Fiat 124 Spider

Автокөліктер мен көлік құралдары

Autoeco, magazin de piese si accesorii auto www.autoeco.ro
Curele de ceas, portofele, brelocuri auto din piele: coloniamalva.ro
Cel mai mare site de review-uri auto din Romania masinicorecte.ro/
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram shorturl.at/dvwEW
Atelierul pe Facebook shorturl.at/elpFS
Atelierul pe TikTok shorturl.at/EHQ69
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu shorturl.at/ahlMN
Sebastian Marculescu t.ly/ttkEP

Пікірлер: 57

  • @Zec1940
    @Zec1940Ай бұрын

    2:57 “nu pot să mă întind foarte mult la vorbă” Videoclipul: 1:18:35 :))

  • @cosmin552

    @cosmin552

    Ай бұрын

    aaaand we love it

  • @eugenux
    @eugenuxАй бұрын

    am condus o săptămâna un abarth(de fapt 2, ca primului i-am prajit franele in 2 ore matinale pe teide) in canare; cand m-am întors, am vrut sa-mi cumpăr unul, atat de mult mi-a plăcut!(acei aproape 200, top down😎, cu rasaritul si teide-ul in stanga mea, la peste 2000m, nu mi se mai intamplasera pana atunci si, din nefericire, nici de atunci. Absolut fantastica masina cu mențiunea ca ar fi mers, minim, vreo 30 de cai in plus si ca ar fi mers si ceva mai mult suport din partea amortizoarelor); altfel, cumva am reușit sa bagam in ea bagaje pentru o vacanță de 2 saptamani(inapoi spre aeroport) iar plimbarile zilnice spre diverse locații, un highlight in sine; evacuarea monza suna superb in tuneluri(nu numai, dar mai ales in!) iar ca design/forme arata ca o italiana 'timeless'. Un 124 non abarth, cu ceva modificări, e un instrument de joacă deosebit, mai ales ca din soft o duci imediat la 200 de cai, lucru pe care nu prea il poti face cu abarth-ul; mai trebuie un diferential pe spate, arcuri si amortizoare competente si ai un pochet rochet turbo de 200 cai si 1 tona. (p.s. n'am renunțat la ideea de a avea un abarth insa, spre deosebire de italiencele obișnuite ăstuia, bazat pe "oase de sorginte asiatică", ii creste valoarea in loc sa-i scada; si ca atare, presupunând ca mi-as permite in punctul asta al vieții una, dau 30k pe un 124 abarth sau pe un gr86?!, dap, exact, asa am zis si eu; toate cele bune!)

  • @catalinpopa5127
    @catalinpopa5127Ай бұрын

    Binevenita prezentarea. Chiar o așteptam, pentru ca imi place mașina asta!👍 M-am jucat într-un Abarth in showroom la Autoitalia.

  • @alexscheaua
    @alexscheauaАй бұрын

    😂 Ha! Acum cateva zile am cautat un review de-al tau cu masina asta, si dupa 1-2 zile a aparut. Ce coincidenta!

  • @mariusranga
    @mariusrangaАй бұрын

    1 minut in video și...once more...me like you..faină abordarea cu rookies și protecția 🖖that's good driving

  • @thymetalist
    @thymetalist26 күн бұрын

    Eu am Abarth 124, il consider un blend exceptional dintre fun si confort fara sa ai atat de multi cai incat sa incetezi sa existi daca stranuti mai tare in timp ce ai piciorul pe acceleratie. E mult mai fun sa conduci o masina inceata rapid decat sa conduci o masina rapida incet... 170 cai sunt arhisuficienti. Mai ales ca sunt 170 de cai sexy.

  • @Alexandru-T.
    @Alexandru-T.Ай бұрын

    Draguta masina. Sincer, are un aer mai exotic ca un MX-5.

  • @lucianludvig480
    @lucianludvig480Ай бұрын

    Sper că următoare este Type R ❤

  • @user-oh7gc8wb6p
    @user-oh7gc8wb6pАй бұрын

    Salut Vlad,când urmează următorul video cu review la o masina?

  • @serbanpopescu3038
    @serbanpopescu3038Ай бұрын

    Salut Vlad!Frumoasa masină!Nu stiam ca Fiat face asa ceva, spre rusinea mea ca posesor de MR2!😅Cautam in trecut un Fiat Barchetta, insa am renuntat la ea rapid, fiind tractiune fata!

  • @vladdutz20

    @vladdutz20

    Ай бұрын

    Da, barchetta a fost mai neinspirată fata de alte roadstere

  • @ROspook
    @ROspookАй бұрын

    Se intrevede in viitorul apropriat o Skoda Octavia? Tare curios sunt de parerea ta vis-a-vis de ce produc cehii! sper sa-mi fie scuzat acest off-topic

  • @vladdutz20

    @vladdutz20

    Ай бұрын

    Am pe canal toate generatiile de Octavia

  • @ROspook

    @ROspook

    Ай бұрын

    @@vladdutz20 cel mai recent video pe care l-am gasit e asta "Skoda Octavia 3 1.4 G-TEC: Masina Oamenilor Pragmatici" - e si altul mai nou? Mersi!

