne. A tu wszystko dorabiane i dopasowane. Po prostu mistrzowie.

Jak na tamte standardy super i do stanu zwykłej używalności ideał ciekaw jestem ile im naprawdę zeszło 👍

Nie jestem wielbicielem "malucha",ale należy się wielki szacun dla Vietnamczyków za tak duże zaangażowanie w odrestałrowanie złomu!Teraz wygląda lepiej jak z fabryki! :)

@RMSOLYMPIC_PL

2 ай бұрын

to nie jest złom

@jerzyzaborski2200

19 күн бұрын

Dla Chińczyków.

Wszystko się da ;) Nie ma rzeczy niemożliwych ;) Jak to się mówi: trzeba tylko chcieć ;)

To Chiny nie Wietnam. Widac to po tablicach rejestracyjnych, literach itp

@sebaxd10100

2 ай бұрын

Dokładnie

@lesnytroll666

2 ай бұрын

To nie są chiny bo tokarz nie kurzy cygarety podczas toczenia.

I wcale nie trzeba mieć najlepszych super chiper narzędzi za miniony monet jak widać! Super robota 👍

Super, nie tylko takie autka robią dają radę i nie to, że pojedzie i kupi część są artystami w tym co robią

no super fachowcy cudo twórcy można powiedzieć (-:

Zazdroszczę im warsztatu... Remontowanie silnika nauczyl mnie brat gdy miałem 16lat, pierwszy silnik wyremontowalem w na spółę kupionym maluchu w 2003, gibalismy sie tym badziewiem przez 2 lata.... (daliśmy za niego 100zeta, wlozylismy 4 dni zeby to jezdzilo i jakieś 400zeta) nadawał się do rozwozenia pizzy 😊.

Super renowacja pozdrawiam...

Super się udała renowacja, wiadomo że w naszym kraju części by były wszystkie jednak ... u nich totalnie brak części więc musieli sami dorobić chyba prawie wszystko ... Pozdrowionka ‼️

@motocraft180

2 ай бұрын

Dokładnie, brak części to nie problem dla takich mistrzów, pozdrawiam

Bardzo ładnie ogarnięty. Sporo odbudowane i naprawione. Elegancko.

Prosiłbym o link do oryginalnego nagrania, warto dać łapkę w górę i wypada podać źródła.

Szacunek Mistrzostwo i tyle и💪💪💪💪💪

Ogromny szacun 💪 😊

Kawał dobrej roboty ,zważywszy ,że robili to na drugim krańcu świata gdzie dostępność do jakich kolwiek części jest praktycznie zerowa .majac wiedzę i odpowiednie narzędzia jesteś wstanie odbudowac praktycznie każdy pojazd. Ps mieliśmy identycznego malucha lecz ten nie mial tyle szczescia i poszedł jako dawca

Nawet nie chce myśleć ile by to u nas kosztowało u bardzo dobrego mechanika, blacharza i lakiernika.

Rewelacja super robota

Szacunek dla nich i to wielki nie jeden by się podał a oni dali radę 👏👏

Chyba wlasnie stracilismy 1 miejsce w wyklepywaniu gratow po dzwonie. Gdyby oni sprowadzali powypadkowe auta z Niemiec to by chyba byli milionerami

Great work! Greetings from Italy

@martenskamiz3318

2 ай бұрын

Pozdro z Polski❤

Kiedy uczyłem się zawodu blacharza w końcówce lat 90 takie auta to była norma. Pamiętam auta przyjeżdżające do polski w stanie agonalnym do naprawy blacharskiej od kolekcjonerów z zachodu Europy czy USA. To żadna magia tylko doświadczenie zawodowe. Maluch jest bardzo prostym autem do naprawy. Panowie na filmie bardzo ładnie się uporali z tym egzemplarzem jednak nie jest to żaden wyczyn dla doświadczonego blacharza z dostępem do narzędzi i chemii której nie widziałem na filmie. Nie widziałem też żeby używali jakiejś autoramy do zachowania wymiarów. Ot, dobra naprawa blacharska.