  • @vladdutz20

    @vladdutz20

    Ай бұрын

    @@ROspook am Octavia 4 rs in 2 exemplare, u Inca una 2.0 tdi de 115 cai Cauta "octavia 4 atelierul de detailing" Plus generatiile 3 2 si 1

  • @mashu7846
    @mashu7846Ай бұрын

    👏

  • @l.e.i.4111
    @l.e.i.4111Ай бұрын

    Vlad, vezi ca pe canalul de yt redline auto parts este o comparatie a trenurilor de rulare (Miata vs 124 Spider). Cum esti tu pasionat de tehnica cred ca iti va placea sa le vezi "dezbracate" de caroserie si prezentate comparat. E o imagine mai buna decat urcatul pe rampa.

  • @vladdutz20

    @vladdutz20

    Ай бұрын

    Am făcut și eu comparația, mai vine o filmare cu un abarth 124 :))

  • @l.e.i.4111

    @l.e.i.4111

    Ай бұрын

    ​@@vladdutz20👍

  • @5zylinderturbo
    @5zylinderturboАй бұрын

    Cu riscul de a-mi lua hate,mx5 este una din puținele mașini de pasionați pe care nu le gust,pur și simplu din cauza ca e mult prea overhyped și subiectul a mult prea multe meme-uri de copii de 15ani.Varianta de la fiat în schimb clar o agreez mai mult.Dar referitor la instructorii de scoala,nu cred ca te învață de ex potrivirea de ture,care poate fi foarte utila.Insa povestea,ca în cazul oricărei masini este relaxanta și aia contează în final.Vlad,cred ca dacă ai prezenta și un 1.9tdi ,m-ai face sa ma uit,deși urăsc porcăria aia din tot sufletul😂

  • @eraxe3383

    @eraxe3383

    Ай бұрын

    overhyped e modelul vechi, modelul nou nu e deloc hyped, e chair underrated fiind o masina chiar interesenta semanand mai mult acuma cu un s2000.

  • @5zylinderturbo

    @5zylinderturbo

    Ай бұрын

    @@eraxe3383 Pai da,dar s2000ul e mult superioara,din orice punct de vedere:)

  • @vladdutz20

    @vladdutz20

    Ай бұрын

    Miata e misto , unii din proprietarii modelelor mai vechi sunt cam enervanți. Am prezentat si 1.9 tdi:))

  • @5zylinderturbo

    @5zylinderturbo

    Ай бұрын

    ​@@vladdutz20și chiar alh,pe o octavia 1 parca😁

  • @Danutzz2010

    @Danutzz2010

    Ай бұрын

    1. Nu e overhyped. Face exact ce trebuia sa faca, probabil cei care spun ca e overhyped stiu sa ii sa conduca doar in linie dreapta 2. Mx-5 nu a fost competie pentru s2000 niciodata, nu are rost sa le comparam.

  • @l.e.i.4111
    @l.e.i.4111Ай бұрын

    Parca arata mai bine decat Miata. Uitasem ca Fiat a facut un asemenea model fain.👍

  • @ionutbagmuianu884

    @ionutbagmuianu884

    Ай бұрын

    Mai sunt modele faine estetic precum Fiat Bravo 2, Coupe si Grande Punto

  • @richtereight7214
    @richtereight7214Ай бұрын

    10:48 ba chiar masinile alea definesc brandul. Cum spuneai tu despre Mercedes (cred) acum cativa ani. Poti sa faci o firma azi. Dar vei avea “BRAND” peste 30 de ani poate poate. Companiile se stiu intre ele fiecare ce poate. Noi consumatorii le vedem pentru ce pun pe strada. Sigur ca un motor de bmw diesel se naste si multumita tehnologiei lui fiat Dar nu se vor compara niciodata ca si produs finit. Iar asta pe strada i-i da imaginea brandului.

  • @vladdutz20

    @vladdutz20

    Ай бұрын

    Fiat e una, grupul fiat e alta :)

  • @sanduovidiu5678
    @sanduovidiu5678Ай бұрын

    Ce fel de fiat mai e și ăsta ?

  • @razvananghelin510
    @razvananghelin510Ай бұрын

    Serios Vlad? Tracțiune spate iarna(bine ca nu mai avem iarna) Te contrazic,poate nu sunt singurul.....

  • @vladdutz20

    @vladdutz20

    Ай бұрын

    Da, pentru ca majoritatea nu prea ati condus suficiente mașini și aveți niste preconcepții gresite. Tractiunea spate iarna are prestatie mai buna la urcare la deal

  • @ionutbagmuianu884

    @ionutbagmuianu884

    Ай бұрын

    Am prins cu e90 zapada si gheata formata pe dedesubt la deal, DTC-ul si-a facut treaba cu brio impreuna cu cauciucurile de iarna cu profil bun. Tot asa pot sa spun ca am urcat mai usor decat una cu tractiune față in alte dați.

  • @raoulsilaghi2504
    @raoulsilaghi2504Ай бұрын

    Prost am fost când n-am luat-o când erau 15000 second, da nah, bébé plus echipament mult...

  • @manuelrusu7052
    @manuelrusu7052Ай бұрын

    In sfârșit, o Mazda cu care poți depăși tiruri in siguranță! 😌 😎 (Joke)

  • @NokiaTab10-wy6xd

    @NokiaTab10-wy6xd

    Ай бұрын

    Da

  • @Danutzz2010
    @Danutzz2010Ай бұрын

    NU este o coproductie FIat-Mazda, este Mazda pe care japonezii au dat-o apoi italienilor sa isi faca proprie versiune. Ce imi place cand apar "influencerii" pe net cu informatii "sigure" :))

  • @vladdutz20

    @vladdutz20

    Ай бұрын

    Tu sa iti revizuiesti tonul in primul rand, ca eu nu sunt vreun influencer si e putin probabil sa cunosti mai multe aspecte despre mașini decat mine. Voi aveti impresia ca sunteti foarte priceputi cand comentati insa nu ati fi in stare sa descrieți tehnic 3h o caseta de distribuție MultiAir precum pot face eu Masina asta ca produs finit este o colaborare între mazda si fiat avand in vedere ca are alt motor si transmisii decat un mx5 ND

  • @zsb707

    @zsb707

    Ай бұрын

    ​@@vladdutz20Chiar dacă ai dreptate, replica ta - care e irefutabil de futilă - mi se pare cea a unui costeliv egobez.

  • @vladdutz20

    @vladdutz20

    Ай бұрын

    @@zsb707 pai m.a deranjat tonul și în general cei care au acest ton habar nu au despre respectivele mașini, spre deosebire de mine care îmi fac temele

  • @crawker
    @crawkerАй бұрын

    Tot Honda lui Vlad este mai brutala 😁

  • @vladdutz20

    @vladdutz20

    Ай бұрын

    La acceleratii da categoric. Un mx5 2.0 nd 0 200 are cam 31s, honda mea 28 30 doar ca nu despre asta e vorba ci despre manevrabilitate pe viraje,unde mx5 câștigă detasat :))

  • @AlLuiPigus

    @AlLuiPigus

    Ай бұрын

    ​​@@vladdutz20 Corect. Intotdeauna o mititica din asta e mult mai placuta la condus ca un segment D sau E. Imi amintesc filmarea aia cu M2-ul F87... Poate sa vina mama lui tata lui RS6 sa se laude cu turbinele, caii si newtonii de stage 7, ca nu se compara cu genul asta de masina.

  • @vladgorea7215
    @vladgorea7215Ай бұрын

    Multipla - banal si simplu? 🫢

  • @georgecalistruofficial
    @georgecalistruofficialАй бұрын

    Nu sunt dovezi concludente ca Familia Agnelli a avut legături directe cu domeniul gazelor și petrolului. Poate era doar niște vorbe spuse în spirit de glumă sau doar bârfă.

  • @vladdutz20

    @vladdutz20

    Ай бұрын

    Nu e nicio barfa, grupul exor, controlat de familia agnelli detine in portofoliu firma Schlumberger, cel mai mare exploatator de petrol din lume

  • @wxewxe
    @wxewxeАй бұрын

    Like aici daca esti roman din ala care nu ar cumpara Fiat nici la dusmani

  • @ionutbagmuianu884

    @ionutbagmuianu884

    Ай бұрын

    Mama cati hateri Fiat, genul de oameni care mănâncă snitel cu cartofi prajiti oriunde s-ar duce

  • @liberinhio

    @liberinhio

    Ай бұрын

    Atunci când nu știi decât 3 branduri așa să și faci 😀😀

  • @CRISTI.GASPAR

    @CRISTI.GASPAR

    Ай бұрын

    te-ai molipsit de la bucatar :))) nu e ok

  • @wxewxe

    @wxewxe

    Ай бұрын

    @@liberinhio atunci cand nu ai condus decat 3 branduri, asa cumperi. ai vorbit de fiat de parca e vreo marca de pasionati sau ceva.

  • @liberinhio

    @liberinhio

    Ай бұрын

    @@wxewxe nu-i vreo marcă de cine știi ce dar din ce zice și Vlad e un brand care a adus multe contribuții în trecut și în epoca modernă în domeniul auto , ca și celelalte mărci ( ca să nu le excludem)…Fiat e acolo cu Dacia cu anumite modele de la Renault…nu poți pune grupu VAG la concurenta cu Fiat…personal am avut fiaturi și pe partea motorizărilor 0 probleme au altele pe electrice ca na,dacă nu are o problema pe partea mecanica sau partea motorului atunci e pe electric

Келесі