Pięknie wyszedł

Bardzo dobra robota ....w Polsce pasowalo by Takich, fachowcow , bylo, wiecej.......

👍👍 nie tylko Polak potrafi....👍👍

Coś pięknego. PL januszexy mozecie sie tylko od nich uczyc.

Mistrzowie szacun

Gites robota

Maluchy to byly jedne z pierwszych samochodów prwatnych i taksówek w Chinach. Oni są dobrzy jeśli chodzi o taką robotę i im się chce. To dla Nich musi być nostalgia. Mają w ofercie blachy do malucha i 125p

Uwielbiam takie naprawy i sam takie robiłem. Szkoda że u nas takie rzeczy zaraz będą CAŁKOWICIE zakazane przez eurokołchoz ...

Cała sztuka w tym, by z niczego zrobić coś. Wielki szacun

12:22 Wietnamczyk mówi "A teraz sprawdzimy ile śladów zostawia z tak wyspawanym zawieszeniem".

Jestem pod wielkim wrażeniem .Wielki szacun za tą odbudowę. Chcieć znaczy muc.

Witam, bardzo miło to się oglądało, Polski akcent w Wietnamie, szacunek dla tych ludzi, pozdrawiam serdecznie ❤

@motocraft180

Ай бұрын

Pozdrawiam wzajemnie 😀

Naspawałem się tych podłóg w maluchach , dużych fiatach , dymiło się od konserwacji, nikt się tym nie przejmował za młodu , palniki non stop "wciągały" ogień , karbit .Masakra !ale nie było opcji się robiło .Terazto migomaty francja elegancja :0)

Z pełnym sentymentem nawet w Wietnamie widać zamiłowanie do tych pudełek

Robota super,duzy plus ze mają narzędzia,giętarki to jest duza oszczędność czasu i pieniędzy...

W sumie, to nie jestem pewien, czy to Wietnam, czy Chiny. W Wietnamie stosuje się rzymski alfabet z dodatkowymi znakami, a tabliczka na aucie jest napisana pismem znakowym. Jeśli to na pewno Wietnam, to jest tam ciepło, ale bardzo, ale to bardzo wilgotno. I pewnie ta wilgoć robi swoje. Trzeba przyznać, że stan pierwotny tragiczny. Ten płyn, którym czyszczą, to najpewniej zwykła ropa. Nie mają dostępu do jakiejś nowoczesnej chemii, albo jest ona za droga. Posługują się podstawowymi narzędziami i środkami do pracy. Bez finezji. Co innego ich umiejętności - pełna finezja. 8:27 Wygląda na komorę do śrutowania, czyli czyszczenia ciśnieniowego drobną kulką stalową lub bardzo grubym ścierniwem. Jakby się kolega odezwał, to by mu miłośnicy starych polskich samochodów wysłali wagon części 😁

Nie jestem pewna, czy to akurat fiat 126p. Włosi sami też produkowali model 126, bez p. Takie widziałam na Malce - bardzo pasował wielkością do tamtejszych uliczek. Mechanicy - mistrzowie.

Piękna robota, umiejętności godne pozazdroszczenia, trochę jak w PRL. Trzeba było ratować każde auto bo deficyt był.

@RD-ft7js

2 ай бұрын

Maluch to był techniczny trup w chwili zakupu licencji !!! Fiat 127 ......byłby bardziej odpowiedni...

@januszbiziuk5108

2 ай бұрын

W PRL-u to rzemieślnicy ratowali auta przez łatanie dziur blachą z odpadów poprodukcyjnych, a nie przez dorabianie całych elementów, w miejsce skorodowanych. Zaś jedyną dostępną metodą takiej naprawy to było spawanie gazowe, a nie MIG-omatem. W porównaniu z tym filmikiem to była amatorszczyzna, która jest jeszcze pewnie na Kubie.

Renowacja powinna być przeprowadzana tylko przy użyciu oryginalnych części. Ci ludzie wykazali się niezwykłą inwencją i pomysłowością. Nie chodzi nawet o to, że w Wietnamie nie ma dostępnych części. Można je sprowadzić z Wloch czy z Polski. To są mechanicy a nie wymieniacze. 👍Brawo!

Szacun najwyższych lotów ..

Super! Mam nadzieję, że dodali jeszcze brakujące lusterka.

Wspaniała robota, piękny

Prawdziwi fachowcy a nie nygusy co tylko lekkie pracę chcą wykonać i kupę kasy wziąć , mój przykład w Koreańczyku chciałem wymienić reperaturki błotników, korozja rantów tylko to nikomu się nie chciało ( reperaturki kupiłem) i znalazłem majstra przez olx zrobił jak dla siebie oczywiście prywatnie lutospawarką , było cynkowane nawet numer nadal mam Sam polakierowałem epoksyd 2k , lakier , bezbarwny 2k , konserwacja od wewnątrz warunki garażowe minęło prawie 3 lata i nic nie wychodzi

Super!

pięknie się to ogląda

W Wietnamie obowiązuje alfabet łaciński, a goście na koszulkach mają jakieś azjatyckie literki, więc to nie jest Wietnam.

@Chico-L85

2 ай бұрын

To jest po chińsku napis...

@Kolega_Koprolitego

2 ай бұрын

Zatem jak Polacy noszą chińskie koszulki to mieszkamy w Chinach?

Szuper felújítás

Świetna narracja. Fajnie się słucha.

To potwierdza tezę: Uczciwą i ciężką pracą osiągamy Himalaje.

miałem identyczny kolor z kapliczką. szkoda że ten nie ma pompki do spryskiwaczy.

Widziałem coś podobnego u pewnego Turka,też wyremontował malucha,bez żadnych zdjęć wszystko na wizji zrobił :D

Jak robili miesiąc to 2x pensja miesięczna? Malec wart był 500 zl

Widziałem wcześniej fajny filmik

Ten kolor występował oryginalnie. Wpisz sobie na yt TAN (ma takiego malucha, ma łade, jakiś rower z PRL i kolekcje modeli 1:43). Skoro on ma taki kolor i oni zrobili taki kolor tzn że musiał być oryginalnie, a nie przypadek haha. Poza tym muszę się pochwalić bo znam w Polsce warsztat, który potrafi zrobić dokładnie to samo tylko lepiej i na mniej zaawansowanych narzędziach, ale czas takiej renowacji jest bardzo dlugi

@jansz7487

2 ай бұрын

Ten kolor to "szałwia".Numeru nie pamiętam. Miałem taki na Maluchu,rocznik '86.

Coś pięknego!!!❤

Masa to roboty i cierpliwości. Swego malucha podobnego jak ten sam robiłem w latach 80. Teraz i jak widać tam mają sprzętu i dziw że im chciało się te gówno robić. Chyba że na pokaz i z pasji, to oczywiście szacun.

Świetny filmik noi ci faceci świetnie go zrobili super

Dobrze, że naprawili go

Genialni mechanicy....Czapki z głòw przed tymi panami..,...Pozdrawiam wszystkich serdecznie.

Brawo!! 👋👍

Super...

Miło się ogląda.

Podziwiam chłopakow :)

Krąży filmik jak uaza remontowali jeszcze gorszego. Długi film bo filmowali każda śrubkę jak kręcą

Super...git...👍👍👊

" Klasyk Podniebny Jastrząb" 👌🙂

Prosimy o link do oryginału

Luksio szacun

Ale superrr❤❤❤❤

Większość części zamiennych dostępnych u nas, tzw "rzemiosło" było robione podobnymi metodami...

Trzeba mu jeszcze wysłać lusterka i będzie komplet piękna sprawa 😎

Super robota 😊😊😊😂😂❤❤

U mnie w maluchu te wsporniki wahaczy dwa tak zgnily ze jeden sam sie skrzywil a drugi urwal sie na dolku.Jakos je naprawilem bez spawania nitami.

@pawelhuczewski2772

2 ай бұрын

Ja nitami zamontowałem próg w 126 Bis . Wysmarowałem go lakierem ,bitexem od środka i na zewnątrz , nawet nie gniło jak u prawdziwych mechaników.

Chyba w Chinach, nie w Wietnamie, napisy na tablicy rejestracyjnej są po chińsku